JPH0478877B2 - - Google Patents

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JPH0478877B2
JPH0478877B2 JP58109480A JP10948083A JPH0478877B2 JP H0478877 B2 JPH0478877 B2 JP H0478877B2 JP 58109480 A JP58109480 A JP 58109480A JP 10948083 A JP10948083 A JP 10948083A JP H0478877 B2 JPH0478877 B2 JP H0478877B2
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JP
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fluid conduit
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fuel
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JP58109480A
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JPS599390A (ja
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Emu Katoniku Jon
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Robert Bosch GmbH
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Robert Bosch GmbH
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    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L41/00—Branching pipes; Joining pipes to walls
    • F16L41/005—Branching pipes; Joining pipes to walls adjustable and comprising a hollow threaded part in an opening
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/30—Controlling fuel injection
    • F02D41/3005—Details not otherwise provided for
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M69/00—Low-pressure fuel-injection apparatus ; Apparatus with both continuous and intermittent injection; Apparatus injecting different types of fuel
    • F02M69/46—Details, component parts or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus covered by groups F02M69/02 - F02M69/44
    • F02M69/462—Arrangement of fuel conduits, e.g. with valves for maintaining pressure in the pipes after the engine being shut-down
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    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、貫通口と、該貫通口に対して平行に
延びる隆起部とを有する、内燃機関の燃料噴射装
置用の燃料分配導管に関する。
〔従来の技術〕
このような形式の、内燃機関の燃料噴射装置用
の燃料分配導管は公知である。しかしながらこの
公知の燃料分配導管は、個別の要求に応じてその
つど適合させることができないという欠点があ
る。
〔発明が解決しようとする課題〕
そこで本発明の課題は、製造が簡単で、個別の
要求にそのつど容易に適合させることができるよ
うな燃料分配導管を提供することである。
〔課題を解決するための手段〕
この課題を解決した本発明の構成によれば、隆
起部の外周部に、前記貫通口に対して平行で互い
に向かい合つて延びる少なくとも２つの溝が設け
られており、前記隆起部に、前記貫通口に開放す
る受容孔が設けられていて、該受容孔内に、シー
ルリングを備えた噴射弁の接続スリーブが、差込
まれ、ばね弾性的なクランプによつて燃料分配導
管で保持されており、該クランプが一方では隆起
部に設けられた溝内に係合し、他方では各噴射弁
の接続スリーブを少なくとも部分的に取り囲んで
いる。
特許請求の範囲の従属項に記載した手段によつ
て本発明による燃料分配導管の有利な実施態様及
び改良が可能である。本発明の特に有利な実施態
様によれば、燃料分配導管が押し出し成形によつ
て製造されていて、半製品から所望の長さで切断
され、燃料噴射弁用の相応の受容孔を設けること
ができるようになつている。
同様に、燃料分配導管は、有利にはアルミニウ
ム又は合成樹脂より成つている。
〔実施例〕
次に図面に示した実施例について本発明の構成
を具体的に説明する。
第１図の断面図によつて示された燃料分配導管
１は、例えば第２図に示したように、内燃機関の
燃料噴射装置のために使用される。燃料分配導管
１は、有利には円形に形成された貫通口２を有し
ている。この燃料分配導管１は次のように形成さ
れる。燃料分配導管１は、貫通口２に対して直交
する横断面で、半円形の部分３とこの部分３とは
反対側に向けられた、有利には方形の横断面を有
する隆起部４とから成つている。隆起部４は燃料
分配導管１の全長にわたつて貫通口２に対して平
行に延びている。隆起部４には貫通口２に対して
平行でかつ互いに向かい合つて延びる少なくとも
２つの溝５が設けられている。本発明によれば、
燃料分配導管１は押し出し成形法によつて製造さ
れ、材料としては有利にはアルミニウム又は合成
樹脂材料が用いられる。押し出し成形法によつて
製造された、燃料分配導管１の半製品は必要に応
じて所定の長さに切断されて、隆起部４の端面７
側から受容孔８が設けられる。受容孔８は貫通口
２に開口していて、シールリング９を備えた接続
スリーブ１０によつて燃料噴射弁１２をシールし
つつ受容することができるようになつている。こ
の場合、燃料噴射弁１２はばね弾性的なクランプ
１３によつて、燃料分配導管１で保持される。ク
ランプ１３は一方では隆起部４の溝５内に係合
し、他方では例えば燃料噴射弁１２の接続スリー
ブ１０のクランプ溝１４内に係合する。燃料分配
導管１の一端部１５内には接続スリーブ１６がね
じ込まれていて、他端部には公知の構造の圧力調
整弁１８がねじ込まれている。燃料噴射弁１２は
他方では図示していない内燃機関の各吸込み管内
に差し込まれる。
第３図、第４図では、ばね弾性的な材料より製
造されたクランプ１３が示されている。各クラン
プ１３の横断面形状はＵ字形である。各クランプ
１３はその自由端部でそれぞれの脚部２０から内
側へ折り曲げられた各１つの係止突起部２１を有
している。この係止突起部２１は取りつけられた
状態で燃料分配導管１の隆起部４の溝５内に係合
する。仕切溝２２は、脚部２０を接続する、クラ
ンプのウエブ２３をスナツプかん合部２４に対し
て仕切つている。このスナツプかん合部２４は２
つの舌片２５より形成されており、この舌片２５
はこの２つの舌片２５間に形成されたスナツプか
ん合開口を介して、燃料噴射弁１２に取りつけら
れた状態でこの燃料噴射弁１２のクランプ溝１４
に係合する。
隆起部４内に、貫通口２に対して直交して延び
る少なくとも１つの保持用孔２８が設けられてお
り、この保持用孔２８を貫通してねじ２９を差し
込み、このねじ２９によつて燃料分配導管１は、
内燃機関３１に結合された保持部材３０に固定さ
れる。
〔発明の効果〕
本発明によつて構成された燃料分配導管は次の
ような利点を有している。押し出し成形法によつ
て例えばアルミニウム又は合成樹脂より導管の半
製品を製造することができ、この導管の半製品か
ら必要な長さの燃料分配導管を切断してこの燃料
分配導管に相応の受容孔を設けることができる。
つまり本発明によれば、製造が簡単で、燃料噴射
弁を接続するための受容孔を容易に設けることが
できる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明による燃料分配導管の第２図
−線に沿つた断面図、第２図は、燃料噴射弁を
備えた本発明による燃料噴射導管の１部に破断し
た側面図、第３図は、燃料噴射導管の噴射弁を固
定するためのクランプの平面図、第４図は第３図
によるクランプの側面図、第５図は固定部材を備
えた燃料噴射導管の横断面図である。 １……燃料噴射導管、２……貫通口、３……部
分、４……隆起部、５……溝、７……端面、８…
…受容孔、９……シールリング、１０……接続ス
リーブ、１２……燃料噴射弁、１３……クラン
プ、１４……クランプ溝、１５……端部、１６…
…チユーブ接続部、１８……圧力調整弁、２０…
…脚部、２１……係止突起部、２２……仕切壁、
２３……ウエブ、２４……スナツプかん合部、２
５……舌片、２６……スナツプかん合開口、２８
……保持用孔、２９……ねじ、３０……保持部
材。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ 内燃機関の燃料噴射装置用の燃料分配導管で
    あつて、貫通口２と、該貫通口２に対して平行に
    延びる隆起部４とを有している形式のものにおい
    て、前記隆起部４の外周部に、前記貫通口２に対
    して平行で互いに向かい合つて延びる少なくとも
    ２つの溝５が設けられており、前記隆起部４に、
    前記貫通口２に開放する受容孔８が設けられてい
    て、該受容孔８内に、シールリング９を備えた噴
    射弁１２の接続スリーブ１０が、差込まれ、ばね
    弾性的なクランプ１３によつて燃料分配導管で保
    持されており、該クランプ１３が一方では隆起部
    ４に設けられた溝５内に係合し、他方では各噴射
    弁１２の接続スリーブ１０を少なくとも部分的に
    取り囲んでいることを特徴とする、内燃機関の燃
    料噴射装置用の燃料分配導管。 ２ 前記隆起部４の、前記貫通口２に対して直交
    する横断面が方形である、特許請求の範囲第１項
    記載の流体導管。 ３ 前記隆起部４とは反対側の流体導管１の、前
    記貫通口２に対して直交する横断面が半円形であ
    る、特許請求の範囲第２項記載の流体導管。 ４ 前記流体導管１が押し出し成形によつて製造
    されている、特許請求の範囲第１項記載の流体導
    管。 ５ 前記流体導管１がアルミニウムより製造され
    ている、特許請求の範囲第４項記載の流体導管。 ６ 前記流体導管１が合成樹脂より製造されてい
    る特許請求の範囲第５項記載の流体導管。 ７ 前記隆起部４に貫通口２に対して直交して延
    びる保持用孔２８が設けられており、該保持用孔
    ２８に、内燃機関に結合された保持部材２９，３
    ０が係合するようになつている、特許請求の範囲
    第１項記載の流体導管。
JP58109480A 1982-06-24 1983-06-20 流体導管 Granted JPS599390A (ja)

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JPS599390A JPS599390A (ja) 1984-01-18
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