JPH0460060A - 高層鉄骨の鉄骨建方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本発明は、高層鉄骨の鉄骨建方法に関する。

「従来の技術」 従来の高層鉄骨の鉄骨建方は、骨組架構の形状。

重量が運搬上の制約を大きく受けることから、単材の形
で現場に運搬したのち、タワークレーンあるいは移動式
クレーンによる積上げ方式でもって立体的に骨組架構を
組立てている。

叙上クレーンは、単材の重量及び作業半径、鉄骨構築物
の高さ等から選定される。

「発明が解決しようとする課題」 しかし、従来の建方では、 （１）作業の大部分が高所で行われることとなるため、
作業が困難で作業能率が低い上に危険が多く工期も長く
かかるが、高所で組立て作業を行なうとび職の技能は一
般的に低下してきており、また高所作業に要求される仮
設安全対策はより厳しくなってきているという難点があ
る。

（２）構築物が高くなれば大型のクレーンを使用しなけ
ればならないため、その輸送費や稼働費は膨大なものと
なり、更にトラッククレーンはもちろんのこと、クライ
ミングクレーンを用いる場合にも、構造物の外側に設置
しなければならず、クレーン据付のためのかなり広い余
分なスペースとクレーン設備のための基礎工事または地
盤の養生を要するが、はとんどの現場は、周囲に建物が
密集していることが多いことなどにより、材料の搬入、
取扱い、足場の確保などが難かしいこと、または障害物
があって、クレーンの搬入が不可能な現場には対応し得
ない。

等の問題点がある。

本発明は、側段大型のクレーンを必要とすることなくし
て僅かな高所作業のみでもって建方がし得る、従来手段
の難点の起因である大型クレーンを必要とする高所作業
での単材の組立てという常識から脱した新規な鉄骨建方
法を提供することを目的としている。

「課題を解決するための手段」 上記目的を達成するために、本発明の鉄骨建方法は、高
層鉄骨における低層部の鉄骨を小型クレーン、低層足場
でもって建方し、一方、高層部の鉄骨を小型クレーンで
もって地組みしたうえ当該高層部の鉄骨を逆立ちさせて
該低層部の鉄骨に寄り添わし、次いで相接した態様にあ
る両鉄骨の継ぎ足しされるべき一方の側端間をヒンジ結
合すると共に高層部の鉄骨の他方の側端にはガントリー
を突設し、地上に設置したウィンチのワイヤーロープを
低層部の鉄骨の上端、該ガントリー、高層部の鉄骨の上
端に架け渡して巻きとって高層部の鉄骨を該ヒンジを枢
点として回動引き上げし、高層部の鉄骨の重心が引き上
げ方向に偏位する寸前にて引き上げを停止して低層部の
鉄骨と高層部の鉄骨間に架設の油圧ジヤツキに盛り替え
し、当該油圧ジヤツキで衝撃を緩衝しつつ高層部の鉄骨
の定着をし、本結合をして高層鉄骨を建方するとしたも
のである。

「作用」 上記のように構成された本発明の建方法によるならば、
高層部の本設鉄骨は、地組みにより高品質、迅速に仕上
げられ、組立てに際しては小型のクレーンがあれば済む
。仕上げられた高層部の本設鉄骨は基端がピン止めされ
ているので、ウィンチによって簡単に起立され、クレー
ンによることなくして一気に高層架橋が立ち上がること
となる。

高層部の本設鉄骨が一気に立ち上がるものであるため、
高所作業は存在しなくなり、単に低層部の本設鉄骨の上
端レベルでの結合作業があるのみとなる。

「実施例」 実施例について図面を参照して説明すると、第１図、第
２図において、高層鉄骨における低層部の本設鉄骨１は
、比較的低層の足場（図示省略）と小型のクレーンとで
もって基礎打ちを完了した基盤２上に建方されるので、
はぼ地組みと同じ感覚で仕上げることができる。これに
対し、高層鉄骨における高層部の本設鉄骨３は、近傍で
地組みされる。地組みであるので、小型クレーンで済む
。

当該本設鉄骨３は逆立ち、つまり、基端を上にした姿勢
にして、第２図ａに示される如く、該本設鉄骨ｌに寄り
添わせる。これにより、継ぎ足しされるべき両鉄骨１，
３の一方の側端同志が相接するが、この側端間を仮設の
ブラケット４を介してヒンジ結合５させる。

本設鉄骨３の当該ヒンジ結合５と反対側には、ガントリ
ー６を仮設する。本設鉄骨ｌの該ヒンジ結合５と反対側
の地上に設置したウィンチ７からのワイヤーロープ８を
、本設鉄骨１のヒンジ結合５と反対側上端に配設の滑車
９、該ガントリー６先端に配設の滑車１０を介して本設
鉄骨３の上端に止着１１する。該ウィンチ７の巻き取り
で、本設鉄骨３をヒンジ結合５を枢点として回動引き上
げする。この引き上げは、終極までしてはならない。

何故ならば、ヒンジ結合５を支点として立姿勢にある本
設鉄骨３は、重心が該支点より引き上げ側に偏位したと
ころでもってウィンチ７のコントロールから脱し、−気
に傾倒してしまうので、ワイヤーロープ８の引張りを受
けて加速されて大きな衝撃をもって本設鉄骨１に対して
衝突することとなるからである。

かかる事態を避けるため、ウィンチ７により弓き上げは
、上記の重心の偏位がおこる寸前で停止する。この状態
を保持して、本設鉄骨１と本設鉄骨３との間に油圧ジヤ
ツキ１２を両端根止のもと架設し、これに、本設鉄骨３
の回動制御を盛り替える。

しかして、当該油圧ジヤツキ１２は、既述の本設鉄骨３
の一気の傾倒動を受止緩衝し、ゆるやかに本設鉄骨１上
に突き合わせて定着させる。定着部の本結合とブラケッ
ト４、ガン）！Ｊ−６、油圧ジヤツキ１２等の引き上げ
回動のために付設された仮設材の撤去とをとり行なうと
、高層鉄骨が完成する。

「発明の効果」 本発明は、以上説明したように構成されているので、以
下に記載されるような効果を奏する。

（１）高層鉄骨を大型クレーンを用いることなくして建
方出来るので、クレーンの費用の低減ができる。

（２）障害物あるいは大型クレーンが入れないとか設置
できない狭い場所での建方が可能である。

（３）高所作業を少なくすることで安全性が向上する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明方法の概略図、第２図ａ、ｂは本発明要
領を詳示した正、側面図である。 １・・・本設鉄骨、　２・・・基盤、　３・・・本設鉄
骨、４・・・ブラケット、　　５・・・ヒンジ結合、　
　６・・・ガントリー、　　７・・・ウィンチ、　　８
・・・ワイヤーロープ、９・・・滑車、　１０・・・滑
車、　１１・・・止着、　１２・・・油圧ジヤツキ。 プラクＺθ ／り２吻

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）高層鉄骨における低層部の鉄骨を小型クレーン、
   低層足場でもって建方し、一方、高層部の鉄骨を小型ク
   レーンでもって地組みしたうえ当該高層部の鉄骨を逆立
   ちさせて該低層部の鉄骨に寄り添わし、次いで相接した
   態様にある両鉄骨の継ぎ足しされるべき一方の側端間を
   ヒンジ結合すると共に高層部の鉄骨の他方の側端にはガ
   ントリーを突設し、地上に設置したウインチのワイヤー
   ロープを低層部の鉄骨の上端、該ガントリー、高層部の
   鉄骨の上端に架け渡して巻きとって高層部の鉄骨を該ヒ
   ンジを枢点として回動引き上げし、高層部の鉄骨の重心
   が引き上げ方向に偏位する寸前にて引き上げを停止して
   低層部の鉄骨と高層部の鉄骨間に架設の油圧ジャッキに
   盛り替えし、当該油圧ジャッキで衝撃を緩衝しつつ高層
   部の鉄骨の定着をし、本結合をして高層鉄骨を建方する
   としたことを特徴とする高層鉄骨の鉄骨建方法。