JPH045702Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、酸素含有ガスを加圧供給するコンプ
レツサーをガスタービンに連動連結し、前記コン
プレツサーから前記ガスタービンへの給気路に燃
焼器を介装し、前記燃焼器に燃料を供給する流路
を設けた過給機に関する。

従来、第２図に示すように、ガスタービン２に
対して強制冷却風供給用の電動フアン１７を付設
し、そのフアン１７からの冷却風でタービン車室
を冷却するようにしていた。しかし、冷却作用後
の冷却風によつて系外に持ち去られる熱量が極め
て多大であるために、装置全体としての熱効率が
大巾に低下する問題があり、又、電動フアン１７
を設けるために構造が複雑になると共に、フアン
１７の専用電源１８が必要なことから電気工事の
ための諸経費が高くなり、全体としての製作コス
トが高価になる問題も合わせてあつた。

本考案の目的は、所定のタービン車室冷却を、
電源が不要な状態で、かつ、装置全体としての熱
効率を高く維持しながら行えるようにし、しか
も、タービン、及び、コンプレツサーの騒音防止
と安全性の向上を同時に達成できるようにする点
にある。

本考案の特徴構成は、冒記過給機において、前
記コンプレツサー及びガスタービンを内装するケ
ースを設け、前記燃焼器を前記ケースの外部に配
置し、前記ケースに吸音材を内張りし、前記コン
プレツサー及びガスタービンの冷却に伴つて予熱
された酸素含有ガスを燃焼用として吸入する前記
コンプレツサーの給気路を前記ケースに接続し、
前記コンプレツサーの吸引力で前記コンプレツサ
ー及びガスタービンの冷却のための酸素含有ガス
を前記ケース内に供給する酸素含有ガス供給路を
設けたことにあり、その作用・効果は次の通りで
ある。

つまり、コンプレツサーに供給するための酸素
含有ガスをケース内に流動させることにより、そ
のガスを強制冷却風に有効利用する状態でタービ
ン車室を冷却するのである。そして、発熱する燃
焼器をケースの外部に配置することにより、ケー
ス内を十分に低温に維持して、タービン車室の冷
却を十分に実現するのである。したがつて、単な
るケースの付加だけで、従来構成の如き強制冷却
風供給用の電動フアンを省くことができて、装置
全体としての構造を大巾に簡略化することがで
き、かつ、電源設備による設置上の制約や製作コ
ストの増大を回避することができた。

しかも、タービン車室冷却により、コンプレツ
サーに供給する酸素含有ガスが予熱されることと
なり、そのことによつて、装置の過給効率を高め
ることができるから、冷却によるタービン車室か
らの多大な放熱熱量が系内に有効に回収されるこ
ととなり、装置全体としての熱効率を大巾に向上
することができた。

その上、吸音材を内貼したケース本来の機能と
して、１分間当り数万回転以上もの高速で回転す
るコンプレツサー及び、ガスタービンから発生す
る騒音の外部波及を効果的に抑制することがで
き、かつ、コンプレツサーやガスタービンの運転
中における万が一の破損による事故防止をも図る
ことができ、全体として、実用性に極めて優れた
過給機を提供し得るに至つた。

次に、実施例を示す。

第１図に示すように、空気を加圧供給するコン
プレツサー１をガスタービン２に連動連結し、コ
ンプレツサー１とガスタービン２を給気路３で接
続し、開閉弁V₁付流路４からの燃料ガスとコン
プレツサー１からの空気を燃焼させるバーナ式燃
焼器５を給気路３に介装し、ガスタービン２から
の高圧熱風を適宜装置７に供給する回収流路６を
設け、もつて、高圧の熱風を例えば燃焼用酸素含
有ガス、加熱用ガス等として供給するための過給
機を構成してある。

コンプレツサー１、及び、ガスタービン２を内
装するケース８を設けると共に、そのケース８に
石綿材等の吸音材９を内貼りし、もつて、騒音防
止、並びに、運転中における安全性の向上を図つ
てある。

コンプレツサー１に対する空気取入れ用の供給
路１０を、ケース８のタービン２内装部分近くに
接続すると共に、コンプレツサー１に接続した吸
気路１１の上流側端を、ケース８に接続し、もつ
て、コンプレツサー１に供給する空気をケース８
内に流動させることにより、その供給空気を強制
冷却風に有効利用する状態でタービン２のタービ
ン車室冷却を行なうように、又、そのタービン車
室冷却に伴ない供給空気を予熱することで、ター
ビン２から放熱熱量を系内に有効に回収し、装置
全体としての熱効率を向上するように構成してあ
る。

コンプレツサー１、及び、タービン２の軸受部
１２に潤滑油を循環供給する給油路１３を設ける
と共に、その循環給油路１３に、ポンプ１４、及
び、空冷式オイルクーラ１５を介装してある。

そして、前記コンプレツサー１の吸気路１１に
合流接続させた空気合流供給路１６に、オイルク
ーラ１５を、その冷却風流動路がコンプレツサー
１への合流供給空気の流動路となるように接続
し、もつて、コンプレツサー１への供給空気をオ
イルクーラ用冷却風に更に有効利用する状態で、
冷却風供給用電動フアンを設けること無く、循環
潤滑油を強制冷却できるように構成してある。

図中V₂、V₃は流量調節弁であり、それら弁の
調節により両空気供給路１０，１６からの空気の
合流比を設定する。

次に、別の実施例を示す。

前記コンプレツサー１に供給するガスは、酸素
含有量や組成を必要に応じて適宜変更でき、それ
らを酸素含有ガスと総称する。

又、その酸素含有ガスの供給路１０、及び、コ
ンプレツサー１の吸気路１１のケース８に対する
具体的接続箇所は、例えば、供給路１０の接続口
をケース８のタービン内装部分近くに分散配置す
る等、適宜変更が可能である。

更に、ケース８の具体的形状、構造、並びに、
それに内貼する吸音材９の材質等は、種々の変更
改良が可能である。

尚、ガスタービン２、及び、コンプレツサー１
を起動するに、起動用の電動モータ等を用いるに
代えて、燃焼器５の燃料に中・高圧のガス燃料を
用いる場合には、そのガス燃料のガス圧を利用し
てエアーモータ等を回転させ、その回転駆動力で
タービン２、及び、コンプレツサー１を起動して
も良く、又、潤滑油供給ポンプ１４を連続駆動す
るに、同じく電動モータ等を用いるに代えて、コ
ンプレツサー１からの高圧酸素含有ガスで、ポン
プ１４に連動したエアーモータを駆動するように
構成しても良く、上述起動構造、並びに、ポンプ
駆動構造を、前述コンプレツサー１への供給酸素
含有ガスを利用した潤滑油冷却構造に併用するこ
とにより、電源設備を皆無にし得る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例を示すフローシートで
あり、第２図は従来例のフローシートである。 １……コンプレツサー、２……ガスタービン、
３……給気路、４……燃料供給用流路、５……燃
焼器、８……ケース、９……吸音材、１０……酸
素含有ガス供給路、１１……吸気路。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 酸素含有ガスを加圧供給するコンプレツサー１
   をガスタービン２に連動連結し、前記コンプレツ
   サー１から前記ガスタービン２への給気路３に燃
   焼器５を介装し、前記燃焼器５に燃料を供給する
   流路４を設けた過給機であつて、前記コンプレツ
   サー１及びガスタービン２を内装するケース８を
   設け、前記燃焼器５を前記ケース８の外部に配置
   し、前記ケース８に吸音材９を内張りし、前記コ
   ンプレツサー１及びガスタービン２の冷却に伴つ
   て予熱された酸素含有ガスを燃焼用として吸入す
   る前記コンプレツサー１の吸気路１１を前記ケー
   ス８に接続し、前記コンプレツサー１の吸引力で
   前記コンプレツサー１及びガスタービン２の冷却
   のための酸素含有ガスを前記ケース８内に供給す
   る酸素含有ガス供給路１０を設けてある過給機。