JPH0454010Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は冷凍車、特にその荷室温度の調整装置
に関するものである。

［従来技術］ 冷凍車としては、荷室の室壁の上部にフアンを
備えたエバポレータを設けて荷室内に冷気を吹出
す構造としたものが多く用いられている。そして
荷室内はその各部の温度差を少なくするために冷
気が均一にいきわたる構造とされてきた。この構
造では、適温を同じくする物品のみしか輸送でき
ず、適温を異にする複数種の物品を同時に輸送で
きる冷凍車が要求されている。

この要求に応えるものとしては、例えば、荷室
を断熱隔壁により前後２室に仕切つて、一方にエ
バポレータを設けて冷凍室をなすとともに、他方
を保冷室となし、隔壁には両室を連通する通気孔
を設け、通気孔を適時開閉して冷気を保冷室へ送
給、遮断して保冷室温を所定値付近に保持せしめ
る構造としたものがある。

［本考案が解決しようとする課題］ しかしながら、上記の構造は冷凍と保冷の２種
のみの温度管理をなすものである。本考案は２種
のみならず更に多種の異温管理が可能で、各種物
品を同時に適温輸送することができる冷凍車の室
温調整装置を提供することを目的とする。

［課題を解決するための手段］ 本考案では、冷凍車の荷室に棚板を設けて上下
に複数の分割室を形成し、最上段の分割室の前壁
上部に、後方へ向けて冷気を吹出すエバポレータ
を設ける。上記棚板の前後長さはこれを荷室長さ
よりも短くして、棚板の前後端と荷室の前壁およ
び後壁との間に生じる間〓により冷気流通口を形
成し、かつ上記棚板はこれを前後方向にスライド
可能とすることで、冷気流通口の間〓幅を調整可
能としたことを特徴とする。

［作用、効果］ 最上段の分割室に後方に向けて吹出された冷気
は、後壁側の冷気流通口から下の分割室に送給さ
れ、前壁側の冷気流通口から導出される。分割室
への冷気送給量は、棚板を前後にスライドさせて
後壁側の冷気流通口の幅を変化させることで調整
することができ、分割室の温度は冷気送給量を変
化させることで調整できる。

本考案によれば、棚板は１段のみならず２段な
いしそれ以上として３室ないしそれ以上の分割室
を形成し、各棚板の冷気流通口幅を変化させるこ
とで、各分割室の温度を異温度に制御することが
できる。

［実施例］ 図は本考案の実施例を示すものである。荷室１
の外壁は断熱板よりなり、第２図および第３図に
示すように、荷室１内には中央に断熱板の仕切壁
３を固設し、荷室１は左右に分割されている。

左右の構造は同じであつて、一方について説明
すれば、仕切壁３と荷室側壁２ａには対応する高
さ位置にそれぞれ上下２段に前後方向にガイドレ
ール４ａ，４ｂが取付けてある。そして、これ等
ガイドレール４ａ，４ｂにはそれぞれ断熱板の棚
板５ａ，５ｂが前後方向にスライドかつ取出し可
能に設けてある。これにより上段、中段、下段の
各分割室６Ａ，６Ｂ，６Ｃが形成される。従つて
左右で合計６つの分割室が形成される。第１図お
よび第３図に示すように、荷室１の後部開口には
２重の断熱板の扉が設けてある。即ち、各分割室
６Ａ，６Ｂ，６Ｃの後部開口には、これを開閉す
る片開き式小扉７が設けてあり、後部開口全体を
開閉する両開き式後扉８が設けてある。

各棚板５ａ，５ｂは同一の寸法形状で、前後方
向の長さは荷室１のそれよりも短くしてある。こ
れにより、第３図に示すように各棚板５ａ，５ｂ
の後端には、荷室後壁をなす小扉７との間に間〓
９ａ，９ｂが形成され、棚板５ａ，５ｂの前端に
は、荷室前壁２ｂとの間に間〓９a′，９b′が形成
され、冷気流通口を構成する。

荷室前壁２ｂの上部中央には、仕切壁３の左右
にわたるように冷凍機のエバポレータ１０が設置
してあり、フアン（図示略）により上段の分割室
６Ａの上方を後方へ向けて冷気が吹出すようにし
てある。

上記のように構成した冷凍車の荷室において、
物品搬送時、エバポレータ１０から冷気が荷室上
壁２ｃに沿つて上段の分割室６Ａ内を後方へ送ら
れる。この冷気は小扉７に当り、一部は反転して
棚板５ａに沿つて分割室６Ａ内を前方へ流れ、他
は冷気流通口９ａを通過する。通過した冷気の一
部は棚板５ａに沿つて中段の分割室６Ｂ内を前方
へ流れ、他は冷気流通口９ｂを通過する。通過し
た冷気は荷室底壁２ｄに沿つて下段の分割室６ｃ
を前方へ流れる。中段および下段の分割室６Ｂ，
６Ｃの冷気はそれぞれ前方の冷気流通口９a′，９
b′を経て上方へ流れる。このようにして各分割室
に冷気が分配され、冷却される。

この場合、例えば第３図に示すように、各棚板
５ａ，５ｂを前後にスライドさせて、後方の冷気
流通口９ａ，９ｂの間〓幅を９ａ＞９ｂとする
と、各分割室６Ａ，６Ｂ，６Ｃへの冷気分配量は
６Ａ＞６Ｂ＞６Ｃとなり、これに対応して分割室
６Ａの冷却温が最も低く、順次分割室６Ｂ，６Ｃ
の順で高くすることができる。このようにして左
右で計６種類の室温調整が可能である。

しかして本考案によれば、冷凍車の荷室に形成
した分割室をそれぞれ異温度に調整することがで
き、異温度管理が必要な２種類ないしそれ以上の
物品を混載配送することができる。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の実施例を示すもので、第１図は冷
凍車の後部斜視図、第２図は荷室の分割構造を示
す図、第３図は荷室の縦断面および冷気の流れを
示す図である。 １……荷室、３……仕切壁、４ａ，４ｂ……ガ
イドレール、５ａ，５ｂ……棚板、６Ａ，６Ｂ，
６Ｃ……分割室、７，８……扉、９ａ，９ｂ，９
a′，９b′……冷気流通口、１０……エバポレー
タ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 冷凍車の荷室内には、前壁の上端に後方へ向け
   て冷気を吹出すエバポレータを設ける一方、荷室
   内には棚板を設けて荷室内を上下に分割するとと
   もに、棚板の前後端と荷室の前後壁との間にそれ
   ぞれ間〓を形成して冷気流通口となし、かつ上記
   棚板を前後方向にスライド可能として上記各冷気
   流通口の間〓幅を調整可能としたことを特徴とす
   る冷凍車の室温調整装置。