JPH0470315A - 多色成形体の接合構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、材質又は色彩の異なる２種類以上の樹脂で成
形された多色成形体の接合構造に関し、詳しくは薄板状
の側壁部の接合構造に関する。

［従来の技術］ 自動車のテールランプおよびその近傍に用いられる装飾
部材は、ストップランプとウィンカランプの配色の関係
から２色の意匠とされる場合が多い。このような装飾部
材は、従来それぞれの色の成形体を別々に形成しそれら
を組合わせて装着していた。しかし特公昭６３−４４０
４６号公報などにみられるように、近年２色成形方法が
確立され、その生産性の高さ、優れた外観などの長所を
有することから、上記装飾部材にもこの２色成形方法の
適用が検討されている。

この２色成形方法は、まず可動型と第１固定型とで形成
されるキャビティに第１樹脂材料を注入して第１成形体
を形成し、次いで第１成形体を可動型型面に残した状態
で第２固定型とともに第２樹脂材料から第２成形体を形
成する。これにより第１成形体と第２成形体とはそれぞ
れの接触部分で融着し、一体的に接合された２色成形体
が得られる。

［発明が解決しようとする課題］ ところで上記した自動車の装飾部材には、第７図に裏面
側を示すような形状のものがある。この装飾部材は第１
成形体１００と第２成形体２００とから構成されている
。第１成形体１００は、意匠部を構成する第１平面部１
０１と、第１平面部１０１の裏面側に突出する薄板状の
第１側壁部１０２と、第１平面部１０１の端部に沿って
延びる補強リブ１０３とをもつ。また第２成形体２００
は、意匠部を構成する第２平面部２０１と、第２平面部
２０１の裏面側に突出する薄板状の第２側壁部２０２と
、第２平面部２０１の端部に沿って延びる補強リブ２０
３とをもつ。このような装飾部材を２色成形方法で形成
する場合、第１側壁部１０２と第２側壁部２０２の端面
どうじが融着されるとともに、補強リブ１０３と補強リ
ブ２０３とが融着される。

しかしながら第１側壁部１０２と第２側壁部２０２との
接合はつき合わせ構造となるために、それぞれの板厚が
薄い場合には、充分な接合強度が得られないという不具
合がある。そこで第８図に示すように、補強リブ１０３
．２０３に連続し第１側壁部１０２端部から内側に突出
する第１リブ１０４と、第２側壁部２０２＠部から内側
に突出する第２リブ２０４を設けることが考えられる。

このように構成すれば、第１リブ１０４と第２リブ２０
４とが融着することにより、第１側壁部１０２と第２側
壁部２０２との端面においても充分な接合面積が確保で
きるので接合強度が確保できる。

上記した形状の装飾部材の場合には、第１平面部１０１
と第２平面部２０１以外の部分は、可動型に形成された
キャビティで成形されるのが通常である。そして第１成
形体１００を形成する場合には、第１側壁部１０２を形
成するキャビティから第２側壁部２０２を形成するキャ
ビティへ樹脂が流れないように、可動型に設けられたス
ライドコアにより第２側壁部２０２を形成するキャビテ
ィを塞ぐ必要がある。また、補強リブ１０３および第１
リブ１０４を形成するキャビティから補強リブ２０３お
よび第２リブ２０４を形成するキャビティへ樹脂が流れ
ないように、固定型に設けられた板状の入子により補強
リブ２０３および第２リブ２０４を形成するキャビティ
を塞ぐ必要がある。

しかし第８図に示すように、第１リブ１０４および第２
リブ２０４を第１側壁部１０２と第２側壁部２０２の端
部全体から突出させた形状の第１成形体を形成する場合
には、第２リブ２０４の先端部分を形成するキャビティ
を塞ぐ部分の入子の形状が細くなるため、入子の製造工
数が増大するとともに使用時に金型に傷付き、破損など
の不具合が発生する恐れがある。さらに意匠上などの観
点からは、第１リブ１０４と第２リブ２０４の体積は小
さい方が望ましい場合が多く、この場合には入子が一層
細くなるばかりか、充分な溶着面積が得られないことに
もなる。

本発明はこのような事情に鑑みてなされたものであり、
入子による不具合を回避するとともに、側壁部どうしの
接合強度を向上させることを目的とする。

［課題を解決するための手段］ 本発明の多色成形体の接合構造は、第１平面部と第１平
面部の裏面側に突出する薄板状の第１側壁部と第１側壁
部の端部から内側へ突出する第１リブとをもつ第１成形
体と、 第２平面部と第２平面部の裏面側に突出する薄板状の第
２側壁部と第２側壁部の端部から内側へ突出する第２リ
ブとをもつ第２成形体とからなり、第１側壁部と第２側
壁部とが同一直線上に位置するように少なくとも第１リ
ブと第２リブとが融着して一体的に接合された多色成形
体の接合構造であって、 第１リブは第２リブに対向して融着された表面に第２リ
ブに向かって突出する凸部をもち、第２成形体は凸部の
側周面の一部とも融着していることを特徴とする特 ［発明の作用および効果］ 本発明の多色成形体の接合構造では、第１リブは第２リ
ブに対向して融着された表面に第２リブに向かって突出
する凸部をもち、第２成形体は凸部の側周面の一部と融
着している。ここで凸部は第１リブの表面から突出して
いるので、凸部の側周面は第１リブの表面に対して略直
交した形状となる。すなわち第２成形体は、第２側壁部
の端部で互いに略直交する少なくとも２つの平面で第１
成形体と融着しているので、接合面積が小さくとも高い
接合強度が得られる。また凸部の形状を調整することに
より、互いに直交する３つの平面で融着するように構成
することができ、この場合は特に高い接合強度が得られ
る。

また第２リブを形成するキャビティの一部を利用して第
１リアに凸部を形成することができる。

すなわち第１リブの形成時に第２リブを形成するキャビ
ティの一部を入子で塞ぐことなく、第１成形体を形成す
る樹脂がその部分にも流れるように構成することで、第
１リブに凸部を形成することができる。したがって入子
の形状を細くすることが不要となり、入子の製作工数の
増大および金型の傷付きなどの不具合が回避される。

［実施例］ 以下、図面を参照しながら実施例により具体的に説明す
る。

第１図に本実施例の２色成形体の裏面側から見た要部斜
視図を、また第６図にその要部拡大斜視図を示す。この
２色成形体は、第１成形体１と第２成形体２とから構成
された自動車の装飾部材である。第１成形体１は、意匠
部を構成する第１平面部１０と、第１平面部１０の裏面
側に突出する薄板状の第１側壁部１１と、第１平面部１
０の端部に沿い内側へ突出する補強リブ１２と、第１側
壁部１１の端部から内側へ突出する第１リブ１３とから
構成され、赤色の透明樹脂から形成されている。

第２成形体２は、第２平面部２０と、第２平面部２０の
裏面側に突出する薄板状の第２側壁部２１と、第２平面
部２０の端部に沿い内側へ突出する補強リブ２２と、第
２側壁部２１の端部から内側へ突出する第２リブ２３と
から構成され、黄色の透明樹脂から形成されている。

以下、この２色成形体を製造する方法を説明しながら詳
しい構成について説明する。

第２図に用いた可動型３の要部を示す。可動型３には、
第１側壁部１１を形成する第１キヤビテイ３０と、第２
側壁部２１を形成する第２キヤビテイ３１と、補強リブ
１２および補強リブ２２を形成する第３キヤビテイ３２
と、が形成され、第３キヤビテイ３２の内部に第１リブ
１３および第２リブ２３を形成する第４キヤビテイ３３
が形成されている。また可動型３は、第２キヤビテイ３
１内に出入自在なスライドコア３４をもつ。さらに板状
の入子４で、第３キヤビテイ３２のうち補強リブ２２を
形成する部分および第４キヤビテイ３３のうち第２リブ
２３を形成する部分を塞ぐように構成されている。

（１）第１成形体１の形成 第２図に示すように、スライドコア３４を前進させて第
２キヤビテイ３１と第１キヤビテイ３０との連通を閉じ
る。また入子４をスライドコア３４に当接させて配置し
、第３キヤビテイ３２のうち補強リブ２２を形成する部
分および第４キヤビテイ３３のうち第２リブ２３を形成
する部分を塞ぐ。そして図示しない固定型と型締めし、
赤色透明アクリル樹脂を用いて射出成形により第１成形
体を形成する。溶融樹脂は第１キャビティ３０仝体、第
３キヤビテイ３２の片側半分および第４キヤビテイ３３
の第２図図示下側全部と上側の片側半分を充填して第１
成形体１が形成される。

ここで入子４は平面視て四角形状であり、第７図に示す
補強リブ１０３を形成する場合に用いるものと同一形状
である。すなわち第４キヤビテイ３３の内部へ突出する
細い部分をもたないので、入子４の製作工数の増大がな
く、使用時の金型の傷付きなどの不具合が回避されてい
る。

得られた第１成形体１の要部斜視図を第３図および第４
図に示す。第１成形体１は、意匠部を構成する第１平面
部１０と、第１平面部１０の裏面側に突出する薄板状の
第１側壁部１１と、第１平面部１０の端部に沿い内側へ
突出する補強リブ１２と、補強リブ１２に連続し第１側
壁部１１の端部から内側へ突出する第１リブ１３と、第
１リブ１３から第２成形体２が接合される側へ突出する
凸部１４とから構成されている。

凸部１４は第４キヤビテイ３３の下側部分で形成され、
スライドコア３４で形成され第１リブ１３の表面に対し
て直交する第１接合面１４ａと、入子４で形成され第１
リブ］３の表面および第１接合面１４ａに対してそれぞ
れ直交する第２接合面１４ｂを有している。

（２）第２成形体２の形成 次に第１成形体１を可動型３に残した状態で、第５図に
示すようにスライドコア３４を後退させ、入子４を除去
した後、第２成形体２用の固定型と型締めする。そして
黄色透明アクリル樹脂を用いて射出成形により第２成形
体２を形成する。

溶融樹脂は第２キヤビテイ３１、第３キヤビテイ３２の
残り半分および第４キヤビテイ３３の残り半分を充填し
、第１成形体１と融着した第２成形体２が得られる。

第２成形体２では、第６図に示すように第２側壁部２１
が第１側壁部１１の端面および凸部１４の第１接合面１
４ａと融着し、第２リブ２３が第１リブ１３および凸部
１４の第２接合面１４ｂと融着されている。すなわち第
２側壁部２１はその端部で、互いに直交する３つの平面
（第１リブ１３の表面、第１接合面１４ａ、第２落合而
１４ｂ）と融着して接合されているので、接合面積が小
さくとも高い接合力が確保され、衝撃時などに接合部分
で割れるのが確実に防止されている。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第６図は本発明の一実施例の２色成形体の接合
構造に関し、第１図は２色成形体の要部斜視図、第２図
は第１成形体の成形時の可動型の要部斜視図、第３図お
よび第４図はそれぞれ第１成形体の要部斜視図、第５図
は第２成形体の成形時の可動型の要部斜視図、第６図は
２色成形体の要部拡大斜視図である。第７図は従来の２
色成形体の要部斜視図である。第８図は第７図の従来の
成形体から本発明に移行する過程において案出された仮
想の２色成形体の要部斜視図である。 １・・・第１成形体　　　　２・・・第２成形体３・・
・可動型　　　　　　４・・・入子１０・・・第１平面
部　　　２０・・・第２平面部１１・・・第１側壁部　
　　２１・・・第２側壁部１２・・・補強リブ　　　　
２２・・・補強リブ１３・・・第１リブ　　　　２３−
・・第２リブ１４・・・凸部 第１図 特許出願人　　　豊田合成株式会社 代理人　　　　弁理士　大川　宏 第３図 県４目

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）第１平面部と該第１平面部の裏面側に突出する薄
   板状の第１側壁部と該第１側壁部の端部から内側へ突出
   する第１リブとをもつ第１成形体と、第２平面部と該第
   ２平面部の裏面側に突出する薄板状の第２側壁部と該第
   ２側壁部の端部から内側へ突出する第２リブとをもつ第
   ２成形体とからなり、該第１側壁部と該第２側壁部とが
   同一直線上に位置するように少なくとも該第１リブと該
   第２リブとが融着して一体的に接合された多色成形体の
   接合構造であつて、 前記第１リブは前記第２リブに対向して融着された表面
   に該第２リブに向かつて突出する凸部をもち、前記第２
   成形体は該凸部の側周面の一部とも融着していることを
   特徴とする多色成形体の接合構造。