JPH0457548U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本願考案を施する対象物である油圧シ
ヨベルの側面図であり、第２図は第１図の油圧シ
ヨベルの下部走行体と走行駆動装置を示した平面
図であり、第３図は旋回ベアリングの拡大縦断面
図であり、第４図は旋回ベアリングの取付部の縦
断面図であり、第５図は旋回ベアリングのロツク
装置の平面図であり、第６図は第５図のロツク装
置と要部縦断面図であり、第７図は走行２速切替
えと旋回ベアリングロツク油圧回路図であり、第
８図は第７図の旋回ベアリングロツク油圧回路図
に旋回ベアリングロツク装置優先回路を設けてな
る油圧回路図であり、第９図は油圧パイロツトバ
ルブの説明図であり、第１０図は旋回ベアリング
ロツク操作バルブの説明図であり、第１１図は走
行速度高低２速切替えバルブの説明図である。 １……油圧ライン、２……油圧ライン、３……
油圧ライン、４……油圧ライン、５……油圧ライ
ン、６……油圧ライン、７……油圧ライン、８…
…油圧ライン、９……油圧ライン、１０……油圧
ライン、１１……油圧ライン、１２……油圧ライ
ン、１３……油圧ライン、１４……油圧ライン、
１５……油圧ライン、１６……油圧ライン、１７
……油圧ライン、１８……油圧ポンプ、１９……
油圧ポンプ、２０……油圧ポンプ、２１……レバ
ー、２２……レバー、２３……レバー、２４……
レバー、２５……走行モータ制御バルブ、２６…
…走行モータ制御バルブ、２７……旋回ベアリン
グロツク操作バルブ、２８……走行速度高低２速
切替えバルブ、２９……油圧パイロツトバルブ、
３３……油圧パイロツトバルブ、３１……油圧ラ
イン、３２……油圧ライン、３３……油圧ライン
、３４……油圧ライン、３５……油圧ライン、３
６……油圧ライン、３７……油圧ライン、３８…
…油圧ライン、３９……油圧ライン、４０……油
圧ライン、４１……油圧ライン、４２……油圧ラ
イン、４３……シヤツトルバルブ、４４……シヤ
ツトルバルブ、４５……斜板の傾転角度を制御す
るレギユレータ、４６……斜板、４７……斜板の
傾転角度を制御するレギユレータ、４８……斜板
、４９……油圧モータ、５０……油圧モータ、５
１……油圧ライン、５２……油圧ライン、５３…
…油圧ライン、５４……油圧ライン、５５……油
圧ライン、５６……作動油タンク、５７……油圧
ロツクシリンダ、５８……圧油室、５９……ピス
トン、６０……圧油室、６１……サポート、６２
……テーパ座ぐり部分、６３……走行減速機、６
４……走行減速機、６５……スプロケツト駆動輪
、６６……スプロケツト駆動輪、６７……履帯、
６８……履帯、６９……上部旋回体フレーム、７
０……油圧ライン、７１……油圧ライン、７２…
…油圧ライン、７３……油圧ライン、７４……油
圧ライン、７５……作業機、７６……遊動輪、７
７……運転席、７８……上部旋回体、７９……旋
回ベアリング、８０……駆動輪、８１……下部走
行体、８２……履帯、８３……下部走行体フレー
ム、８４……走行減速機、８５……油圧走行モー
タ、８６……旋回ベアリングインナレース、８７
……旋回ベアリングアウタレース、８８……旋回
ベアリングボール、８９……インナレース内歯、
９０……上部旋回体フレーム、９１……旋回減速
機、９２……旋回モータ、９３……ロツクシリン
ダ、９４……リリース油圧ライン、９５……ロツ
ク油圧ライン、９６……油圧パイロツトバルブ、
９７……旋回ベアリングロツク操作バルブ、９８
……走行速度高低２速切替えバルブ、９９……モ
ーメント隙間、１００……スラスト隙間、１０１
……ラジヤル隙間、１０２……ボール。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 上部旋回体、下部走行体及び作業機からなり
   、前記上部旋回体と前記下部走行体との間に旋回
   ベアリングを介して、前記下部走行体上で前記上
   部旋回体を旋回させうるようにし、前記旋回ベア
   リングのロツク装置が、ロツクの状態になつてい
   る時のみ油圧走行モータを高速段に切替え可能な
   油圧システムを組込んでなる油圧シヨベルの高速
   走行時の安全走行装置。 ２ 油圧モートを高速走行状態にすることに優先
   させて、旋回ベアリングロツク装置をロツク状態
   にするようにしてなる旋回ベアリングロツク装置
   優先回路を有する実用新案登録請求の範囲１記載
   の油圧シヨベルの高速時の安全走行装置。 ３ 旋回ベアリングロツク装置を制御する旋回ベ
   アリングロツク操作バルブと走行油圧変容量モー
   タの容量を高低２段に切替え、機体の走行速度を
   制御する走行速度高低２速切替えバルブを直列回
   路で、かつ、前記走行速度高低２速切替えバルブ
   を下流側に配置した実用新案登録請求の範囲１記
   載の油圧シヨベルの高速時の安全走行装置。 ４ インナレースとアウタレースとそれらの両レ
   ース間に介在した数十個のボール等のベアリング
   のころとからなる旋回ベアリングの前記インナレ
   ースを下部走行体フレームに結合し、前記アウタ
   レースを上部旋回体フレームに結合してなる実用
   新案登録請求の範囲１記載の油圧シヨベルの高速
   走行時の安全走行装置。 ５ 上部旋回体フレームには旋回減速機を取り付
   け、その旋回減速機の出力ピニオンと、これに噛
   み合う旋回ベアリングインナレース内歯を油圧旋
   回モータにより駆動しうるようにし、上部旋回体
   を下部走行体に対し３６０度旋回可能にしてなる
   実用新案登録請求の範囲１記載の油圧シヨベルの
   高速走行時の安全走行装置。 ６ 走行速度を手動操作で高速と低速の２段或い
   は多段に切替え得るような変速装置を有し、油圧
   シヨベルが高速走行時に機体が受ける振動、衝撃
   などの好ましくない外力により旋回ベアリングが
   損傷を受けないように旋回ベアリングのロツク装
   置により固定して、旋回ベアリングのがたを殺す
   ようにしてなる実用新案登録請求の範囲１記載の
   油圧シヨベルの高速時の安全走行装置。 ７ 旋回ベアリングロツク装置を制御する旋回ベ
   アリングロツク操作バルブと走行油圧可変容量モ
   ータの容量を高低２段に切替え機体の走行速度を
   制御する走行速度高低２速切替えバルブを直列回
   路で、且つ、走行速度高低２速切替えバルブを下
   流側に配置したことを特徴とする回路をもち、旋
   回ベアリングロツク装置がロツクの状態になり旋
   回ベアリングのがたが殺された旋回ベアリングが
   高速走行時の機体の大きな振動や衝撃からくる損
   傷から保護されている時のみ高速走行が可能とな
   る実用新案登録請求の範囲１記載の油圧シヨベル
   の高速時の安全走行装置。 ８ レバー方式４ポート２位置切替弁による旋回
   ベアリングロツク操作バルブにより旋回ベアリン
   グロツク装置を制御しうるようにし、レバー方式
   ３ポート２位置切替弁による走行速度高低２速切
   替えバルブにより機体の走行速度を制御しうるよ
   うにしてなる実用新案登録請求の範囲１記載の油
   圧シヨベルの高速時の安全走行装置。 ９ レバー方式４ポート２位置切替弁による旋回
   ベアリングロツク操作バルブとレバー方式３ポー
   ト２位置切替弁による走行速度高低２速切替バル
   ブを直列回路で、かつ前記走行速度高低２速切替
   バルブを下流側に配置してなる実用新案登録請求
   の範囲１記載の油圧シヨベルの高速時の安全走行
   装置。