JPH0479710U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す横断面図、第
２図は同実施例を示す一部破断側面図、第３図は
同実施例に係るミツクスドアを示す斜視図、第４
図は同実施例の作用を説明する横断面図、第５図
は本考案の他の実施例を示す横断面図、第６図は
従来の自動車用空気調和装置を示す一部破断側面
図である。 １……送風機、２……インテークユニツト、３
……エバポレータ、４……ヒータコア、１１……
ミツクスドア、１２……温調ユニツト、１３……
混合室、１４……吹出口、１５，１６……空気通
路、１７……ドア手段、１８……配風ドア。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 送風機１を備えて室内あるいは室外の空気を選
   択的に取り入れるインテークユニツト２と、この
   インテークユニツト２から取り入れた空気を冷却
   するエバポレータ３および加熱するヒータコア４
   を並列に設けると共にエバポレータおよびヒータ
   コアの上流側にこれらエバポレータおよびヒータ
   コアを通過する空気量の比率を調節するミツクス
   ドア１１を回動自在に設けた温調ユニツト１２と
   を有し、この温調ユニツトの下流にエバポレータ
   を通過した冷風とヒータコアを通過した温風とを
   混合する混合室１３を形成し、この混合室に調和
   空気を室内に送り出す少なくとも一つの吹出口１
   ４を開設してなる自動車用空気調和装置において
   、 前記温調ユニツトを通過する空気通路を２つの
   空気通路１５，１６に仕切ると共に、前記ミツク
   ス１１をこの２つに仕切られたそれぞれの空気通
   路１５，１６に対応してそれぞれ独立して回動す
   るように構成し、 かつ、前記混合室１３の下流域において前記２
   つの空気通路１５，１６を仕切る位置と連通させ
   る位置とに回動するドア手段１７を設け、 さらに、前記吹出口１４に前記２つの空気通路
   １５，１６を仕切る位置と、一方の通路を閉塞し
   他方の通路を開放する位置とに回動する配風ドア
   １８を設けたことを特徴とする自動車用空気調和
   装置。