JPH0476948U - - Google Patents

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JPH0476948U
JPH0476948U JP12103990U JP12103990U JPH0476948U JP H0476948 U JPH0476948 U JP H0476948U JP 12103990 U JP12103990 U JP 12103990U JP 12103990 U JP12103990 U JP 12103990U JP H0476948 U JPH0476948 U JP H0476948U
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water
cooling
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cylinder block
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JP12103990U
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  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案を適用したシリンダヘツドの冷
却構造の一実施例を示す概略構成図、第２図は第
１図のシリンダヘツドの断面図、第３図は本考案
の第２実施例を示す概略構成図である。 １……エンジン、２……シリンダヘツド、３…
…シリンダブロツク、４，５……ウオータジヤケ
ツト、８……吸気通路、９……排気通路、１４…
…仕切り壁、１５……第１の水路、１６……第２
の水路、１７，２６……冷却水供給手段、１８…
…第１の分流路、１９……第２の分流路、２１，
３０，３１……ラジエータ、２２，２２′……ウ
オータポンプ、２７……第１の流入路、２８……
第２の流入路。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 燃焼室に連通する吸気通路が一側に、排気
    通路が他側にそれぞれ形成されたシリンダヘツド
    にウオータジヤケツトを形成し、当該ウオータジ
    ヤケツト内に冷却水を流通させるシリンダヘツド
    の冷却構造において、ウオータジヤケツトを、シ
    リンダヘツドの一側を冷却する第１の水路と他側
    を冷却する第２の水路とに分割する仕切り壁と、
    これら第１及び第２の水路に冷却水を別々に供給
    して、第２の水路の冷却能を第１の水路の冷却能
    に比べて高める冷却水供給手段とを備えたことを
    特徴とするシリンダヘツドの冷却構造。 (2) 冷却水供給手段は、第１の水路とシリンダ
    ブロツクに形成されたウオータジヤケツトとを接
    続する第１の分流路と、第２の水路とシリンダブ
    ロツクのウオータジヤケツトとを接続する第２の
    分流路とを備え、これら第１及び第２の分流路は
    共通の冷却水供給源に接続されると共に、第２の
    分流路は第１の分流路に比べて通路面積が広いこ
    とを特徴とする請求項１記載のシリンダヘツドの
    冷却構造。 (3) 冷却水供給手段は、第１の水路とシリンダ
    ブロツクのウオータジヤケツトとを接続し、第１
    の放熱器で冷却され、且つ、第１のウオータポン
    プよりシリンダブロツクのウオータジヤケツトに
    圧送される冷却水を第１の水路内に流入させる第
    １の流入路と、第２の水路と第２のウオータポン
    プとを接続し、第２の放熱器で冷却され、且つ、
    第２のウオータポンプから圧送される冷却水を第
    ２の水路内に流入させる第２の流入路とを備える
    ことを特徴とする請求項１記載のシリンダヘツド
    の冷却構造。
JP12103990U 1990-11-19 1990-11-19 Pending JPH0476948U (ja)

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JP (1) JPH0476948U (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010209749A (ja) * 2009-03-09 2010-09-24 Nissan Motor Co Ltd 内燃機関のシリンダヘッド
JP2012163065A (ja) * 2011-02-08 2012-08-30 Toyota Motor Corp エンジンならびにシリンダヘッド

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010209749A (ja) * 2009-03-09 2010-09-24 Nissan Motor Co Ltd 内燃機関のシリンダヘッド
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