JPH0455491Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 この考案は、根堀り機のブレードを取付けたブ
レード軸を、駆動用バネおよびロツカーアームを
介して弾性的に正逆転駆動させれるウオームホイ
ルの構造に関するものである。

(ロ) 従来技術 従来の根堀り機は、バイブレータから回動自在
に突出したブレード軸の突端部に根堀りりができ
るブレードが固定され、このブレード軸の中途部
にに、油圧モータにより適宜正逆転駆動されるウ
オームに常時噛合のウオームホイルが回動自在に
嵌合され、このウオームホイルの常時噛合部分の
歯部片側からこの軸心と同方向に突設したバネ受
け体と、ブレード軸にスプライン嵌合させたロツ
カーアームとが正逆転駆動用バネを介して連結さ
れていた。そして、ウオームホイルの正逆回転
は、このバネ受け体から正逆転駆動用バネ、ロツ
カーアームを経てブレード軸に伝達され、これに
より、バイブレータによりブレード軸を経て予め
振動させているブレードが、ブレード軸の軸心回
りに正逆転駆動され根堀り作業が行なわれてい
た。

(ハ) 考案が解決しようとする問題点 ところで、このブレード軸に嵌合されるウオー
ムホイルの構造は、バネ受け体も含めて一体構造
で形成されているため、このバネ受け体がバネ荷
重を受けると歯部が変形し、常時噛合のウオーム
との噛合が悪くなり、このウオームからウオーム
ホイルへの減速伝動が不能、あるいは、異常摩耗
する等の問題があつた。

(ニ) 問題点を解決するための手段 そこで、この考案は、基部がバイブレータに回
動自在に嵌合支持され、先端部にブレードを固定
したブレード軸の中途部に、適宜回転駆動される
ウオームに常時噛合のウオームホイルを回動自在
に嵌合し、このウオームホイルの常時噛合部分の
歯部片側からこの軸心と同方向に突設したバネ受
け体と、前記ブレード軸と一体回動可能なロツカ
ーアームとを駆動用バネを介して連結し、前記ブ
レード軸を弾性的に回動駆動させこの軸心回りに
振動を与えながら前記ブレードを回動駆動させる
ように構成した根堀り機において、前記ウオーム
ホイルをブレード軸に嵌合するブラケツト側と歯
部を有するリム側とで形成される別体構造にする
とともに、前記バネ受け体をリム近傍のブラケツ
トの片側から同体にて、前記歯部との間に所要間
隙をあけた逃げ部ができるように突出形成したも
のである。

(ホ) 作用 以上の構成としたことにより、ウオームホイル
を構成するリム側の歯部とブラケツト側のバネ受
け体とが別体になるとともに、両者間には逃げ部
が設けられるのでバネ受け体がバネ荷重を受けて
も、この歯部はその影響を受けなくなる。

(ヘ) 実施例 以下に、図面を参照して、この考案の好適な実
施例を例示的に詳説する。

根堀り機は、第３図および第４図に示すよう
に、機体両側下部の走行装置１上の車台２中央部
にエンジン３が搭載され、このエンジン３の前方
に根堀り作業装置４が支持軸５回りに上下回動操
作可能に設けられている。

根堀り作業装置４は、前記支持軸５に軸支され
た可動フレーム６に、ベベルギヤケース７、バイ
ブレータ８、ブレード軸９、駆動ケース１０およ
びブレード１１等が関連配設されているものであ
つて、まず、エンジン３の動力がベルト伝動装置
１２を介して前記支持軸５位置にあるベベルギヤ
ケース７内の一対のベベルギヤ（図示省略）を経
て前方のバイブレータ８に伝動されるようになつ
ており、これにより、バイブレータ８から回動自
在に前方に向け突出したブレード軸９が振動され
る。また、このブレード軸９は駆動ケース１０内
を貫通し、その先端部には根堀りができるように
略半円弧状に湾曲形成されたブレード１１の一端
部が固定されており、バイブレータ８により発生
した振動が、このブレード軸９を経てブレード１
１に伝達されるようになつている。

次に、根堀りを行なうためには、さらに、ブレ
ード１１をブレード軸９の軸心回りに正転および
逆転駆動させねばならず、そのためのブレード軸
９の正逆転駆動が駆動ケース１０内に収納のウオ
ーム１３、ウオームホイル１４、正逆転駆動用バ
ネ１５，１６、ロツカーアーム１７等により行な
われる（第１図、第２図）。

すなわち、外部の油圧モータ１８により正逆転
駆動されるウオーム１３にブレード軸９に回動自
在に嵌合された後述のウオームホイル１４が常時
噛合され、このウオームホイル１４に突出形成さ
れたバネ受け体１９の左右バネ受け部１９ａ，１
９ｂと、これと対設されブレード軸９にスプライ
ン嵌合されたロツカーアーム１７の左右２又アー
ム部１７ａ，１７ｂとの上下間に、ツバ状押圧部
２０ａ，２０ａを有するガイド棒２０，２１にガ
イドされた一対の正逆転駆動用バネ１５，１６が
ブレード軸９を挟んで並設される。この際、ガイ
ド棒２０，２１は左右バネ受け部１９ａ，１９ｂ
にそれぞれ上下振動自在に嵌合される。これによ
り、ウオーム１３の正回転がウオームホイル１４
に伝達され、この左バネ受け部１９ａにより正転
駆動用バネ１５を介して弾性的にロツカーアーム
１７の左２又アーム部１７ａを正転方向に押すこ
とができるようになり、このロツカーアーム１７
とともに予めバイブレータ８により振動されてい
るブレード軸９が正回転され、ブレード１１が根
だけを掘り起こすようにブレード軸９の軸心回り
を正回転して根堀り作業が行なわれる。また、根
堀り作業後、ブレード１１を元に戻すには、逆
に、ウオーム１３を逆回転し、この回転をウオー
ムホイル１４に伝達させ、右バネ受け部１９ｂ、
逆転駆動用バネ１６、右２又アーム部１７ｂを介
して弾性的にロツカーアーム１７を逆転方向に回
転して行なわれる。

ところで、ウオームホイル１４は、ブレード軸
９に回動自在に嵌合するブラケツト２２側と、ウ
オーム１３と常時噛合する歯部２３ａを有するリ
ム２３側との雄雌嵌合からなる別体構造に形成さ
れて適当数のボルト２４……にて固定されてい
る。そして、三日月形状等左右に長い適宜形状か
らなるバネ受け体１９がウオーム１３と常時噛合
部分の歯部２３ａ近傍のブラケツト２２の片側か
ら同体にてこの軸心と同方向に突出形成され、こ
の左右端部が左右バネ受け部１９ａ，１９ｂとな
つている。また、バネ受け体１９と歯部２３ａと
の間は、所要間隙があけられ、このバネ受け体１
９が正逆転駆動用バネ１５，１６の荷重により変
形しても、この荷重による変形が歯部２３ａに及
ばないような逃げ部２５に形成されている。もつ
とも、バネ受け体１９の左右バネ受け部１９ａ，
１９ｂと歯部２３ａとの間にのみこのような逃げ
部２５を形成してもよい。これにより、左右バネ
受け部１９ａ，１９ｂが正逆転駆動用バネ１５，
１６を介してロツカーアーム１７の左右２又アー
ム部１７ａ，１７ｂを押した反力、さらには、ブ
レード軸９側からの振動を上方向きに受け、左右
バネ受け部１９ａ，１９ｂが上方に変形してもそ
の影響が歯部２３ａに及ばないようになる。な
お、図示は省略するが、左右バネ受け部１９ａ，
１９ｂに相当するもののみをブラケツト２２の片
側から同体にて突出形成し、これらをバネ受け体
１９とし同様な逃げ部２５を設けてもよい。

図中、２６，２７はワツシヤー状のバネ受け、
２８はハンドルである。

(ト) 考案の効果 以上、この考案は、この種の根堀り機に用いら
れるウオームホイル１４をブレード軸９に嵌合す
るブラケツト２２側と歯部２３ａを有するリム２
３側とで形成される別体構造にするとともに、バ
ネ受け体１９をリム２３近傍のブラケツト２２の
片側から同体にて、前方歯部２３ａとの間に所要
間隙をあけた逃げ部２５ができるように突出形成
したことから、従来のようにバネ受け体１９も含
めて一体構造に形成されたウオームホイル１４に
比較し、バネ受け体１９が駆動用バネ１５，１６
の荷重を受けて変形しても、逃げ部２５の存在に
より、歯部２３ａが変形することがなく、ウオー
ム１３との噛合が常時スムーズとなる。これによ
り、ウオーム１３からの伝動が不能となることが
なくなる上、異常摩耗することもなくなり、耐久
性も向上する。また、ウオーム１３と常時噛合し
ている歯部２３ａが摩耗しても、リム２３側だけ
の交換作業で済み、メンテナンス時の工数低滅が
図れる他、交換部品の部品単価の低滅化も図れ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係る根堀り機のウオームホ
イル回りを示す要部破断側面図、第２図は第１図
の−線における断面図、第３図は同根堀り機
を示す側面図、第４図はその平面図である。 符号、８……バイブレータ、９……ブレード
軸、１１……ブレード、１３……ウオーム、１４
……ウオームホイル、１５，１６……駆動用バ
ネ、１７……ロツカーアーム、１９……バネ受け
体、２２……ブラケツト、２３……リム、２３ａ
……歯部、２５……逃げ部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 基部がバイブレータ８に回動自在に嵌合支持さ
   れ、先端部にブレード１１を固定したブレード軸
   ９の中途部に、適宜回転駆動されるウオーム１３
   に常時噛合のウオームホイル１４を回動自在に嵌
   合し、このウオームホイル１４の常時噛合部分の
   歯部２３ａ片側からこの軸心と同方向に突設した
   バネ受け体１９と、前記ブレード軸９と一体回動
   可能なロツカーアーム１７とを駆動用バネ１５，
   １６を介して連結し、前記ブレード軸９を弾性的
   に回動駆動させこの軸心回りに振動を与えながら
   前記ブレード１１を回動駆動させるように構成し
   た根掘り機において、前記ウオームホイル１４を
   ブレード軸９に嵌合するブラケツト２２側と歯部
   ２３ａを有するリム２３側とで形成される別体構
   造にするとともに、前記バネ受け体１９をリム２
   ３近傍のブラケツト２２の片側から同体にて、前
   記歯部２３ａとの間に所要間隙をあけた逃げ部２
   ５ができるように突出形成したことを特徴とする
   根掘り機のウオームホイル構造。