JPH0464601A - モノレール軌道 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 （産業上の利用分野） 本発明は、例えば、多雪地帯や多降雪地帯に設置される
跨座式のモノレール軌道に係り、特に、このモノレール
軌道における積雪結氷除去装置に関する。

（従来の技術） 一般に、跨座式のモノレール軌道は、懸架式のモノレー
ル軌道と比較して天候条件に弱いとされている。

従来、この種の跨座式のモノレール軌道は、第４図に示
されるように構成されている。

即ち、第４図において、断面が略四角形をなし、しかも
、中空をなす軌道１の上面には、主軌道面２が走行車両
の主走行タイヤ３を転勤して走行するように形成されて
おり、上記軌道１の両側面の中程には、各凹窩部４が形
成されている。又、この各凹窩部４には、周知の各第三
軌道５が各碍子６を介して敷設されており、上記軌道１
の両側面の上部には、案内軌道面７が走行車両の案内走
行タイヤ８を転動して走行するように形成されており、
上記軌道１の両側面の下部には、安定軌道面９が走行車
両の安定走行タイヤ１０を転勤して走行するように形成
されている。さらに、上記軌道１の下部には、各支持金
具１１が垂設されており、この各支持金具１１には、梯
子状をなすケーブルラック１２が、例えば、連絡通信用
ケーブル、通信用ケーブルや給電用ケーブル等の各種の
ケーブル１３を敷設するようにして架装されている。

従って、上述した跨座式のモノレール軌道は、走行車両
の主走行タイヤ３、案内走行タイヤ８や安定走行タイヤ
１０を転勤して走行させるようになっている。

一方、従来のモノレール軌道における積雪結氷除去装置
は、軌道上の車両走行部の傍らに条溝を設け、この条溝
に噴射孔を有する液体供給管を敷設し、この液体供給管
からの温水を噴射孔から散布して軌道の車両走行部の積
雪や結氷を除去するようになっている（実公昭４０−６
８８９号）。

さらに、従来の他のモノレール軌道における積雪結氷除
去装置は、軌道の車両走行部に条溝を設け、二〇条溝に
噴射孔を有する液体供給管を敷設し、この液体供給管に
温度センサーを供えた電磁弁を付設し、この温度センサ
ーで車両走行部の積雪や結氷状態を検出して上記電磁弁
を開閉し、これにより液体供給管からの温水を噴射孔か
ら散布して軌道の車両走行部の積雪や結氷を除去するよ
うになっている（実公昭４０−６８９０号）。

（発明か解決しようとする課題） しかしながら、上述したモノレール軌道における各積雪
結氷除去装置は、液体供給管からの温水を噴射孔から散
布して軌道の車両走行部の積雪や結氷を除去するように
なっている関係上、郊外では問題ないけれども、通行人
の多い都市部では、上記軌道１の直下を通る通行人か軌
道上の車両走行部の積雪や結氷を除去した汚水を浴びて
衣服を汚損するばかりでなく、雪塊等も落下して安全性
に問題がある。

本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであって
、軌道の車両走行部の積雪や結氷を除去すると共に、通
行人に対して車両走行部の積雪や結氷を除去した汚水を
浴びて衣服を汚損しないように排水して除去し、雪塊等
の落下を防止して安全性の向上を図るようにしたモノレ
ール軌道を提供することを目的とする。

〔発明の構成〕

（課題を解決するための手段） 本発明は、跨座式のモノレール軌道において、この軌道
の上部に散水バイブを敷設し、上記軌道の下部両側に各
樋体を各連結杆を介して垂下して設け、この両樋体との
間に保持部材をケーブルを載置するように設けたもので
ある。

（作　用） 本発明は、散水バイブからの温水を噴射孔から散布して
軌道における車両走行部の積雪や結氷を除去すると共に
、これを両樋体を通して排水管から排水し、車両走行部
の積雪や結氷を除去し、通行人が汚水を浴びて衣服を汚
損しないようにし、雪塊等の落下を防止して安全性の向
上を図るようにしたものである。

（実施例） 以下、本発明を図示の一実施例について説明する。

なお、本発明は、上述した具体例と同一構成部材には、
同じ符号を付して説明する。

第１図乃至第３図において、符号１は、各支柱Ａ上に水
平に設置され、断面が略四角形をなし、しかも、中空を
なす軌道であって、この軌道１の上面には、主軌道面２
が走行車両の主走行タイヤ３を転勤して走行するように
形成されており、上記軌道１の両側面の中程には、各凹
窩部４が形成されている。又、この各凹窩部４には、周
知の各第三軌道５が各碍子６を介して敷設されており、
上記軌道１の両側面の上部には、案内軌道面７が走行車
両の案内走行タイヤ８を転動して走行するように形成さ
れており、上記軌道１の両側面の下部には、安定軌道面
９が走行車両の安定走行タイヤ１０を転勤して走行する
ように形成されている。

さらに、上記軌道１の上面中程には、条溝２０が上記軌
道１の長手方向に沿って設けられており、この条溝２０
には、噴射孔２１ａを有する散水バイブ２１が敷設され
ている。即ち、この散水バイブ２１からの温水は噴射孔
２１ａがら散布して上記軌道１上の車両走行部２の積雪
や結氷を除去するようになっている。

一方、上記軌道１の下部両側には、各連結杆２３が垂設
されており、この各連結杆２３には、例えば、断面がＶ
字状もしくはＵ字状をなす各樋体２４が上記軌道１の長
手方向に沿って設けられており、この両樋体２４との間
には、保持部材２５が例えば、連絡通信用ケーブル、通
信用ケーブルや給電用ケーブル等の各種のケーブル１３
を載置するようにして架装されている。

特に、上記各樋体２４の両外端部の幅Ｂは、走行車両（
図示されず）のスカート２６の開口部の幅すよりも僅か
に大きく形成されていることが望ましい。

他方、第３図に示されるように、上記各樋体２４の各端
部２４ａは上記支柱Ａに添設された各排水管２６の各漏
斗部２６ａへ授受するようにして接続されている。

従って、本発明の上記軌道１は、走行車両の主走行タイ
ヤ３、案内走行タイヤ８や安定走行タイヤ１０を転動し
て走行させると共に、上記軌道１の車両走行部２の積雪
や結氷は、上記散水バイブ２１からの温水を噴射孔２１
ａから散布して解消して除去すると共に、これを両樋体
２４を通して各漏斗部２６ｇを有する排水管２６から排
水して下水道へ排水することにより、車両走行部２の積
雪や結氷を除去した汚水か通行人の衣服を汚損しないよ
うにし、雪塊等の落下を防止して安全性の向上を図るこ
とかできるものである。

なお、本発明は、上記散水バイブ２１の一部に温度セン
サーを備えた電磁弁を付設し、この温度センサーで軌道
１の車両走行部２の積雪や結氷を検出し、これにより上
記電磁弁を開閉して上記散水バイブ２１からの温水を噴
射孔２１ａから散布して車両走行部２の積雪や結氷を有
効適切に除去するように設計変更することは自由である
。

さらに、上記両樋体２４はそれぞれ独立した構成ものを
説明したけれども、本発明の要旨を変更しない範囲内で
、例えば、上記両樋体２４をケーブル１３を支承するよ
うに一体的に構成するように設計変更することは自由で
ある。

〔発明の効果〕

以上述べたように本発明によれば、跨座式モノレールの
軌道において、この軌道の上部に散水バイブを敷設し、
上記軌道の下部両側に各樋体を各連結杆を介して垂下し
て設け、この両樋体との間に保持部材をケーブルを載置
するように設けであるので、車両走行部の積雪や結氷を
有効適切に除去することができるばかりでなく、通行人
が汚水を浴びて衣服を汚損するおそれもなくなり、雪塊
等の落下を防止して安全性の向上を図ることができる等
の優れた効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明のモノレール軌道の要部を示す断面図
、第２図は、同上斜面図、第３図は、本発明のモノレー
ル軌道の側面図、第４図は、従来のモノレール軌道の要
部を示す断面図である。 １・・・軌道、２・・・主軌道面、１３・・・ケーブル
、２０・・・条溝、２１・・・散水バイブ、２３・・・
連結杆、２４・・・樋体、２６・・・スカート。 第１図 第２図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 跨座式モノレールの軌道において、この軌道の上部に敷
   設された散水パイプと、上記軌道の下部両側に各連結杆
   を介して垂下して設けられた各樋体と、この両樋体との
   間にケーブルを載置するように設けられた保持部材とを
   具備したことを特徴とするモノレール軌道。