JPH0477360B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0477360B2 JPH0477360B2 JP62156721A JP15672187A JPH0477360B2 JP H0477360 B2 JPH0477360 B2 JP H0477360B2 JP 62156721 A JP62156721 A JP 62156721A JP 15672187 A JP15672187 A JP 15672187A JP H0477360 B2 JPH0477360 B2 JP H0477360B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- signal
- switched
- road traffic
- check
- monitoring device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING SYSTEMS, e.g. PERSONAL CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B29/00—Checking or monitoring of signalling or alarm systems; Prevention or correction of operating errors, e.g. preventing unauthorised operation
- G08B29/12—Checking intermittently signalling or alarm systems
- G08B29/126—Checking intermittently signalling or alarm systems of annunciator circuits
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/097—Supervising of traffic control systems, e.g. by giving an alarm if two crossing streets have green light simultaneously
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Security & Cryptography (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
- Circuit Arrangement For Electric Light Sources In General (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は信号灯のスイツチング用制御装置を有
し、さらに信号保全装置を有し、この信号保全装
置は赤信号の信号灯電流および青−および黄信号
の信号灯電圧を、混乱した信号化状態の存否につ
いて監視し、スイツチング回路を障害の有無につ
いてチエツクするようにした道路交通用信号機の
信号灯監視装置に関する。
し、さらに信号保全装置を有し、この信号保全装
置は赤信号の信号灯電流および青−および黄信号
の信号灯電圧を、混乱した信号化状態の存否につ
いて監視し、スイツチング回路を障害の有無につ
いてチエツクするようにした道路交通用信号機の
信号灯監視装置に関する。
従来技術
道路交通用信号機では、信号の誤制御は重大な
事故を招く恐れがある。そのさい停止信号灯が規
定どおり機能するかどうかを監視するだけでは不
十分であり、監視装置そのものも完全に確実に作
動しなければならず、それゆえ監視されなければ
ならない。赤信号灯（進行禁止信号）の信号灯電
流ないしは青信号灯（進行許可信号）または黄信
号の信号灯電圧を監視し、信号灯の、例えば赤信
号灯の故障ないしは許されない点灯を検出するこ
とが公知である。さらに信号保全装置により道路
交通信号機の機能を監視すること、例えば進行許
可状態におかれた交通方向に、その方向に対向す
る交通方向に対して進行許可信号の現われること
がないように監視することも公知である。したが
つて、交通の危険を招来するような異常を検出
し、灯光信号機の誤機能時に、必要とされる手段
を講じるという役割が信号保全装置には課せられ
る。このことの前提条件は、信号保全装置が完全
に機能し得ることである。それゆえ信号保全装置
は通常、誤動作防止（フエイルセーフ）技術で設
計される。しかしこれは技術的に手間と費用を著
しく要する。
事故を招く恐れがある。そのさい停止信号灯が規
定どおり機能するかどうかを監視するだけでは不
十分であり、監視装置そのものも完全に確実に作
動しなければならず、それゆえ監視されなければ
ならない。赤信号灯（進行禁止信号）の信号灯電
流ないしは青信号灯（進行許可信号）または黄信
号の信号灯電圧を監視し、信号灯の、例えば赤信
号灯の故障ないしは許されない点灯を検出するこ
とが公知である。さらに信号保全装置により道路
交通信号機の機能を監視すること、例えば進行許
可状態におかれた交通方向に、その方向に対向す
る交通方向に対して進行許可信号の現われること
がないように監視することも公知である。したが
つて、交通の危険を招来するような異常を検出
し、灯光信号機の誤機能時に、必要とされる手段
を講じるという役割が信号保全装置には課せられ
る。このことの前提条件は、信号保全装置が完全
に機能し得ることである。それゆえ信号保全装置
は通常、誤動作防止（フエイルセーフ）技術で設
計される。しかしこれは技術的に手間と費用を著
しく要する。
発明の目的
それゆえ本発明の目的ないし課題は、道路交通
用信号機において、高い回路技術的費用を必要と
することなしに、信号保全装置の機能を常時監視
することである。
用信号機において、高い回路技術的費用を必要と
することなしに、信号保全装置の機能を常時監視
することである。
発明の構成
この課題は本発明によれば存続している信号ス
イツチング状態が規則的な時間間隔をおいて短時
間の間切替られ、信号保全装置がこの予期通りの
切替をチエツク信号として評価し、チエツク信号
の不発生の状態が起るとこの状態により信号保全
装置の動作障害の存在が信号化されることにより
解決される。
イツチング状態が規則的な時間間隔をおいて短時
間の間切替られ、信号保全装置がこの予期通りの
切替をチエツク信号として評価し、チエツク信号
の不発生の状態が起るとこの状態により信号保全
装置の動作障害の存在が信号化されることにより
解決される。
信号安全装置の機能を監視（チエツク）するた
め、作動中に所定の時間的順序で非常に短時間の
間“誤り”が挿入され、その際規定どおりの応動
をするか否かについてこの誤差がチエツクされ
る。その際この予期された通りの誤りが生じれ
ば、信号安全装置の信号安全マトリツクスに障害
ないしエラーの無いことがわかり、“誤り”の生
じない場合にはそれどころか誤機能が信号化され
る。
め、作動中に所定の時間的順序で非常に短時間の
間“誤り”が挿入され、その際規定どおりの応動
をするか否かについてこの誤差がチエツクされ
る。その際この予期された通りの誤りが生じれ
ば、信号安全装置の信号安全マトリツクスに障害
ないしエラーの無いことがわかり、“誤り”の生
じない場合にはそれどころか誤機能が信号化され
る。
信号に可視的影響が生じないように、前記の短
い時間が選定されているのが好適であり、例えば
この遮断の持続時間は1000分の１秒（1ms）にす
るとよい。
い時間が選定されているのが好適であり、例えば
この遮断の持続時間は1000分の１秒（1ms）にす
るとよい。
冒頭に記載された道路交通用信号機では、信号
保全装置の機能チエツクは次のようにして行なわ
れ得る、即ち制御装置のチエツク指令により、投
入状態におかれている信号灯が短時間遮断され、
遮断状態におかれている信号灯が短時間投入され
ることにより存続中の信号スイツチング状態が、
切替ないし中断されるようにしたのである。
保全装置の機能チエツクは次のようにして行なわ
れ得る、即ち制御装置のチエツク指令により、投
入状態におかれている信号灯が短時間遮断され、
遮断状態におかれている信号灯が短時間投入され
ることにより存続中の信号スイツチング状態が、
切替ないし中断されるようにしたのである。
更に本発明の実施態様によれば赤信号の場合、
導通状態の信号灯スイツチが短時間閉成ないしは
開放され、青ないしは黄信号の場合、非導通状態
の信号灯スイツチが短時間導通制御ないし閉成さ
れるようにしたのである。
導通状態の信号灯スイツチが短時間閉成ないしは
開放され、青ないしは黄信号の場合、非導通状態
の信号灯スイツチが短時間導通制御ないし閉成さ
れるようにしたのである。
その際形成される赤信号灯の電流休止期間（ポ
ーズ）ならびに黄−ないしは青信号灯の電圧パル
スは信号保全装置の確実な作動状態チエツクに用
いられる。この電流休止期間および電圧パルスは
評価装置により信号保全マトリツクスに一致して
時間的に確定された順序で予期通り生じているか
否かが、良否状態の判定について評価される。
ーズ）ならびに黄−ないしは青信号灯の電圧パル
スは信号保全装置の確実な作動状態チエツクに用
いられる。この電流休止期間および電圧パルスは
評価装置により信号保全マトリツクスに一致して
時間的に確定された順序で予期通り生じているか
否かが、良否状態の判定について評価される。
実施例の説明
下記の構成図は信号保全装置用の可能な機能チ
エツク回路装置を示す。UVおよびNULL（零電
圧）で示された供給電圧端子を介して個々の信号
灯RT−LA，GE−LA，GN−LAは給電される。
そのさい各信号灯電流回路に信号灯スイツチRT
−LS，GE−LSおよびGN−LSが設けられてい
る。各信号灯スイツチは制御装置STEによりチ
エツク指令RT−SB，GE−SB，GN−SBで開閉
される。信号灯監視用に赤信号灯RT−LAでは
信号灯電流Ｉが監視され、したがつて電流センサ
ISを介して信号保全装置に信号RT−SIが供給さ
れる。青−および黄信号は電圧センサUSにより
その都度の信号灯電圧Ｕが監視され、したがつて
GN−SI−信号およびGE−SI信号が信号保全装
置SSEに供給される。本発明にしたがつて、作動
中の状態で、つまり所定の信号スイツチング状態
が存続している時に、チエツク指令KBが制御装
置STEにより信号灯スイツチLSに供給される。
RT−KB−チエツク指令により、例えば1000分
の１秒という短い時間の間、存続する赤信号が停
止される。黄−および青信号GE−LAおよびGN
−LAは短い時間の間、チエツク指令GE−KBお
よびGN−KBにより点灯される。この機能制御
過程では信号保全装置にて前記の短時間の、挿入
された“誤差”に対して予期通りの応答が現われ
るか否かがチエツク信号として評価される。しか
しこのチエツク信号が存在しない場合には、信号
保全装置の誤機能が検出され、道路交通用信号機
は誤機能の発生に応じて部分的にまたは完全に遮
断されるかまたは黄色点滅に切り替えられる。
エツク回路装置を示す。UVおよびNULL（零電
圧）で示された供給電圧端子を介して個々の信号
灯RT−LA，GE−LA，GN−LAは給電される。
そのさい各信号灯電流回路に信号灯スイツチRT
−LS，GE−LSおよびGN−LSが設けられてい
る。各信号灯スイツチは制御装置STEによりチ
エツク指令RT−SB，GE−SB，GN−SBで開閉
される。信号灯監視用に赤信号灯RT−LAでは
信号灯電流Ｉが監視され、したがつて電流センサ
ISを介して信号保全装置に信号RT−SIが供給さ
れる。青−および黄信号は電圧センサUSにより
その都度の信号灯電圧Ｕが監視され、したがつて
GN−SI−信号およびGE−SI信号が信号保全装
置SSEに供給される。本発明にしたがつて、作動
中の状態で、つまり所定の信号スイツチング状態
が存続している時に、チエツク指令KBが制御装
置STEにより信号灯スイツチLSに供給される。
RT−KB−チエツク指令により、例えば1000分
の１秒という短い時間の間、存続する赤信号が停
止される。黄−および青信号GE−LAおよびGN
−LAは短い時間の間、チエツク指令GE−KBお
よびGN−KBにより点灯される。この機能制御
過程では信号保全装置にて前記の短時間の、挿入
された“誤差”に対して予期通りの応答が現われ
るか否かがチエツク信号として評価される。しか
しこのチエツク信号が存在しない場合には、信号
保全装置の誤機能が検出され、道路交通用信号機
は誤機能の発生に応じて部分的にまたは完全に遮
断されるかまたは黄色点滅に切り替えられる。
発明の効果
本発明によれば道路交通用信号機において、高
い回路技術的費用を必要とすることなしに、信号
保全装置の機能を常時監視することが可能にな
る。
い回路技術的費用を必要とすることなしに、信号
保全装置の機能を常時監視することが可能にな
る。
図は本発明を示す構成図である。
UV，NULL……給電電圧端子、RT−LA，
GE−LA，GN−LA……信号灯、STE……制御
装置、SSE……信号保全装置。
GE−LA，GN−LA……信号灯、STE……制御
装置、SSE……信号保全装置。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 信号灯のスイツチング用RT−，GE−，GN
−LA制御装置STEを有し、さらに信号保全装置
SSEを有し、この信号保全装置は赤信号RT−LA
の信号灯電流Ｉおよび青−および黄信号GN−，
GE−LAの信号灯電圧Ｕを、混乱した信号化状態
の存否について監視し、スイツチング回路を障害
の有無についてチエツクするようにした道路交通
用信号機の信号灯監視装置において、存続してい
る信号スイツチング状態が規則的な時間間隔をお
いて短時間の間切替られ、信号保全装置SSEがこ
の予期通りの切替をチエツク信号として評価し、
チエツク信号の不発生の状態が起るとこの状態に
より信号保全装置の動作障害の存在が信号化され
ることを特徴とする道路交通用信号機の信号灯監
視装置。 ２ 信号に可視的影響が生じないように、前記の
短時間は例えば1000分の１秒（1ms）に選定した
特許請求の範囲第１項記載の道路交通用信号機の
信号灯監視装置。 ３ 制御装置STEのチエツク指令KBにより、投
入状態におかれている信号灯が短時間遮断され、
遮断状態におかれている信号灯が短時間投入され
ることにより、存続中の信号スイツチング状態
が、切替ないし中断されるようにした、特許請求
の範囲第１項または第２項記載の道路交通用信号
機の信号灯監視装置。 ４ 赤信号RT−LAの場合、導通状態の信号灯
スイツチRT−LSが短時間閉成ないしは開放さ
れ、青ないしは黄信号GN−LAないしはGE−
LAの場合、非導通状態の信号灯スイツチGN−
LSないしはGELSが短時間導通制御ないし閉成
されるようにした、特許請求の範囲第１項から第
３項までのいずれか１項に記載の道路交通用信号
機の信号灯監視装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3621305 | 1986-06-25 | ||
| DE3621305.5 | 1986-06-25 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS638900A JPS638900A (ja) | 1988-01-14 |
| JPH0477360B2 true JPH0477360B2 (ja) | 1992-12-08 |
Family
ID=6303686
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62156721A Granted JPS638900A (ja) | 1986-06-25 | 1987-06-25 | 道路交通用信号機の信号灯監視装置 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0251097B1 (ja) |
| JP (1) | JPS638900A (ja) |
| AT (1) | ATE66082T1 (ja) |
| DE (1) | DE3771946D1 (ja) |
| GR (1) | GR3002969T3 (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3805949A1 (de) * | 1988-02-25 | 1989-09-07 | Siemens Ag | Einrichtung zur teilabschaltung einer strassenverkehrssignalanlage |
| DE3910864C1 (ja) * | 1989-04-04 | 1990-05-23 | Siemens Ag, 1000 Berlin Und 8000 Muenchen, De | |
| BE1004100A3 (nl) * | 1990-12-04 | 1992-09-22 | Vertongen Patricia Francois | Kontroleschakeling voor door een besturingsinrichting bestuurde signalisatielichten. |
| CN106652527B (zh) * | 2017-02-10 | 2019-09-06 | 青岛海信网络科技股份有限公司 | 一种交通信号控制器的故障诊断方法和系统 |
| CN111681442A (zh) * | 2020-06-09 | 2020-09-18 | 贾若然 | 一种基于图像分类算法的信号灯故障检测装置 |
| CN115311884B (zh) * | 2022-04-29 | 2024-11-12 | 彭肇华 | 一种新型交通信号灯故障检测系统 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4544910A (en) * | 1982-05-10 | 1985-10-01 | Max Hoberman | Exit sign lamp flashing system with self-checking provisions |
| DE3428444A1 (de) * | 1984-08-01 | 1986-02-06 | Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München | Ueberwachungseinrichtung fuer verkehrssignalanlagen |
-
1987
- 1987-06-22 DE DE8787108892T patent/DE3771946D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1987-06-22 EP EP87108892A patent/EP0251097B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1987-06-22 AT AT87108892T patent/ATE66082T1/de not_active IP Right Cessation
- 1987-06-25 JP JP62156721A patent/JPS638900A/ja active Granted
-
1991
- 1991-10-23 GR GR91401553T patent/GR3002969T3/el unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS638900A (ja) | 1988-01-14 |
| EP0251097B1 (de) | 1991-08-07 |
| GR3002969T3 (en) | 1993-01-25 |
| EP0251097A1 (de) | 1988-01-07 |
| DE3771946D1 (de) | 1991-09-12 |
| ATE66082T1 (de) | 1991-08-15 |
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