JPH046089A

JPH046089A - 給油装置

Info

Publication number: JPH046089A
Application number: JP10207590A
Authority: JP
Inventors: Kenji Kobayashi; 健治小林; Akifumi Kanamori; 明文金森; Norio Ishii; 石井　則夫; Takashi Fushimi; 伏見　隆司
Original assignee: Tokyo Tatsuno Co Ltd; Tatsuno Corp
Current assignee: Tokyo Tatsuno Co Ltd; Tatsuno Corp
Priority date: 1990-04-18
Filing date: 1990-04-18
Publication date: 1992-01-10
Anticipated expiration: 2015-06-12
Also published as: JP3051988B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明は自動車等に給油するガソリン給油所に設置する
給油装置に関する。

〔従来の技術〕

かかる給油装置には、地上固定式のもの、キャノピイか
ら吊下す懸垂式のものなどのタイプがあるが、このうち
地上固定式のものは、地上に設置したアイランド上に給
油機のハウジングを立設し。

コノハウジング内に地下の貯油タンクに連通ずる給油管
を立上げ、該給油管にハウジング外の給油ホースを接続
しており、給油ホースの先端に取付けた給油ノズルのノ
ズル掛けをハウジングに設けている。

ところで、給油管と給油ホースとの接続個所は。

ハウジングの側面または前後面の−Ｆ部とする場合がほ
とんどであり、また、ノズル掛けもハウジングの側面ま
たは前後面でホース接続個所よりもやや下方に設けてあ
り、このノズル掛けはハウジングに縦長の凹部を形成し
て構成されろ、そＵ２て、給油ノズルはこの縦長凹部形
状のノズル掛けにノズル先端を斜め上向きにして垂直に
近い状態で収納される。

〔発明が解決しようとする課題〕

このように給油ノズルは垂直に近い状態でノズル掛けに
収納されるため、給油ノズルをノズル掛けから外し、ま
たはここに戻す際には給油ノズルを縦向きにして持つこ
ととなり、給油ノズルを持つ作業者の手首に負担がかか
り、また、手首を折り曲げた状態で給油ノズルの掛は外
しを行うため操作性がよくないものになっている。

また、ハウジングの側面で給油ホースを給油管に接続す
る場合は、内部に配設される給油管の処理などとの関係
でノズル掛けは給油管などの邪魔にならないようハウジ
ングの前後面に設けるため、給油ホース根元の取付個所
とノズル掛は位置とが離れてしまい、給油作業に際し給
油ホースの引回しなどを行う場合の作業性がよくなかっ
た。

さらに、ノズル掛けはハウジングに形成される凹部で構
成されるため、ハウジング内方へこの凹部が突出するこ
とになり、ハウジング内に配設される給油機器類や配管
の配設位置が規制される。

本発明の目的は前記従来例の不都合を解消し、給油ノズ
ルの掛は外し操作の操作性が向上し、ノズル掛けにより
規制されることなくハウジング内の給油機器や配管の配
設が行える給油装置を提供することにある。

〔課題を解決するための手段〕

本発明は前記目的を達成するため、給油ポンプを内蔵し
たハウジングの上部に支柱を突設し、該支柱から先端に
給油ホースを連結した水平アームを突出し、該水平アー
ムと平行に、ノズルスイッチを内蔵した給油ノズル収納
部を支柱に設け、また、支柱は内部に給油管と配線とを
配設し、水平アームは内部を区画して流路と配線路とに
形成し、流路を給油管に連通し、配線路内に配線を導出
し、水平アームと給油ノズル収納部とは支柱を中心にし
て前後の両方向に突出し、２つの給油系統にそれぞれ対
応するものであることを要旨とするものである。

〔作用〕

請求項】記載の本発明によれば、給油ホースはハウジン
グ上に立設した支柱から突出する水平アーム先端から引
出され、給油ノズル収納部はこの水平アームと平行に同
じく支柱に設けられるので、給油ホース取付個所とノズ
ル掛けとが近隣に位置し、また、給油ノズル収納部も水
平に位置するので給油ノズルの掛外し操作が行いやすく
なる。

請求項２記載の本発明によれば、給油ノズルに設けた手
元カウンターの信号線やノズルスイッチの信号線などの
配線を支柱内及び水平アーム内の配線路に配設でき、ガ
ソリンなどの油も同じ支柱内の給油管及び水平アーム内
の流路を通すことができるので、配線と油の流路とを１
つの支柱及び水平アーム内に取りまとめられる。

また、請求項３記載の本発明によれば、水平アームと給
油ノズル収納部とは支柱から前後の両方向に突出するの
で、給油系統が２つある場合でも２系統の配管や流路を
１本の支柱内にまとめられ、ここから水平アーム、給油
ノズル収納部へ分岐させるだけでよいので装置全体をコ
ンパクト化できる。

〔実施例〕

以下、図面について本発明の実施例を詳細器こ説明する
。

第１回は本発明の給油装置の実施例を示す要部の縦断側
面図１、第２図は給油ノズル収納部部分の横断平面図で
、図中１はハウジングを示し、該ハウジング１内には２
つの給油系統の給油機構として地下の貯油タンク（図示
せず）に連通する給油管４．４を立上げ、該給油管４，
４にそれぞれ給油ポンプ５、流量計６を設けである。

かかるハうジング１の中央上部に中空の支柱２を立設し
、該支柱２の上端からハウジング１の前後の両方向に向
けて水平アーム３，３を突出した。

この水平アーム３は第３図の断面図に示すように内部を
２つに区分し、一方を油の流路３δに他方を配線路３ｂ
に形成し、水平アーム３先端には回動自在継手７を介し
て給油ホース８を接続し、この給油ホース８先端に給油
ノズル９を取付ける。

図中１０は該給油ノズル９０本体９ａに設けた手元カウ
ンターを示す。図中１１は水平アーム３と平行に支柱２
に設けた給油ノズル収納部を示し、ノズル掛けｌｌａを
支柱２からハウジング１の前後の両方向に向けて水平に
突出し、該ノズル掛けＩｌａ内に給油ノズル９のノズル
部９ｂの掛外しに連動してオンオフするノズルスイッチ
１２を設けた。図中１１ｂは給油ノズル９のアーム９Ｃ
の支承部を示す。

以上のようにしてハウジング１内に立上げた給油管４，
４をさらに延設して支柱２内に立上げ、その上端を水平
アーム３の流路３ａに連通する。

また、給油ノズル９に設けた手元カウンター】０に接続
する信号線１３ａを水平アーム３の配線路３ｂ及び支柱
２内の空間を通して給油管４，４に並べて配線し、ノズ
ルスイッチ１２に接続する信号線１３ｂも支柱２内の空
間に給油管４，４と平行して配設する。

図中１４は給油ポンプ５のエア抜き管を示し、このエア
抜き管１４もハウジング１内から支柱２内へ立上げて、
ここからノズル掛けＩｌａ内に先端を開口する。

次に使用法及び動作について説明する。

給油ホース８は支柱２から突出する水平アーム３の先端
に取付られ、給油装置不使用時には給油ホース８先端の
給油ノズル９のノズル部９ｂはノズル掛けＩｌａ内に挿
入された状態でここに掛止されている。

給油を行うには、給油ノズル９をノズル掛け１１ａから
手前水平方向に引出せば、これに連動してノズルスイッ
チ１２がオンし給油ポンプ５がオンする。そして、プリ
セット給油などの場合は手元カウンター１０により給油
量を設定し、給油ノズル９の先端のノズル部９ｂを自動
車の給油口に挿入して給油を行う。

この場合、給油ノズル９のノズル掛けｌｌａからの引出
しはこれを水平手前に引けばよいので取外しやすく、ま
た、ノズル掛けＩｌａの近傍に給油ホース８の取付個所
が位置しているので、給油ホース８を自動車の停止位置
方向へ引く操作も行いやすい。

給油が終了し、給油ノズル９をノズル掛け１１ａ内に戻
せば、これによりノズルスイッチ１２がオフし、給油ポ
ンプ５が停止する。この給油ノズル９の戻し操作もノズ
ル掛けＩｌａ内に水平に差し込めばよいので操作しやす
い。

前記した第１実施例は給油ノズル９のタイプとして給油
ホース８が本体９ａの後端部に接続し、レバー外側にア
ーム９ｃを有するものとし、このアーム、９ｃの支承部
１１ｂをハウジング１の上部に設けたが、第２実施例と
して第５図に示すようにアーム９ｃを備えないガンタイ
プの給油ノズル９の場合はハウジング１の上部に設ける
支承部１１ｂは不要となり、給油ノズル９の本体９ａの
側部から突出する給油ホース８との接続腕９ｄを支承す
る突片１１ｃをノズル掛けｌｌａの先端下部に設ける。

なお、２つの給油系統は前記実施例のように全く独立し
たものに限定されるものではなく。１個の給油ポンプの
吐出側の給油管を２つに分岐するものにも適用できる。

また、水平アーム３と給油ホース８とを接続する継手は
必ずしも回動自在のものでなくともよく固定式のもので
もよい。

〔発明の効果〕

以上述べたように本発明の給油装置は、ノズル掛けを水
平に設け、しかも給油ホース取付個所の近くに位置させ
たので、給油ノズルの掛外し操作及び給油ホースの引回
しの操作性が向上する。

また、配線や流路を１本の支柱及び水平アーム内に取り
まとめ、給油系統が２つの場合もこれら２つの給油系統
の配線や流路を全て１本の支柱、水平アーム内に納めた
ので装置全体をコンパクト化できるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の給油装置の第１実施例を示す要部の縦
断側面図、第２図は同上給油ノズル収納部部分の横断平
面図、第３図は第１図のＡ−Ａ線断面図、第４図は第１
実施例の要部の斜視図、第５図は第２実施例を示す要部
の斜視図である。１・・・ハウジング　　２・・・支柱３・・・水平アーム　　３ａ・・・油の流路３ｂ・・・
配線路　　　４・・・給油管５・・・給油ポンプ　　６
・・・流量計７・・−回動自在継手　８・・・給油ホー
ス９・・・給油ノズル　　９ａ・・・本体９ｂ・・・ノ
ズル部　　９Ｃ・・・アーム９ｄ・・・接続腕　　　１
０・・・手元カウンター１１・・・給油ノズル収納部１１ａ・・・ノズル掛け　ｌｌｂ・・・支承部１１ｃ・
・・突片　　　　１２・・・ノズルスイッチ１３ａ、１
３ｂ−−−信号線１４・・・エア抜き管

Claims

【特許請求の範囲】

（１）給油ポンプを内蔵したハウジングの上部に支柱を
突設し、該支柱から先端に給油ホースを連結した水平ア
ームを突出し、該水平アームと平行に、ノズルスイッチ
を内蔵した給油ノズル収納部を支柱に設けたことを特徴
とする給油装置。
（２）支柱は内部に給油管と配線とを配設し、水平アー
ムは内部を区画して流路と配線路とに形成し、流路を給
油管に連通し、配線路内に配線を導出することを特徴と
した請求項１記載の給油装置。
（３）水平アームと給油ノズル収納部とは支柱を中心に
して前後の両方向に突出し、２つの給油系統にそれぞれ
対応するものである請求項１及び請求項２記載の給油装
置。