JPH0477157B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0477157B2 JPH0477157B2 JP19311683A JP19311683A JPH0477157B2 JP H0477157 B2 JPH0477157 B2 JP H0477157B2 JP 19311683 A JP19311683 A JP 19311683A JP 19311683 A JP19311683 A JP 19311683A JP H0477157 B2 JPH0477157 B2 JP H0477157B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- crankshaft
- bearing
- thrust surface
- thrust
- compressor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 10
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 10
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 4
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000003746 surface roughness Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
- F04B39/0094—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00 crankshaft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Compressor (AREA)
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
(イ) 産業上の利用分野
本発明は密閉型電動圧縮機の改良構造に係り、
特にクランク軸を１つの軸受部にて支承する片持
式の圧縮機に関する。
特にクランク軸を１つの軸受部にて支承する片持
式の圧縮機に関する。
(ロ) 従来技術
一般にこの種密閉型電動圧縮機は第１図に示す
ように構成されている。即ち、圧縮機１′は、密
閉容器２′内の上部に圧縮機部３′を下部に電動機
部４′を夫々収納し、この圧縮機部３′と電動機部
４′を連結したクランク軸５′をモーターケース
６′に形成された１つの軸受部７′にて支承して構
成される。ここで、前記クランク軸５′のスラス
ト面５a′及び軸受部７′のスラスト面７a′は軸受
部７′の軸心に対して夫々垂直となるように形成
されている。
ように構成されている。即ち、圧縮機１′は、密
閉容器２′内の上部に圧縮機部３′を下部に電動機
部４′を夫々収納し、この圧縮機部３′と電動機部
４′を連結したクランク軸５′をモーターケース
６′に形成された１つの軸受部７′にて支承して構
成される。ここで、前記クランク軸５′のスラス
ト面５a′及び軸受部７′のスラスト面７a′は軸受
部７′の軸心に対して夫々垂直となるように形成
されている。
しかしながら上記のような構成では以下に記す
ような問題があつた。第２図に示すようにクラン
ク軸５′と軸受部７′との間には摺動のはめあい寸
法として約25μｍ程度のクリアランス８′があり、
このクリアランスのためにクランク軸５′は軸受
部７′内で僅に傾くことができるように設計され
ている。この傾きはピストン９′の圧縮時にクラ
ンク部５１′が受ける反応が最大となるとき最も
大きくなる。ここでクランク軸５′及び軸受部
７′の夫々のスラスト面５a′，７a′が軸受部７′の
軸心に対して垂直に形成されているとクランク軸
５′がピストン９′の圧縮時において傾いた場合、
夫々のスラスト面５a′，７a′は反負荷側だけの部
分的な接触状態となつてしまう。この結果夫々の
スラスト面５a′，７a′における油膜の形成が悪化
しクランク軸５′、軸受部７′の耐久性が低下する
と共にスラスト面５a′，７a′の接触面積の減少に
より摩擦抵抗が増加して電動機の入力増大、起動
性の低下等種々の問題を招くものであつた。
ような問題があつた。第２図に示すようにクラン
ク軸５′と軸受部７′との間には摺動のはめあい寸
法として約25μｍ程度のクリアランス８′があり、
このクリアランスのためにクランク軸５′は軸受
部７′内で僅に傾くことができるように設計され
ている。この傾きはピストン９′の圧縮時にクラ
ンク部５１′が受ける反応が最大となるとき最も
大きくなる。ここでクランク軸５′及び軸受部
７′の夫々のスラスト面５a′，７a′が軸受部７′の
軸心に対して垂直に形成されているとクランク軸
５′がピストン９′の圧縮時において傾いた場合、
夫々のスラスト面５a′，７a′は反負荷側だけの部
分的な接触状態となつてしまう。この結果夫々の
スラスト面５a′，７a′における油膜の形成が悪化
しクランク軸５′、軸受部７′の耐久性が低下する
と共にスラスト面５a′，７a′の接触面積の減少に
より摩擦抵抗が増加して電動機の入力増大、起動
性の低下等種々の問題を招くものであつた。
また、クランク軸５′及び軸受部７′の夫々のス
ラスト面５a′，７a′は部分的な接触状態を考慮し
て摩擦抵抗が増加しないようにするために夫々の
表面あらさの等級を確保しなければならなかつ
た。
ラスト面５a′，７a′は部分的な接触状態を考慮し
て摩擦抵抗が増加しないようにするために夫々の
表面あらさの等級を確保しなければならなかつ
た。
このような問題に対処したものとして、第３図
に示すものが考案されている。これは、クランク
軸５″のスラスト面５a″を該クランク軸の軸心に
対して、ピストン９″の圧縮行程時における面圧
が均一化する方向に傾斜させたものである。この
場合、ピストン９″の圧縮行程時に夫々のスラス
ト面５a″，７a″が受ける面圧が均一であるため、
スラスト面５a″，７a″が第１図及び第２図に示す
従来例のように部分的な接触状態を起こすことが
なく、接触面積の増加により摩擦抵抗を減少でき
るものである。
に示すものが考案されている。これは、クランク
軸５″のスラスト面５a″を該クランク軸の軸心に
対して、ピストン９″の圧縮行程時における面圧
が均一化する方向に傾斜させたものである。この
場合、ピストン９″の圧縮行程時に夫々のスラス
ト面５a″，７a″が受ける面圧が均一であるため、
スラスト面５a″，７a″が第１図及び第２図に示す
従来例のように部分的な接触状態を起こすことが
なく、接触面積の増加により摩擦抵抗を減少でき
るものである。
しかしながら、このような構成の圧縮機は以下
に説明するような問題があり、今日においては実
用に供せられていない。まず、クランク軸５″の
スラスト面５a″を切削加工する場合、軸心に対す
るスラスト面５a″の傾斜角度を一定の精度に仕上
げることは加工工数が増加するために大量生産に
は不向きであり、コストを高騰させるものであ
る。また、傾斜されたスラスト面５a″は、ピスト
ン９″の圧縮行程時には全面接触となつて面圧が
均一化するが、吸入行程時には逆に負荷側が大き
く浮き上がり、再び圧縮行程に入る時点で軸受部
７″のスラスト面７a″に強く叩きつけられる。こ
のため、夫々のスラスト面５a″，７a″の衝突によ
る叩き音が発生し、圧縮機の騒音を助長させてい
た。
に説明するような問題があり、今日においては実
用に供せられていない。まず、クランク軸５″の
スラスト面５a″を切削加工する場合、軸心に対す
るスラスト面５a″の傾斜角度を一定の精度に仕上
げることは加工工数が増加するために大量生産に
は不向きであり、コストを高騰させるものであ
る。また、傾斜されたスラスト面５a″は、ピスト
ン９″の圧縮行程時には全面接触となつて面圧が
均一化するが、吸入行程時には逆に負荷側が大き
く浮き上がり、再び圧縮行程に入る時点で軸受部
７″のスラスト面７a″に強く叩きつけられる。こ
のため、夫々のスラスト面５a″，７a″の衝突によ
る叩き音が発生し、圧縮機の騒音を助長させてい
た。
(ハ) 発明の目的
本発明は斯る点に鑑みてなされたものであり、
その目的とするところは、高精度を要しない簡単
な加工によつてクランク軸及び軸受部の夫々のス
ラスト面における部分的な接触を防止し、広い接
触面積を確保することにより摩擦抵抗を低減し、
電動機の入力を下げ起動性を向上することであ
る。
その目的とするところは、高精度を要しない簡単
な加工によつてクランク軸及び軸受部の夫々のス
ラスト面における部分的な接触を防止し、広い接
触面積を確保することにより摩擦抵抗を低減し、
電動機の入力を下げ起動性を向上することであ
る。
(ニ) 発明の構成
斯る本発明の構成は、密閉容器内に圧縮機部と
電動機部を収納し、この両機部を連結するクラン
ク軸を１つの軸受部にして支承して構成される密
閉型電動圧縮機において、前記クランス軸のスラ
スト面或いは軸受部のスラスト面のうち少なくと
も一方のスラスト面を全周にわたつて、クランク
軸又は軸受部の軸心に向つて上り勾配となるよう
な傾斜した面として形成したものである。
電動機部を収納し、この両機部を連結するクラン
ク軸を１つの軸受部にして支承して構成される密
閉型電動圧縮機において、前記クランス軸のスラ
スト面或いは軸受部のスラスト面のうち少なくと
も一方のスラスト面を全周にわたつて、クランク
軸又は軸受部の軸心に向つて上り勾配となるよう
な傾斜した面として形成したものである。
(ホ) 実施例
以下本発明な実施例を図面に基づいて説明す
る。１は密閉容器２内の上部に圧縮機部３を下部
に電動機部４を夫々収納し、この圧縮機部３を電
動機部４に連結したクランク軸５をモーターケー
ス６に形成された１つの軸受部７に支承して構成
される密閉型電動圧縮機である。
る。１は密閉容器２内の上部に圧縮機部３を下部
に電動機部４を夫々収納し、この圧縮機部３を電
動機部４に連結したクランク軸５をモーターケー
ス６に形成された１つの軸受部７に支承して構成
される密閉型電動圧縮機である。
而して、クランク軸５のスラスト面５ａは簡単
な切削加工により該クランク軸の軸心に向つて上
り勾配となるように全周に亘つて同角度に傾斜し
た面として形成されている。
な切削加工により該クランク軸の軸心に向つて上
り勾配となるように全周に亘つて同角度に傾斜し
た面として形成されている。
このように構成された密閉型電動圧縮機におい
て、その作用を説明する。第５図に示すようにク
ランク軸５は、該クランク軸の軸受部７との間の
嵌め合い隙間８のために、ピストン９の圧縮行程
時にクランク部５１が受ける反力によつて反負荷
側に傾く。しかし、クランク軸５のスラスト面５
ａは予め該クランク軸の軸心に向つて上り勾配と
なるような傾斜した面として形成されているた
め、このスラスト面５ａのうち、反負荷側のスラ
スト面５ａが軸受部７のスラスト面７ａと略平行
状態となり、この反負荷側におけるスラスト面５
ａは第１図及び第２図に示す従来例よりも広い面
積に亘つて軸受部７のスラスト面７ａと接触する
ものである。また、クランク軸５のスラスト面５
ａは全周に亘つて同角度に傾斜した面として形成
されているため、ピストン９の圧縮行程から吸入
行程へ移る時、或いは吸入行程から圧縮行程へ移
る時において、該スラスト面が軸受部７のスラス
ト面７ａ上をスムーズに摺動していく。
て、その作用を説明する。第５図に示すようにク
ランク軸５は、該クランク軸の軸受部７との間の
嵌め合い隙間８のために、ピストン９の圧縮行程
時にクランク部５１が受ける反力によつて反負荷
側に傾く。しかし、クランク軸５のスラスト面５
ａは予め該クランク軸の軸心に向つて上り勾配と
なるような傾斜した面として形成されているた
め、このスラスト面５ａのうち、反負荷側のスラ
スト面５ａが軸受部７のスラスト面７ａと略平行
状態となり、この反負荷側におけるスラスト面５
ａは第１図及び第２図に示す従来例よりも広い面
積に亘つて軸受部７のスラスト面７ａと接触する
ものである。また、クランク軸５のスラスト面５
ａは全周に亘つて同角度に傾斜した面として形成
されているため、ピストン９の圧縮行程から吸入
行程へ移る時、或いは吸入行程から圧縮行程へ移
る時において、該スラスト面が軸受部７のスラス
ト面７ａ上をスムーズに摺動していく。
また、第６図は他の実施例を示し、第４図及び
第５図の実施例に示したクランク軸５のスラスト
面５ａを全周に亘つて傾斜させる構造に替えて、
モーターケース６１の軸受部７１のスラスト面７
１ａを該軸受部の軸心に向つて上り勾配となるよ
うな傾斜をした面として形成したものであり、作
用的には第４図の実施例と同様である。
第５図の実施例に示したクランク軸５のスラスト
面５ａを全周に亘つて傾斜させる構造に替えて、
モーターケース６１の軸受部７１のスラスト面７
１ａを該軸受部の軸心に向つて上り勾配となるよ
うな傾斜をした面として形成したものであり、作
用的には第４図の実施例と同様である。
(ヘ) 発明の効果
以上のように本発明は、密閉容器内に圧縮機部
と電動機部を収納し、この両機部を連結するクラ
ンク軸を１つの軸受部にて支承して構成される密
閉型電動圧縮機において、前記クランク軸のスラ
スト面或いは軸受部のスラスト面のうち少なくと
も一方のスラスト面は、クランク軸の軸受部の軸
心に向つて上り勾配となるような傾斜した面とし
て形成されているため、ピストンの圧縮行程時に
クランク軸が反負荷側に傾いた場合、前記クラン
ク軸或いは軸受部に傾斜して形成されたスラスト
面の反負荷側の一部は、一方にある傾斜されてい
ないスラスト面と略平行状態となつて接触し、従
来に比べより広い面積に亘つて夫々のスラスト面
を接触させることができ、該スラスト面における
摩擦抵抗を低減し、電動機の入力を下げ起動性を
向上することができる。
と電動機部を収納し、この両機部を連結するクラ
ンク軸を１つの軸受部にて支承して構成される密
閉型電動圧縮機において、前記クランク軸のスラ
スト面或いは軸受部のスラスト面のうち少なくと
も一方のスラスト面は、クランク軸の軸受部の軸
心に向つて上り勾配となるような傾斜した面とし
て形成されているため、ピストンの圧縮行程時に
クランク軸が反負荷側に傾いた場合、前記クラン
ク軸或いは軸受部に傾斜して形成されたスラスト
面の反負荷側の一部は、一方にある傾斜されてい
ないスラスト面と略平行状態となつて接触し、従
来に比べより広い面積に亘つて夫々のスラスト面
を接触させることができ、該スラスト面における
摩擦抵抗を低減し、電動機の入力を下げ起動性を
向上することができる。
また、クランク軸或いは軸受部に傾斜して形成
されたスラスト面は、該スラスト面の全周に亘つ
て同角度の傾斜面とされているため、第３図に示
す従来例のようにその傾斜角度に高精度を必要と
することはなく簡単な切削加工によつて形成で
き、加工工数を増加させることはない。
されたスラスト面は、該スラスト面の全周に亘つ
て同角度の傾斜面とされているため、第３図に示
す従来例のようにその傾斜角度に高精度を必要と
することはなく簡単な切削加工によつて形成で
き、加工工数を増加させることはない。
更にまた、クランク軸或いは軸受部に傾斜して
形成されたスラスト面は、クランク軸又は軸受部
の軸心に向つて上り勾配となるように全周に亘つ
て同角度の傾斜した面とされているため、第３図
に示すようにピストンの吸入行程時から圧縮行程
時に移る時にスラスト面同志の叩き音が発生する
ことはなく、夫々のスラスト面はスムーズに摺動
することができる。
形成されたスラスト面は、クランク軸又は軸受部
の軸心に向つて上り勾配となるように全周に亘つ
て同角度の傾斜した面とされているため、第３図
に示すようにピストンの吸入行程時から圧縮行程
時に移る時にスラスト面同志の叩き音が発生する
ことはなく、夫々のスラスト面はスムーズに摺動
することができる。
第１図は従来例を示す密閉型電動圧縮機の縦断
面図、第２図は第１図におけるクランク軸と軸受
部構成体を示す拡大図、第３図は他の従来例を示
すクランク軸と軸受部構成体の拡大図、第４図は
本案の一実施例を示す密閉型電動圧縮機の縦断面
図、第５図は第４図におけるクランク軸と軸受部
構成体を示す拡大図、第６図は他の実施例を示す
クランク軸と軸受部構成体の拡大図である。 １……密閉型電動圧縮機、２……密閉容器、３
……圧縮機部、４……電動機部、５……クランク
軸、５ａ……スラスト面、７……軸受部、７ａ…
…スラスト面。
面図、第２図は第１図におけるクランク軸と軸受
部構成体を示す拡大図、第３図は他の従来例を示
すクランク軸と軸受部構成体の拡大図、第４図は
本案の一実施例を示す密閉型電動圧縮機の縦断面
図、第５図は第４図におけるクランク軸と軸受部
構成体を示す拡大図、第６図は他の実施例を示す
クランク軸と軸受部構成体の拡大図である。 １……密閉型電動圧縮機、２……密閉容器、３
……圧縮機部、４……電動機部、５……クランク
軸、５ａ……スラスト面、７……軸受部、７ａ…
…スラスト面。
Claims (1)
- １ 密閉容器内に圧縮機部と電動機部を収納し、
この両機部を連結するクランク軸を１つの軸受部
にて支承して構成される密閉型電動圧縮機におい
て、前記クランク軸のスラスト面或いは軸受部の
スラスト面のうち少なくとも一方のスラスト面は
全周がクランク軸又は軸受部の軸心に向つて上り
勾配となるような傾斜した面として形成されてい
ることを特徴とする密閉型電動圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19311683A JPS6085278A (ja) | 1983-10-14 | 1983-10-14 | 密閉型電動圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19311683A JPS6085278A (ja) | 1983-10-14 | 1983-10-14 | 密閉型電動圧縮機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6085278A JPS6085278A (ja) | 1985-05-14 |
| JPH0477157B2 true JPH0477157B2 (ja) | 1992-12-07 |
Family
ID=16302518
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19311683A Granted JPS6085278A (ja) | 1983-10-14 | 1983-10-14 | 密閉型電動圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6085278A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4894750B2 (ja) * | 2007-12-25 | 2012-03-14 | 株式会社デンソー | 圧縮機 |
| JP5126007B2 (ja) * | 2008-11-13 | 2013-01-23 | パナソニック株式会社 | 密閉型圧縮機 |
| WO2020095903A1 (ja) * | 2018-11-08 | 2020-05-14 | パナソニック株式会社 | 冷媒圧縮機及びこれを用いた冷凍装置 |
-
1983
- 1983-10-14 JP JP19311683A patent/JPS6085278A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6085278A (ja) | 1985-05-14 |
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