JPH0452930U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0452930U JPH0452930U JP9511090U JP9511090U JPH0452930U JP H0452930 U JPH0452930 U JP H0452930U JP 9511090 U JP9511090 U JP 9511090U JP 9511090 U JP9511090 U JP 9511090U JP H0452930 U JPH0452930 U JP H0452930U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- intake
- intake passage
- bank
- type engine
- surge tanks
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- Y02E60/12—
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Description
第1図は、本考案の実施例を示す、6気筒横置
きV型エンジンの吸気装置の平面説明図である。
第2図は、第1図に示す吸気装置を備えたエンジ
ンの立面説明図である。第3図は、第1図に示す
吸気装置のフランジ部より下流の部分を示す立面
説明図である。第4図は、第3図のX―X線断面
説明図である。第5図は、第1図に示す吸気装置
のA―A線断面説明図である。第6図は、第1図
に示す吸気装置のB―B線断面説明図である。第
7図は、第1図に示す吸気装置のC―C線断面説
明図である。第8図は、第1図に示す吸気装置の
D―D線断面説明図である。第9図は、第1図に
示す吸気装置の平行部における、フロント側、リ
ヤ側高速用吸気通路と、フロント側、リヤ側低速
用吸気通路と、独立吸気通路の位置関係を示す図
である。第10図は、蓋部材を取り外した状態で
、連通路を下流側からみた立面説明図である。 CE……6気筒横置きV型エンジン、F……フ
ロント側バンク、R……リヤ側バンク、IM……
吸気マニホールド、M……マニホールド本体部、
N……独立吸気通路部、BN……ボンネツト、#
1〜#6……第1〜第6気筒、1……吸気弁、2
……吸気ポート、3……独立吸気通路、11……
共通吸気通路、11f,11r……フロント側、
リヤ側分岐吸気通路、14……湾曲部、16……
リブ、17……スロツトルボデイ、18……フラ
ンジ部、18a……集合部、21……フロント側
高速用吸気通路、22……リヤ側高速用吸気通路
、23……共通低速用吸気通路、25……フロン
ト側低速用吸気通路、26……リヤ側低速用吸気
通路、31……フロント側高速用吸気通路開閉弁
、32……リヤ側高速用吸気通路開閉弁、33…
…連通路、37……連通路開閉弁、38……開口
部、39……蓋部材。
きV型エンジンの吸気装置の平面説明図である。
第2図は、第1図に示す吸気装置を備えたエンジ
ンの立面説明図である。第3図は、第1図に示す
吸気装置のフランジ部より下流の部分を示す立面
説明図である。第4図は、第3図のX―X線断面
説明図である。第5図は、第1図に示す吸気装置
のA―A線断面説明図である。第6図は、第1図
に示す吸気装置のB―B線断面説明図である。第
7図は、第1図に示す吸気装置のC―C線断面説
明図である。第8図は、第1図に示す吸気装置の
D―D線断面説明図である。第9図は、第1図に
示す吸気装置の平行部における、フロント側、リ
ヤ側高速用吸気通路と、フロント側、リヤ側低速
用吸気通路と、独立吸気通路の位置関係を示す図
である。第10図は、蓋部材を取り外した状態で
、連通路を下流側からみた立面説明図である。 CE……6気筒横置きV型エンジン、F……フ
ロント側バンク、R……リヤ側バンク、IM……
吸気マニホールド、M……マニホールド本体部、
N……独立吸気通路部、BN……ボンネツト、#
1〜#6……第1〜第6気筒、1……吸気弁、2
……吸気ポート、3……独立吸気通路、11……
共通吸気通路、11f,11r……フロント側、
リヤ側分岐吸気通路、14……湾曲部、16……
リブ、17……スロツトルボデイ、18……フラ
ンジ部、18a……集合部、21……フロント側
高速用吸気通路、22……リヤ側高速用吸気通路
、23……共通低速用吸気通路、25……フロン
ト側低速用吸気通路、26……リヤ側低速用吸気
通路、31……フロント側高速用吸気通路開閉弁
、32……リヤ側高速用吸気通路開閉弁、33…
…連通路、37……連通路開閉弁、38……開口
部、39……蓋部材。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 各バンクを構成する気筒群毎に、夫々、対応す
る気筒の独立吸気通路と連通するサージタンクが
設けられたV型エンジンにおいて、 各気筒の独立吸気通路の吸気経路長がほぼ等し
くなるようにして、一方のバンクの上方に、両サ
ージタンクを両バンクの配列方向に並べて配置す
る一方、上記両サージタンクに吸気を導入する共
通吸気通路を、両サージタンクへの接続部から上
流側にかけて、もう一方のバンク側に向くように
して配置したことを特徴とするV型エンジンの吸
気装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9511090U JPH0452930U (ja) | 1990-09-12 | 1990-09-12 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9511090U JPH0452930U (ja) | 1990-09-12 | 1990-09-12 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0452930U true JPH0452930U (ja) | 1992-05-06 |
Family
ID=31833578
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9511090U Pending JPH0452930U (ja) | 1990-09-12 | 1990-09-12 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0452930U (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH09240312A (ja) * | 1996-03-12 | 1997-09-16 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | 運搬車 |
| JP2004306958A (ja) * | 2004-08-09 | 2004-11-04 | Yanmar Co Ltd | クローラ式運搬車 |
-
1990
- 1990-09-12 JP JP9511090U patent/JPH0452930U/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH09240312A (ja) * | 1996-03-12 | 1997-09-16 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | 運搬車 |
| JP2004306958A (ja) * | 2004-08-09 | 2004-11-04 | Yanmar Co Ltd | クローラ式運搬車 |
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