JPH045795Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は動力式芝刈機の如き小型簡易の作業に
用いるに好適する変速切換装置に関するものであ
る。

（従来の技術） 小型の動力式芝刈機においては、車輪で走行移
動し、機体下面のカツタを回転させて芝刈作業を
行い、カツタ及び車輪はエンジン動力で駆動す
る。かかる芝刈機では作業の移動速度が遅いこと
から前進と併せて後退を行わせるようにすれば方
向転換を行うことなく刈り取り作業を連続して行
え、便利である。

（考案が解決しようとする技術課題） 以上の前後進を切り換えて選択的に行うために
は変速装置を必要とし、芝刈機等の小型の作業機
では構造が簡単で小型であり、且つ安価なものが
好ましい。そこで車輪への出力軸上に一対の被動
フリクシヨンデイスクを設け、この間に駆動フリ
クシヨンローラを設けてデイスクの一方と該ロー
ラとを係合させることにより正回転を、他方のデ
イスクとローラとの係合より逆回転させ、前後進
を切り換えることができ、これによれば構造の簡
素化、小型化、コストダウンが図れる。

ところで上記変速装置の切り換えは、二枚のフ
リクシヨンデイスクを軸上において従来ではロー
ラをデイスク間で揺動させ、フリクシヨンデイス
クの一方をローラに接触させてなされるが、ロー
ラは出力をなすべく回転していることからこれの
揺動係合開離機構が複雑化し、従つてかかる切換
（機構の）構造の簡素化、作動の確実、円滑なこ
とが要求される。

本考案は以上の技術課題を解決すべくなされた
もので、その目的とする処は、構造の簡素化、作
動の円滑、確実化を図ることができるようにした
変速装置の切換装置を提供するにある。

（技術課題を解決するための手段） 以上の課題を解決すべく本考案は、軸上にこれ
と回転が一体の一対のフリクシヨンデイスクを設
け、該フリクシヨンデイスクの一方と選択的に係
合し、エンジン側の出力で駆動されるフリクシヨ
ンローラを前記デイスク間に備える変速装置にお
いて、前記フリクシヨンローラの位置を前記フリ
クシヨンデイスク間にあつて固定とする一方、前
記フリクシヨンデイスクに前記軸と軸方向のみ可
動に嵌合する筒状ボス部を夫々設けて、前記フク
リシヨンデイスク間に前記軸周のバネを介装する
とともに、前記筒状ボス部には夫々の前記フリク
シヨンデイスクを前記フリクシヨンローラとの係
合方向に独立して移動させる案内子を夫々設け、
該案内子の夫々を軸方向に独立して摺動させる揺
動機構を設けたことを特徴とする。

（上記手段による作用） 上記手段によれば、フリクシヨンローラを固定
し、これの両側に配設されたフリクシヨンデイス
クをローラに対してこれと係合開離するように独
立して動かすため、軸摺動機構か簡単であり、又
これを摺動させる揺動機構もレバー機構等で構成
でき、構造が簡素で、切り換えも正・逆二枚のデ
イスクを選択的にローラに係合させるため確実で
あり、円滑な切り換えが行える。

そして、デイスク間にバネを介装させること
で、一方のデイスクのローラへの独立した係合操
作に応じて、他方のデイスクのローラからの開離
が確実に行なえ、例えば軸端に前進後進切換用の
カツプリング機構を設ける必要もない。

（実施例） 次に本考案の好適一実施例を添付図面を参照し
つつ詳述する。

第１図は作業性の一例としての芝刈機を示し、
実施の対象はこれに限らず任意である。

芝刈機１は機体２の前部左右に転輪からなる二
輪の前輪３を、又後部左右には駆動輪からなる二
輪の後輪４，４を備え、機体２上にはエンジン５
を又、後部には後上傾する如くハンドル６が設け
られている。

機体２は第４図、第５図に示される如くフレー
ム７とハウジンク８からなり、フレーム７上にエ
ンジン５を搭載し、エンジンはクランクシヤフト
縦置のバーチカルエンジンで出力軸５０１下端に
クチツチ機構９のインナ９０１を固着し、この下
のアウタ９０２に縦向のカツタ駆動軸１０１を垂
下固設し、軸１０１の下半部はフレーム７の容器
状本体７０１のボス部７０２から下に延出し、下
端部にカツタ１０を固設し、本体７０１はハウジ
ング８の椀状に垂下した中間部８０１で囲まれて
いる。

前輪３，３の支持はフレーム７の前部に設けた
二本のアーム７０３，７０３に横架せる支持杆１
１両端のステイ１２，１２を介してなされ、後輪
４，４の支持は、フレーム７の後部左右に設けた
二本のアーム７０４，７０５に基部１３１，１４
１を結着したリダクシヨンケース１３，１４に支
軸４０１，４０１を介して支持されている。

リダクシヨンケース１３，１４の上部である基
部１３１，１４１間には駆動軸をなす中間伝動軸
１５を横架してこれの両端を回転自在に軸受１６
で支持し、一端部１５１を延出してこれにスプロ
ケツト１７を固設し、一方、リダクシヨンケース
１３，１４の中間部のボス部１３２，１４２間に
最終駆動軸１８を横架してその両端を軸受１９で
回転自在に支持し、軸両端にピニオン２０を各固
設して後輪４，４の内側面に設けたインタナルギ
ヤ４０２，４０２と噛合せしめ、軸１８の回転で
ピニオン２０により後輪４，４を回転駆動し、軸
１８はボス部１３２，１４２の対向する内端面間
に横架固設された筒状保持部材２１内を通つてい
る。かかる軸１８の一端１８１のピニオン２０手
前にスプロケツト２２を固設し、これを前記スプ
ロケツト１７にチエン２３を介して連結し、軸１
５の出力は軸１８に伝えられる。

軸１５上にはこれの中間部に軸方向、即ち左右
方向に離間して一対のフリクシヨンデイスク２
４，２５を設け、一方フリクシヨンデイスクの周
辺部内面の摩擦部２４１，２５１下位間にフリク
シヨンローラ２６を配設する。フリクシヨンロー
ラ２６は下部に大径のプーリ部２６１を備え、一
方、既述の出力軸５０１に駆動プーリ２７を備
え、この間をベルト２８で連結してエンジン出力
をローラ２６に伝達し、エンジン出力のローラへ
の断接はクラツチローラ２９によるベルト２８の
緊緩で行い、ローラ２６はプーリ２６１と一体
で、フレーム７の中間後部に延設されたステイ部
７０６のボス部７０７に起設した支軸２６２で回
転自在に支持されている。

フリクシヨンデイスク２４，２５は各軸方向外
方に中間部が膨出するようにした皿状をなし、こ
れの中間部２４２，２５２の中央部に筒状ボス部
２４３，２５３を備え、ボス部２４３，２５３と
中間部２４２，２５２とは一体的に接合されてい
る。各ボス部２４３，２５３は軸１５に回転方向
は一体なるも軸方向摺動可能に嵌合され、ボス部
２４３，２５３は所定の軸方向長さを備え、軸１
５両端の既述の軸受１６，１６とボス部２４３，
２５３の各外端部との間にはカラー状のストツパ
３０，３０を設け、ストツパ３０の内端とボス部
後端部との当接状態でデイスク２４，２５はロー
ラ２６との間において開離状態となる。ボス部２
４３，２５３の対向する各内端間で軸１５周には
コイルバネよりなる復帰バネ３１を介設し、該バ
ネ３１でボス部２４３，２５３、従つてフリクシ
ヨンデイスク２４，２５を互に離間するローラ２
６から開離する方向に弾圧付勢し、かかるバネ３
１周を蛇腹状のダストブーツ３２で覆う。

ボス部２４３，２５３の軸方向外方部周に環状
の係止突部２４４，２５４を設け、これの軸方向
外方周に第３図示の如く環状の案内子３３，３３
を各摺動自在に嵌合し、各案内子３３の外周には
ホルダ３３１を固着する。ホルダ３３１の両側、
実施例では前後にピン状の突部３３２，３３２を
設け、該突部３３２，３３２をカラー３３３，３
３３を介して揺動機構３４の揺動レバー３４１の
二股状係止部３４２に係合し、揺動レバー３４１
は第３図の如く案内子３３を含むホルダ３３１の
両側を挾むように構成され、実施例では対象的な
二部材３４３，３４４で形成され、各部材の先部
に二股状係止部３４２が各形成されている。部材
３４３，３４４の基部は筒状ボス部材３４５、軸
受カラー３４６を介して支軸３４７に回動自在に
枢着支持し、基部から直角に軸１５の軸方向外方
に延設した延出部３４８に操作入力部材３４９を
設け、これを例えばケーブル３５でハンドル６の
切断レバーに連結し、以上の機構はボス部２４
３，２５３何れも同構造で、レバー３４１は第２
図の如く正面視Ｌ字型をなし、各レバーは対称形
状なす。軸３４７は左右のリダクシヨンケース１
３，１４の基部に近い部分に設けたボス部１３
３，１４３にボルト１３４，１４４を介して結着
支持さている。

尚第５図中（３６）は防塵カバー、３７，３８
はハウジング８の前後の開放部８０２，８０３を
塞ぐ揺動自在な扉板である。

以上において、一方、例えば第２図の左側Ａの
揺動機構３４のレバー３４１をケーブル３５の引
張操作で支軸３４７を支点として図中右方向に揺
動させると二股状係止部３４２が右動し、これに
係合する突部３３２を介してホルダ３３１はバネ
３１に対して図中右動する。これによりこの側の
フリクシヨンデイスク２４は右動し、ローラ２６
と摩擦係合し、ローラ２６の動力は軸１５に伝達
され、例えば正回転し、後輪４，４を前進動させ
る。一方、他方のフリクシヨンデイスク２５はバ
ネ３１で反対側に弾圧され、ローラ２６から離
れ、ボス部２５３の外端部はストツパ３０に接し
てローラ２６とデイスク２５間には所定のクリア
ランスが保持される。これを第２図で示した。

左側のケーブル３５を縮めることによりバネ３
１の作用でデイスク２４は軸１５上を開離方向に
摺動し、右側、即ちＢ側のレバー３４を同様にケ
ーブル３５の引張動で揺動させることによりボス
部材２５３は軸１５上を左動し、デイスク２５が
ローラ２６と摩擦係合し、既述と逆に軸１５を逆
回転させ、後進動を行わせる。

（考案の効果） 以上で明らかなような如く本考案によれば、フ
リクシヨンローラ側を移動させることなく二枚の
フリクシヨンデイスクを軸上で独立して摺動さ
せ、一方のデイスクをローラに選択的に係合させ
て前後進を切り換えるようにしたため、先ず回転
駆動されるローラを二枚のデイスクの一方に揺動
させて押圧係合させる機構に比して機構か簡単で
あり、又デイスクを軸上で摺動させる機構のため
案内子、これを摺動させるレバー等で足りるため
構造が簡素で、簡素に前後進切換装置が得られ、
又安価に提供することが可能である。

次に軸上をデイスクが独立して摺動する機構の
ため機構がコンパクトであり、小型の作業機の制
約されたスペースに搭載する上で有利であり、又
二枚のデイスクを個々にローラに軸上摺動で係合
させるため作動が確実であるとともに、デイスク
間にバネを介装させて開離を確実になし得、例え
ば軸端に前進後進切換用のカツプリング機構を設
ける必要もなく、バネも軸周に介装する等開離機
構も簡素で足りる。

本考案は以上の如き多大の利点を有する。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
は作業機の一例としての芝刈機の概略側面図、第
２図は変速装置を示す縦断背面図、第３図は第２
図３−３線拡大断面図、第４図は横断平面図、第
５図は縦断側面図である。 尚図面中１５は軸、２４，２５はフリクシヨン
デイスク、２４３，２５３はボス部、２６はフリ
クシヨンローラ、３３は案内子、３４は揺動機構
である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 軸上にこれと回転が一体の一対のフリクシヨン
   デイスクを設け、該フリクシヨンデイスクの一方
   と選択的に係合し、エンジン側の出力で駆動され
   るフリクシヨンローラを前記デイスク間に備える
   変速装置において、 前記フリクシヨンローラの位置を前記フリクシ
   ヨンデイスク間にあつて固定する一方、 前記フリクシヨンデイスクに前記軸と軸方向の
   み可動に嵌合する筒状ボス部を夫々設けて、 前記フリクシヨンデイスク間に前記軸周のバネ
   を介装するとともに、 前記筒状ボス部には夫々の前記フリクシヨンデ
   イスクを前記フリクシヨンローラとの係合方向に
   独立して移動させる案内子を夫々設け、 該案内子の夫々を軸方向に独立して摺動させる
   揺動機構を設けたことを特徴とする変速装置の切
   換装置。