JPH0480184A - エレベータの呼び登録装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 （産業上の利用分野） 本発明はエレベータの呼び登録装置に関する。

（従来の技術） 従来の段違い複数カー運転のエレベータの例として、２
カー運転の場合を例にして、その乗場呼び登録について
、第４図、第５図を参照して説明する。

２台のエレベータが２カー運転しているとき、末端隋に
１台しか停止させない段違い運転の場合が多い。

例えば、第４．５図に示すように、８１Ｆ、ＩＦ、・−
６Ｆのビルにおいて２カー運転だと、Ｎα１号機はＢ１
．１Ｆ・−６Ｆ、Ｎｏ、　２号機は１Ｆ〜５Ｆのような
段違い運転をすることがある。これはＢＩＦ或いは６Ｆ
への利用が少ないので、＆ＩＦ、ＧＦ停止カーは１台の
みにして、全体の運転効率、経済性を上げるためである
。

このときの乗場呼び登録釦は第４図に示す釦装置のもの
が、この２カーに共通の乗場釦として設けられる。

（発明が解決しようとする課題） しかしこの様な場合、中間階から２力−不停止階の最下
階或いは最上階（上記の場合はＢＩＦ、６Ｆ＞に行くと
き１乗り場釦を押しても目的階まで行くエレベータが応
答するとは限らず、２台とも停止する階の末端階で乗換
えしていかなければならない場合が多い、これは不便で
あるばかりでなく、荷物などがあると積み替えの手間ま
でかかることになる。

そこで本発明はエレベータかごを乗り換える手間を除く
ため最初から目的のかごに呼び登録ができるようにする
ことを目的としたものである。

〔発明の構成〕

（課題を解決するための手段） 本発明について第１図〜第３図に示す実施例に基づいて
説明する。

各階乗り場に、２力−共通の御飯用銅と、１カーのみ停
止する階（２力−不停止階）へ行く場合の呼び専用釦と
を設ける。

これらの呼び釦に、一般用呼びか、専用呼びかによりこ
れらを区別してエレベータの制御装置に呼び登録する呼
び登録制御装置を接続する。

（作用） −ｉ用銅で呼び登録したときは２カーに登録され、専用
釦で登録したときは２カー不停止階行きのカーにのみ登
録され、その専用カーが必す呼び出される。又、他方の
カーが呼びの階に先に到着しても、専用釦のランプは指
定されたカーが到着するまで消灯させないでおく。

（実施例） 本発明を第１図〜第３図に示す実施例に基づいて説明す
る。

１号機と２号機の２台のかごくカー）による段違い２カ
ー運転のエレベータを例として説明する。

今、１号機はＢＩＦ〜６Ｆ１２号機は１Ｆ〜５Ｅ間を運
転する段違い運転とする。

つまり、ＢＩＦと６Ｆについては１号機しか停止せず、
２号機は不停止である。この様なときＩＦ、５Ｆが乗換
階となる。

このときの乗場釦は、−ｉ用銅と専用釦を設けた第１図
に示すごときものと御飯用銅のみのものとを第３図のご
とく各階に配置し、これらに、第２図に示すフローチャ
ートのごとき機能を有した呼び登録制御装置を接続した
構成とする。

このような構成であるので、１Ｆから５［間でＢＩＦ又
は６Ｆへ行くときは専用釦（Ｂ１，６Ｆ）を押し、呼び
登録すると１号機のかご操作盤の呼び登録と同等の回路
となり１号機が応答することになる。

このように本発明によれば、利用客はかごの乗換えをせ
ずに目的階に行けることにり、ことに手荷物などがある
ときは、乗換えの手間が無くなり便利である。

〔発明の効果〕

本発明によりエレベータ利用者は無駄な乗り方をせずに
済み、エレベータ運転の効率も上がる事となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明によるエレベータ乗場の呼び登録釦の正
面図、第２図は本発明による呼び登録制御装置のフロー
チャート図、第３図は本発明による呼び登録釦の各階装
置説明図、第４図、第５図は従来の乗場呼び登録釦の配
置説明図である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 段違い複数カー運転のエレベータにおいて、全数カー停
   止階の各乗場に、全数カー不停止階専用呼び登録手段を
   設けたことを特徴とするエレベータの呼び登録装置。