JPH0477808B2 - - Google Patents

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JPH0477808B2
JPH0477808B2 JP59124610A JP12461084A JPH0477808B2 JP H0477808 B2 JPH0477808 B2 JP H0477808B2 JP 59124610 A JP59124610 A JP 59124610A JP 12461084 A JP12461084 A JP 12461084A JP H0477808 B2 JPH0477808 B2 JP H0477808B2
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JP
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piston
pistons
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disc brake
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JP59124610A
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JPS6011740A (ja
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Eru Sumisu Rojaa
Aaru Uegu Jon
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Honeywell International Inc
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AlliedSignal Inc
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/78—Features relating to cooling
    • F16D65/84—Features relating to cooling for disc brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/04—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
    • F16D65/092—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for axially-engaging brakes, e.g. disc brakes
    • F16D65/095—Pivots or supporting members therefor
    • F16D65/097—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts
    • F16D65/0973—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts not subjected to brake forces
    • F16D65/0979—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts not subjected to brake forces acting on the rear side of the pad or an element affixed thereto, e.g. spring clips securing the pad to the brake piston or caliper
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D2055/0075—Constructional features of axially engaged brakes
    • F16D2055/0091—Plural actuators arranged side by side on the same side of the rotor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16D2065/785—Heat insulation or reflection

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、一対のピストンがキヤリパに支持さ
れて一対の摩擦パツドを制動さるべきロータに係
合させるように構成されたデイスクブレーキに関
する。駐車装置はピストンの一方と協働して、駐
車ブレーキペダル又は均等物が操作された時にブ
レーキ適用を行うようになつている。
従来、駐車装置と組合わされたピストンはスロ
ツトを形成されていて、スロツト内に延在するキ
ーが駐車装置及び自動調整装置の作動時にこのピ
ストンの回転を防止するようになつている。ピス
トンのスロツトはピストンに追加の機械加工を必
要としている。代りの方法として、このピストン
に穴を穿設して、一方の摩擦パツドから延出した
ピンを穴に嵌合させこのピストンの回転を防止す
ることが提案されている。ピストンの穴内に延在
するピンはデイスクブレーキの整備時に摩擦パツ
ドの交換を困難にさせている。従つて、駐車装置
及び又は自動調整装置と組合わされたピストンの
ための簡単な回転防止機能をデイスクブレーキに
備えることが望ましい。
このため、本発明は、一対の摩擦パツドと協働
して同パツドを制動さるべきロータに係合せしめ
るキヤリパを備え、キヤリパが、摩擦パツドの一
方に対向する一対のピストンと、駆動部材により
作動されて摩擦パツドをロータに係合させるよう
にピストンの一方を押動する駐車装置と、駐車装
置の作動時に一方のピストンの回転を実質的に防
止する回転防止装置とを含んでいるデイスクブレ
ーキにおいて、上記回転防止装置が、上記一方の
ピストンには回転不能に係合するようにして上記
対のピストンに取付けられた板から成つていて、
上記ピストンの他方が上記板及び一方のピストン
の回転を阻止することを特徴としている。
以下、本発明の一実施例について添付図面を参
照して詳細に説明する。
第１図において、デイスクブレーキ１０は、一
対の摩擦パツド１４と１６と通常の態様で協働し
て同バッドを制動さるべきロータ１８に係合せし
めるキヤリパ１２を含んでいる。キヤリパ１２は
パツド１４に対向するロータの一方の側に駆動脚
部２０を具えると共に、パツド１６に対向するロ
ータの他方の側に反動脚部２２を具えている。
第２図に詳細に示されているように、駆動脚部
２０は、一対のピストン２８と３０を移動可能に
収蔵する一対の孔２４と２６を具えている。孔２
４と２６に連通される流体圧力は対のピストン２
８と３０をロータ１８に向けて押圧してパツド１
４をロータに係合せしめ、その結果キヤリパ１２
に対して作用する反力がキヤリパを移動させてパ
ツド１６をロータ１８に係合させる。ピストン２
８と３０は夫々シール３２と３４に密封的に係合
して、流体圧力を孔２４と２６内に保持する。一
対のブーツ装置３６と３８が夫々ピストン２８と
３０からキヤリパ１２へ延びて、ピストンとキヤ
リパとの間への不純物の進入を防止する。
本発明によると、板４０がピストン２８と３０
に取付けられており、この板４０によつて、ブー
ツ装置３６と３８は摩擦パツド１４がロータ１８
に係合する際に発生する熱から遮蔽されている。
第３図に示されているように、板４０は、ピスト
ン２８から摩擦パツド１４に向かつて突出するボ
ス４６と４８を受容する一対の半円形の開口４２
と４４を具えている。ボス４６と４８は溝５０に
よつて分離されており、板４０の複数のタブ５４
がボス４６と４８に係合して板をピストン２８に
取付けた時に板４０の帯５２が溝５０内に配置さ
れるようになつている。一方、ピストン３０は摩
擦パツド１４に対向する空所５６を具えており、
板４０は、この空所内に延在してその壁面に係合
する複数の指部５８を具えている。板４０は更に
段付けられて環状隆起部６０を形成しており、こ
の隆起部は摩擦パツド１４に隣接するピストン３
０の端縁６２上に嵌装される。この板４０の構造
は、ピストン２８と３０の移動方向には実質的に
撓み可能であるが、この方向に対し直角な方向に
は剛である。
ピストン２８は、第２図中破線で概略的に示さ
れている駐車装置６４を収蔵するように中空であ
る。作動において、駐車装置６４は第１図に示す
駆動部材としてのハンドル又はアクチユエータ６
６を介して回転されて、適宜のカム又はねじ部材
を介してピストン２８を移動させる。駐車装置６
４は更に、摩擦パツドのライニングの摩耗を吸収
して同パツドをロータに極く接近して保持するよ
うに作動する自動調整装置６５と協働している。
駐車装置６４又は自動調整装置６５を作動させる
ためには、キヤリパ１２に対するピストン２８の
回転を防止することが必要である。板４０とピス
トン３０との係合及び板４０とピストン２８との
間のロツク嵌合又は回転防止嵌合により、板４０
は回転防止機能を備えている。ピストン２８に働
く僅かな回転力は溝５０及び帯５２を介して板４
０を回転させようとする。しかし、隆起部６０及
び指部５８がピストン３０によつて回転を防止さ
れているので、ピストン２８は回転を防止される
のである。
上述の説明から、板４０は軽量に、又プレス加
工によつて安価に作ることができ、両ピストン２
８と３０と嵌合又は協働して、ピストンのブーツ
装置のための熱遮蔽体を構成すると共に、駐車装
置及び又は自動調整装置を支持する一方のピスト
ンに回転防止機能を備えていることが理解できよ
う。
変形例として、板４０を摩擦パツド１４に連結
してこれらの間で回転防止連結部を形成すること
が可能である。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明によるデイスクブレーキの一実
施例を示す側面図、第２図は第１図の２−２線に
沿う断面図、第３図は第２図の３−３線に沿う矢
視図である。 １０……デイスクブレーキ、１２……キヤリ
パ、１４，１６……摩擦パツド、１８……ロー
タ、２８，３０……ピストン、３６，３８……ブ
ーツ装置、４０……板、４２，４４……開口、４
６，４８……ボス、５０……溝、５２……帯、５
４……タブ、５６……空所、５８……指部、６０
……隆起部、６４……駐車装置、６５……自動調
整装置。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ 一対の摩擦パツド１４，１６と協働して同パ
    ツドを制動さるベきロータ１８に係合せしめるキ
    ヤリパ１２を備え、キヤリパが、摩擦パツドの一
    方１４に対向する一対のピストン２８，３０と、
    駆動部材６６により作動されて摩擦パツドをロー
    タに係合させるようにピストンの一方２８を押動
    する駐車装置６４と、駐車装置６４の作動時に一
    方のピストン２８の回転を実質的に防止する回転
    防止装置４０とを含んでいるデイスクブレーキに
    おいて、上記回転防止装置が、上記一方のピスト
    ン２８には回転不能に係合するようにして上記対
    のピストン２８，３０に取付けられた板４０から
    成つていて、上記ピストンの他方３０が上記板４
    ０及び一方のピストン２８の回転を阻止すること
    を特徴とするデイスクブレーキ。 ２ 板４０が対のピストンの移動方向には実質的
    に撓み可能であるが、同移動方向に対し直角な方
    向には剛であつて、他方のピストン３０に対する
    一方のピストン２８の移動を許容すると共に上記
    板を上記対のピストン２８，３０と協働関係に保
    つことを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の
    デイスクブレーキ。 ３ 板４０が対のピストンの外周に延在して、上
    記対のピストン２８，３０と組合わされた一対の
    ブーツ装置３６，３８を、ブレーキ作動中に一方
    の摩擦パツド１４に発生する熱から実質的に保護
    することを特徴とする特許請求の範囲第１項記載
    のデイスクブレーキ。 ４ 他方のピストン３０が一方の摩擦パツド１４
    に対向する空所５６を具え、板４０が上記空所５
    ６内に延在していることを特徴とする特許請求の
    範囲第１項記載のデイスクブレーキ。
JP59124610A 1983-06-20 1984-06-19 デイスクブレ−キ Granted JPS6011740A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US505596 1983-06-20
US06/505,596 US4572336A (en) 1983-06-20 1983-06-20 Disc brake and anti-rotational heat shield therefor

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6011740A JPS6011740A (ja) 1985-01-22
JPH0477808B2 true JPH0477808B2 (ja) 1992-12-09

Family

ID=24010996

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP59124610A Granted JPS6011740A (ja) 1983-06-20 1984-06-19 デイスクブレ−キ

Country Status (8)

Country Link
US (1) US4572336A (ja)
EP (1) EP0129095B1 (ja)
JP (1) JPS6011740A (ja)
AU (1) AU563511B2 (ja)
CA (1) CA1217731A (ja)
DE (1) DE3464649D1 (ja)
ES (1) ES533540A0 (ja)
MX (1) MX160460A (ja)

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Also Published As

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JPS6011740A (ja) 1985-01-22
CA1217731A (en) 1987-02-10
ES8505053A1 (es) 1985-04-16
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ES533540A0 (es) 1985-04-16
MX160460A (es) 1990-03-05
AU2857484A (en) 1985-01-03
EP0129095A1 (en) 1984-12-27
US4572336A (en) 1986-02-25
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