JPH0471740U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１〜５図は本考案の第１実施例としてのエン
ジン回転数感応式慣性過給装置を示すもので、第
１図はその要部の模式的な斜視図、第２図はその
模式的な平面図、第３図は第２図のＣ−Ｃ矢視断
面の模式図、第４図は第２図のＡ−Ａ矢視断面の
模式図、第５図はその効果を示すグラフであり、
第６，７図は本考案の第２実施例としてのエンジ
ン回転数感応式慣性過給装置を示すもので、第６
図はその要部の模式的な側面図、第７図はその模
式的な平面図（第６図のＤ方向矢視図）であり、
第８図は従来の慣性過給を説明する吸気通路の模
式図である。 １……エンジン、２……シリンダヘツド、３…
…吸気マニホルド（吸気通路下流部分）、５……
配管（吸気通路上流部分）、６Ａ，６Ａ′……渦
巻型通路７の開口（流入用開口部）、６Ｂ……渦
巻型通路７の開口（流出用開口部）、７……渦巻
型通路、７Ａ，７Ｂ……渦巻型通路体、８ａ，８
ｂ，８ｃ，８ｄ……開口選択機構９の開口９ｃの
調整位置、９，９′……開口選択機構、９ａ……
プレート状弁体、９ｂ……アクチユエータ、９ｃ
……開口、１０……コントローラ（制御手段）、
１１……エンジン回転数センサ、１２……配管（
吸気通路上流部分）、１３……プレート状弁体（
円板）、１３ａ……ガイド、１３ｂ……開口、１
４……ワイヤ、１５……フライウエイト、１６…
…フライウエイト式駆動機構。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 有効通路長さを調整しうる可変式吸気通路部分
   をそなえ、該可変式吸気通路部分の有効通路長さ
   をエンジンの回転数に同調するように調整して慣
   性過給を行なうエンジン回転数感応式慣性過給装
   置において、該可変式吸気通路部分が、吸気通路
   の途中に介装され渦巻状に形成された渦巻型通路
   と、該渦巻型通路の外周側端部に設けられて吸気
   通路下流部分に連通する流出用開口部と、該渦巻
   型通路の側部の中心側端部付近から該外周側端部
   付近に亘つて複数設けられた流入用開口部と、該
   渦巻型通路の側部に該流入用開口部を覆うように
   設けられて該流入用開口部のうちの一つを選択し
   て吸気通路上流部分に連通させて残りの流入用開
   口部を閉鎖する開口選択機構とから構成され、エ
   ンジン回転数の低い領域では有効通路長さを長く
   すべく該流出用開口部に対して通路上で離隔した
   流入用開口部を選択してエンジン回転数の高い領
   域では有効通路長さを短くすべく該流出用開口部
   に対して通路上で接近した流入用開口部を選択す
   るように該開口選択機構を制御する制御手段が設
   けられていることを特徴とする、エンジン回転数
   感応式慣性過給装置。