JPH046462Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH046462Y2 JPH046462Y2 JP1987004156U JP415687U JPH046462Y2 JP H046462 Y2 JPH046462 Y2 JP H046462Y2 JP 1987004156 U JP1987004156 U JP 1987004156U JP 415687 U JP415687 U JP 415687U JP H046462 Y2 JPH046462 Y2 JP H046462Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tire
- tires
- groove
- floorboard
- storage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Residential Or Office Buildings (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、例えば、夏にはスノータイヤ、スパ
イクタイヤ、スダツドレスタイヤなどの冬用タイ
ヤを保管し、冬には普通のタイヤを保管すべく使
用されるタイヤ収納庫に関するものである。
イクタイヤ、スダツドレスタイヤなどの冬用タイ
ヤを保管し、冬には普通のタイヤを保管すべく使
用されるタイヤ収納庫に関するものである。
季節に応じて、冬用タイヤと普通タイヤとを使
い分けている地方においては、自動車から取り外
された不使用のタイヤを長期間保管することが必
要とされている。
い分けている地方においては、自動車から取り外
された不使用のタイヤを長期間保管することが必
要とされている。
タイヤの長期保管には、直射日光の当たる場所
や雨や水のかかる場所を避けることが必要である
から物置などに収納することが多い。
や雨や水のかかる場所を避けることが必要である
から物置などに収納することが多い。
ところで、タイヤを物置に収納する場合、タイ
ヤを立てておくと、安定が悪く、タイヤが扉の内
面に当たつて扉を開けにくくなつたり、あるいは
扉を開けた際、タイヤが不意に転がり出る可能性
があるところから、従来では、タイヤを横倒しに
して積み重ねていた。
ヤを立てておくと、安定が悪く、タイヤが扉の内
面に当たつて扉を開けにくくなつたり、あるいは
扉を開けた際、タイヤが不意に転がり出る可能性
があるところから、従来では、タイヤを横倒しに
して積み重ねていた。
上記のような収納方法では、狭い物置内でタイ
ヤを一旦、持ち上げなければならず、自動車用タ
イヤは、タイヤサイズやホイールの材質にもよる
が、1本当たり20Kg程度もの重量があるため、タ
イヤの出し入れが非常に面倒であつた。
ヤを一旦、持ち上げなければならず、自動車用タ
イヤは、タイヤサイズやホイールの材質にもよる
が、1本当たり20Kg程度もの重量があるため、タ
イヤの出し入れが非常に面倒であつた。
このような現状に鑑み、本考案は、自動車用タ
イヤを非常に安定良く、しかも出し入れが容易な
状態に収納でき、それでいてタイヤ以外の物品の
収納にも便利に使用できる汎用性のあるタイヤ収
納庫を提供せんとするものである。
イヤを非常に安定良く、しかも出し入れが容易な
状態に収納でき、それでいてタイヤ以外の物品の
収納にも便利に使用できる汎用性のあるタイヤ収
納庫を提供せんとするものである。
上記の目的を達成するために、本考案が講じた
技術的手段は、次の通りである。即ち、本考案に
よるタイヤ収納庫は、屋根と、左右の側壁と、後
壁と、前面開口部を開閉する扉と、床板とを備
え、前記床板に、立てた姿勢にあるタイヤの周面
を、少なくとも前後方向の2点で支持する凹溝状
のタイヤ支持部を左右方向に設けてあることを特
徴としている。
技術的手段は、次の通りである。即ち、本考案に
よるタイヤ収納庫は、屋根と、左右の側壁と、後
壁と、前面開口部を開閉する扉と、床板とを備
え、前記床板に、立てた姿勢にあるタイヤの周面
を、少なくとも前後方向の2点で支持する凹溝状
のタイヤ支持部を左右方向に設けてあることを特
徴としている。
上記の構成によれば、立てた姿勢にあるタイヤ
の周面が凹溝状のタイヤ支持部により、少なくと
も前後方向の2点でで支持されるため、タイヤを
立てた姿勢であるにもかかわらず安定良く保管で
きる。つまり、そのタイヤ支持部が床板に左右方
向の凹溝状に形成されているので、その溝に直交
するように前後方向に収納されたタイヤの周面
が、前後の溝肩と2点で当接支持され、前後方向
の移動が阻止されるため、タイヤが溝から転がり
出ることがない。
の周面が凹溝状のタイヤ支持部により、少なくと
も前後方向の2点でで支持されるため、タイヤを
立てた姿勢であるにもかかわらず安定良く保管で
きる。つまり、そのタイヤ支持部が床板に左右方
向の凹溝状に形成されているので、その溝に直交
するように前後方向に収納されたタイヤの周面
が、前後の溝肩と2点で当接支持され、前後方向
の移動が阻止されるため、タイヤが溝から転がり
出ることがない。
タイヤが小径の場合でも、その周面が溝底と、
前後いずれか一方の溝肩とに少なくとも2点で当
接するので、そのタイヤが溝から転がり出るのが
阻止され、その溝内に安定に支持される。一方、
タイヤが大きくても、その周面が少なくとも前後
の溝肩と2点で当接するので、前後方向への移動
が阻止される。なお、タイヤの周面が溝底と前後
の溝肩の3点で当接支持されても安定で、前後方
向への転出が阻止されるのはいうまでもない。
前後いずれか一方の溝肩とに少なくとも2点で当
接するので、そのタイヤが溝から転がり出るのが
阻止され、その溝内に安定に支持される。一方、
タイヤが大きくても、その周面が少なくとも前後
の溝肩と2点で当接するので、前後方向への移動
が阻止される。なお、タイヤの周面が溝底と前後
の溝肩の3点で当接支持されても安定で、前後方
向への転出が阻止されるのはいうまでもない。
そして、上述のタイヤ支持部が床板に、しかも
左右方向(前面開口部から見て左右方向)に設け
られているため、タイヤを転がして行つて、その
まま向きを変えることなくタイヤ支持部に支持さ
せることができ、収納庫から取り出す場合にもタ
イヤの向きを変える必要がないので、タイヤの出
し入れが容易である。
左右方向(前面開口部から見て左右方向)に設け
られているため、タイヤを転がして行つて、その
まま向きを変えることなくタイヤ支持部に支持さ
せることができ、収納庫から取り出す場合にもタ
イヤの向きを変える必要がないので、タイヤの出
し入れが容易である。
また床板があるため、タイヤ以外の物品の収納
が可能である。
が可能である。
以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。
る。
第1図乃至第5図は本考案に係るタイヤ収納庫
の一例を示す。このタイヤ収納庫は、塗装鋼板製
であり、屋根1と、左右の側壁2,2と、後壁3
と、前面開口部4を開閉する引き違い式の扉5,
5と、床板6とを備えている。
の一例を示す。このタイヤ収納庫は、塗装鋼板製
であり、屋根1と、左右の側壁2,2と、後壁3
と、前面開口部4を開閉する引き違い式の扉5,
5と、床板6とを備えている。
床板6には、立てた姿勢にある自動車用のタイ
ヤBの周面を2点支持するための凹溝状のタイヤ
支持部Aが左右方向に設けられている。
ヤBの周面を2点支持するための凹溝状のタイヤ
支持部Aが左右方向に設けられている。
前記タイヤ支持部Aの構成をより詳しく説明す
ると次の通りである。即ち、床板6には床板6の
前後方向の中間部を下方に凹入屈曲させて、互い
に平行で対向し合う曲面状に形成された肩部を有
する側板部7a,7aの両下端を平坦な底板部7
bによつて一体に連接した幅30cm程度の溝8を形
成して、前記曲面状の肩部(溝肩)で、タイヤB
の周面を前後方向の2点で支持するようにタイヤ
支持部Aを構成してある。床板6の裏面には、前
記側板部7a,7aとその両側の床板部分の箇所
に接する位置にタイヤ支持部Aを補強するための
2本の補強桟9,9を溶接、接着、ビス止め等々
適当な手段により固着して床板6の変形を防止す
べく構成してある。10,10は床板6の前後両
縁に下方に折曲形成した補強用フランジ部、11
a,11a,11b,11bは床板6の左右両側
縁に下方に折曲形成した補強用フランジ部であ
る。前記補強桟9,9は、第5図に示すように、
中空形状で、その一側面が、前記側板部7a,7
aの曲面形状に対応した曲面状に形成され、その
両端にはビス孔付きの端面板12を有している。
そして、第2図、第5図に示すように、左右の側
壁2,2の外側から補強用フランジ部11a,1
1bのビス孔を介して補強桟9,9の端面板12
のビス孔にビス13……をねじ込むことによつ
て、前記床板6を左右側壁2,2に固定すべく構
成してある。
ると次の通りである。即ち、床板6には床板6の
前後方向の中間部を下方に凹入屈曲させて、互い
に平行で対向し合う曲面状に形成された肩部を有
する側板部7a,7aの両下端を平坦な底板部7
bによつて一体に連接した幅30cm程度の溝8を形
成して、前記曲面状の肩部(溝肩)で、タイヤB
の周面を前後方向の2点で支持するようにタイヤ
支持部Aを構成してある。床板6の裏面には、前
記側板部7a,7aとその両側の床板部分の箇所
に接する位置にタイヤ支持部Aを補強するための
2本の補強桟9,9を溶接、接着、ビス止め等々
適当な手段により固着して床板6の変形を防止す
べく構成してある。10,10は床板6の前後両
縁に下方に折曲形成した補強用フランジ部、11
a,11a,11b,11bは床板6の左右両側
縁に下方に折曲形成した補強用フランジ部であ
る。前記補強桟9,9は、第5図に示すように、
中空形状で、その一側面が、前記側板部7a,7
aの曲面形状に対応した曲面状に形成され、その
両端にはビス孔付きの端面板12を有している。
そして、第2図、第5図に示すように、左右の側
壁2,2の外側から補強用フランジ部11a,1
1bのビス孔を介して補強桟9,9の端面板12
のビス孔にビス13……をねじ込むことによつ
て、前記床板6を左右側壁2,2に固定すべく構
成してある。
床板6の下方には、第2図に示すように、前下
枠14と後下枠15と、これらの間に架設された
左右の下枠16,16及び中間部の下枠17とか
ら成る床枠Cが設けられており、床板6は当該床
枠Cによつて支持されている(第3図、第4図参
照)。D……はコンクリートブロツク等の基礎で
あり、床枠Cを支持している。
枠14と後下枠15と、これらの間に架設された
左右の下枠16,16及び中間部の下枠17とか
ら成る床枠Cが設けられており、床板6は当該床
枠Cによつて支持されている(第3図、第4図参
照)。D……はコンクリートブロツク等の基礎で
あり、床枠Cを支持している。
前記タイヤ支持部Aの左右方向での長さ(床板
6の寸法)は適宜設定されるべき事項であるが、
タイヤ交換は4本同時に行うのが普通であるか
ら、これを保管する都合上、タイヤ支持部Aとし
ては少なくとも4本のタイヤBを並べて支持でき
るような長さが必要である。
6の寸法)は適宜設定されるべき事項であるが、
タイヤ交換は4本同時に行うのが普通であるか
ら、これを保管する都合上、タイヤ支持部Aとし
ては少なくとも4本のタイヤBを並べて支持でき
るような長さが必要である。
左右の側壁2,2の内面には、側壁2,2の端
部を折曲して形成した柱部間に懸架された着脱自
在なタイヤ受け18,18が適当な高さに設けら
れており、タイヤBが斜めになつても側壁2,2
に直接当接してこれを変形させることがないよう
に工夫してある。収納庫内上部には、タイヤチエ
ーン、チエーンバンド、ワツクス、洗車用タオ
ル、工具類などを収納する棚19が設けられてお
り、側壁又は後壁の内、外側面には、洗車用ホー
ス、ハンドブラシ、ほうき、ちりとりなどを係止
するためのフツク20が設けられている。図面で
は側壁の外側面に設けている。
部を折曲して形成した柱部間に懸架された着脱自
在なタイヤ受け18,18が適当な高さに設けら
れており、タイヤBが斜めになつても側壁2,2
に直接当接してこれを変形させることがないよう
に工夫してある。収納庫内上部には、タイヤチエ
ーン、チエーンバンド、ワツクス、洗車用タオ
ル、工具類などを収納する棚19が設けられてお
り、側壁又は後壁の内、外側面には、洗車用ホー
ス、ハンドブラシ、ほうき、ちりとりなどを係止
するためのフツク20が設けられている。図面で
は側壁の外側面に設けている。
尚、上記の実施例では、上部を曲面状に形成し
た側板部7a,7aを平坦な底板部7bで一体に
連接した溝8によりタイヤ支持部Aを構成した
が、第6図に示すように、床板6にV字状の溝8
を形成して、溝8の斜面部分でタイヤの周面を前
後2点で支持するようにしてタイヤ支持部Aを構
成してもよい。このようにすれば、タイヤBの径
が異なつていても2点支持されることになる。こ
の場合、補強桟9としては、同図に示すように、
上面をV字状の溝8に対応するV字状とし、溝8
の底部を、当該底部と嵌合した状態で支持するよ
うに構成することが床板6の変形を防止する上で
望ましい。
た側板部7a,7aを平坦な底板部7bで一体に
連接した溝8によりタイヤ支持部Aを構成した
が、第6図に示すように、床板6にV字状の溝8
を形成して、溝8の斜面部分でタイヤの周面を前
後2点で支持するようにしてタイヤ支持部Aを構
成してもよい。このようにすれば、タイヤBの径
が異なつていても2点支持されることになる。こ
の場合、補強桟9としては、同図に示すように、
上面をV字状の溝8に対応するV字状とし、溝8
の底部を、当該底部と嵌合した状態で支持するよ
うに構成することが床板6の変形を防止する上で
望ましい。
また第5図、第6図では、いずれも床板6の一
部を凹入させて溝状のタイヤ支持部Aを構成した
が、第7図に示すように、床板6の一部を上方へ
膨出変形させる等して平行な2本の突条部21,
21を形成し、これらの突条部21,21によつ
てタイヤ支持部Aを構成することも可能である。
この場合には、補強桟9,9は突条部21,21
と嵌合する断面形状とすることが望ましい。
部を凹入させて溝状のタイヤ支持部Aを構成した
が、第7図に示すように、床板6の一部を上方へ
膨出変形させる等して平行な2本の突条部21,
21を形成し、これらの突条部21,21によつ
てタイヤ支持部Aを構成することも可能である。
この場合には、補強桟9,9は突条部21,21
と嵌合する断面形状とすることが望ましい。
尚、これまでの各実施例においては、補強桟9
を床板6裏面に固着して一体物としたが、補強桟
9を床枠Cに予め固定し、その上に床板6を載せ
るようにしてもよい。
を床板6裏面に固着して一体物としたが、補強桟
9を床枠Cに予め固定し、その上に床板6を載せ
るようにしてもよい。
本考案によれば、立てた姿勢にあるタイヤの周
面が、少なくとも前後方向の2点でタイヤ支持部
によつて支持されるため、タイヤを立てた姿勢で
あるにもかかわらず安定良く保管できる。
面が、少なくとも前後方向の2点でタイヤ支持部
によつて支持されるため、タイヤを立てた姿勢で
あるにもかかわらず安定良く保管できる。
しかもタイヤ支持部を開閉扉に向かつて左右方
向に設けてあるので、タイヤを転がして行つて、
そのまま向きを変えることなくタイヤ支持部に支
持させることができ、収納庫からタイヤを取り出
す場合にもタイヤの向きを変える必要がないので
タイヤの出し入れが容易である。
向に設けてあるので、タイヤを転がして行つて、
そのまま向きを変えることなくタイヤ支持部に支
持させることができ、収納庫からタイヤを取り出
す場合にもタイヤの向きを変える必要がないので
タイヤの出し入れが容易である。
殊に、本考案によれば前記タイヤ支持部を床板
上に設けたので、タイヤを収納しない場合や収納
するタイヤ本数が少ない場合、タイヤ以外の各種
物品を床板上に載置して収納保管することが可能
であり、タイヤ以外の物品の収納にも便利であ
る。
上に設けたので、タイヤを収納しない場合や収納
するタイヤ本数が少ない場合、タイヤ以外の各種
物品を床板上に載置して収納保管することが可能
であり、タイヤ以外の物品の収納にも便利であ
る。
第1図乃至第5図は本考案の一実施例を示し、
第1図はタイヤ収納庫の一部切欠き斜視図、第2
図は要部の分解斜視図、第3図はタイヤ収納庫の
概略縦断側面図、第4図はタイヤ収納庫の概略縦
断正面図、第5図は床板に形成したタイヤ支持部
の要部斜視図、第6図と第7図は各々本考案の床
板に形成したタイヤ支持部の別実施例を示す要部
斜視図である。 1……屋根、2……側壁、3……後壁、4……
前面開口部、5……扉、6……床板、A……タイ
ヤ支持部、B……タイヤ。
第1図はタイヤ収納庫の一部切欠き斜視図、第2
図は要部の分解斜視図、第3図はタイヤ収納庫の
概略縦断側面図、第4図はタイヤ収納庫の概略縦
断正面図、第5図は床板に形成したタイヤ支持部
の要部斜視図、第6図と第7図は各々本考案の床
板に形成したタイヤ支持部の別実施例を示す要部
斜視図である。 1……屋根、2……側壁、3……後壁、4……
前面開口部、5……扉、6……床板、A……タイ
ヤ支持部、B……タイヤ。
Claims (1)
- 屋根と、左右の側壁と、後壁と、前面開口部を
開閉する扉と、床板とを備え、前記床板に、立て
た姿勢にあるタイヤの周面を、少なくとも前後方
向の2点で支持する凹溝状のタイヤ支持部を左右
方向に設けて成るタイヤ収納庫。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987004156U JPH046462Y2 (ja) | 1987-01-14 | 1987-01-14 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987004156U JPH046462Y2 (ja) | 1987-01-14 | 1987-01-14 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63117857U JPS63117857U (ja) | 1988-07-29 |
| JPH046462Y2 true JPH046462Y2 (ja) | 1992-02-21 |
Family
ID=30784569
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987004156U Expired JPH046462Y2 (ja) | 1987-01-14 | 1987-01-14 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH046462Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH032608Y2 (ja) * | 1986-12-27 | 1991-01-24 |
-
1987
- 1987-01-14 JP JP1987004156U patent/JPH046462Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63117857U (ja) | 1988-07-29 |
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