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【発明の詳細な説明】＜産業上の利用分野＞本発明はリニアモーター用電車の作業室の構造
に関するものである。

＜従来の技術＞リニアモーターを利用して走行する車両には、
その吸引力を利用するタイプと、その反発力を利
用するタイプとが存在する。

本発明の電車は、吸引力を利用して走行するタ
イプのものに関するものであるが、その他のタイ
プの電車にも利用できる場合も考えられる。

リニアモーターを利用して走行する場合には、
通常のレールの間に、吸引力を発生するための
『リアクシヨンプレート』を走行延長の全長にわ
たつてレールに並行して設置しておく必要があ
る。

そのために車体の検査や修理を行う作業室にお
いては、車体の下に作業員がもぐりこむことがで
きず、点検作業の障害となつてしまう。

しかし、検査用の作業室内部でも電車は走行す
る必要があるため、作業室内部にリアクシヨンプ
レートを設置しないわけにはゆかない。

＜本発明の目的＞本発明は上記の問題点を解決しようとするもの
であつて、つぎのような作業室の構造を提供する
ことを目的とする。

＜イ＞リアクシヨンプレートが点検作業の障害
となることのない作業室の構造＜ロ＞構内においてはリニアモーターが自由に
自走、停止することのでき、牽引車を必要とし
ない作業室の構造＜本発明の構成＞次に本発明の一実施例について説明する。

＜イ＞作業室第１図は本発明の作業室の斜視図である。

図中で２はレールＲを支持する支持壁であ
り、２枚の支持壁２を平行に設置することによ
つて、その間の空間を作業室Ｐとして構成す
る。

支持壁２の外側にもうけた溝は作業員の通路
１２であり、支持壁２に開口した開口部１１か
ら作業室Ｐ内部への出入りを行う。

＜ロ＞リアクシヨンプレートリアクシヨンプレート３は、２枚の支持壁２
の間に、支持壁２と平行に設ける。

このリアクシヨンプレート３と、車両に搭載
したリニアモーターとの間の磁力によつて吸引
力が発生することによつて、車両をレール側に
積極的に押し付けた状態で磁力によつて車両を
前進させる方式である。

そのためにリアクシヨンプレート３は、帯状
鉄板等の母材に、銅板、あるいはアルミ板、ジ
ユラルミン板などの合わせ材を接着、圧延、リ
ベツト接合あるいは爆発圧着等によつて形成し
た平板を使用する。

＜ハ＞リアクシヨンプレート昇降装置この作業室内部でのリアクシヨンプレート
は、直接作業室Ｐの床４に固定するのではな
く、昇降装置を介して設ける。

昇降装置は、まず２本のリンク５の中央をピ
ン５１で回転自在に接続してＸ状の十字枠を形
成し、この十字枠を２組み平行に位置させる。

そしてこの十字枠の上端にはリアクシヨンプ
レート３を水平に取り付ける。

両者の取り付けは、固定するのではなく、ス
ライド自在に構成する。

一方十字枠の下端も床にスライド自在に取り
付ける。

そしてこの十字枠のいずれかに、ジヤツキ５
２のピストンロツドの一端を回転自在に取り付
ける。

その結果、ジヤツキ５２の伸縮によつて、リ
ンク５の十字枠が開閉し、その上端に取り付け
たリアクシヨンプレート３が水平状態を保つた
まま昇降することになる。

床４の下面には排水作業室やオイルなどの地
下配管を設けることもできる。

＜リアクシヨンプレートの配置＞作業室Ｐ内のリアクシヨンプレート３は、必ず
しも全部の延長に設ける必要はない。

すなわち、電車側に例えば２個のリニアモータ
ーが存在するならば、その内のいずれか一方のモ
ーターがリアクシヨンプレート３に接近していれ
ば起動できる。

したがつてリアクシヨンプレート３は、電車の
モーターの間隔と等しい間隔だけ離して設けるこ
とが可能である。

＜リアクシヨンプレートの作動＞作業室Ｐに電車を誘導する場合には、リアクシ
ヨンプレート３を上昇させておけはよい。

そして作業に支障のあるリアクシヨンプレート
３のみを、プツシユロツドを短縮させることによ
つて降下させれば、電車の下面には充分な空間が
形成され、必要とする作業を行うことが可能とな
る。

＜本発明の効果＞本発明は上記したようになるから、次のような
効果を期待することができる。

＜イ＞リニアモーターカーにおいては、車体の
下面ときをめて接近した位置にリアクシヨンプ
レートを位置させることが不可欠である。

したがつて、車体の下面の点検作業は、従来
は困難であつたが、本発明の構成のようにリア
クシヨンプレートを昇降自在に構成することに
よつて、簡単に車体の下面を点検することが可
能となつた。

＜ロ＞作業室内において、電車の自走が可能で
あり、牽引のための特別の車両を待機させてお
く必要がない。

自走が可能であるから、簡単に任意の位置で
停止、発進を行うことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図：本発明の作業室の一実施例の説明図、
第２図：その断面図。

【特許請求の範囲】１レールの間に、リアクシヨンプレートを位置
させて、車両側のリニアモーターとの吸引力によつて走
行する方式において、レール間のリアクシヨンプレートを２組みの十
字枠状に組んだリンクによつて支持し、この十字枠の開閉によつて、リアクシヨンプレートを昇降しうるように構成
した、リニアモーター用電車の作業室の構造。