JPH0479788B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0479788B2 JPH0479788B2 JP61297934A JP29793486A JPH0479788B2 JP H0479788 B2 JPH0479788 B2 JP H0479788B2 JP 61297934 A JP61297934 A JP 61297934A JP 29793486 A JP29793486 A JP 29793486A JP H0479788 B2 JPH0479788 B2 JP H0479788B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cutting
- wire saw
- hard object
- pulley
- winding part
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B28—WORKING CEMENT, CLAY, OR STONE
- B28D—WORKING STONE OR STONE-LIKE MATERIALS
- B28D1/00—Working stone or stone-like materials, e.g. brick, concrete or glass, not provided for elsewhere; Machines, devices, tools therefor
- B28D1/02—Working stone or stone-like materials, e.g. brick, concrete or glass, not provided for elsewhere; Machines, devices, tools therefor by sawing
- B28D1/08—Working stone or stone-like materials, e.g. brick, concrete or glass, not provided for elsewhere; Machines, devices, tools therefor by sawing with saw-blades of endless cutter-type, e.g. chain saws, i.e. saw chains, strap saws
- B28D1/088—Sawing in situ, e.g. stones from rocks, grooves in walls
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Processing Of Stones Or Stones Resemblance Materials (AREA)
- Finish Polishing, Edge Sharpening, And Grinding By Specific Grinding Devices (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、無端状のワイヤーソーを用いて石材
やコンクリート構造物を切断するための方法に関
する。
やコンクリート構造物を切断するための方法に関
する。
硬質物体を切断するために用いるワイヤーソー
は、本出願人が先に特願昭61−173283号として提
案したところである。第８図に例示するように、
ワイヤーソーＳは、複数の螺旋状に撚られた金属
索条により形成されたロープ１から成り、該ロー
プ１上に複数の金属ブツシユ２を等間隔をおいて
装着しており、各ブツシユ２の外周にはダイヤモ
ンド被覆がなされている。ロープ１上には可撓性
被覆体５が形成されており、該被覆体５は各ブツ
シユ２間でスペーサ部分６を構成する。
は、本出願人が先に特願昭61−173283号として提
案したところである。第８図に例示するように、
ワイヤーソーＳは、複数の螺旋状に撚られた金属
索条により形成されたロープ１から成り、該ロー
プ１上に複数の金属ブツシユ２を等間隔をおいて
装着しており、各ブツシユ２の外周にはダイヤモ
ンド被覆がなされている。ロープ１上には可撓性
被覆体５が形成されており、該被覆体５は各ブツ
シユ２間でスペーサ部分６を構成する。
このワイヤーソーＳは、第９図に示すように、
駆動装置Ｄにより回転駆動される。駆動装置Ｄ
は、基台８のレール９上に走行自在に設置された
台車１０を構成し、該台車１０の駆動プーリ１１
にワイヤーソーＳを巻掛けしている。一対のテン
シヨンプーリ１２，１３は基台８に支持されてい
る。ワイヤーソーＳのループ他端を石材やコンク
リート構造物等の硬質物体Ｃに掛け渡し、駆動プ
ーリ１１によつてワイヤーソーＳを回転駆動する
ことにより、硬質物体Ｃを切断する。台車１０に
はウインチ１４が装備されており、ロープ１５を
巻取ることにより台車１０を矢印Ｒ方向に後退す
るように駆動しているので、ワイヤーソーＳを硬
質物体Ｃに圧接しつつ切断することができる。
駆動装置Ｄにより回転駆動される。駆動装置Ｄ
は、基台８のレール９上に走行自在に設置された
台車１０を構成し、該台車１０の駆動プーリ１１
にワイヤーソーＳを巻掛けしている。一対のテン
シヨンプーリ１２，１３は基台８に支持されてい
る。ワイヤーソーＳのループ他端を石材やコンク
リート構造物等の硬質物体Ｃに掛け渡し、駆動プ
ーリ１１によつてワイヤーソーＳを回転駆動する
ことにより、硬質物体Ｃを切断する。台車１０に
はウインチ１４が装備されており、ロープ１５を
巻取ることにより台車１０を矢印Ｒ方向に後退す
るように駆動しているので、ワイヤーソーＳを硬
質物体Ｃに圧接しつつ切断することができる。
上記の切断方法は、硬質物体Ｃに対して、ワイ
ヤーソーＳを周回方向に回転せしめるだけでな
く、台車１０をレール９上で後退移動させること
が必須要件である。即ち、固定された硬質物体Ｃ
に対してワイヤーソーＳを牽引しつつ切断するも
のである。
ヤーソーＳを周回方向に回転せしめるだけでな
く、台車１０をレール９上で後退移動させること
が必須要件である。即ち、固定された硬質物体Ｃ
に対してワイヤーソーＳを牽引しつつ切断するも
のである。
ところが、台車１０を移動してワイヤーソーＳ
を牽引するに際しては、台車１０の移動距離αに
対する切断巻掛部１７の牽引距離βは、α＝βの
関係にあり、ワイヤーソーＳの駆動プーリ１１に
対する駆動巻掛部１６と硬質物体Ｃに対する切断
巻掛部１７との間に距離Ｌは一定であり変化しな
い。
を牽引するに際しては、台車１０の移動距離αに
対する切断巻掛部１７の牽引距離βは、α＝βの
関係にあり、ワイヤーソーＳの駆動プーリ１１に
対する駆動巻掛部１６と硬質物体Ｃに対する切断
巻掛部１７との間に距離Ｌは一定であり変化しな
い。
このため、被切断物である硬質物体Ｃが長大で
あり、切断距離が大になると、これに相当して前
記台車１０の後退移動距離も大としなければなら
ず、基台１０のレール９も長いものが必要とな
る。然しながら、石材等の発掘現場ではこのよう
な充分なスペースを取れないことが多い。また、
前述したようなワイヤーソーによる切断工法は、
地下鉄のプラツトホーム拡張工事やビルの構造物
の切断除去工事等にも実施されることが知られて
いるが、このようなコンクリート構造物の切断現
場では使用できるスペースが極めて狭小な範囲に
限られている。従つて、切断作業が困難又は不可
能であるという問題を頻繁に生じる虞れがある。
あり、切断距離が大になると、これに相当して前
記台車１０の後退移動距離も大としなければなら
ず、基台１０のレール９も長いものが必要とな
る。然しながら、石材等の発掘現場ではこのよう
な充分なスペースを取れないことが多い。また、
前述したようなワイヤーソーによる切断工法は、
地下鉄のプラツトホーム拡張工事やビルの構造物
の切断除去工事等にも実施されることが知られて
いるが、このようなコンクリート構造物の切断現
場では使用できるスペースが極めて狭小な範囲に
限られている。従つて、切断作業が困難又は不可
能であるという問題を頻繁に生じる虞れがある。
本発明は、上記課題を解決するためになされた
ものであり、その手段として構成したところは、
台車１０上の駆動プーリ１１に巻掛けられる駆動
巻掛部１６と硬質物体に巻掛けられる切断巻掛部
１７とを有する無端状のワイヤーソーを、前記駆
動プーリ１１により周回方向に回転させつつ台車
１０を硬質物体から遠ざかる方向に走行すること
により、ワイヤーソーを緊張した状態で前記切断
巻掛部１７を牽引することにより硬質物体を切断
する方法において：前記台車１０の走行中に、車
台１０の走行距離αに対する切断巻掛部１７の牽
引移動距離βを、α＜βとするように、前記巻掛
駆動部１６と切断巻掛部１７との間における緊張
状態のワイヤーソーの一部を迂回せしめ該迂回部
分を強制的に伸長せしめる点にある。
ものであり、その手段として構成したところは、
台車１０上の駆動プーリ１１に巻掛けられる駆動
巻掛部１６と硬質物体に巻掛けられる切断巻掛部
１７とを有する無端状のワイヤーソーを、前記駆
動プーリ１１により周回方向に回転させつつ台車
１０を硬質物体から遠ざかる方向に走行すること
により、ワイヤーソーを緊張した状態で前記切断
巻掛部１７を牽引することにより硬質物体を切断
する方法において：前記台車１０の走行中に、車
台１０の走行距離αに対する切断巻掛部１７の牽
引移動距離βを、α＜βとするように、前記巻掛
駆動部１６と切断巻掛部１７との間における緊張
状態のワイヤーソーの一部を迂回せしめ該迂回部
分を強制的に伸長せしめる点にある。
（第１実施例）
第１図に示す第１実施例において、駆動装置Ｄ
は、基台８のレール９上に走行自在に設置された
台車１０を構成し、該車台１０はロープ１５を巻
取るウインチ１４等の後退移動手段２０により矢
印Ｒ方向に後退走行する。台車１０には駆動プー
リ１１が搭載されており、無端状のワイヤーソー
Ｓを該プーリ１１に巻掛している。ワイヤーソー
Ｓは、第８図に示した従来例と同様の構成であ
り、ワイヤーソーＳのループ他端を硬質物体Ｃに
巻掛し、該ワイヤーソーＳを駆動プーリ１１を介
して周回方向に回転駆動しつつ硬質物体Ｃを切断
する。この点は、第９図に基づき説明した従来例
と同様である。
は、基台８のレール９上に走行自在に設置された
台車１０を構成し、該車台１０はロープ１５を巻
取るウインチ１４等の後退移動手段２０により矢
印Ｒ方向に後退走行する。台車１０には駆動プー
リ１１が搭載されており、無端状のワイヤーソー
Ｓを該プーリ１１に巻掛している。ワイヤーソー
Ｓは、第８図に示した従来例と同様の構成であ
り、ワイヤーソーＳのループ他端を硬質物体Ｃに
巻掛し、該ワイヤーソーＳを駆動プーリ１１を介
して周回方向に回転駆動しつつ硬質物体Ｃを切断
する。この点は、第９図に基づき説明した従来例
と同様である。
前記基台８には、一対の補助プーリ２１，２２
が設けられ、該補助プーリ２１，２２はガイド装
置２３を介して台車１０から離反する方向Ｆに移
動自在であり、この離反方向の移動を実行するた
め流体圧シリンダ等の補助移動装置２４を設けて
いる。
が設けられ、該補助プーリ２１，２２はガイド装
置２３を介して台車１０から離反する方向Ｆに移
動自在であり、この離反方向の移動を実行するた
め流体圧シリンダ等の補助移動装置２４を設けて
いる。
一方、前記台車１０には一対のベンドプーリ２
５，２６が設けられている。
５，２６が設けられている。
ワイヤーソーＳは、駆動プーリ１１に対する駆
動巻掛部１６と、硬質物体Ｃに対する切断巻掛部
１７との間において、駆動巻掛部１６から補助プ
ーリ２１，２２に折返状に巻掛された後、更にベ
ンドプーリ２５，２６に折返状に巻掛されて切断
巻掛部１７に延長している。
動巻掛部１６と、硬質物体Ｃに対する切断巻掛部
１７との間において、駆動巻掛部１６から補助プ
ーリ２１，２２に折返状に巻掛された後、更にベ
ンドプーリ２５，２６に折返状に巻掛されて切断
巻掛部１７に延長している。
そこで、この第１実施例によれば、ワイヤーソ
ーＳを周回方向に回転して硬質物体Ｃを切断する
に際し、進退移動手段２０を介して台車１０を後
退方向Ｒに移動せしめると、ワイヤーソーＳは、
単に駆動巻掛部１６に牽引されるだけでなく、駆
動巻掛部１６と切断巻掛部１７との間においてベ
ンドプリーリ２５，２６により迂回せしめられ
る。即ち、補助移動装置２４を作動させることな
く補助プーリ２１，２２を固定したままの状態で
も、台車１０の後退移動と共にベンドプリーリ２
５，２６は後退方向ｒに移動するので、補助プー
リ２１，２２とベンドプーリ２５，２６との間に
延びるワイヤーソーＳの迂回部分Ｔが次第に延長
する。従つて、台車１０の後退移動距離αと、切
断巻掛部１７の牽引移動距離βとの関係は、仮に
迂回部分Ｔが一個所であればα＋Ｔ・ｒ＝βとな
る。図例の場合、迂回部分Ｔは、二組の補助プー
リとベンドプーリの間に二個所構成されているの
で、α＋２（Ｔ・ｒ）＝βとなる。その結果、α＜
βとなるので、ワイヤーソーＳによる駆動掛部１
６と切断巻掛部１７との間に距離Ｌは次第に小と
されることになり、台車１０の後退移動量に比し
て切断巻掛部１７の硬質物体Ｃに対する切断移動
量を増加せしめることが可能になる。
ーＳを周回方向に回転して硬質物体Ｃを切断する
に際し、進退移動手段２０を介して台車１０を後
退方向Ｒに移動せしめると、ワイヤーソーＳは、
単に駆動巻掛部１６に牽引されるだけでなく、駆
動巻掛部１６と切断巻掛部１７との間においてベ
ンドプリーリ２５，２６により迂回せしめられ
る。即ち、補助移動装置２４を作動させることな
く補助プーリ２１，２２を固定したままの状態で
も、台車１０の後退移動と共にベンドプリーリ２
５，２６は後退方向ｒに移動するので、補助プー
リ２１，２２とベンドプーリ２５，２６との間に
延びるワイヤーソーＳの迂回部分Ｔが次第に延長
する。従つて、台車１０の後退移動距離αと、切
断巻掛部１７の牽引移動距離βとの関係は、仮に
迂回部分Ｔが一個所であればα＋Ｔ・ｒ＝βとな
る。図例の場合、迂回部分Ｔは、二組の補助プー
リとベンドプーリの間に二個所構成されているの
で、α＋２（Ｔ・ｒ）＝βとなる。その結果、α＜
βとなるので、ワイヤーソーＳによる駆動掛部１
６と切断巻掛部１７との間に距離Ｌは次第に小と
されることになり、台車１０の後退移動量に比し
て切断巻掛部１７の硬質物体Ｃに対する切断移動
量を増加せしめることが可能になる。
次に、この第１実施例によれば、前記動作に併
せて、補助移動装置２４により補助プーリ２１，
２２を台車１０から離反する方向Ｆに移動せしめ
ることができる。この場合、ワイヤーソーＳの前
記迂回部分Ｔは、離反移動量Ｆに相当して更に延
長されるので、台車１０の後退移動距離αと、切
断巻掛部１７の牽引移動距離βとの関係は、α＋
２（Ｔ・ｒ・Ｆ）＝βとなり、台車１０の後退移動
距離に比して切断巻掛部１７の牽引移動距離を一
層増大せしめることが可能になる。
せて、補助移動装置２４により補助プーリ２１，
２２を台車１０から離反する方向Ｆに移動せしめ
ることができる。この場合、ワイヤーソーＳの前
記迂回部分Ｔは、離反移動量Ｆに相当して更に延
長されるので、台車１０の後退移動距離αと、切
断巻掛部１７の牽引移動距離βとの関係は、α＋
２（Ｔ・ｒ・Ｆ）＝βとなり、台車１０の後退移動
距離に比して切断巻掛部１７の牽引移動距離を一
層増大せしめることが可能になる。
（第２実施例）
第２図に示す第２実施例において、基台８及び
台車１０の構成は第９図に示したものと同様であ
り、同一符号で示している。
台車１０の構成は第９図に示したものと同様であ
り、同一符号で示している。
ワイヤーソーＳの駆動巻掛部１６と切断巻掛部
１７との間において、支持台２７に固定された固
定プーリ２８と、該固定プーリ２８に対して相対
的に移動自在な補助プーリ２９とを設けている。
補助プーリ２９は台車１０の後退方向Ｒと同じ方
向ｒに移動動自在であり、流体圧シリンダ等の補
助移動装置３０により駆動移動される。
１７との間において、支持台２７に固定された固
定プーリ２８と、該固定プーリ２８に対して相対
的に移動自在な補助プーリ２９とを設けている。
補助プーリ２９は台車１０の後退方向Ｒと同じ方
向ｒに移動動自在であり、流体圧シリンダ等の補
助移動装置３０により駆動移動される。
ワイヤーソーＳは、駆動巻掛部１６より延びる
一側周回部を固定プーリ２８に折返状に巻掛され
た後、補助プーリ２９に折返状に巻掛されて切断
巻掛部１７に延長している。
一側周回部を固定プーリ２８に折返状に巻掛され
た後、補助プーリ２９に折返状に巻掛されて切断
巻掛部１７に延長している。
そこで、この第２実施例によれば、ワイヤーソ
ーＳを周回方向に回転しつつ硬質物体Ｃを切断す
るに際し、後退移動手段２０を介して台車１０を
後退方向Ｒに移動せしめると共に、補助移動装置
３０を介して補助プリーリ２９を矢印ｒ方向に移
動せしめると、ワイヤーソーＳは、固定プーリ２
８と補助プーリ２９との間の迂回部分Ｔを次第に
伸長する。従つて、台車１０の後退移動距離α
と、切断巻掛部１７の牽引移動距離βとの関係
は、α＋Ｔ・ｒ＝βとなり、その結果、α＜βと
なるので、ワイヤーソーＳによる駆動巻掛部１６
と切断掛部１７との間の距離Ｌは次第に小とされ
ることになり、台車１０の後退移動量に比して切
断巻掛部１７の硬質物体Ｃに対する切断移動量を
増加せしめることが可能になる。
ーＳを周回方向に回転しつつ硬質物体Ｃを切断す
るに際し、後退移動手段２０を介して台車１０を
後退方向Ｒに移動せしめると共に、補助移動装置
３０を介して補助プリーリ２９を矢印ｒ方向に移
動せしめると、ワイヤーソーＳは、固定プーリ２
８と補助プーリ２９との間の迂回部分Ｔを次第に
伸長する。従つて、台車１０の後退移動距離α
と、切断巻掛部１７の牽引移動距離βとの関係
は、α＋Ｔ・ｒ＝βとなり、その結果、α＜βと
なるので、ワイヤーソーＳによる駆動巻掛部１６
と切断掛部１７との間の距離Ｌは次第に小とされ
ることになり、台車１０の後退移動量に比して切
断巻掛部１７の硬質物体Ｃに対する切断移動量を
増加せしめることが可能になる。
（第３実施例）
第３図に示す第３実施例は、上記第２実施例の
構成と多くの部分で共通している。従つて、相違
点だけを説明すると、ワイヤーソーＳは、駆動巻
掛部１６より延びる一側周回部を一対の固定プー
リ２８，２８によつて案内され、該固定プーリ２
８，２８の間に位置して補助プーリ２９が配置さ
れている。補助プーリ２９は補助移動装置３０を
介してワイヤーソーＳの伸長方向と直交する方向
Ｘに移動できる。従つて、一対の固定プーリ２
８，２８と補助プーリ２９との間に渡されたワイ
ヤーソーＳの部分が迂回部分Ｔを構成し、台車１
０の後退移動距離αと、切断巻掛部１７の牽引移
動距離βとの関係は、α＋Ｔ・Ｘ＝βとなり、そ
の結果、α＜βとなる。
構成と多くの部分で共通している。従つて、相違
点だけを説明すると、ワイヤーソーＳは、駆動巻
掛部１６より延びる一側周回部を一対の固定プー
リ２８，２８によつて案内され、該固定プーリ２
８，２８の間に位置して補助プーリ２９が配置さ
れている。補助プーリ２９は補助移動装置３０を
介してワイヤーソーＳの伸長方向と直交する方向
Ｘに移動できる。従つて、一対の固定プーリ２
８，２８と補助プーリ２９との間に渡されたワイ
ヤーソーＳの部分が迂回部分Ｔを構成し、台車１
０の後退移動距離αと、切断巻掛部１７の牽引移
動距離βとの関係は、α＋Ｔ・Ｘ＝βとなり、そ
の結果、α＜βとなる。
（第４実施例）
第４図に示す第４実施例において、基台８及び
台車１０の構成は第９図に示したものと同様であ
り、同一符号で示している。
台車１０の構成は第９図に示したものと同様であ
り、同一符号で示している。
被切断物である硬質物体Ｃは、台車１０よりも
高所に位置しており、ワイヤーソーＳの駆動巻掛
部１６と切断巻掛部１７との間において、硬質物
体Ｃよりも低位に位置する側の周回一側部を下方
に牽引するための補助プーリ３１が設けられてい
る。この補助プーリ３１は支持台３２に沿つて移
動自在であり、ウインチ等の補助移動装置３３に
より下方ｒに移動できる。
高所に位置しており、ワイヤーソーＳの駆動巻掛
部１６と切断巻掛部１７との間において、硬質物
体Ｃよりも低位に位置する側の周回一側部を下方
に牽引するための補助プーリ３１が設けられてい
る。この補助プーリ３１は支持台３２に沿つて移
動自在であり、ウインチ等の補助移動装置３３に
より下方ｒに移動できる。
そこで、この第４実施例によれば、ワイヤーソ
ーＳを周回方向に回転しつつ硬質物体Ｃを切断す
るに際し、後退移動手段２０を介して台車１０を
後退方向Ｒに移動せしめると共に、補助移動装置
３３を介して補助プーリ３１を下方ｒに移動せし
めると、ワイヤーソーＳは切断巻掛部１７と補助
プーリ３１との間の迂回部分Ｔを伸長せしめられ
る。従つて、この場合も台車１０の後退移動距離
αと、切断巻掛部１７の牽引移動距離βとの関係
は、α＋Ｔ・ｒ＝βとなり、その結果、α＜βと
なる。
ーＳを周回方向に回転しつつ硬質物体Ｃを切断す
るに際し、後退移動手段２０を介して台車１０を
後退方向Ｒに移動せしめると共に、補助移動装置
３３を介して補助プーリ３１を下方ｒに移動せし
めると、ワイヤーソーＳは切断巻掛部１７と補助
プーリ３１との間の迂回部分Ｔを伸長せしめられ
る。従つて、この場合も台車１０の後退移動距離
αと、切断巻掛部１７の牽引移動距離βとの関係
は、α＋Ｔ・ｒ＝βとなり、その結果、α＜βと
なる。
（付加実施例）
第５図Ａ及び第５Ｂに示す第１付加実施例にお
いて、ワイヤーソーＳの駆動巻掛部１６と切断巻
掛部１７との間には方向変換装置Ｙが設けられて
いる。この方向変換装置Ｙには、横軸に軸支され
た整列プーリ３４，３５と、縦軸に軸支された方
向変換プーリ３６，３７とが備えられている。従
つて、ワイヤーソーＳは、横軸回りに回転駆動さ
れる駆動プーリ１１に巻掛られた駆動巻掛部１６
から、該ワイヤーソーＳの上下周側部が整列プー
リ３４，３５を介してほぼ同じ高さに整列される
と共に、方向変換プーリ３６，３７を介して横方
向に広がりつつ切断巻掛部１７に延長される。こ
のため、この第１付加実施例によれば、水平方向
に配置された切断巻掛部１７によつて硬質物体Ｃ
を水平方向に切断することができる。
いて、ワイヤーソーＳの駆動巻掛部１６と切断巻
掛部１７との間には方向変換装置Ｙが設けられて
いる。この方向変換装置Ｙには、横軸に軸支され
た整列プーリ３４，３５と、縦軸に軸支された方
向変換プーリ３６，３７とが備えられている。従
つて、ワイヤーソーＳは、横軸回りに回転駆動さ
れる駆動プーリ１１に巻掛られた駆動巻掛部１６
から、該ワイヤーソーＳの上下周側部が整列プー
リ３４，３５を介してほぼ同じ高さに整列される
と共に、方向変換プーリ３６，３７を介して横方
向に広がりつつ切断巻掛部１７に延長される。こ
のため、この第１付加実施例によれば、水平方向
に配置された切断巻掛部１７によつて硬質物体Ｃ
を水平方向に切断することができる。
第６図Ａ及び第６図Ｂに示す第２付加実施例に
おいて、方向変換装置Ｙは、縦軸に軸支された一
対の方向変換プーリ３６，３７を上下に配置して
いる、従つて、ワイヤーソーＳは、駆動プーリ１
１に対する駆動巻掛部１６から方向変換プーリ３
６，３７に至り延びた後、該方向変換プーリ３
６，３７を介して延出方向を屈折状に横向きに変
換されて切断巻掛部１７に至る。このため、この
第２付加実施例によれば、硬質物体Ｃの正面側の
スペースが狭く、ワイヤーソーＳを迂回して駆動
装置Ｄを設置する必要がある場合に有利である。
おいて、方向変換装置Ｙは、縦軸に軸支された一
対の方向変換プーリ３６，３７を上下に配置して
いる、従つて、ワイヤーソーＳは、駆動プーリ１
１に対する駆動巻掛部１６から方向変換プーリ３
６，３７に至り延びた後、該方向変換プーリ３
６，３７を介して延出方向を屈折状に横向きに変
換されて切断巻掛部１７に至る。このため、この
第２付加実施例によれば、硬質物体Ｃの正面側の
スペースが狭く、ワイヤーソーＳを迂回して駆動
装置Ｄを設置する必要がある場合に有利である。
第７図に示す第３付加実施例において、方向変
換装置Ｙは、横軸に軸支されて上下に配置された
一対の整列プーリ３４，３５と、同様に横軸に軸
支されて上下に配置された一対の方向変換プーリ
３６，３７とを備えている。従つて、ワイヤーソ
ーＳは、駆動プーリ１１に対する駆動巻掛部１６
から整列プーリ３４，３５に至つた後、方向変換
プーリ３６，３７にて上方又は下方に屈折状に向
きを変換されて切断掛部１７に至る。このため、
この第３付加実施例によれば、駆動装置Ｄの設置
位置に対して硬質物体Ｃが高所又は低所に位置し
ている場合に有利である。
換装置Ｙは、横軸に軸支されて上下に配置された
一対の整列プーリ３４，３５と、同様に横軸に軸
支されて上下に配置された一対の方向変換プーリ
３６，３７とを備えている。従つて、ワイヤーソ
ーＳは、駆動プーリ１１に対する駆動巻掛部１６
から整列プーリ３４，３５に至つた後、方向変換
プーリ３６，３７にて上方又は下方に屈折状に向
きを変換されて切断掛部１７に至る。このため、
この第３付加実施例によれば、駆動装置Ｄの設置
位置に対して硬質物体Ｃが高所又は低所に位置し
ている場合に有利である。
そこで、これらの付加実施例は、上記第１実施
例乃至第４実施例に付加して実施することができ
る。
例乃至第４実施例に付加して実施することができ
る。
本発明によれば、台車１０上の駆動プーリ１１
に巻掛けられる駆動巻掛部１６と硬質物体Ｃに巻
掛けられる切断巻掛部１７とを有する無端状のワ
イヤーソーを、前記駆動プーリ１１により周回方
向に回転させつつ台車１０を硬質物体Ｃから遠ざ
かる方向に走行することにより、ワイヤーソーを
緊張した状態で前記切断巻掛部１７を牽引するこ
とにより硬質物体Ｃを切断する方法において、従
来では硬質物体Ｃの切断寸法に応じた距離に相当
して台車１０を走行させなければならず、狭小な
スペースの現場における作業が困難又は不可能と
されているのに対して、上述のように、前記台車
１０の走行中に、台車１０の走行距離αに対する
切断巻掛部１７の牽引移動距離βを、α＜βとす
るように、前記巻掛駆動部１６と切断巻掛部１７
との間における緊張状態のワイヤーソーの一部迂
回せしめ該迂回部分を強制的に伸長せしめること
を特徴とするものであるから、台車１０の移動距
離に比して硬質物体Ｃの切断寸法を大ならしめる
ことができ、その結果、長大な硬質物体Ｃであつ
ても狭い作業スペースで切断作業を可能にできる
という効果がある。
に巻掛けられる駆動巻掛部１６と硬質物体Ｃに巻
掛けられる切断巻掛部１７とを有する無端状のワ
イヤーソーを、前記駆動プーリ１１により周回方
向に回転させつつ台車１０を硬質物体Ｃから遠ざ
かる方向に走行することにより、ワイヤーソーを
緊張した状態で前記切断巻掛部１７を牽引するこ
とにより硬質物体Ｃを切断する方法において、従
来では硬質物体Ｃの切断寸法に応じた距離に相当
して台車１０を走行させなければならず、狭小な
スペースの現場における作業が困難又は不可能と
されているのに対して、上述のように、前記台車
１０の走行中に、台車１０の走行距離αに対する
切断巻掛部１７の牽引移動距離βを、α＜βとす
るように、前記巻掛駆動部１６と切断巻掛部１７
との間における緊張状態のワイヤーソーの一部迂
回せしめ該迂回部分を強制的に伸長せしめること
を特徴とするものであるから、台車１０の移動距
離に比して硬質物体Ｃの切断寸法を大ならしめる
ことができ、その結果、長大な硬質物体Ｃであつ
ても狭い作業スペースで切断作業を可能にできる
という効果がある。
第１図は本発明の第１実施例を示す側面図、第
２図は第２実施例を示す側面図、第３図は同第３
実施例を示す側面図、第４図は同第４実施例を示
す側面図、第５図Ａは第１付加実施例を示す側面
図、第５図Ｂは同平面図、第６図Ａは第２付加実
施例を示す側面図、第６図Ｂは同平面図、第７図
は第３付加実施例を示す側面図、第８図はワイヤ
ーソーの１例を示す側面図、第９図は従来例を示
す側面図である。 Ｓ……ワイヤーソー、Ｃ……硬質物体、Ｄ……
駆動装置、Ｌ……距離、Ｔ……迂回部分、８……
基台、９……レール、１０……台車、１１……駆
動プーリ、１６……駆動巻掛部、１７……切断巻
掛部、２０……後退駆動手段、２１，２２，２
９，３１……補助プーリ、２４，３０，３３……
補助移動装置、２５，２６……ベンドプーリ。
２図は第２実施例を示す側面図、第３図は同第３
実施例を示す側面図、第４図は同第４実施例を示
す側面図、第５図Ａは第１付加実施例を示す側面
図、第５図Ｂは同平面図、第６図Ａは第２付加実
施例を示す側面図、第６図Ｂは同平面図、第７図
は第３付加実施例を示す側面図、第８図はワイヤ
ーソーの１例を示す側面図、第９図は従来例を示
す側面図である。 Ｓ……ワイヤーソー、Ｃ……硬質物体、Ｄ……
駆動装置、Ｌ……距離、Ｔ……迂回部分、８……
基台、９……レール、１０……台車、１１……駆
動プーリ、１６……駆動巻掛部、１７……切断巻
掛部、２０……後退駆動手段、２１，２２，２
９，３１……補助プーリ、２４，３０，３３……
補助移動装置、２５，２６……ベンドプーリ。
Claims (1)
- １ 台車１０上の駆動プーリ１１に巻掛けられる
駆動巻掛部１６と硬質物体に巻掛けられる切断巻
掛部１７とを有する無端状のワイヤーソーを、前
記駆動プーリ１１により周回方向に回転させつつ
台車１０を硬質物体から遠ざかる方向に走行する
ことにより、ワイヤーソーを緊張した状態で前記
切断巻掛部１７を牽引することにより硬質物体を
切断する方法において：前記台車１０の走行中
に、台車１０の走行距離αに対する切断巻掛部１
７の牽引移動距離βを、α＜βとするように、前
記巻掛駆動部１６と切断巻掛部１７との間におけ
る緊張状態のワイヤーソーの一部を迂回せしめ該
迂回部分を強制的に伸長せしめることを特徴とす
る硬質物体の切断方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29793486A JPS63149109A (ja) | 1986-12-15 | 1986-12-15 | 硬質物体の切断方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29793486A JPS63149109A (ja) | 1986-12-15 | 1986-12-15 | 硬質物体の切断方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63149109A JPS63149109A (ja) | 1988-06-21 |
| JPH0479788B2 true JPH0479788B2 (ja) | 1992-12-16 |
Family
ID=17852984
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29793486A Granted JPS63149109A (ja) | 1986-12-15 | 1986-12-15 | 硬質物体の切断方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63149109A (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0598813A (ja) * | 1991-10-03 | 1993-04-20 | Concrete Kooring Kk | ワイヤソ―工法の張力付与方法 |
| JP3007980B2 (ja) * | 1994-02-21 | 2000-02-14 | コンクリート・コーリング株式会社 | 切断装置 |
-
1986
- 1986-12-15 JP JP29793486A patent/JPS63149109A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63149109A (ja) | 1988-06-21 |
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