JPH0453717A - エアバッグ装置のモジュールカバーの成形方法 - Google Patents
エアバッグ装置のモジュールカバーの成形方法Info
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- JPH0453717A JPH0453717A JP2164637A JP16463790A JPH0453717A JP H0453717 A JPH0453717 A JP H0453717A JP 2164637 A JP2164637 A JP 2164637A JP 16463790 A JP16463790 A JP 16463790A JP H0453717 A JPH0453717 A JP H0453717A
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- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/0025—Preventing defects on the moulded article, e.g. weld lines, shrinkage marks
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- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
本発明は、車両衝突時にその衝撃、変形等を感知するこ
とにより、動作膨張して展開するエアバッグ装置を収納
するためのカバーを成形する方法に関するものである。
とにより、動作膨張して展開するエアバッグ装置を収納
するためのカバーを成形する方法に関するものである。
[従来の技術]
エアバッグ装装置は、周知の如く車両の衝突等の緊急時
に急速に展開されるエアバッグを有したものである。第
2図に示す如く、平常時にあっては、このエアバッグ2
は折り畳まれ、モジュールカバー1にて被われている。
に急速に展開されるエアバッグを有したものである。第
2図に示す如く、平常時にあっては、このエアバッグ2
は折り畳まれ、モジュールカバー1にて被われている。
このエアバッグ2は、例えばリテーナと称される取付板
3にインフレータ4と共に保持され、モジュールカバー
1も該取付板3にリベット5やビス、ボルト等で固定さ
れる。
3にインフレータ4と共に保持され、モジュールカバー
1も該取付板3にリベット5やビス、ボルト等で固定さ
れる。
モジュールカバー1は、一般に硬質層(コア層)taと
軟質層(表皮層)tbとの2層構造とされており、この
モジュールカバー1には、エアバッグ2の展開時にカバ
ーを開裂させるための凹溝状の開裂開始線、即ち、テア
ラインIAが設けられている。このテアラインIAは、
周囲部分よりも強度が低い部分であって、所定形状の薄
肉部(一般には、厚さ0.5〜1.0mm程度)として
設けられており、エアバッグ2の展開時には該テアライ
ンIAの部分に沿ってモジエールカバー1が開裂する。
軟質層(表皮層)tbとの2層構造とされており、この
モジュールカバー1には、エアバッグ2の展開時にカバ
ーを開裂させるための凹溝状の開裂開始線、即ち、テア
ラインIAが設けられている。このテアラインIAは、
周囲部分よりも強度が低い部分であって、所定形状の薄
肉部(一般には、厚さ0.5〜1.0mm程度)として
設けられており、エアバッグ2の展開時には該テアライ
ンIAの部分に沿ってモジエールカバー1が開裂する。
第2図において、ICは化粧ラインである。また、6は
ボディーカバーであり、モジュールカバー1の外縁部に
はこのモジュールカバー1との当接面の目隠しとなる玉
縁部IBが形成されている。
ボディーカバーであり、モジュールカバー1の外縁部に
はこのモジュールカバー1との当接面の目隠しとなる玉
縁部IBが形成されている。
従来、このようなエアバッグのモジュールカバー材料と
しては、一般に発泡ウレタンインテグラルスキンフオー
ム又は熱可塑性プラスチックが使用され、所定形状の金
型内にこれらの樹脂材料を注入して成形されている。
しては、一般に発泡ウレタンインテグラルスキンフオー
ム又は熱可塑性プラスチックが使用され、所定形状の金
型内にこれらの樹脂材料を注入して成形されている。
[発明が解決しようとする課題]
このようなエアバッグ装置のモジュールカバーを成形す
るには、生産効率、作業効率、製品精度等が良好である
ことから、射出成形法が最も有利であると考えられる。
るには、生産効率、作業効率、製品精度等が良好である
ことから、射出成形法が最も有利であると考えられる。
しかしながら、射出成形法によりモジュールカバーの製
造を行なった場合、m脂材料の注入口(ゲート)が製品
の表面に残り、製品の美観を著しく損ねるという欠点が
ある。特に、コア層と表皮層との2層構造のモジュール
カバーにあっては、表皮層成形の際のゲートを、製品と
した際に見えないような箇所に設けることは難しく、製
品表面にゲート跡が残ることを避けることはで包ない。
造を行なった場合、m脂材料の注入口(ゲート)が製品
の表面に残り、製品の美観を著しく損ねるという欠点が
ある。特に、コア層と表皮層との2層構造のモジュール
カバーにあっては、表皮層成形の際のゲートを、製品と
した際に見えないような箇所に設けることは難しく、製
品表面にゲート跡が残ることを避けることはで包ない。
本発明は上記従来の問題点を解決し、外観上射出成形時
のゲート跡がなく、美観に優れたモジュールカバーを製
造することができるエアバッグ装置のモジュールカバー
の成形方法を提供することを目的とする。
のゲート跡がなく、美観に優れたモジュールカバーを製
造することができるエアバッグ装置のモジュールカバー
の成形方法を提供することを目的とする。
[課題を解決するための手段]
本発明のエアバッグ装置のモジュールカバーの成形方法
は、エアバッグ装置のモジュールカバーの外皮層を合成
樹脂の射出成形法により成形する方法において、製品モ
ジュールカバーの外面のうち使用時に隠蔽される面に連
通ずるようにサブマリンゲートを成形用金型に設けたこ
とを特徴とする。
は、エアバッグ装置のモジュールカバーの外皮層を合成
樹脂の射出成形法により成形する方法において、製品モ
ジュールカバーの外面のうち使用時に隠蔽される面に連
通ずるようにサブマリンゲートを成形用金型に設けたこ
とを特徴とする。
[作用]
サブマリンゲートを採用することにより、製品モジュー
ルカバーの使用時に隠蔽される面にゲートを連通させる
ことが可能とされる。このため、得られるモジュールカ
バーはその使用時においてはゲート跡が隠蔽されて、外
観上ゲート跡の全く見えないものとなる。
ルカバーの使用時に隠蔽される面にゲートを連通させる
ことが可能とされる。このため、得られるモジュールカ
バーはその使用時においてはゲート跡が隠蔽されて、外
観上ゲート跡の全く見えないものとなる。
[実施例]
以下に図面を参照して本発明の実施例について詳細に説
明する。
明する。
第1図は本発明の一実施方法を示す金型の部分断面図で
ある。
ある。
第1図において、11.12.13は金型であり、14
け成形されたコア層、15は表皮層成形用キャビティ、
16はサブマリンゲートである。
け成形されたコア層、15は表皮層成形用キャビティ、
16はサブマリンゲートである。
図示の如く、本実施例方法にあっては、サブマリンゲー
トを得られるモジュールカバーの表皮層の外縁の玉縁部
の背面部に連通ずるように、表皮層形成用キャビティ1
5の玉縁部形成用キャビティ15aの端部に連結して設
けられている。
トを得られるモジュールカバーの表皮層の外縁の玉縁部
の背面部に連通ずるように、表皮層形成用キャビティ1
5の玉縁部形成用キャビティ15aの端部に連結して設
けられている。
即ち、本実施例方法においては、まず、金型11とIN
示しないコア層形成用金型との間にコア層形成用樹脂材
料を注入してコア層を成形する。
示しないコア層形成用金型との間にコア層形成用樹脂材
料を注入してコア層を成形する。
なお、この際のゲートの設置箇所は任意である。
次にコア層形成用金型を引き離して、図示の如く、金型
12、金型13を被装し、これらの金型12.13とコ
ア層14とで形成される表皮層形成用キャビティ15に
サブマリンゲート16を経て、表皮層形成用樹脂材料を
注入して表皮層を形成する。
12、金型13を被装し、これらの金型12.13とコ
ア層14とで形成される表皮層形成用キャビティ15に
サブマリンゲート16を経て、表皮層形成用樹脂材料を
注入して表皮層を形成する。
このような2色成形により2N構造の成形品を成形した
後、成形品を取り出して、サブマリンゲート16の部分
に形成された突起を取り去る。
後、成形品を取り出して、サブマリンゲート16の部分
に形成された突起を取り去る。
これにより、ゲート跡が残るが、このゲート跡の位置は
、モジュールカバーの玉縁部の背面、即ち、モジュール
カバーをエアバッグ装置に装着した際にはカバーの背面
となって見えることのない部分であるので、ゲート跡に
よって製品の美観が損ねられることはない。
、モジュールカバーの玉縁部の背面、即ち、モジュール
カバーをエアバッグ装置に装着した際にはカバーの背面
となって見えることのない部分であるので、ゲート跡に
よって製品の美観が損ねられることはない。
なお、図示の例は、本発明の一実施例であって、本発明
は何ら図示の方法に限定されるものではない。サブマリ
ンゲートの連通箇所は、製品モジュールカバーの使用時
に隠蔽される箇所であれば良く、図示の玉縁部の背面以
外であっても良い。また、本発明は2色成形法に限らず
、3色成形以上の多色成形にも採用可能である。いずれ
の場合にあっても、少なくともモジュールカバーの最外
表面層の成形にあたり、本発明に従って、金型にサブマ
リンゲートを採用するようにする。
は何ら図示の方法に限定されるものではない。サブマリ
ンゲートの連通箇所は、製品モジュールカバーの使用時
に隠蔽される箇所であれば良く、図示の玉縁部の背面以
外であっても良い。また、本発明は2色成形法に限らず
、3色成形以上の多色成形にも採用可能である。いずれ
の場合にあっても、少なくともモジュールカバーの最外
表面層の成形にあたり、本発明に従って、金型にサブマ
リンゲートを採用するようにする。
[発明の効果]
以上詳述した通り、本発明のエアバッグ装置のモジュー
ルカバーの成形方法によれば、使用時における外観上、
ゲート跡が見えることのない、著しく美観に優れ、商品
価値の高いモジュールカバーを製造することができる。
ルカバーの成形方法によれば、使用時における外観上、
ゲート跡が見えることのない、著しく美観に優れ、商品
価値の高いモジュールカバーを製造することができる。
第1図は本発明のエアバッグ装置のモジュールカバーの
成形方法の実施例方法を示す部分断面図、第2図はエア
バッグ装置の断面図である。 1・・・モジュールカバー IA・・・テアライン、 IB・・・玉縁部、1
a・・・コア層、 1b・・・表皮層、11
.12.13・・・金型、14・・・コア層、15・・
・表皮層成形用キャビティ 16・・・サブマリンゲート。
成形方法の実施例方法を示す部分断面図、第2図はエア
バッグ装置の断面図である。 1・・・モジュールカバー IA・・・テアライン、 IB・・・玉縁部、1
a・・・コア層、 1b・・・表皮層、11
.12.13・・・金型、14・・・コア層、15・・
・表皮層成形用キャビティ 16・・・サブマリンゲート。
Claims (1)
- (1)エアバッグ装置のモジュールカバーの外皮層を合
成樹脂の射出成形法により成形する方法において、製品
モジュールカバーの外面のうち使用時に隠蔽される面に
連通するようにサブマリンゲートを成形用金型に設けた
ことを特徴とするエアバッグ装置のモジュールカバーの
成形方法。
Priority Applications (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2164637A JPH0453717A (ja) | 1990-06-22 | 1990-06-22 | エアバッグ装置のモジュールカバーの成形方法 |
| KR1019910010094A KR920000460A (ko) | 1990-06-22 | 1991-06-18 | 에어백장치의 모듈커버의 성형방법 |
| PCT/JP1991/000840 WO1992000179A1 (en) | 1990-06-22 | 1991-06-21 | Method of forming module cover of air bag device |
| DE69108522T DE69108522T2 (de) | 1990-06-22 | 1991-06-21 | Verfahren zum herstellen einer modulabdeckung für eine luftsackvorrichtung. |
| CA002064055A CA2064055A1 (en) | 1990-06-22 | 1991-06-21 | Method of producing a modular cover for an air bag assembly |
| EP91911359A EP0487752B1 (en) | 1990-06-22 | 1991-06-21 | Method of forming module cover of air bag device |
| GB9201543A GB2251576B (en) | 1990-06-22 | 1992-01-24 | Method of producing a modular cover for an air bag assembly |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2164637A JPH0453717A (ja) | 1990-06-22 | 1990-06-22 | エアバッグ装置のモジュールカバーの成形方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0453717A true JPH0453717A (ja) | 1992-02-21 |
Family
ID=15796978
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2164637A Pending JPH0453717A (ja) | 1990-06-22 | 1990-06-22 | エアバッグ装置のモジュールカバーの成形方法 |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0487752B1 (ja) |
| JP (1) | JPH0453717A (ja) |
| KR (1) | KR920000460A (ja) |
| CA (1) | CA2064055A1 (ja) |
| DE (1) | DE69108522T2 (ja) |
| GB (1) | GB2251576B (ja) |
| WO (1) | WO1992000179A1 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5334340A (en) * | 1991-10-17 | 1994-08-02 | Takata Corporation | Method of producing a modular cover for an air bag assembly |
| JP2010017913A (ja) * | 2008-07-09 | 2010-01-28 | Toyota Boshoku Corp | 射出成形型および車両用内装材 |
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|---|---|---|---|---|
| AU4901996A (en) * | 1995-02-14 | 1996-09-04 | Winget, Larry J. | Unitary composite air bag cover and method of making same |
| JP7040210B2 (ja) * | 2018-03-28 | 2022-03-23 | 中西金属工業株式会社 | センサホルダ部を有する保護カバー、及び前記保護カバーを備えた軸受装置、並びにセンサホルダ部を有する保護カバーの製造方法 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5871138A (ja) * | 1981-10-26 | 1983-04-27 | Toshiba Corp | 射出成形用金型 |
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|---|---|---|---|---|
| DE2315905A1 (de) * | 1973-03-30 | 1974-10-10 | Bayer Ag | Spritzgiesswerkzeug |
| JPS5688518U (ja) * | 1979-12-12 | 1981-07-15 | ||
| JPS5944979B2 (ja) * | 1980-05-31 | 1984-11-02 | 株式会社田村電機製作所 | 射出成形用金型 |
| JPS5770823U (ja) * | 1980-10-15 | 1982-04-28 | ||
| JPS58145504A (ja) * | 1982-02-25 | 1983-08-30 | Nissan Motor Co Ltd | ホイ−ルセンタオ−ナメント |
| JPS62132622A (ja) * | 1985-12-04 | 1987-06-15 | Tokai Rika Co Ltd | ステアリングホイ−ルパツドの製造方法 |
| JPH0428515A (ja) * | 1990-05-24 | 1992-01-31 | Takata Kk | エアバッグ装置のモジュールカバーの成形方法 |
-
1990
- 1990-06-22 JP JP2164637A patent/JPH0453717A/ja active Pending
-
1991
- 1991-06-18 KR KR1019910010094A patent/KR920000460A/ko not_active Withdrawn
- 1991-06-21 DE DE69108522T patent/DE69108522T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1991-06-21 CA CA002064055A patent/CA2064055A1/en not_active Abandoned
- 1991-06-21 EP EP91911359A patent/EP0487752B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1991-06-21 WO PCT/JP1991/000840 patent/WO1992000179A1/ja not_active Ceased
-
1992
- 1992-01-24 GB GB9201543A patent/GB2251576B/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
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| JPS5871138A (ja) * | 1981-10-26 | 1983-04-27 | Toshiba Corp | 射出成形用金型 |
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CA2064055A1 (en) | 1991-12-23 |
| WO1992000179A1 (en) | 1992-01-09 |
| EP0487752B1 (en) | 1995-03-29 |
| GB9201543D0 (en) | 1992-03-11 |
| EP0487752A1 (en) | 1992-06-03 |
| DE69108522T2 (de) | 1995-08-03 |
| EP0487752A4 (en) | 1992-08-26 |
| DE69108522D1 (de) | 1995-05-04 |
| GB2251576A (en) | 1992-07-15 |
| GB2251576B (en) | 1994-11-02 |
| KR920000460A (ko) | 1992-01-29 |
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