JPH0471877A - 転写式プリンタ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野〕 本発明は、プラテンローラと固定の印字ヘッドとの間に
転写リボンおよび用紙を導いて、上記印字ヘッドにより
転写リボンのインクを上記用紙に転写して印字をする転
写式プリンタに関する。

［従来の技術］ ラベルプリンタなどの従来の転写式プリンタでは、紙送
りローラとプラテンローラの回転とは連動されていると
ともに、転写リボンの走行も連動されている。そのため
、紙送りローラにより移動される用紙か、印字ヘッドと
回転されるプラテンローラとの間を通過する一方で、走
行される転写リボンか上記プラテンローラの回転により
これと印字ヘッドとの間を通過する。つまり、用紙と転
写リボンとは互いに重なって一緒に印字ヘッドとプラテ
ンローラとの間を通過する。

このように用紙と転写リボンとは同時送りされるので、
用紙に貼付けられているラベルが無印字部を有している
場合には、この無印字部に相当する分は、転写リボンが
無駄に送られる。

この無駄を防止するために従来は、プラテンローラを回
転させるプラテン駆動機構に対して、設けている。

この中継機構は、回動可能な歯車ホルダーに中継歯車を
支持している。中継歯車はリボン走行用の伝動機構の入
力歯車に噛み合わされるとともに、プラテン駆動機構に
連動する連動歯車に常に噛み合されている。しかも、こ
れら中継歯車と入力歯車との噛み合いを維持させるため
に、歯車ホルダーはばねで付勢されている。

したがって、ばねのばね力に抗して上記歯車ホルダーを
回動させることにより、中継歯車を連動歯車に噛み合わ
せたままで上記入力歯車に係脱てきる。そのため、これ
ら歯車の噛み合いにより伝えられる動力で、転写リボン
か走行され、かつ、噛み合いを外すことにより転写リボ
ンの走行を停止できる。

［発明か解決しようとする課題］ 以上のような従来の構成では、ばねの付勢力により入力
歯車と中継歯車とは、バックラッシュがない状態で深く
噛み合わされている。しかも、歯車ホルダーは回動する
ために、その支点は、入力歯車と中継歯車の各中心を結
ぶ直線上から外れている。

したかって、プラテン駆動機構が動作している状態、つ
まり紙送り状態のままで、歯車ホルダーを回動させて入
力歯車への中継歯車の係脱を行う場合には、歯車ホルダ
ーの回動に伴う中継歯車の移動により、その歯先が深く
噛み合わされている入力歯車の歯面をえぐるようになる
。そのため、両歯車に対する負荷が非常に大きく、歯車
寿命が低下する。

このような事情を考慮して、従来では上記入力歯車への
中継歯車の係脱を行う際には、−旦プラテン駆動機構を
停止して、歯車が回転していない状態で上記入力歯車へ
の中継歯車の係脱を実施して、その際の負荷を各歯車の
自由回転により逃げるようにしている。

以上のように従来においては、転写リボンの送りを停止
させる直前と直後に、紙送り動作を停止させる必要かあ
るから、リボンの節約動作に時間がかかるという問題が
あった。

本発明の目的は、転写リボンの節約ができることは勿論
のこと、その節約に要する時間を短縮できるとともに、
転写リボンを走行させるための歯車の寿命を向上できる
転写式プリンタを得ることにある。

［課題を解決するための手段］ 上記目的を達成するために、本発明の転写式プリンタに
おいては、プラテン駆動機構に連動する中継機構か備え
た回動可能な歯車ホルダーの近傍、またはこのホルダー
に支持された中継歯車をリボン走行用の伝動機構の入力
歯車に常時噛み合わせるように上記ホルダーを付勢した
付勢部材の付勢力に抗して、上記歯車ホルダーをリボン
節約時において上記伝動機構から離れる方向に回動させ
る引き外し機構の近傍に、上記入力歯車側と中継歯車と
の噛み合い深さを制限するストッパを設けたものである
。

［作用コ 本発明によれば、紙送り継続中における無印字部に対応
した時期に、引き外し機構が動作される。

そうすると、付勢部材の付勢力に抗して中継機構の歯車
ホルダーが伝動機構から離れるように回動して、上記中
継機構の中継歯車が伝動機構の入力歯車から外される。

つまり、動力伝達が断たれて、リボン装置の転写リボン
の巻取動作が停止される。

それによって、転写リボンの無駄な走行がなくなり、同
リボンを節約できる。

上記引き外し機構が戻されてリボン節約動作が終了する
と同時に、付勢部材の付勢力により歯車ホルダーが伝動
機構に向けて回動される。そうすると、上記中継歯車が
入力歯車に噛み合わされ、プラテン駆動機構の動力がリ
ボン装置の巻取軸に伝えられるから、用紙とともに転写
リボンが同時に移動される。

そして、付勢部材の付勢力が常時歯車ホルダーに作用し
ているにも拘らず、ストッパによって歯車ホルダーの位
置を規制でき、入力歯車と中継歯車を適正なバックラッ
シュをもって噛み合わせることができる。そのため、紙
送りに同期するリボン送りの際に必要とする力を少なく
できる。しかも、既述の入力歯車に対する中継歯車の係
脱において上記バックラッシュにより中継歯車の歯先が
入力歯車の歯面をえぐることを少なくできる。したがっ
て、紙送り動作を継続させた状態のままで中継歯車を入
力歯車に係脱させることができる。

［実施例］ 以下、本発明の一実施例を図面を参照して説明する。

第１図中１は左右一対のフレーム側板（一方のみ図示）
を示している。フレーム側板１は上下方向に延びている
とともに、着脱可能なケース（図示しない）により覆わ
れる本体フレームの一部をなしている。フレーム側板１
間には印字ヘッド２およびこの下側に位置してプラテン
ユニット３が配設されている。印字ヘッド２はラインサ
ーマルヘッドからなり、これは後述のプラテンローラの
軸長と略同じ長さを有し、移動不能に固定して設けられ
ている。

プラテンユニット３は、固定軸４と、板状をなす左右一
対のプラテンフレーム５（一方のみ図示）と、プラテン
ローラ６と、軸７と、ねじりコイルばね８とを有してい
る。

つまり、第３図に示すように固定軸４は上記フレーム側
板１間に横架されているとともに、この固定軸４の両端
部には一プラテンフレーム５が固定軸４の軸回り方向に
沿って回動可能に嵌合されている。プラテンローラ６は
両プラテンフレーム５の前端部間に回転自在に横架され
ているとともに、上記軸７は両プラテンフレーム５の中
間部間に横架されている。なお、符号９は軸７の端部が
挿入されるフレーム側板１の長孔ネである。上記ねじり
コイルばね８は、固定軸４に巻き付けられ、その一端部
は固定軸４に固定されているとともに、他端部は上記軸
７に下側から押し当てられている。

なお、第２図および第３図中１０はプラテンユニット３
に取付けられた用紙ガイドで、これは印字ヘッド２とプ
ラテンローラ３との間に用紙Ｐを導く。用紙Ｐは連続し
た長い台紙にラベルを一定間隔ごとに貼り付けて形成さ
れている。

この構成のプラテンユニット３はそのねじりコイルばね
８のばね力により、固定軸４を中心に図中反時計回り方
向に付勢されている。したがって、上記プラテンローラ
６は上記印字ヘッド３の下面に常に圧接するように押し
付けられている。

プラテンローラ６は第１図および第２図に示すプラテン
駆動機構１１により回転される。この駆動機構１１は、
上記フレーム側板１に取付けた第１パルスモータ１２と
、このモータ１２によって回転される第１巻掛け伝動部
と、互いに噛み合う大小一対の歯車１３．１４と、第２
巻掛け伝動部とから形成されている。

上記第１＠掛け伝動部は、上記モータ１２の回転軸に固
定された駆動側歯付きプーリ１５と、上記大歯車１３と
一体化されてこの歯車１３とともに軸１６に回転自在に
取付けられた被動側歯付きプーリ１７と、両プーリ１５
，１７にわたって巻掛けられたタイミングベルト１８と
で形成されている。同様に第２巻掛け伝動部は、上記小
歯車１４と一体化されてこの歯車１４とともに軸１９に
回転自在に取付けられた駆動側歯付きプーリ２０と、上
記プラテンローラ６の端部に連結された被動側歯付きプ
ーリ２１と、両プーリ２０゜２１にわたって巻掛けられ
たタイミングベルト２２とで形成されている。上記軸１
６．１９は上記フレーム側板１の外面に固定されている
。

このプラテン駆動機構１１のパルスモータ１２が反時計
回りに回転すると、上記第１巻掛け伝動部の各部品１５
．１７．１８、および大歯車１３が夫々同方向に回転さ
れ、同時−こ小歯車１４により回転の向きが逆にされて
、上記第２巻掛け伝動部の各部品２０，２１．２１が小
歯車１４と同方向に回転されるから、結局プラテンロー
ラ６が時計回りに回転される。また、用紙をバックフィ
ードさせる場合には上記パルスモータ１２の回転が反対
となる。

上記プラテンユニット３の後方には紙送り機構２５が上
記フレーム側板１間に位置して設けられている。この機
構２５は第３図に示すように紙送りローラ２６と、下部
用紙ガイド２７と、上部用紙ガイド２８と、押え板ばね
２９と、連動歯車３２（第１図、第２図、第４図参照）
を有している。

つまり、紙送りローラ２６は上記用紙ガイド１０の後側
に位置し上記フレーム側板１にわたって回転自在に横架
されている。図中３０は上記ローラ２６のローラ軸であ
り、この一端部には連動歯車３２か固定されている。連
動歯車３２は上記プラテン駆動機構１１の大歯車１３に
噛み合わされている。下部用紙ガイド２７は紙送りロー
ラ２６の後側に配置されている。上部用紙ガイド２８は
紙送りローラ２６と下部用紙ガイド２７との間にわたっ
て設けられ、その前端部は上記用紙ガイド１０の上端部
上方位置まで延びている。上部用紙ガイド２８は支点３
１を中心に回動可能であるとともに、上記押え板ばね２
９により下方に付勢されて紙送りローラ２６に←押付け
られている。なお、第３図中３３は上記フレーム側板１
にわたって設けた横架板であって、その内面に押え板ば
ね２９が固定されている。

この紙送り機構２５は、その紙送りローラ２６と上部用
紙ガイド２８との間に挟まれた用紙を、紙送りローラ２
６の回転により上記印字ヘッド２とプラテンローラ６と
の間に送り込むものであり、紙送りローラ２６は連動歯
車３２を介して上記大歯車１３に連動する。

また、リボン節約時において上記プラテンローラ６を印
字ヘッド２から離すプラテン離脱機構３５が第３図に示
されている。この機構３５は、離脱レバー３６と、カム
３７が固定されたカム軸３８と、カム軸３８を回転させ
る第２パルスモータ３９とを有している。

離脱レバー３６は、その中間部を上記固定軸４に回動可
能に嵌合して取付けられており、その前端部３６ａは上
記軸７に上側から係合されている。

カム軸３８は上記フレーム側板１に回動可能に横架され
ており、それに固定されたカム３７は離脱レバー３６の
後端部下面に係合されている。第２パルスモータ３９は
上記プラテン駆動機構１１を取付けた一方のフレーム側
板１に対向した他方のフレーム側板に固定されて、これ
とカム軸３８とは図示しない歯車列を介して連動されて
いる。

したがって、第２パルスモータ３９が動作すると、カム
軸３８が第３図中時計回りに回転されて、カム３７か離
脱レバー３６を固定軸４を中心に第３図中時計回り方向
に回動させるから、このレバー３６がプラテンユニット
３の軸７をねじりコイルばね８の力に抗して押し下げる
。それによって、プラテンフレーム５か固定軸４を中心
に回動されるとともに、プラテンローラ６か下方へ変位
して、印字ヘッド２から離される。また、第２パルスモ
ータ３９の逆転によシュじリコイルばね８によりプラテ
ンローラ６が押し上げられるとともに、このプラテン離
脱機構３５が第３図に示す元の状態に戻される。

上記印字ヘッド２の上側には第１図に示すようにリボン
装置４１が配設されている。この装置４１は、夫々回転
自在な巻取軸４２、供給軸４３、および前後一対のガイ
ド軸４４．４５を有しているとともに、伝動機構４６を
備えている。巻取軸４２および供給軸４３は着脱可能に
設けられている。供給軸４３から繰り出される転写リボ
ン４７は、第２図に示すように後部ガイド軸４５から前
部ガイド軸４６を経由して巻取軸４２に巻き取られると
ともに、前後ガイド軸４４．４５間において上記印字ヘ
ッド２とプラテンローラ６との間ヲ通過する。なお、第
２図中４８ａ、４８ｂはリボン装置４１が備える他のガ
イド軸で、前後ガイド軸４４．４５間に設けられている
。

上記伝動機構４６は、リボン装置４１のフレーム４９の
内面に回転自在に取付けられた入力歯車５０と、前側ガ
イド軸４４の端部に固定された駆動歯車５１と、巻掛け
伝動部とから形成されている。巻掛け伝動部は入力歯車
５０に一体化された駆動側歯付きプーリ５２と、駆動歯
車５１に一体化された被動側歯付きプーリ５３と、上記
巻取軸４２の端部に固定された被動側歯付きプーリ５４
と、これら各プーリ５２〜５４にわたって巻掛けられた
タイミングベルト５５とから形成されている。そして、
上記駆動歯車５１は前側ガイド軸４４の端部に固定され
た被動歯車５６に噛み合わされている。

したかって、上記入力歯車５０にこれを第１図および第
２図中時計回りに回す回転力が伝えられることにより、
伝動機構４６を介して同方向に巻取軸４２か回転される
。同時に、駆動歯車５１と被動歯車５６との噛み合いを
介して前側ガイドローラ４４が反時計回りに回転される
。そのため、転写リボン４７は走行されて巻取軸４２に
巻き取られる。この転写リボン４７の走行速度は上記用
紙Ｐの送り速度と同じである。

上記伝動機構４６は上記プラテン駆動機構１１および紙
送り機構２５と同期して動作されるものであって、これ
らは中継機構６１を介して連動されている。この中継機
構６１は第４図に詳しく示されており、上記ローラ軸３
０に回動可能に嵌合された歯車ホルダー６２に、中継歯
車６３を一支持して形成されている。中継歯車６３は上
記連動歯車３２に常に噛み合わされているとともに、歯
車ホルダー６２の回動により上記入力歯車５０に係脱さ
れるようになっている。。

上記歯車ホルダー６２と上記フレーム側板１との間には
、付勢部材としての引っ張りコイルばね６４か設けられ
ている。したがって、ばね６４のばね力により歯車ホル
ダー６２は上記入力歯車５０側に向けて常に付勢され、
この歯車５０に中継歯車６３を噛み合わせている。

そして、上記フレーム側板１には歯車ホルダー６２の近
傍に位置してストッパ６５かねじ６６を介して取付けら
れている。このストッパ６５は、上記入力歯車５０に対
する中継歯車６３の噛み合いの深さを、上記ばね６４の
付勢力に拘らず適正に定めるために使用されている。つ
まり、上記両歯車５０．６３が適正なバックラッシュを
得るように、歯車ホルダー６２の位置を規制して噛み合
い深さを制限するようになっている。

しかも、ストッパ６５は例えば六角形状をなしていると
ともに、その中心から偏心した位置に上記ねし６６か通
されている。したかって、このねし６６の中心からスト
ッパ６５の各辺までの寸法Ａ−Ｆは夫々穴なっており、
そのいずれかの面に上記歯車ホルダー６２が当接するよ
うに選択してねし６６を締め付けることにより、適正な
噛み合わせ調整かできるようになっている。この調整は
、部品寸法や取付は寸法の累積誤差に対応するためてあ
り、その見極めは隙間ゲージを両歯車５０゜６３間に挿
入して実施される。なお、以上のようにストッパ６５か
多角形状である場合には、ねじ６６が例え緩んでも調整
状態が狂うことがないが、締め付けの緩みがないならば
、ストッパ６５は円形として、調整が無段階に行えるよ
うにしてもよい。

上記中継機構６１にはリボン節約時に上記ばね６４に抗
して歯車ホルダー６２を回動させる引き外し機構７１が
接続されている。この機構７１は、第１図に示すように
上記フレーム側板１に固定された第３パルスモータ７２
と、このモータ７２により回転されるカム７３と、この
カム７３によって動かされる第１リンク７４および第２
リンク７５とから形成されている。

水平状に配置された第１リンク７４の一端は枢軸７６を
介してフレーム側板１に取付けられ、他端は第２リンク
７５の下端に枢軸７７を介して連結されている。そして
、第２リンク７５の上端は上記歯車ホルダー６２に枢軸
７８を介して連結されている。

したがって、リボン節約時に第３パルスモータ７２がカ
ム７３を第１図中時計回り方向に回動させると、第１リ
ンク７４が押されて第２リンク７５が引き下げられるか
ら、それと同時に歯車ホルダー６２がばね６４の付勢力
に抗してローラ軸３０を中心に第１図中反時計回りに回
動される。

それによって、上記中継歯車６３が上記入力歯車５０か
ら外される。また、第３パルスモータ７２がカム７３を
逆転させることにより、上記歯車ホルダー６２はばね６
４の付勢力により上記ストッパ６５に当接するまで時計
回りに回動される。したがって、上記中継歯車６３が上
記入力歯車５゜に噛み合わされる。

以上の構成を備えたラベルプリンタにおける印字継続中
の紙送りは、プラテン駆動機構１１の第１パルスモータ
１２の動作に基づくプラテンローラ６の回転と、上記機
構１１に連動歯車３２を介して同期回転される紙送りロ
ーラ２６の回転により実施される。そして、この紙送り
時には、連動歯車３２に常に噛み合って回転されている
中継機構６１の中継歯車６３が、リボン装置４１の入力
歯車５０に噛み合っているから、伝動機構４６を介して
巻取軸４２への転写リボン４７の巻取りが同期してなさ
れ、このリボン４７は用紙とともに同一速度で移動され
る。

そして、用紙が有するラベルの印字領域に無印字部があ
る場合には、リボン節約動作が営まれる。

つまり、第３パルスモータ７２によりカム７３が正転さ
れるから、既述のように歯車ホルダー６２がばね６４の
付勢力に抗して第４図中矢印Ｘ方向に回動されるから、
上記中継歯車６３が上記入力歯車５０から外される。そ
のため、リボン装置４１へは動力が伝達されない。一方
、第３パルスモータ７２の動作開始と同時又はその直後
に第２パルスモータ３９が動作されて、カム３７を第３
図中反時計回りに回動させるから、既述のようにしてプ
ラテンローラ６が印字ヘッド２の下方に引き下げられる
。

そのため、上記紙送り動作により送り出される用紙は、
互いに離れている印字ヘッド２とプラテンローラ６との
間を通って移動されるとともに、回転を継続しているプ
ラテンローラ６により転写リボン４７が引っ張られるこ
とがない。

以上のようにして無印字部に対応した時期においてのみ
、転写リボン４７の移動が停止される一方で紙送りが実
施されるから、転写リボン４７が無駄に移動されること
を防止できる。

なお、以上のリボン節約後には、上記第２、第３パルス
モータ３９，７２がリボン節約開始時と同様なタイミン
グで逆回転されるため、上記歯車ホルダー６２がばね６
４の付勢力により上記ストッパ６５に当接するまで第４
図中矢印Ｘ方向に回動される。したがって、上記中継歯
車６３が上記入力歯車５０に噛み合わされて、用紙とと
もに同一速度で転写リボン４７が送られるようになる。

ところで、ばね６４により常に歯車ホルダー６２は入力
歯車５０方向に付勢されている。しかし、このホルダー
６２の停止位置はストッパ６５によって規制できるため
、ばね６４の力で中継歯車６３か入力歯車５０に深く噛
み合うことかなく、これら両歯車５０６３を適正なバッ
クラッシュをもって噛み合わせることができる。

そのため、紙送りに同期するリボン送りの際に必要とす
る動力を少なくてきる。しかも、既述の両歯車５０．６
３の係脱においで上記バックラッシュにより中継歯車６
３の歯先が入力歯車５０の歯面をえぐることを少なくて
きる。したがって、両歯車５０．６３の係脱時における
両歯車５０゜６３に対する負荷か小さいので、紙送り動
作を継続させた状態で中継歯車６３を入力歯車５０に係
脱させることができる。すなわち、リボン節約動作の前
後に紙送り動作を中断すること必要がなくなって、リボ
ン節約に要する時間を短くできる。

本発明は上記一実施例に制約されない。例えば、ストッ
パは引き外し機構の第１又は第２リンクが当接する位置
に近接して設けてもよい。

［発明の効果］ 以上説明した本発明によれば、紙送り機構が連動される
プラテン駆動機構に連動する中継機構の中継歯車を、リ
ボン駆動用の伝動機構の入力歯車に係脱するようにした
構成により、転写リボンを節約ができる。そして、中継
機構の回動可能な歯車ホルダーには付勢部材の付勢力が
常に作用しているにも拘らず、入力歯車への中継歯車の
噛み合いにおいて、上記歯車ホルダーの位置を規制する
ストッパを設けた構成によって、入力歯車に中継歯車を
適正なバラクララＨ持−て噛み合わせて、紙送りに同期
するリボン送りの際に必要とする力を少なくできること
と相俟って、入力歯車への中継歯車の係脱において中継
歯車の歯先が入力歯車の歯面をえぐることを防止できる
から、転写リボンを走行させるための歯車の寿命を向上
できるとともに、紙送り動作を継続させた状態で入力歯
車に中継歯車を係脱させることが可能となって、リボン
節約に要する時間を短縮できる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示し、 第１図はラベルプリンタの動力伝達部回りを示す側面図
、 第２図は同動力伝達部の構成を示す図、第３図はプラテ
ン離脱機構および紙送り機構部回りを示す断面図、 第４図は中継機構を示す側面図である。 ２・・・印字ヘッド、６・・・プラテンローラ、１１・
・・プラテン駆動機構、２５・・・紙送り機構、３ｏ・
・・ローラ軸、３２・・・連動歯車、３５・・・プラテ
ン離脱機構、４１・・・リボン装置、４２・・・巻取軸
、４３・・・供給軸、４６・・・伝動機構、４７・・・
転写リボン、５０・・・入力歯車、６１・・・中継機構
、６２・・・歯車ホルダー　６３・・・中継歯車、６４
・・・ばね（付勢部材）、６５・・・ストッパ、７１・
・・引き外し機構。 出願人代理人　弁理士　鈴江武彦 ２　印字へ°汁６・７°ロテシローラ、１１　１２形に
′ｗ１１債精１１１２図 １１図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 固定の印字ヘッドと、 この印字ヘッドに押付けられ互いの間に用紙を挟み込む
   プラテンローラと、 このプラテンローラを回転させるプラテン駆動機構と、 このプラテン駆動機構に常に連動する連動歯車を有し上
   記印字ヘッドとプラテンローラとの間に上記用紙を送り
   込む紙送り機構と、 リボン節約時に上記印字ヘッドから上記プラテンを離す
   プラテン離脱機構と、 上記印字ヘッドの上側に配設され、入力歯車を有した伝
   動機構を備えるとともに、転写リボンの供給軸および上
   記伝動機構によって回転される巻取軸を備え、上記印字
   ヘッドとプラテンローラとの間に導かれる転写リボンが
   上記供給軸および巻取軸にわたって走行可能に掛け渡さ
   れるリボン装置と、 上記連動歯車に常に噛み合される中継歯車、およびこの
   中継歯車を支持して上記連動歯車が固定された上記紙送
   り機構のローラ軸を中心に回動可能に取付けられて、そ
   の回動により上記中継歯車を上記入力歯車に係脱可能に
   噛み合わせる歯車ホルダーとを有する中継機構と、 上記中継歯車を上記入力歯車に常に噛み合わせる方向に
   上記歯車ホルダーを付勢して設けられた付勢部材と、 リボン節約時に上記歯車ホルダーを上記付勢部材の付勢
   力に抗して回動させる引き外し機構と、上記歯車ホルダ
   ーまたは上記引き外し機構の近傍に配設され、これらの
   一方が当接されて上記入力歯車と中継歯車との噛み合い
   深さを制限するストッパと を具備した転写式プリンタ。