JPH0455337Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、電車等の発車時刻表示装置に関する
ものである。

（従来の技術） 従来から駅等における電車等の発車時刻表は、
の平日用と休日用の表示板が並設されているのが
常である。

（考案が解決しようとする課題） 従来からの平日用と休日用との発車時刻表が並
設されている場合には、急ぎの場合等にあつて、
平日用と休日用とを見誤まるおそれがあり、また
設置スペースの面からみても問題を残していた。

本考案はこのような問題点を解決するために案
出されたもので、１つの時刻表示板中において、
平日用と休日用とを共用処理することにより、平
日用と休日用の見誤りを防止するとともに、表示
全体がスペースをとらないコンパクトのものにす
ることを目的とするものである。

（課題を解決するための手段） 上記の目的を達成するために、本考案にあつて
は、２面利用の反転表示体を利用することによつ
て問題点の解決を図つている。

すなわち、本考案は、励磁によつて反転する２
面利用の断面３角形状の長尺な発車時刻表示体
を、各時間帯毎に並列配置するとともに、各時間
帯の時間表示体も反転表示するように構成し、発
車時刻表示体の２つの利用面には、平日用と休日
用の発車時刻を各別に表示し、これらの配置した
反転時刻表示体群外に、平日用と休日用の時刻表
示に合致するように反転する平日と休日の表示体
を設けた構成をとり、またこれらの平日用と休日
用の時刻表示体、各時間帯の時間の表示体及び平
日と休日の表示体の表示面が平日と休日とで地色
が異なるように構成し、さらには長尺の発車時刻
表示体の両端側に磁気反転装置を設けた構成をと
つている。

（実施例） 以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。

第１図に示すものは、本考案にかかる電車等の
発車時刻表示装置を備えた時刻表示板Ａである。

この表示板Ａには、縁枠１の左側縁にそつて時
間帯の時刻表示２が４時〜０時まで表示されてい
る。

この時間帯の時刻表示２に対応して、各時間帯
の発車時刻表示３が表示された平日用と休日用と
の反転時刻表示体a₁〜a₂₁が横方向に並列配置さ
れており、この反転時刻表示体a₁〜a₂₁群外の反
転時刻表示体a₁の上方には、平日と休日とを反転
表示する反転表示体ｂが配設されている。また、
各時間帯の時刻表示２は反転表示体ｃに表示され
ている。

そして、図面のように、反転表示体ｂが平日を
表示しているときは、各時間帯に対する反転時刻
表示体a₁〜a₂₁も平日用のものであつて、これら
の平日の反転表示体ｂと、平日用の反転時刻表示
体a₁〜a₂₁と、平日用の時間帯の表示体ｃの表示
面の地色は、例えば共に白色の同色であり、また
これから反転された休日の反転表示体ｂと、休日
用の反転時刻表示体a₁〜a₂₁との、休日用の時間
帯の表示体の表示面の地色は、例えば共に淡い青
色であつて、平日用と休日用とは地色が異なるよ
うにしてある。

次に、上記の反転時刻表示体ａの構成を説明す
る。

その反転時刻表示体ａは、ラツシユアワーの時
間帯の発車時刻の表示のために長尺が必要であ
り、断面が３角形状をなし、そのうちの２面が時
刻表示に利用され、その一面４が平日用で、他面
５が休日用である。

この３角形状の反転時刻表示体ａの両端面板６
には、中心部に係合透孔７とこれから外れてスト
ツパーピン８が設けられている。

この端面板６の係合透孔７に係合して反転時刻
表示体ａを反転する磁気反転装置ｄは、次のよう
な構成となつている。

ほぼＬ字形の多層金属板からなるヨーク９，９
をもつて回動軸１０に取付けた永久磁石１１を囲
むように対設し、このヨーク９，９を両側より軸
受板１２，１２で固定するとともにこの永久磁石
１１と反対側における左右のヨーク９，９の対接
部分にコイル１３を巻回してボビン１４を形成
し、このような構成の磁気反転部分を、Ｌ字形の
取付板１５に対し、軸受板１２，１２部分におい
てボルトをもつて取付ける。

前記の軸受板１２，１２で軸受された永久磁石
１１の回動軸１０は、Ｌ字形取付板１５の突出部
分１６内において、Ｌ字形取付板１５の内側から
挿通される係合部材１７と係合するようになつて
いる。

このＬ字形取付板１５には、突出部分１６の下
方に、前記の反転時刻表示体ａの端面板６に突設
したストツパーピン８の回動範囲を規制する切欠
透口１８が設けられている。

反転時刻表示体ａをＬ字形取付板１５に取付け
るには、係合部材１７を反転時刻表示体ａの端面
板６の係合透孔７に係合することにより行われる
が、このとき端面板６に突設のストツパーピン８
が切欠透口１８に係合するようにする。

そして、励磁による永久磁石１１の反転は、回
動軸１０より係合部材１７を介してこれが係合し
ている端面板６の係合透孔７によつて反転時刻表
示体ａを反転するようになつている。

このような磁気反転装置ｄは、反転時刻表示体
ａの他端側にも設置されている。これは、反転時
刻表示体ａは長尺となることによる滑かな反転を
得るためである。

なお１９は、反転時刻表示体ａの両端側のＬ字
形取付板１５を取付けるための支持板である。

反転時刻表示体a₁〜a₂₁群外に設けた平日、休
日表示の反転表示体ｂ、各時間帯の時刻表示体ｃ
もその反転機構は、上記の反転時刻表示体同様の
構成であつてもよく、また長尺のものではないか
ら簡単な構成のものであつてもよい。

このような、平日用と休日用の反転時刻表示体
a₁〜a₂₁、平日用と休日用の反転表示体ｂ及び時
間帯の時刻の表示体ｃは、中央よりの指令によつ
て、同色の地色の平日と平日用とが表示されてい
るが、休日になると平日と異色の地色の休日と休
日用との表示に反転する。

（考案の効果） 本考案は、駅等における電車等の発車時刻表示
板を、各時間毎に、発車時刻を表示した反転時刻
表示体を並列配置するとともに、各時間帯の時刻
の表示体も反転表示するように構成し、並列配置
したこの反転時刻表示体群外に、平日、休日を表
示する反転表示体を配設した構成のものであるか
ら、１つの、発車時刻表示板にて、平日、休日の
表示と、平日用、休日用の時間帯と発車時刻の表
示との平日、休日のいずれかの表示をすることが
できて、設置スペースが少なくてすみ、急ぎのよ
うな場合、また気が動転しているような場合にあ
つても、いずれかの表示であるから、平日、休日
の混同を防ぐことができる。

しかも、これらの表示面が平日、休日によつて
地色が異なるから、平日休日の見分けに一層便利
である。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の電車等の発車時刻表示装置にか
かるもので、第１図は一部を切欠した本考案の装
置の平面図、第２図は本考案の装置を構成する単
位体の一部を切欠いた斜視図、第３図イは同上の
単位体の平面図、ロは磁気反転部の正面図、ハは
同上の側面図、第４図イは反転表示体と磁気反転
装置とを分解した斜視図、ロは反転表示体の同上
と異なる反転した状態の一部斜視図を示す。 Ａ……時刻表示板、A₁，A₂……時刻表示部、
a₁〜a₂₁……発車時刻表示体、ｂ……平日、休日
の反転表示体、ｃ……時間帯の時刻の表示体、ｄ
……磁気反転装置、１……縁枠、２……時間帯の
時刻表示、３……発車時刻表示、４，５……表示
面、６……端面板、７……係合透孔、８……スト
ツパーピン、９……ヨーク、１０……回動軸、１
１……永久磁石、１２……軸受板、１３……コイ
ル、１４……ボビン、１５……Ｌ字形取付板、１
６……突出部分、１７……係合部材、１８……切
欠透口、１９……支持板。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 励磁によつて反転する２面利用の断面３角形
   状の長尺な発車時刻表示体を、各時間帯毎に並
   列配置するとともに、各時間帯の時刻の表示体
   も反転表示するように構成し、発車時刻表示体
   の２つの利用面には、平日用と休日用の電車時
   刻を各別に表示し、これらの配置した反転時刻
   表示体群の外側に平日用と休日用の時刻表示に
   合致するように反転する平日と休日との表示体
   を設けたことを特徴とする電車等の発車時刻表
   示装置。 (2) 上記の反転する平日用と休日用の時刻表示
   体、各時間帯の時刻の表示体及び平日と休日と
   の表示体は、その表示面は平日と休日とで地色
   が異なることを特徴とする請求項(1)に記載の電
   車等の発車時刻表示装置。 (3) 長尺の発車時刻表示体は、その両端側におい
   て磁気反転装置を具備していることを特徴とす
   る請求項(1)及び(2)に記載の電車等の発車時刻表
   示装置。