JPH045401Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ａ 産業上の利用分野 本考案はセンタピラーに沿つて配設されたシー
トベルトを被覆するシートベルトガーニツシユに
係り、特にセンタピラーにねじ孔等を形成するこ
となく取付けが可能なシートベルトガーニツシユ
に関する。

ｂ 従来の技術 車両の座席部に装備されるシートベルトは、セ
ンタピラーの下部に配設されたシートベルト巻取
装置からセンタピラーに沿つて上方へと引出さ
れ、センタピラーの上部に配設されたスリツプガ
イドで折返された後、乗員の拘束部へ至るように
配設されるのが一般的である。

ところで、上記センタピラーに沿つたシートベ
ルトは、乗員の乗降動作の邪魔にならないように
シートベルトガーニツシユで被覆される。第３図
〜第５図はこのシートベルトガーニツシユの従来
例を示したものであつて、同図において１はセン
タピラー、２はシートベルトガーニツシユ、３は
シートベルトである。上記センタピラー１はアウ
タパネル１ａとインナパネル１ｂからなり、これ
ら両パネル１ａ，１ｂはそれぞれ左右両側部を互
いにスポツト溶接されて内部が中空なセンタピラ
ー１を構成している。一方、シートベルトガーニ
ツシユ２はセンタピラー１の長手方向に沿つて形
成された断面コ字状のベルト挿通溝４を有し、ま
たセンタピラー１の左右両側部に沿つて、センタ
ピラー１の左右両側部の一対の溶接フランジ部
５，６にそれぞれ係合可能な断面Ｕ字状の一対の
係合部７，８を有している。

ベルト挿通溝４の端部の左右両側壁９，１０に
は、ベルト挿通溝４の内側方向に向つて延出した
左右一対の突片部１１，１２が形成されており、
この一対の突片部１１，１２の先端部相互間にシ
ートベルト３をベルト挿通溝４内に挿入するため
のスリツト部１３が形成されている。そしてシー
トベルトガーニツシユ２の取付けは、まずシート
ベルト３をスリツト部１３からベルト挿通溝４内
に挿入し、その後一対の係合部７，８をセンタピ
ラー１の一対の溶接フランジ部５，６に係合さ
せ、最後に一対の突片部１１，１２を第４図に示
す如く一対のねじ１４，１５にてセンタピラー１
のインナパネル１ｂにねじ止めすることにより行
なわれる。

なお、第５図に示す如く一対の突片部１１，１
２をセンタピラートリム２のスリツト部１３から
センタピラー１のインナパネル１ｂに向つて差込
んだ一つのクリツプ１６によつて固定する場合も
ある。

ｃ 考案が解決しようとする問題点 従来のシートベルトガーニツシユ２は上述の如
く、一対の突片部１１，１２を一対のねじ１４，
１５または一つのクリツプ１６にてセンタピラー
１に固定するようにしているが、いずれの場合も
センタピラーにねじ孔またはクリツプ１６の差込
み孔を設けなければならない。このため、ねじ孔
または差込み孔を形成する手間がかかるととも
に、特にねじ止めの場合は作業能率が悪いという
問題がある。またクリツプ止めの場合はスリツト
部１３が開きやすく、シートベルトガーニツシユ
２がガタつくおそれがある。

本考案は上述の問題点を有効に解決すべく創案
するに至つたものであつて、その目的はセンタピ
ラーに孔をあけることなく簡単かつ確実にセンタ
ピラーに対する取付けができるシートベルトガー
ニツシユを提供することにある。

ｄ 課題を解決するための手段 本考案のシートベルトガーニツシユはセンタピ
ラーの長手方向に沿つて形成されたベルト挿通溝
と、該ベルト挿通溝を画成する左右両側壁から該
ベルト挿通溝の内側方向に向かつて延出させた一
対の突片部と、上記センタピラーの左右両側部に
係合可能な一対の係合部と、上記突片部にそれぞ
れ係合し、上記突片部を互いに連結するクリツプ
とを備え、上記センタピラーに沿つて配設された
シートベルトを、上記ベルト挿通溝に挿通して被
覆するようにしたシートベルトガーニツシユにお
いて、上記突片部は上記センタピラーのインナパ
ネルと間隔をもつて、該インナパネルと平行に配
設される前面壁と、該前面壁の上端および上記側
壁の上端に差渡され、かつ上記センタピラーのイ
ンナパネルに達する天井壁とによつて構成され、
さらに上記天井壁には上記クリツプの挿入用切欠
が形成され、かつ上記前面壁の端部には上記セン
タピターのインナパネルへ向けて突出させた連結
片部が形成されており、上記クリツプは、適度の
弾力性を有する板体をコ字状に折曲げ、かつ折曲
げられた一方の片の折曲げ部近傍に係合孔が形成
されており、上記クリツプを上記切欠に挿入さ
せ、上記係合孔に上記連結片部を嵌入させて、上
記一対の突片部を互いに拘束し、かつ連結片部に
よつてクリツプの抜止めをするようにしたことを
特徴とする。

ｅ 実施例 以下に本考案の実施例を第１図〜第２図に基づ
いて説明する。

このシートベルトガーニツシユ２はベルト挿通
溝４の開口部に突片部１１，１２を有している。
これらの突片部１１，１２は、センターピラー１
のインナパネル１ｂと間隔をもつて、該インナパ
ネル１ｂと平行に、側壁９，１０から互いに近づ
くように延設された前面壁１１ａ，１２ａと、該
前面壁１１ａ，１２ａの上端および側壁９，１０
の上端に差渡され、かつインナパネル１ｂに達す
る天井壁１１ｂ，１２ｂとを有し、さらに突片部
１１，１２の端部には連結片部３１，３２が形成
されている。この連結片部３１，３２は、前面壁
１１ａ，１２ａの端部と天井壁１１ｂ，１２ｂの
端部とに差渡設置した内側壁１１ｃ，１２ｃに切
欠１１ｄ，１２ｄを形成するとともに、天井壁１
１ｂ，１２ｂの一部に切欠１１ｅ，１２ｅを形成
することによつて画成される。クリツプ３０は適
度の弾力性を有する板金等をほぼコ字状に折曲げ
たものであつて、折曲げられた一方の片の折曲げ
部近傍には係合孔３３が形成されており、係合孔
３３の下方におけるクリツプ３０の一端部にはＶ
字状に折曲げられた突条部３４が形成されてい
る。その他の部分の構成は従来と同様であるの
で、第３図〜第５図と同一部分には同一符号を付
してその説明を省略する。

このシートベルトガーニツシユ２は上述の如く
構成されてなり、このシートベルトガーニツシユ
２のセンタピラー１に対する取付けは、従来と同
様にシートベルト３をスリツト部１３からベルト
挿通溝４内に挿入し、その後一対の係合部７，８
をセンタピラー１の一対の溶接フランジ部５，６
に係合させる。そして、最後にクリツプ３０を第
２図で矢印ａ方向から一対の突片部１１，１２の
切欠１１ｅ，１２ｅに挿入すると、一対の連結片
部３１，３２がクリツプ３０の係合孔３３に嵌合
して一対の突片部１１，１２の先端部相互が実質
的に連結され、スリツト部１３の広がりが阻止さ
れる。またクリツプ３０の孔３３の下縁は一対の
連結片部３１，３２の下端部に係合してクリツプ
３０が自然に上方へ抜出すのが阻止される。ま
た、クリツプ３０の突条部３４は内側壁１１ｃ，
１２ｃの端面に当接し、クリツプ３０のがたつき
を防止する。

ｆ 考案の効果 本考案は上述の如く、クリツプを一対の突片部
に差込むことによつて、クリツプの孔を突片部の
連結部に嵌合させ、それによつて一対の突片部を
互いに拘束させるとともに、クリツプの抜止めを
も行つている。

したがつて、センタピラーに突片部を固定する
ためのねじ孔やクリツプ差込孔等を形成する必要
がなく、シートベルトガーニツシユの取付作業の
能率向上を図ることができる。またシートベルト
ガーニツシユを装備する車両または装備しない車
両にかかわらずセンタピラーとしてセンタピラー
のインナパネルにねじ孔等がない同一のものが使
用できるので部品管理が非常に簡単となる。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は本考案の実施例を示した
ものであつて、第１図はシートベルトガーニツシ
ユをセンタピラーに取付けた状態の斜視図、第２
図はシートベルトガーニツシユの上端部の裏側の
斜視図、第３図〜第５図は従来のシートベルトガ
ーニツシユを示したものであつて、第３図は第１
図と同様の斜視図、第４図は第３図の−線矢
視断面図、第５図は別の従来例を示す第４図と同
様の断面図である。 １……センタピラー、２……シートベルトガー
ニツシユ、３……シートベルト、４……ベルト挿
通溝、７，８……係合部、１１，１２……突片
部、１１ａ，１２ａ……前面壁、１１ｂ，１２ｂ
……天井壁、１１ｃ，１２ｃ……内側壁、１１
ｄ，１２ｄ，１１ｅ，１２ｅ……切欠、１３……
スリツト部、３０……クリツプ、３１，３２……
連結片部、３３……係合孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. センタピラーの長手方向に沿つて形成されたベ
   ルト挿通溝と、該ベルト挿通溝を画成する左右両
   側壁から該ベルト挿通溝の内側方向に向かつて延
   出させた一対の突片部と、上記センタピラーの左
   右両側部に係合可能な一対の係合部と、上記突片
   部にそれぞれ係合し、上記突片部を互いに連結す
   るクリツプとを備え、上記センタピラーに沿つて
   配設されたシートベルトを、上記ベルト挿通溝に
   挿通して被覆するようにしたシートベルトガーニ
   ツシユにおいて、上記突片部は上記センタピラー
   のインナパネルと間隔をもつて、該インナパネル
   と平行に配設される前面壁と、該前面壁の上端お
   よび上記側壁の上端に差渡され、かつ上記センタ
   ピラーのインナパネルに達する天井壁とによつて
   構成され、さらに上記天井壁には上記クリツプの
   挿入用切欠が形成され、かつ上記前面壁の端部に
   は上記センタピターのインナパネルへ向けて突出
   させた連結片部が形成されており、上記クリツプ
   は、適度の弾力性を有する板体をコ字状に折曲
   げ、かつ折曲げられた一方の片の折曲げ部近傍に
   係合孔が形成されており、上記クリツプを上記切
   欠に挿入させ、上記係合孔に上記連結片部を嵌入
   させて、上記一対の突片部を互いに拘束し、かつ
   連結片部によつてクリツプの抜止めをするように
   したことを特徴とするシートベルトガーニツシ
   ユ。