JPH0464967B2 - - Google Patents

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JPH0464967B2
JPH0464967B2 JP61315685A JP31568586A JPH0464967B2 JP H0464967 B2 JPH0464967 B2 JP H0464967B2 JP 61315685 A JP61315685 A JP 61315685A JP 31568586 A JP31568586 A JP 31568586A JP H0464967 B2 JPH0464967 B2 JP H0464967B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
hanger
lifting
trolley
rail portion
guide
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
JP61315685A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS63171713A (en
Inventor
Keiichi Kubota
Toshio Arai
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Daifuku Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Daifuku Co Ltd
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Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd, Daifuku Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP61315685A priority Critical patent/JPS63171713A/en
Publication of JPS63171713A publication Critical patent/JPS63171713A/en
Publication of JPH0464967B2 publication Critical patent/JPH0464967B2/ja
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  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
  • Chain Conveyers (AREA)
  • Intermediate Stations On Conveyors (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、たとえば自動車組立てラインにおい
て、吊下げ搬送されてきたドアを床側に移すとき
などに採用される移載用昇降装置のハンガ揺れ防
止方法とその装置に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of Industrial Application The present invention relates to a method for preventing swinging of the hanger of a lifting device for transfer, which is employed, for example, in an automobile assembly line, when moving a suspended door to the floor. and its equipment.

従来の技術 自動車の組立てラインにおいては、各種作業を
行う工程に応じて、ボデイに対してドアを取付け
たり取外したりする。このような作業を行なうも
のとして、従来では、たとえば実願昭60−168939
号が提供されている。この従来例では、ドアを支
持自在なハンガをトロリ装置に左右揺動自在に取
付け、そしてトロリ装置を昇降装置の分断レール
部に移したのち、昇降枠を下降させることで、床
側に設けた脱着装置にドアを移している。その昇
降の際にハンガが左右に揺れるのを防止するため
に、昇降枠側に設けたガイドレールに対して、ハ
ンガの背面に設けたガイドローラを嵌合させてい
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION On an automobile assembly line, doors are attached to or removed from the body depending on the process of performing various operations. In the past, for example, Utility Application No. 60-168939 was used to perform such work.
number is provided. In this conventional example, a hanger that can freely support the door is attached to a trolley device so as to be able to swing left and right, and after the trolley device is moved to the divided rail part of the lifting device, the lifting frame is lowered and installed on the floor side. The door is being moved to the detachment device. In order to prevent the hanger from swinging from side to side during lifting and lowering, a guide roller provided on the back surface of the hanger is fitted into a guide rail provided on the side of the lifting frame.

発明が解決しようとする問題点 上記した従来形式によると、ガイドレールは上
下方向にゆとりを持たせてガイドローラを嵌合し
ていることから、下降時に、そのゆとり分に相応
してハンガが揺れることになり、下降後に着脱装
置の所定位置に移載するのがむずかしく、作業者
が位置修正する必要が生じた。
Problems to be Solved by the Invention According to the conventional type described above, since the guide rail is fitted with the guide roller with some vertical clearance, the hanger swings in proportion to the vertical clearance when descending. As a result, it was difficult to transfer the device to a predetermined position on the attachment/detachment device after it had been lowered, and the operator had to correct the position.

本発明の目的とするところは、ハンガ案内ロー
ラの嵌合はゆとりをもたせて確実に行えながら
も、下降時にはゆとりを全くなくしてハンガ案内
ローラをロツク状態にし得る移載用昇降装置のハ
ンガ揺れ防止方法とその装置を提供する点にあ
る。
The object of the present invention is to prevent the hanger from swinging in a lifting device for transfer, which allows hanger guide rollers to be fitted securely with some clearance, while at the same time locking the hanger guide rollers with no clearance at all when descending. The object of the present invention is to provide a method and an apparatus therefor.

問題点を解決するための手段 上記問題点を解決すべく本発明方法は、ハンガ
を揺動自在に設けたトロリ装置を支持して昇降す
ることで、上下間で部品の移載を行う移載用昇降
装置において、昇降枠に、前記ハンガの背面に設
けたハンガ案内ローラが嵌合自在なガイドレール
装置を設け、このガイドレール装置は、昇降枠の
上死点停止時にガイド巾を広くし、そして下降時
から下死点間はガイド巾を狭くして前記ハンガ案
内ローラを挟持するように構成している。そして
本発明装置は、ハンガを揺動自在に設けたトロリ
装置を支持して昇降することで、上下間で部品の
移載を行う移載用昇降装置において、昇降枠に、
前記ハンガの背面に設けたハンガ案内ローラが嵌
合自在なガイドレール装置を設け、このガイドレ
ール装置を、固定レール部と、この固定レール部
に対して接近離間自在な可動レール部と、この可
動レール部を接近離間方向の一方向に付勢する弾
性体とから構成するとともに、この弾性体に抗し
て可動レール部を他方向に移動させるストツパシ
リンダを設けている。
Means for Solving the Problems In order to solve the above-mentioned problems, the method of the present invention is to transfer parts between the upper and lower parts by supporting a trolley device with swingable hangers and moving up and down. In the elevating device, the elevating frame is provided with a guide rail device into which a hanger guide roller provided on the back surface of the hanger can be fitted, and the guide rail device widens the guide width when the elevating frame stops at the top dead center; From the time of descent to the bottom dead center, the guide width is narrowed to sandwich the hanger guide roller. The device of the present invention is a lifting and lowering device for transferring parts that moves up and down while supporting a trolley device in which a hanger is swingably provided.
A guide rail device into which a hanger guide roller provided on the back surface of the hanger can be fitted is provided, and the guide rail device is connected to a fixed rail portion, a movable rail portion that can move toward and away from the fixed rail portion, and a movable rail portion that can freely approach and move away from the fixed rail portion. It is composed of an elastic body that biases the rail portion in one direction of approach and separation, and is provided with a stopper cylinder that moves the movable rail portion in the other direction against the elastic body.

作 用 上記の本発明構成によると、トロリ装置を昇降
装置の昇降枠内に入れるとき、この昇降枠は上死
点にあり、ガイドレール装置の可動レール部は固
定レール部に対して離間動してガイド巾を広くし
ていることから、ハンガ案内ローラはゆとりを持
つて嵌合することになる。そして昇降枠の下降時
から下死点の間では、ストツパシリンダの作動で
固定レール部に対して可動レール部を接近動させ
ることで、ガイド巾を狭くし両レール部でハンガ
案内ローラを上下方向から挟持し得る。
Operation According to the above configuration of the present invention, when the trolley device is placed in the lifting frame of the lifting device, the lifting frame is at the top dead center, and the movable rail portion of the guide rail device moves away from the fixed rail portion. Since the guide width is widened, the hanger guide roller will fit with some clearance. Between the time the elevator frame is lowered and the bottom dead center, the stopper cylinder operates to move the movable rail closer to the fixed rail to narrow the guide width and move the hanger guide roller up and down with both rails. It can be clamped from any direction.

実施例 以下に本発明の一実施例を図面に基づいて説明
する。第1図、第2図において1は吊下げ搬送装
置で、トロリ案内用レール2と、その上方に架設
されたトロリ駆動装置用レール3と、前記トロリ
案内用レール2に案内されて一定経路11上で走
行自在なトロリ装置4と、このトロリ装置4に取
付けたハンガ5と、前記トロリ駆動装置用レール
3に案内されるトロリ駆動装置(チエンコンベヤ
など)6とから構成される。前記トロリ装置4
は、フロントトロリ7と、フリートロリ8と、リ
ヤトロリ9と、フロントトロリ7と、フリートロ
リ8との間を連結する連結杆10と、フリートロ
リ8ならびにリヤトロリ9から連設したトラニオ
ン用ピン間の連結フレームを兼ねる前記ハンガ5
の一部などとからなる。そして前記フロントトロ
リ7は、前記トロリ駆動装置6からの駆動突起1
2に対して係脱可能な受動ドツグ13を昇降自在
に有するとともに、その中間をして横軸14を介
して上下揺動自在に取付けた動作レバー15を前
方に延設している。前記ハンガ5は、前後方向杆
16と、この前後方向杆16の前後二箇所から下
方に連設した上下方向杆17と、これら上下方向
杆17の中間部間に配設した連結杆18と、両上
下方向杆17の遊端に取付けた下縁受け具19
と、前方の上下方向杆17に取付けたクランプ装
置20と、連結杆18に設けた一対のアウターバ
ツド30とにより偏平状に形成されている。そし
て第1図、第4図に示すように、前後方向杆16
の前後端は前後方向軸21を介して接続プレート
22に回動自在に取付けられ、また接続プレート
22は、前記トラニオン用ピン23に前後方向軸
24を介して回動自在に連結している。これによ
り、ハンガ5は、両トロリ8,9の連結フレーム
を兼用するとともに、両前後方向軸21,24の
軸心の周りで左右揺動自在としている。なお前後
方向杆16の背面側にはハンガ案内ローラ25が
遊転自在に取付けてあり、また上下方向杆17の
下端には揺動用案内ローラ26が取付けてある。
前記ハンガ5は、部品の一例である前ドア27用
と後ドア28用とで多少変形しているが、基本的
な構成は同じである。前記クランプ装置20は第
1図、第6図に示すように、ドア27,28の側
端に設けたボデイ連結用のヒンジ39に作用する
もので、前方の上下方向杆17の中間部に取付け
たブラケツト31と、このブラケツト31に縦ピ
ンを介して揺動自在に取付けた第1リンク32な
らびに第2リンク33と、これらリンク32,3
3間に縦ピンを介して相対揺動自在に連結したレ
バー34と、第2リンク33の遊端に取付けられ
前記ヒンジ39に対して側方から係脱自在な爪3
5と、ドア27,28の外面を受けるべくスポン
ジ材などから構成した受け材36と、第2リンク
33に取付けた磁石37などから構成され、両リ
ンク32,33とレバー34とによりトグルリン
ク機構を構成する。前記吊下げ搬送装置1の一定
経路11は、第2図に示すように床面80よりも
かなり上方において左右一対配設され、以つて右
ドア群用と左ドア群用とに分けられる。
Embodiment An embodiment of the present invention will be described below based on the drawings. In FIGS. 1 and 2, reference numeral 1 denotes a suspended conveyance device, which includes a trolley guide rail 2, a trolley drive rail 3 installed above the trolley guide rail 2, and a fixed path 11 guided by the trolley guide rail 2. It is composed of a trolley device 4 that can run freely on the trolley device 4, a hanger 5 attached to the trolley device 4, and a trolley drive device (such as a chain conveyor) 6 guided by the trolley drive device rail 3. The trolley device 4
is between the connecting rod 10 that connects the front trolley 7, the free trolley 8, the rear trolley 9, the front trolley 7 and the free trolley 8, and the trunnion pins connected from the free trolley 8 and the rear trolley 9. The hanger 5 also serves as a connecting frame
It consists of a part of etc. The front trolley 7 is connected to the drive protrusion 1 from the trolley drive device 6.
It has a passive dog 13 that can be engaged with and detached from the drive dog 2 and is movable up and down, and an operating lever 15 that is attached in the middle thereof via a horizontal shaft 14 so as to be able to swing up and down extends forward. The hanger 5 includes a front-rear rod 16, a vertical rod 17 connected downwardly from two places in front and rear of the front-rear rod 16, and a connecting rod 18 disposed between the intermediate portions of these vertical rods 17. Lower edge receiver 19 attached to the free end of both vertical rods 17
It is formed into a flat shape by a clamping device 20 attached to the front vertical rod 17 and a pair of outer butts 30 provided to the connecting rod 18. As shown in FIGS. 1 and 4, the longitudinal rod 16
The front and rear ends are rotatably attached to a connecting plate 22 via a longitudinal axis 21, and the connecting plate 22 is rotatably connected to the trunnion pin 23 via a longitudinal axis 24. As a result, the hanger 5 also serves as a connecting frame for both the trolleys 8 and 9, and is capable of swinging left and right around the axes of both the longitudinal axes 21 and 24. A hanger guide roller 25 is freely rotatably attached to the back side of the longitudinal rod 16, and a swinging guide roller 26 is attached to the lower end of the vertical rod 17.
The hanger 5 is slightly deformed depending on whether it is used for the front door 27 or for the rear door 28, which is an example of a part, but the basic structure is the same. As shown in FIGS. 1 and 6, the clamp device 20 acts on a hinge 39 for connecting the bodies provided at the side ends of the doors 27 and 28, and is attached to the middle part of the front vertical rod 17. a bracket 31, a first link 32 and a second link 33 swingably attached to the bracket 31 via a vertical pin, and these links 32, 3.
A lever 34 is connected to the lever 34 through a vertical pin so as to be able to swing relative to each other, and a claw 3 is attached to the free end of the second link 33 and can be freely engaged with and detached from the hinge 39 from the side.
5, a receiving member 36 made of a sponge material or the like to receive the outer surfaces of the doors 27, 28, and a magnet 37 attached to the second link 33.The toggle link mechanism is formed by both links 32, 33 and lever 34. Configure. As shown in FIG. 2, the constant path 11 of the suspended conveyance device 1 is arranged in pairs on the left and right well above the floor surface 80, and is divided into one for the right door group and one for the left door group.

第1図、第2図に示すように、一定経路11の
所定の場所において前記トロリ案内用レール2は
分断レール部2Aとなり、この分断レール部2A
は昇降装置40側に支持される。すなわち昇降装
置40は、床面80から立設した一対の支柱41
と、これら支柱41の側面に取付けた上下方向の
ガイドレール42に複数個のローラ43を介して
案内される昇降枠44と、支柱41の上端間に架
設した架台45と、この架台45上に配置され、
かつ昇降枠44に連動するウインチ形式の昇降駆
動部46とからなり、両昇降枠44間に亘つて分
断レール部2Aがブラケツト47を介して取付け
てある。昇降枠44側にはトロリ駆動装置用レー
ル3などは配設できない。そのため分断レール部
2Aの上方にはトロリ送出し装置48が配設され
る。このトロリ送出し装置48は、分断レール部
2Aの上方においてブラケツト47に取付けたガ
イドレール49と、このガイドレール49に車輪
50を介して支持案内される可動台51と、この
可動台51を往復動させるシリンダ装置52と、
前記可動台51に取付けられ、かつ受動ドツグ1
3に係脱自在なアンチバツク形式のプツシヤ具5
3とから構成される。前記ブラケツト47は、前
記ハンガ案内ローラ25が嵌合することによりハ
ンガ5の揺れを防止するガイドレール装置56が
取付けられる。このガイドレール装置56は、第
4図、第5図に示すように、昇降枠44に取付プ
レート57を介してブラケツト58を取付け、こ
のブラケツト58の前面側に固定レール部59を
取付けている。そしてブラケツト58の背面側
に、それぞれ筒状ガイド60とブツシユ61とを
介して2本のロツド62を昇降自在に設けてい
る。両ロツド62の下端間には筒体63やナツト
64などを介して支持板65が取付けられ、この
支持板65上に可動レール部66を設けて、この
可動レール部66を固定レール部59に対して接
近離間自在に構成して、上下方向のガイド巾67
を変更自在としている。さらにロツド62の上部
にナツト68を介して配設したホルダー69の下
面と、前記筒状ガイド60の上面との間に、弾性
体の一例であるばね70を設けて前記可動レール
部66が接近動するように付勢している。前記ロ
ツド62の上端にはクツシヨン71が取付けら
れ、このクツシヨン71の上方で前記架台45に
はストツパシリンダ72を設けている。このスト
ツパシリンダ72は下向きであつて、ピストンロ
ツド73の下端にはクツシヨン71に接当自在な
ストツパ74を取付けている。第1図〜第3図に
示すように、前記昇降枠44にはクランプ装置2
0の解除装置81が設けられる。この解除装置8
1は、昇降枠44にブラケツト82を介して取付
けた保持枠83と、この保持枠83にガイドロツ
ド84などを介して横方向移動自在に設けた押し
板85と、この押し板85に連動すべく保持枠8
3に取付けたシリンダ装置86とから構成され
る。
As shown in FIGS. 1 and 2, the trolley guide rail 2 becomes a divided rail portion 2A at a predetermined location on the fixed path 11, and this divided rail portion 2A
is supported on the lifting device 40 side. That is, the elevating device 40 includes a pair of supports 41 erected from the floor surface 80.
, an elevating frame 44 that is guided via a plurality of rollers 43 to a vertical guide rail 42 attached to the side surface of these columns 41, a pedestal 45 installed between the upper ends of the pedestal 41, and a frame 45 mounted on this pedestal 45. placed,
It also includes a winch-type lifting drive unit 46 that is interlocked with the lifting frame 44, and a dividing rail portion 2A is attached via a bracket 47 between both lifting frames 44. The trolley driving device rail 3 and the like cannot be disposed on the lifting frame 44 side. Therefore, a trolley delivery device 48 is disposed above the dividing rail portion 2A. This trolley sending device 48 includes a guide rail 49 attached to a bracket 47 above the dividing rail portion 2A, a movable base 51 supported and guided by this guide rail 49 via wheels 50, and a reciprocating system that moves this movable base 51. a cylinder device 52 for moving;
The passive dog 1 is attached to the movable base 51 and
Anti-back type pusher 5 that can be freely connected to and removed from 3.
It consists of 3. A guide rail device 56 is attached to the bracket 47 to which the hanger guide roller 25 is fitted to prevent the hanger 5 from swinging. As shown in FIGS. 4 and 5, this guide rail device 56 has a bracket 58 attached to the lifting frame 44 via a mounting plate 57, and a fixed rail portion 59 attached to the front side of this bracket 58. Two rods 62 are provided on the back side of the bracket 58 via a cylindrical guide 60 and a bush 61, respectively, so as to be movable up and down. A support plate 65 is attached between the lower ends of both rods 62 via a cylinder 63, a nut 64, etc. A movable rail portion 66 is provided on this support plate 65, and this movable rail portion 66 is connected to the fixed rail portion 59. The guide width in the vertical direction is 67.
can be changed freely. Further, a spring 70, which is an example of an elastic body, is provided between the lower surface of the holder 69 disposed on the upper part of the rod 62 via a nut 68 and the upper surface of the cylindrical guide 60, so that the movable rail portion 66 approaches. It is biased to move. A cushion 71 is attached to the upper end of the rod 62, and a stopper cylinder 72 is provided on the pedestal 45 above the cushion 71. This stopper cylinder 72 faces downward, and a stopper 74 is attached to the lower end of the piston rod 73 so as to be able to come into contact with the cushion 71. As shown in FIGS. 1 to 3, the lifting frame 44 has a clamping device 2.
0 release device 81 is provided. This release device 8
1 is a holding frame 83 attached to the elevating frame 44 via a bracket 82, a push plate 85 provided on the holding frame 83 so as to be movable laterally via a guide rod 84, etc.; Holding frame 8
3 and a cylinder device 86 attached to the cylinder.

第2図に示すように、両昇降装置40間の中央
を通る状態で床面80上に搬送装置90が配設さ
れる。この搬送装置90はフロアコンベヤ形式
で、ボデイ(被組立て本体の一例)91を一定経
路上で支持搬送する。この一定経路の両側部でか
つ昇降装置40における分断レール部2Aの昇降
経路下方位置に、ボデイ91に対してドア27,
28を着脱させる着脱装置92が設けられる。こ
の着脱装置92は、前記一定経路に沿つて往復走
行自在でかつ往行時に搬送装置90と同期走行自
在な台車93、この台車93上に設けられかつ一
定経路に対して接近離間移動自在な可動台94、
この可動台94側に設けた下端支持具95、なら
びに外面支持具(バキユーム装置)96などから
構成される。
As shown in FIG. 2, a conveyance device 90 is disposed on the floor 80 passing through the center between both lifting devices 40. As shown in FIG. This conveyance device 90 is a floor conveyor type, and supports and conveys a body (an example of a main body to be assembled) 91 on a fixed path. Doors 27,
An attachment/detachment device 92 is provided for attaching and detaching 28. This attachment/detachment device 92 includes a trolley 93 which can freely travel back and forth along the fixed route and can travel in synchronization with the transport device 90 when traveling, and a movable trolley 93 that is installed on the trolley 93 and can move toward and away from the fixed route. stand 94,
It is composed of a lower end support 95 provided on the movable table 94 side, an outer surface support (vacuum device) 96, and the like.

以下に上記実施例の作用を説明する。 The operation of the above embodiment will be explained below.

通常、トロリ装置4の走行は、駆動突起12が
受動ドツグ13に係合することにより行われる。
このとき動作レバー15は前端側が下動してい
る。前ドア27ならびに後ドア28は、その下縁
が下縁受け具19に受止められるとともに前縁が
クランプ装置20にクランプされ、さらに外面が
アウターバツド30に支持されており、したがつ
て搬送はガタ付きや脱落などない状態で行なわれ
る。このときクランプ装置20では、第6図実線
で示すようにレバー34と第2リンク33とは前
後方向で直線状に位置し、その爪35をヒンジ3
9に係合させている。また磁石37は上下方向杆
17のブラケツト31に吸着し、ドア27,28
のガタ付きなどを防止している。ハンガ5を介し
て前ドア27ならびに後ドア28を保持したトロ
リ装置4は、第1図、第2図に示すように昇降装
置40の分断レール部2Aに各別の乗り移り、そ
してストツパ装置などにより所定位置にて停止さ
れ位置決めされる。その際にハンガ案内ローラ2
5がガイドレール装置56に嵌合案内され、以つ
てハンガ5の前後方向軸心の周りでの揺動が防止
される。すなわちトロリ装置4を乗り移らせると
き、昇降枠44は上死点にあり、このとき第4図
に示すように、ストツパシリンダ72の伸展でス
トツパ74を下降させ、クツシヨン71を介して
ばね70に抗してロツド62を下降させているこ
とから、固定レール部59に対して可動レール部
66を下方に離間動させて、そのガイド巾67を
広くしている。したがつてハンガ案内ローラ25
の嵌合はゆとりをもつて確実に行われる。2台の
トロリ装置4が所定位置にて停止した状態で、ま
ずストツパシリンダ72を収縮させ、ストツパ7
4を上昇させる。すると、ばね70の弾性力によ
りロツド62や支持板65を介して可動レール部
66が上昇し、固定レール部59に対して接近動
してガイド巾67を狭くするとともに、両レール
部59,66によりハンガ案内ローラ25を上下
方向から挟持し、以つてハンガ5を昇降枠44側
に一体化させる。次いで昇降装置40を作動させ
て昇降枠44を下降させる。これにより分断レー
ル部2Aを介して両ハンガ5が下降するが、その
際に着脱装置92では、昇降経路の下方で所定位
置に台車93が停止している。そして台車93の
両可動台94は一定経路から離間した混入位置に
ある。昇降枠44の下降が下死点に近づく前に前
記解除装置81が作動される。すなわちシリンダ
装置86が伸展され、前進する押し板85をレバ
ー34に接当させて、このレバー34を第6図仮
想線に示すように外方へ揺動させるするとトグル
リンク機構を介して爪35も外方へ揺動し、ヒン
ジ39から外れることになる。この後に、台車9
3に対して前述したようにハンガ5が下降するこ
とによつて、第1図仮想線に示すように下縁受け
具19で受止めていたドア27,28の下縁が下
端支持具95に受止められ、かつドア27,28
の外面が外面支持具96に支持される。次いで一
定経路に対して両ドア27,28を傾斜させると
ともに、その傾斜角を維持した状態で台車93を
待機させておく。そして搬送装置90により一定
経路上を搬送されてきたボデイ91が所定位置に
達したときに走行駆動装置を作動させ、ボデイ9
1に対して台車93すなわち両ドア27,28を
同期移動させる。この同期移動中において可動台
94を一定経路に接近動させ、ドア27,28を
移動させてその内縁をボデイ91の取付け開口部
に応答させる。そして作業者の手動操作により、
このドア27,28のヒンジ39(係合部)をボ
デイ91側の被係合部に係合させるとともに、保
持を解除する。次いで可動台94を退入動させ、
そして各部を復帰揺動させたのち、台車93を逆
方向に復帰移動させることにより元の状態に戻せ
る。なお空のハンガ5は、台車93の同期移動に
より係わり合いがなくなつたときに上昇され、そ
して次工程へと流される。その際に昇降枠44が
上死点に達したときに、第4図に示すようにガイ
ド巾67が広げられることから、次工程への走行
は円滑に行われる。
Normally, the trolley device 4 travels by engaging the drive protrusion 12 with the passive dog 13.
At this time, the front end side of the operating lever 15 is moving downward. The lower edges of the front door 27 and the rear door 28 are received by the lower edge receiver 19, the front edges are clamped by the clamp device 20, and the outer surfaces are supported by the outer butt 30, so that there is no play during transportation. It is done without any sticking or falling off. At this time, in the clamping device 20, the lever 34 and the second link 33 are positioned in a straight line in the front-rear direction, as shown by the solid line in FIG.
9 is engaged. In addition, the magnet 37 is attracted to the bracket 31 of the vertical rod 17, and the magnet 37 is attached to the door 27, 28.
Prevents wobbling etc. The trolley device 4 holding the front door 27 and the rear door 28 via the hanger 5 is transferred to the separate rail section 2A of the lifting device 40 as shown in FIGS. It is stopped and positioned at a predetermined position. At that time, hanger guide roller 2
5 is fitted and guided by the guide rail device 56, thereby preventing the hanger 5 from swinging around the longitudinal axis. That is, when the trolley device 4 is transferred, the lifting frame 44 is at the top dead center, and at this time, as shown in FIG. Since the rod 62 is lowered against this movement, the movable rail section 66 is moved downwardly away from the fixed rail section 59 to widen its guide width 67. Therefore, the hanger guide roller 25
The fit is secure and comfortable. With the two trolley devices 4 stopped at predetermined positions, first, the stopper cylinder 72 is contracted, and the stopper 7
Raise 4. Then, the movable rail portion 66 rises via the rod 62 and the support plate 65 due to the elastic force of the spring 70, moves closer to the fixed rail portion 59, narrows the guide width 67, and both rail portions 59, 66 By this, the hanger guide roller 25 is clamped from above and below, and the hanger 5 is integrated with the lifting frame 44 side. Next, the lifting device 40 is operated to lower the lifting frame 44. As a result, both hangers 5 are lowered via the divided rail portion 2A, but at this time, in the attachment/detachment device 92, the cart 93 is stopped at a predetermined position below the elevation path. Both movable bases 94 of the truck 93 are in a mixed position separated from the fixed path. The release device 81 is activated before the lifting frame 44 approaches the bottom dead center. That is, when the cylinder device 86 is extended and the advancing push plate 85 is brought into contact with the lever 34, and this lever 34 is swung outward as shown by the imaginary line in FIG. will also swing outward and come off the hinge 39. After this, trolley 9
3, as the hanger 5 is lowered as described above, the lower edges of the doors 27 and 28, which were received by the lower edge receiver 19, are moved to the lower edge support 95 as shown in the imaginary line in FIG. received and doors 27, 28
The outer surface of is supported by an outer surface support 96. Next, both doors 27 and 28 are tilted along a fixed path, and the cart 93 is kept on standby while maintaining the tilt angle. Then, when the body 91, which has been conveyed on a fixed path by the conveyance device 90, reaches a predetermined position, the traveling drive device is activated, and the body 91 is conveyed by the conveyance device 90.
1, the trolley 93, that is, both doors 27 and 28 are moved synchronously. During this synchronous movement, the movable base 94 is moved toward a fixed path, and the doors 27 and 28 are moved so that their inner edges respond to the mounting openings of the body 91. Then, by manual operation of the worker,
The hinges 39 (engaging portions) of the doors 27 and 28 are engaged with the engaged portions on the body 91 side, and the holding is released. Next, the movable base 94 is moved in and out,
After each part is swung back to its original position, the carriage 93 is moved back in the opposite direction to return to its original state. Note that the empty hanger 5 is lifted up when it is no longer involved due to the synchronized movement of the cart 93, and then sent to the next process. At this time, when the elevating frame 44 reaches the top dead center, the guide width 67 is widened as shown in FIG. 4, so that the movement to the next process is performed smoothly.

上記ではボデイ91に対してドア27,28を
取付ける作用を説明したが、これは逆作用により
ドア27,28の取外しも可能となる。
In the above description, the function of attaching the doors 27 and 28 to the body 91 has been described, but this also makes it possible to remove the doors 27 and 28 by a reverse operation.

発明の効果 上記の本発明構成によると、トロリ装置を昇降
装置の昇降枠内に入れるとき、この昇降枠は上死
点にあり、ガイドレール装置の可動レール部は固
定レール部に対して離間動してガイド巾を広くし
ていることから、ハンガ案内ローラはゆとりを持
つて円滑にかつ確実に嵌合させることができる。
そして昇降枠の下降時から下死点の間では、スト
ツパシリンダの作動で固定レール部に対して可動
レール部を接近動させることで、ガイド巾を狭く
し両レール部でハンガ案内ローラを上下方向から
挟持することができ、これによりハンガを昇降枠
側に一体化できて揺れのない下降を行うことがで
きる。その結果、下降後に着脱装置などへの移載
は常に所定位置に行うことができ、作業者が位置
修正することはない。
Effects of the Invention According to the above configuration of the present invention, when the trolley device is placed in the lifting frame of the lifting device, the lifting frame is at the top dead center, and the movable rail portion of the guide rail device moves away from the fixed rail portion. Since the guide width is widened, the hanger guide roller can be fitted smoothly and reliably with some clearance.
Between the time the lifting frame is lowered and the bottom dead center, the stopper cylinder operates to move the movable rail closer to the fixed rail to narrow the guide width and move the hanger guide roller up and down with both rails. This allows the hanger to be integrated with the elevator frame, allowing for a vibration-free descent. As a result, the transfer to the attachment/detachment device etc. can always be performed at a predetermined position after being lowered, and the operator does not have to correct the position.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図面は本発明の一実施例を示し、第1図は昇降
装置部での側面図、第2図は同正面図、第3図は
同要部の正面図、第4図はガイドレール装置部の
正面図、第5図は同側面図、第6図はクランプ部
の平面図である。 1……吊下げ搬送装置、2A……分断レール
部、4……トロリ装置、5……ハンガ、19……
下縁受け具、20……クランプ装置、25……ハ
ンガ案内ローラ、27……前ドア、28……後ド
ア、30……アウターパツド、40……昇降装
置、44……昇降枠、48……トロリ送出し装
置、56……ガイドレール装置、59……固定レ
ール部、62……ロツド、65……支持板、66
……可動レール部、67……ガイド巾、70……
ばね(弾性体)、71……クツシヨン、72……
ストツパシリンダ、74……ストツパ、81……
解除装置、90……搬送装置、91……ボデイ、
92……着脱装置。
The drawings show an embodiment of the present invention, in which Fig. 1 is a side view of the lifting device, Fig. 2 is a front view of the same, Fig. 3 is a front view of the main parts, and Fig. 4 is a guide rail device. 5 is a side view of the same, and FIG. 6 is a plan view of the clamp portion. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Hanging conveyance device, 2A... Dividing rail part, 4... Trolley device, 5... Hanger, 19...
Lower edge receiver, 20...clamp device, 25...hanger guide roller, 27...front door, 28...rear door, 30...outer pad, 40...lifting device, 44...lifting frame, 48... Trolley sending device, 56... Guide rail device, 59... Fixed rail section, 62... Rod, 65... Support plate, 66
...Movable rail section, 67...Guide width, 70...
Spring (elastic body), 71...Cushion, 72...
Stopper cylinder, 74... Stopper, 81...
release device, 90...conveyance device, 91...body,
92...Attachment and detachment device.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 ハンガを揺動自在に設けたトロリ装置を支持
して昇降することで、上下間で部品の移載を行う
移載用昇降装置において、昇降枠に、前記ハンガ
の背面に設けたハンガ案内ローラが嵌合自在なガ
イドレール装置を設け、このガイドレール装置
は、昇降枠の上死点停止時にガイド巾を広くし、
そして下降時から下死点間はガイド巾を狭くして
前記ハンガ案内ローラを挟持するように構成した
ことを特徴とする移載用昇降装置のハンガ揺れ防
止方法。 2 ハンガを揺動自在に設けたトロリ装置を支持
して昇降することで、上下間で部品の移載を行う
移載用昇降装置において、昇降枠に、前記ハンガ
の背面に設けたハンガ案内ローラが嵌合自在なガ
イドレール装置を設け、このガイドレール装置
を、固定レール部と、この固定レール部に対して
接近離間自在な可動レール部と、この可動レール
部を接近離間方向の一方向に付勢する弾性体とか
ら構成するとともに、この弾性体に抗して可動レ
ール部を他方向に移動させるストツパシリンダを
設けたことを特徴とする移載用昇降装置のハンガ
揺れ防止装置。
[Scope of Claims] 1. In a lifting and lowering device for transferring parts between upper and lower sides by lifting and lowering a hanger while supporting a swingable trolley device, a lift frame is provided with a rear surface of the hanger. A guide rail device is provided in which a hanger guide roller provided at
A method for preventing hanger shaking in a lifting device for transferring, characterized in that the guide width is narrowed from the time of descent to the bottom dead center to sandwich the hanger guide roller. 2. In a lifting and lowering device for transferring parts between the upper and lower sides by lifting and lowering a trolley device in which a hanger is swingably provided, a hanger guide roller provided on the back side of the hanger is attached to the lifting frame. A guide rail device that can be freely fitted is provided, and this guide rail device includes a fixed rail portion, a movable rail portion that can move toward and away from the fixed rail portion, and a movable rail portion that moves toward and away from the fixed rail portion in one direction. 1. A hanger swing prevention device for a lifting device for transfer, comprising an elastic body that biases the body, and a stopper cylinder that moves a movable rail portion in the other direction against the elastic body.
JP61315685A 1986-12-27 1986-12-27 Method and device for preventing swinging of hangers in lifting equipment for transfer Granted JPS63171713A (en)

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