JPH0476024B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は、アイドル回転数制御装置等に好適
に使用されるダイヤフラムアクチエータに関する
ものである。

従来の技術 この種のダイヤフラムアクチエータとして、第
２図に示すような、 負圧源２６よりの負圧信号を導入する負圧室２
７と、ダイヤフラム２８を前記負圧信号に応じて
移動させるためカバー２９との間に介在するばね
部材３０と、前記負圧室側とは反対側のダイヤフ
ラム面に取付けられた絞り弁３１との連結ロツト
３２とを備えたダイヤフラムアクチエータにおい
て、前記カバーに貫設されその先端がバルブシー
ト３３ａ，３３ｂ，３３ｃを構成し負圧源の負圧
を導入する複数のニツプル３４ａ，３４ｂ，３４
ｃと、前記ダイヤフラム上のバルブシートに対向
する位置にばね部材３５ａ，３５ｂ，３５ｃを介
して設置された複数のバルブ３６ａ，３６ｂ，３
６ｃとを設けると共に、前記負圧室と前記負圧源
とを連通する他の負圧路３７及び前記負圧室に対
するリーク孔３８を設け、前記ニツプルに接続し
た負圧路及び前記他の負圧路より選択的に負圧を
導入する手段を用い、前記ダイヤフラムの位置を
複数段に変化させるようにしたアクチエータ、 は特公昭57−40949号公報に開示されいる。

発明が解決しようとする問題点 しかしながら、前記従来のアクチエータでは、
アイドルアツプのための複数の信号供給路に負圧
を供給するようにしているため、その配管には特
に注意を必要とし大気の侵入が全くないようなゴ
ム管を気密に連結しなければならなく、また複数
のバルブがダイヤフラム側に設けられそれに対応
する複数のニツプルがカバーに取付けられるもの
であるから、両者の取付け位置は厳密に行われな
ければならない、 という問題点がある。

問題点を解決するための手段 この発明は、負圧室にアイドルアツプ用の複数
の大気圧導入弁をダイヤフラムに対向させるよう
に設けることにより前記の問題点を解決するよう
にしたものであつて、具体的には、第１図に示す
ような、 ダイヤフラム１にスロツトルバルブ開度調節用
ロツド２を取付けたアクチエータにおいて、負圧
室３に複数個の大気圧導入弁５ａ，５ｂ，…を設
け、該各大気圧導入弁のダイヤフラムに面する一
端６ａ，６ｂ，…をダイヤフラムからそれぞれ異
なる距離７ａ，７ｂ，…に対向させ、ダイヤフラ
ムにより、前記大気圧導入弁を開放するようにし
たダイヤフラムアクチエータ、 である。

作 用 エアコン、パワステ使用時等の種々の電気負荷
時等のアイドル回転数の低下を防止しようとする
場合、大気圧導入弁５ａ，５ｂ，…の内のいずれ
か一つを大気に連通する。その際勿論他の大気圧
導入弁のポートは全て密閉状態にある。従つて例
えば大気圧導入弁５ａが大気に連通する場合には
ポート１０ａからの大気が負圧室に侵入し該室の
負圧度を小さくすることによりダイヤフラム１を
下降させて絞り弁９を僅かに開かせアイドルアツ
プを行わせる。この大気圧導入弁５ａの開放は一
端６ａがダイヤフラムから離れるまで行われるの
で、アイドルアツプ量に見合つた距離７ａとする
ことによつてその目的が達成される。

大気圧導入弁５ｂが大気と連通する場合も同様
であり、この際は大気圧導入弁５ａのポート１０
ａは密閉状態にあるため、該大気圧導入弁５ａと
は無関係に大気圧導入弁５ｂは作動する。

実施例 第１図を参照してこの発明の実施例について以
下説明をする。

アクチエータは上部ケーシング１１と下部ケー
シング１２とからなり、該両ケーシング間にダイ
ヤフラム１が挟持されている。

ダイヤフラム１はその上下面にプレート１３
ａ，１３ｂを備え、中心部にロツド２が取付けら
れている。該ロツドはインテークマニホルド１４
に配置された絞り弁９の閉まり具合いを規制する
ものである。また前記上面プレート１３ａと上部
ケーシング１１との間にはダイヤフラム押圧用の
スプリング１５が設けられている。

上部ケーシング１１には、大気圧導入弁５ａ，
５ｂ及びダツシユポツト効果発生用の弁４が取付
けられており、各大気圧導入弁５ａ，５ｂのポー
ト１０ａ，１０ｂはそれぞれ大気連通、密閉
（盲）に切替えられる電磁切替弁１６ａ，１６ｂ
に接続されていて、該ポート部にはそれぞれオリ
フイス１７ａ，１７ｂが設けられている。またダ
ツシユポツト効果発生用の弁４の負圧ポート８は
インテークマニホルド１４に接続されている。

前記各大気圧導入弁５ａ，５ｂは一端６ａ，６
ｂがダイヤフラム面と７ａ，７ｂの距離にある弁
作動部材１８ａ，１８ｂを備えおり、該弁作動部
材にはその上部フランジ部外周に複数条の溝１９
ａ，１９ｂが形成されていて、弁が開放され大気
が送られた時にはポート１０ａ，１０ｂから負圧
室への大気通路となる。そして、該弁作動部材１
８ａ，１８ｂはそれぞれスプリング２０ａ，２０
ｂによつて閉方向に付勢されている。

前記ダツシユポツト効果発生用の弁４の弁座２
１には複数個の孔２２及びスリツト２３が設けら
れていると共に該孔は逆止弁２４によつて覆われ
ている。また該弁座２１の上下には多孔板２５が
設けられ負圧の急速な伝達を防止している。

このアクチユエータを自動車のエンジンアイド
ル回転数制御装置に使用した場合、 通常の走行時にはインテークマニホルド１４の
負圧が小さいのでそれに比例して負圧室３の負圧
も小さく、ダイヤフラム１はスプリング１５の荷
重により下降しており、それに伴つてロツド２は
下降して絞り弁９を開放状態に維持する。

通常のアイドル時にはインテークマニホルド１
４の負圧が大きいのでそれに比例して負圧室３の
負圧も大きく、ダイヤフラム１はスプリング１５
の荷重に打ち勝つて上昇しており、それに伴つて
ロツド２は上昇して絞り弁９を閉状態に維持す
る。この際発生した大きな負圧は孔２２及びスリ
ツト２３を通つて負圧室に導入されるので、前記
ダイヤフラム１の上昇はゆつくりであり、ロツド
２のストローク速度即ち絞り弁の閉じ速度はゆる
やかとなりダツシユポツト効果が発生する。また
電磁切替弁１６ａ，１６ｂはそれぞれ密閉されい
るので大気圧導入弁５ａ，５ｂが開いていても負
圧室への大気の侵入はない。

多少のアイドルアツプを望む場合には、大気圧
導入弁の一端とダイヤフラムの間の距離が長い７
ａ大気圧導入弁５ａ側の電磁切替弁１６ａを大気
に開放するように切替える。これにより開放され
ている大気圧導入弁５ａから大気が負圧室に侵入
して負圧度を下げダイヤフラムは下降し、それに
伴つてロツド２も下降して絞り弁９を多少開放状
態に移行させる。このダイヤフラムの下降によ
り、一端６ａがダイヤフラムから離れると大気圧
導入弁５ａは閉状態となるので大気の侵入は停止
しダイヤフラムの下降が止まるので、それ以上の
絞り弁の開放はない。この際他方の大気圧導入弁
５ｂはダイヤフラムによりまだ開放状態にあるが
電磁切替弁１６ｂが大気に開放されていないので
ダイヤフラムの移動には無関係である。

更にアイドルアツプを望む場合には、大気圧導
入弁５ａ側の電磁切替弁１６ａを密閉し、大気圧
導入弁５ｂ側の電磁切替弁１６ｂを大気に開放す
るように切替える。これにより開放されている大
気圧導入弁５ｂから大気が負圧室に侵入して負圧
度を下げダイヤフラムは下降し、それに伴つてロ
ツド２も下降して絞り弁９を多少大きく開放状態
に移行させる。このダイヤフラムの下降により、
一端６ｂがダイヤフラムから離れると大気圧導入
弁５ｂは閉状態となるので、大気の侵入は停止し
ダイヤフラムの下降が止まるので、それ以上の絞
り弁の開放はない。

このように電磁切替弁１６ａ，１６ｂのいずれ
かを大気に開放することによりアイドルアツプの
程度を複数段に調整することができる。

発明の効果 この発明はアイドルアツプのための複数の信号
供給路に大気を供給するようにしているため、そ
の配管には特に注意を必要としなく管自体も簡単
なものですむ。また複数の大気圧導入弁をダイヤ
フラムと対向して設けるものであるから、大気圧
導入弁の取付け位置はダイヤフラムの面内であれ
ばどこでもよいことになり、弁の取付け位置に格
別の配慮を必要としない等の利点を有するもので
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明に係るアクチエータの一実施
例の断面図、第２図は従来例の説明図である。 １…ダイヤフラム、２…スロツトルバルブ開度
調節用ロツド、３…負圧室、５ａ，５ｂ…大気圧
導入弁、６ａ，６ｂ…大気圧導入弁の一端、７
ａ，７ｂ…大気圧導入弁の一端とダイヤフラム間
の距離。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ ダイヤフラムにスロツトルバルブ開度調節用
   ロツドを取付けたアクチエータにおいて、負圧室
   に複数個の大気圧導入弁を設け、該各大気圧導入
   弁のダイヤフラムに面する一端をダイヤフラムか
   らそれぞれ異なる距離に対向させ、ダイヤフラム
   により前記大気圧導入弁を開放するようにしたこ
   とを特徴とするダイヤフラムアクチエータ。