JPH0479765A - スイッチング電源 - Google Patents
スイッチング電源Info
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- JPH0479765A JPH0479765A JP19195590A JP19195590A JPH0479765A JP H0479765 A JPH0479765 A JP H0479765A JP 19195590 A JP19195590 A JP 19195590A JP 19195590 A JP19195590 A JP 19195590A JP H0479765 A JPH0479765 A JP H0479765A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、スイッチング電源に関し、特にスイッチング
電源起動時における主トランスの磁気飽和を防止するス
イッチング電源に関する。
電源起動時における主トランスの磁気飽和を防止するス
イッチング電源に関する。
〔従来の技術］
この種のスイッチング電源には、主トランスのインダク
タンスに蓄積されるエネルギーをスイッチングトランジ
スタがオフしている期間に消費して、主トランスのリセ
ットを行い、磁気飽和を防止するために一次巻線の両端
にスナバが接続されている。そして、このようなスイッ
チング電源では、主トランスのリセット動作を行うため
に、主トラン不の一次巻線の両端に接続したスナバのコ
ンデンサは、起動時において放電状態になっている。
タンスに蓄積されるエネルギーをスイッチングトランジ
スタがオフしている期間に消費して、主トランスのリセ
ットを行い、磁気飽和を防止するために一次巻線の両端
にスナバが接続されている。そして、このようなスイッ
チング電源では、主トランスのリセット動作を行うため
に、主トラン不の一次巻線の両端に接続したスナバのコ
ンデンサは、起動時において放電状態になっている。
上述した従来のスイッチング電源では、主トランスのイ
ンダクタンスに蓄積される工名ルギーをスイッチングト
ランジスタがオフしている期間に消費して主トランスの
リセットを行い、磁気飽和を防止するために一次巻線の
両端にスナバが接続されているが、起動時はスナバのコ
ンデンサは放電状態になっている。このため、コンデン
サが充電されている場合と比べ、主トランスに蓄積され
たエネルギーがスナバのダイオードを通じコンデンサに
放出される時間が長くなる。したがって、起動時の最大
導通時間においてスイッチングトランジスタのオフ期間
に蓄積されたエネルギーが放出しきれないうちに、スイ
ッチングトランジスタが次のオン期間になり、前のスイ
ッチングトランジスタのオン期間の蓄積エネルギーが重
畳され、主トランスが磁気飽和を起こす問題が生じる。
ンダクタンスに蓄積される工名ルギーをスイッチングト
ランジスタがオフしている期間に消費して主トランスの
リセットを行い、磁気飽和を防止するために一次巻線の
両端にスナバが接続されているが、起動時はスナバのコ
ンデンサは放電状態になっている。このため、コンデン
サが充電されている場合と比べ、主トランスに蓄積され
たエネルギーがスナバのダイオードを通じコンデンサに
放出される時間が長くなる。したがって、起動時の最大
導通時間においてスイッチングトランジスタのオフ期間
に蓄積されたエネルギーが放出しきれないうちに、スイ
ッチングトランジスタが次のオン期間になり、前のスイ
ッチングトランジスタのオン期間の蓄積エネルギーが重
畳され、主トランスが磁気飽和を起こす問題が生じる。
そのため、上述した問題点を防止するために、次に示す
ような対策が考案、実施されている。
ような対策が考案、実施されている。
（イ）主トランスに蓄積されるエネルギーが増加しても
磁気飽和しないように、１ランク大型のコア材を用いる
。
磁気飽和しないように、１ランク大型のコア材を用いる
。
（ロ）ソフトスタート回路を付加し、起動時の最大導通
時間を制限する。
時間を制限する。
しかし、このような対策には、次のような欠点がある。
すなわち、対策（イ）は、スイッチング電源が大型にな
り高価格となる欠点がある。また、対策（ロ）は、回路
が複雑になるため対策（イ）と同様に高価格となる欠点
がある。
り高価格となる欠点がある。また、対策（ロ）は、回路
が複雑になるため対策（イ）と同様に高価格となる欠点
がある。
本発明の目的は、このような欠点を除去し、小型化、低
価格化を可能にするスイッチング電源を提供することに
ある。
価格化を可能にするスイッチング電源を提供することに
ある。
〔課題を解決するための手段］
本発明は、主トランスの励磁エネルギーをスイッチング
トランジスタがオフしている期間に消費して主トランス
のリセットを行い、磁気飽和を防止するために主トラン
スの一次巻線の両端に接続されたスナバ回路を持つスイ
ッチング電源において、 起動時に放電状態にあるスナバ回路のコンデンサをあら
かしめ充電する手段を有することを特徴としている。
トランジスタがオフしている期間に消費して主トランス
のリセットを行い、磁気飽和を防止するために主トラン
スの一次巻線の両端に接続されたスナバ回路を持つスイ
ッチング電源において、 起動時に放電状態にあるスナバ回路のコンデンサをあら
かしめ充電する手段を有することを特徴としている。
また、本発明は、主トランスの励磁エネルギーをスイッ
チングトランジスタがオフしている期間に消費して主ト
ランスのり七ソ１〜を行い、磁気飽和を防止するために
主トランスの一次巻線の両端に接続されたスナバ回路を
持つスイッチング電源において、 起動時から所定の時間、スイッチングトランジスタをオ
フにするタイミング部と、 起動時からスイッチングトランジスタがオフになってい
る間、タイミング部の指示によりスナバ回路のコンデン
サを充電する充電部とを有することを特徴としている。
チングトランジスタがオフしている期間に消費して主ト
ランスのり七ソ１〜を行い、磁気飽和を防止するために
主トランスの一次巻線の両端に接続されたスナバ回路を
持つスイッチング電源において、 起動時から所定の時間、スイッチングトランジスタをオ
フにするタイミング部と、 起動時からスイッチングトランジスタがオフになってい
る間、タイミング部の指示によりスナバ回路のコンデン
サを充電する充電部とを有することを特徴としている。
次に、本発明の実施例について図面を参照して説明する
。
。
第１図は、本発明の一実施例を示す回路図である。第１
図のスイッチング電源は、入力電源１の電圧を変換して
、出力電圧を負荷３２に加える。
図のスイッチング電源は、入力電源１の電圧を変換して
、出力電圧を負荷３２に加える。
このスイッチング電源は、リレーコイル５と、リレー接
点６．１４と、起動タイミング回路１２と、入力平滑コ
ンデンサ１３と、スナバコンデンサ１５と、スナバ抵抗
１６と、スナバダイオード１７と、駆動回路１８と、コ
ンバータ回路２５と、コンパレータ２６と、発振器２７
と、誤差増幅器２８と、基準電圧２９と、抵抗３０．３
１とで構成されている。
点６．１４と、起動タイミング回路１２と、入力平滑コ
ンデンサ１３と、スナバコンデンサ１５と、スナバ抵抗
１６と、スナバダイオード１７と、駆動回路１８と、コ
ンバータ回路２５と、コンパレータ２６と、発振器２７
と、誤差増幅器２８と、基準電圧２９と、抵抗３０．３
１とで構成されている。
このような構成のスイッチング電源において、入力型＃
１は、起動タイミング回路１２および主ｌ・ランス１９
の一次巻線とスイ・ノチングトランジスタ２０の直列回
路と入力平滑コンデンサ１３との並列回路に接続されて
いる。
１は、起動タイミング回路１２および主ｌ・ランス１９
の一次巻線とスイ・ノチングトランジスタ２０の直列回
路と入力平滑コンデンサ１３との並列回路に接続されて
いる。
起動タイミング回路１２は、コンデンサ２．７と、抵抗
３，８，９．１１と、トランジスタ４．１０とで構成さ
れている。コンデンサ２は、トランジスタ４のベース・
コレクタ間に接続されている。抵抗３は、トランジスタ
４のベースに接続されている。
３，８，９．１１と、トランジスタ４．１０とで構成さ
れている。コンデンサ２は、トランジスタ４のベース・
コレクタ間に接続されている。抵抗３は、トランジスタ
４のベースに接続されている。
また、トランジスタ４のコレクタには、リレーコイル５
が接続されている。トランジスタ１０のベース・エミッ
タ間には、コンデンサ７、抵抗８とリレー接点６の並列
回路が接続され、トランジスタ１０のベースに抵抗９が
接続されている。また、トランジスタ１０のコレクタに
は抵抗１１が接続されている。
が接続されている。トランジスタ１０のベース・エミッ
タ間には、コンデンサ７、抵抗８とリレー接点６の並列
回路が接続され、トランジスタ１０のベースに抵抗９が
接続されている。また、トランジスタ１０のコレクタに
は抵抗１１が接続されている。
リレー接点１４のブレーク接点は、スナバコンデンサ１
５を通しスナバ抵抗１６と並列接続され、スナバダイオ
ード１７と直列接続されて主トランス１９の一次巻線の
両端に接続されている。リレー接点１４のメーク接点は
、スイッチングトランジスタ２０のエミッタに接続され
ている。スイッチングトランジスタ２０のエミッタは、
入力電源１の負側に接続されている。
５を通しスナバ抵抗１６と並列接続され、スナバダイオ
ード１７と直列接続されて主トランス１９の一次巻線の
両端に接続されている。リレー接点１４のメーク接点は
、スイッチングトランジスタ２０のエミッタに接続され
ている。スイッチングトランジスタ２０のエミッタは、
入力電源１の負側に接続されている。
コンバータ回路２５は、主トランス１９、スイッチング
トランジスタ２０、整流ダイオード２１、フィルタ回路
２４で構成されており、フィルタ回路２４は、出力チョ
ークコイル２２．出力平滑コンデンサ２３で構成されて
いる。
トランジスタ２０、整流ダイオード２１、フィルタ回路
２４で構成されており、フィルタ回路２４は、出力チョ
ークコイル２２．出力平滑コンデンサ２３で構成されて
いる。
主トランス１９の二次巻線は、整流ダイオード２１を介
してフィルタ回路２４に接続され、負荷３２に接続され
ている。
してフィルタ回路２４に接続され、負荷３２に接続され
ている。
抵抗３０と抵抗３１の直列回路は、フィルタ回路２４の
出力に接続され、抵抗３０と抵抗３１の接続点は誤差増
幅器２８の入力に接続される。誤差増幅器２８の一方の
入力には基準電圧２９が接続され、コンパレータ２６の
２つの入力には誤差増幅器２８の出力と発振器２７の出
力が接続されている。コンパレータ２６の出力は、スイ
ッチングトランジスタ２０と起動タイミング回路１２に
接続された駆動回路１８に入力される。
出力に接続され、抵抗３０と抵抗３１の接続点は誤差増
幅器２８の入力に接続される。誤差増幅器２８の一方の
入力には基準電圧２９が接続され、コンパレータ２６の
２つの入力には誤差増幅器２８の出力と発振器２７の出
力が接続されている。コンパレータ２６の出力は、スイ
ッチングトランジスタ２０と起動タイミング回路１２に
接続された駆動回路１８に入力される。
次に、本実施例の動作を、第２図の波形図を用いて説明
する。
する。
スイッチング電源に、第２図に示されるような、電圧Ｖ
ＩＮの入力電源１が投入されると、まず起動タイミング
回路１２のコンデンサ２が抵抗３を通して充電されてい
る期間にトランジスタ４がオンし、リレーコイル５を導
通してリレー接点６をメータし、リレー接点１４をメー
ク接点側に切り替える。
ＩＮの入力電源１が投入されると、まず起動タイミング
回路１２のコンデンサ２が抵抗３を通して充電されてい
る期間にトランジスタ４がオンし、リレーコイル５を導
通してリレー接点６をメータし、リレー接点１４をメー
ク接点側に切り替える。
リレー接点１４がメーク接点側に切り替わり、スナバコ
ンデンサ１５がスイッチングトランジスタ２０のエミッ
タ側に接続される。スナバコンデンサ１５は、主トラン
ス１９の１次巻線とスナバダイオード１７を通して充電
される。スナバコンデンサ１５の充電時間は、スナバコ
ンデンサ１５の容量に応じた時間に設定する。すなわち
、スナバコンデンサ１５の充電時間は、起動タイミング
回路１２のコンデンサ２と抵抗３の時定数で設定され、
この時定数はスナバコンデンサ１５の充電に必要な時間
、リレーコイル５が導通できる値に設定されている。
ンデンサ１５がスイッチングトランジスタ２０のエミッ
タ側に接続される。スナバコンデンサ１５は、主トラン
ス１９の１次巻線とスナバダイオード１７を通して充電
される。スナバコンデンサ１５の充電時間は、スナバコ
ンデンサ１５の容量に応じた時間に設定する。すなわち
、スナバコンデンサ１５の充電時間は、起動タイミング
回路１２のコンデンサ２と抵抗３の時定数で設定され、
この時定数はスナバコンデンサ１５の充電に必要な時間
、リレーコイル５が導通できる値に設定されている。
また、充電期間中はリレー接点６がメータするため、ト
ランジスタ１０のベースはエミッタに接続され、トラン
ジスタ１０がオフする。これにより、起動タイミング回
路１２は、第２図に示されるような” Ｌ ”の出力信
号を送り出す。この“Ｌ′”の出力信号は、駆動回路１
８の動作を停止させる。スナバコンデンサ１５の充電が
完了し、コンデンサ２と抵抗３の時定数で設定される時
間が経過すると、トランジスタ４がオフし、第２図に示
されるように、リレーコイル５の電圧が“Ｌ”となる。
ランジスタ１０のベースはエミッタに接続され、トラン
ジスタ１０がオフする。これにより、起動タイミング回
路１２は、第２図に示されるような” Ｌ ”の出力信
号を送り出す。この“Ｌ′”の出力信号は、駆動回路１
８の動作を停止させる。スナバコンデンサ１５の充電が
完了し、コンデンサ２と抵抗３の時定数で設定される時
間が経過すると、トランジスタ４がオフし、第２図に示
されるように、リレーコイル５の電圧が“Ｌ”となる。
これにより、リレーコイル５の導通が遮断され、リレー
接点６がブレークし、コンデンサ７と抵抗８の並列回路
がトランジスタ１０のベース−エミッタ間に接続される
。また、リレー接点１４はブレーク接点側に切り替わり
、スナバコンデンサ１５はスナバ抵抗１６に並列接続さ
れる。
接点６がブレークし、コンデンサ７と抵抗８の並列回路
がトランジスタ１０のベース−エミッタ間に接続される
。また、リレー接点１４はブレーク接点側に切り替わり
、スナバコンデンサ１５はスナバ抵抗１６に並列接続さ
れる。
コンパレータ２６、発振器１７、誤差増幅器２８、基準
電圧２９は、入力型ａ１の投入時から動作を開始するが
、起動タイミング回路１２から駆動回路１８への入力が
Ｌ“でスイッチングトランジスタ２０が駆動されないた
め、コンバータ回路から出力は現れない。
電圧２９は、入力型ａ１の投入時から動作を開始するが
、起動タイミング回路１２から駆動回路１８への入力が
Ｌ“でスイッチングトランジスタ２０が駆動されないた
め、コンバータ回路から出力は現れない。
コンバータ回路２５の動作開始は起動タイミング回路１
２から駆動回路１８への入力を“Ｈ“にして行うが、“
Ｌ′”から“′Ｈ゛への移行は、リレーコイル５の導通
が遮断されてリレー接点６がブレークし、コンデンサ７
と抵抗９の時定数で設定される時間が経過した後、トラ
ンジスタ１０をオンすることで行う。駆動回路１８が起
動タイミング回路からの“°Ｈ“の入力を受けてコンバ
ータ回路２５のスイッチングトランジスタ２０を駆動し
、スイッチング動作を開始する。これにより、負荷３２
には、第２図に示されるように、“■。”の出力電圧が
加えられる。
２から駆動回路１８への入力を“Ｈ“にして行うが、“
Ｌ′”から“′Ｈ゛への移行は、リレーコイル５の導通
が遮断されてリレー接点６がブレークし、コンデンサ７
と抵抗９の時定数で設定される時間が経過した後、トラ
ンジスタ１０をオンすることで行う。駆動回路１８が起
動タイミング回路からの“°Ｈ“の入力を受けてコンバ
ータ回路２５のスイッチングトランジスタ２０を駆動し
、スイッチング動作を開始する。これにより、負荷３２
には、第２図に示されるように、“■。”の出力電圧が
加えられる。
このとき、すなわちスイッチング動作を開始し、スイッ
チングトランジスタ２０がオンすると、主トランス１９
に励磁電流が流れる。また、スイッチングトランジスタ
２０がオフすると、主トランス１９に蓄えられた励磁エ
ネルギーがスナバダイオード１７を通してスナバコンデ
ンサ１５に放出される。スイッチング電源起動時は、ス
ナバコンデンサ１５の充電が行われているため、主トラ
ンス１９の励磁エネルギーを放出するリセット動作は短
時間で終了する。したがって、次のスイッチングトラン
ジスタ２０のオン期間に移行しても、主トランス１９の
励磁エネルギーが増加しないため、リセット動作不良に
よる主トランスの磁気飽和を防止できる。
チングトランジスタ２０がオンすると、主トランス１９
に励磁電流が流れる。また、スイッチングトランジスタ
２０がオフすると、主トランス１９に蓄えられた励磁エ
ネルギーがスナバダイオード１７を通してスナバコンデ
ンサ１５に放出される。スイッチング電源起動時は、ス
ナバコンデンサ１５の充電が行われているため、主トラ
ンス１９の励磁エネルギーを放出するリセット動作は短
時間で終了する。したがって、次のスイッチングトラン
ジスタ２０のオン期間に移行しても、主トランス１９の
励磁エネルギーが増加しないため、リセット動作不良に
よる主トランスの磁気飽和を防止できる。
〔発明の効果］
以上説明したように本発明は、スイッチング電源の起動
時において主トランスの一次巻線の両端に接続されたス
ナバ回路のコンデンサをあらかじめ充電することにより
、スイッチング電源起動時の最大導通時間における主ト
ランスのリセット動作不良が原因による磁気飽和を防止
できるため、従来技術に比べ小型の主トランスを使用で
き、スイッチング電源の小型化、低価格化を実現できる
効果がある。
時において主トランスの一次巻線の両端に接続されたス
ナバ回路のコンデンサをあらかじめ充電することにより
、スイッチング電源起動時の最大導通時間における主ト
ランスのリセット動作不良が原因による磁気飽和を防止
できるため、従来技術に比べ小型の主トランスを使用で
き、スイッチング電源の小型化、低価格化を実現できる
効果がある。
第１図は、本発明の一実施例を示す回路図、第２図は、
第１図の実施例の波形図である。 １・・・・・入力電源 ２．７・・・コンデンサ ３．８．９．ＩＬ ３０，３１・・・抵抗４．１０・・
・トランジスタ ５・・・・・リレーコイル ６．１４・・・リレー接点 １２・・・・・起動タイミング回路 １３・・・・・入力平滑コンデンサ １５・・・・・スナバコンデンサ １６・・・・・スナバ抵抗 １７・・・・・スナバダイオード １８・・・・・駆動回路 １９・・・・・主トランス ２０・ ２１・ ２２・ ２３・ ２４・ ２５・ ２６・ ２７・ ２８・ ２９・ ３２・ スイッチングトランジスタ 整流ダイオード 出力チョークコイル 出力平滑コンデンサ 出力フィルタ回路 コンバータ回路 コンパレータ 発振器 誤差増幅器 基準電圧 負荷
第１図の実施例の波形図である。 １・・・・・入力電源 ２．７・・・コンデンサ ３．８．９．ＩＬ ３０，３１・・・抵抗４．１０・・
・トランジスタ ５・・・・・リレーコイル ６．１４・・・リレー接点 １２・・・・・起動タイミング回路 １３・・・・・入力平滑コンデンサ １５・・・・・スナバコンデンサ １６・・・・・スナバ抵抗 １７・・・・・スナバダイオード １８・・・・・駆動回路 １９・・・・・主トランス ２０・ ２１・ ２２・ ２３・ ２４・ ２５・ ２６・ ２７・ ２８・ ２９・ ３２・ スイッチングトランジスタ 整流ダイオード 出力チョークコイル 出力平滑コンデンサ 出力フィルタ回路 コンバータ回路 コンパレータ 発振器 誤差増幅器 基準電圧 負荷
Claims (2)
- （１）主トランスの励磁エネルギーをスイッチングトラ
ンジスタがオフしている期間に消費して主トランスのリ
セットを行い、磁気飽和を防止するために主トランスの
一次巻線の両端に接続されたスナバ回路を持つスイッチ
ング電源において、起動時に放電状態にあるスナバ回路
のコンデンサをあらかじめ充電する手段を有することを
特徴とするスイッチング電源。 - （２）主トランスの励磁エネルギーをスイッチングトラ
ンジスタがオフしている期間に消費して主トランスのリ
セットを行い、磁気飽和を防止するために主トランスの
一次巻線の両端に接続されたスナバ回路を持つスイッチ
ング電源において、起動時から所定の時間、スイッチン
グトランジスタをオフにするタイミング部と、 起動時からスイッチングトランジスタがオフになってい
る間、タイミング部の指示によりスナバ回路のコンデン
サを充電する充電部とを有することを特徴とするスイッ
チング電源。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19195590A JP2927902B2 (ja) | 1990-07-20 | 1990-07-20 | スイッチング電源 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19195590A JP2927902B2 (ja) | 1990-07-20 | 1990-07-20 | スイッチング電源 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0479765A true JPH0479765A (ja) | 1992-03-13 |
| JP2927902B2 JP2927902B2 (ja) | 1999-07-28 |
Family
ID=16283232
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19195590A Expired - Fee Related JP2927902B2 (ja) | 1990-07-20 | 1990-07-20 | スイッチング電源 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2927902B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008001186A (ja) * | 2006-06-21 | 2008-01-10 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 連結緩衝装置の取り付け構造 |
-
1990
- 1990-07-20 JP JP19195590A patent/JP2927902B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008001186A (ja) * | 2006-06-21 | 2008-01-10 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 連結緩衝装置の取り付け構造 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2927902B2 (ja) | 1999-07-28 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090514 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100514 Year of fee payment: 11 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |