JPH0481081B2 - - Google Patents

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Publication number
JPH0481081B2
JPH0481081B2 JP19620283A JP19620283A JPH0481081B2 JP H0481081 B2 JPH0481081 B2 JP H0481081B2 JP 19620283 A JP19620283 A JP 19620283A JP 19620283 A JP19620283 A JP 19620283A JP H0481081 B2 JPH0481081 B2 JP H0481081B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
premixture
fuel
fuel pipe
air guide
nozzle holes
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP19620283A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS6089610A (ja
Inventor
Juichi Ide
Masayasu Sakai
Kimyo Tokuda
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Heavy Industries Ltd filed Critical Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority to JP19620283A priority Critical patent/JPS6089610A/ja
Publication of JPS6089610A publication Critical patent/JPS6089610A/ja
Publication of JPH0481081B2 publication Critical patent/JPH0481081B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D14/00Burners for combustion of a gas, e.g. of a gas stored under pressure as a liquid
    • F23D14/46Details
    • F23D14/72Safety devices, e.g. operative in case of failure of gas supply
    • F23D14/74Preventing flame lift-off

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Gas Burners (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 この発明はガスタービンボイラ用燃料ダクトバ
ーナ、ガス燃料燃焼用小容量バーナ等に関するも
のである。
従来例を第1図、第2図により説明すると、燃
料管03の一側に先広の空気案内羽根01を設
け、その燃料管03と空気案内羽根01の基部と
の間にスリツト状のすき間02を設けると共に、
燃料管03と空気案内羽根01との間に数カ所点
付09しておく。
燃料管03には空気案内羽根01に沿つて燃料
噴出孔04を複数個設け、かつ燃料管03と扇状
の空気案内羽根01と前面板05Bとにより囲う
予混合気室05を設け、燃料射出孔04を通して
噴出する燃料ガスとすき間02を通して流入する
燃焼用空気とを混合して予混合気を作る。
予混合気室05の前面板05Bに予混合気用ノ
ズル孔07を複数個設け、空気案内羽根01の延
長上に保炎器06を設けると共に保炎器にその直
角方向に多数の補強板08を設ける。
燃料ガスは燃料管03の燃料噴出孔04を通じ
て予混合室05へ噴出され、スリツト状のすき間
02を通じて流入してきた燃焼用空気と混合して
予混合気を作る。予混合気室05内の混合気は前
面板05Bに設けた予混合気用ノズル孔07を通
して噴出され、予混合気は保炎器06内部の循環
流と周囲からの燃焼用空気の拡散により安定した
燃焼を持続する。
第3図において、火炎伝播速度曲線Cの値Vが
ある値vより小さい領域すなわちA点より小さい
空気比及びB点より大きい空気比の点で燃焼させ
ることは非常に難しいことを示している。ある値
vより上部は安定燃焼域、vより下部は不安定燃
焼域を示す。
又燃料管03内のガス燃料が燃料噴出孔04か
ら噴出する量Wgは第4図に示すように燃料管0
3内と予混合気室05との圧力差Δpと比例関係
にあるため、燃料用空気流量が一定の場合、燃料
噴出孔04の直径が全ての燃料噴出孔04で等し
いなら、予混合室05に設けた予混合気用ノズル
孔07から噴出される予混合気の空気比は何れの
孔についても等しく、その空気比の値は燃料管0
3内の圧力のみで決定する。
従つて燃料管03内の燃料ガス圧力の運転範囲
は燃焼用空気の流量及び空気中酸素濃度により大
きく制限を受けることになる。すなわちターンダ
ウンが大きく取れない不具合がある。
本発明の目的は構造を複雑にすることなく、か
つ燃焼用空気の流量及び空気中酸素濃度の制限な
しにターンダウンが十分に大きく取れるガス焚き
ダクトバーナ装置を提供することにある。
本発明を添付図面の第5図、第6図、第7図の
実施例により説明する。
燃料管3の一側に先広の空気案内羽根1を設
け、その燃料管3と空気案内羽根1の基部との間
にスリツト状の隙間2を設けると共に、燃料管3
と空気案内羽根1との間を数ケ所の固定板9によ
り固定する。燃料管3の前面に孔径の大きい燃料
噴出ノズル孔4Aと孔径の小さい燃料噴出ノズル
孔4Bとを交互に複数個設ける。
又燃料管3と、空気案内羽根1と、前面板5B
とにより囲う予混合気室5を形成する。予混合気
室5の前面板5Bに、孔径の大きい予混合気噴出
ノズル孔7Aと、孔径の小さい予混合気噴出ノズ
ル孔7Bとを交互に複数個設ける。
又空気案内羽根1の延長上に保炎器6を設け、
その保炎器6に補張及びダクト幅方向の火炎のぶ
れを防ぐための補強板8を複数個設ける。
本実施例が従来例と異なる点は燃料管03に設
けた同一孔径の複数個ノズル孔04に対して燃料
管3に孔径が異なる大小2つのノズル孔4A,4
Bを交互に設けたことであり、更に予混合気室0
5に設けた同一孔径の複数個のノズル孔07に対
して、予混合気室5の前面板5Bに孔径の大きい
ノズル孔7Aと孔径の小さいノズル孔7Bとを交
互に配置したことである。
ただし第6図、第7図に示したように燃料管3
に設けたノズル孔4A,4Bおよび予混合気室5
の前面板5Bに設けたノズル孔7A,7Bの大き
さは必ずしも大小2種にこだわる必要はない。す
なわち種類を後述の如く変化してもよい。
次に本発明の作用を説明すると、燃料管3と空
気案内羽根1の間のスリツト状の隙間2を通して
燃焼用空気の一部は予混合室5へ流入する。
燃料ガスは燃料管3に設けたノズル孔4A,4
Bを通して予混合気室へ噴出され、スリツト状の
隙間2を通して流入してきた燃焼用空気と混合し
て予混合気を形成する。
予混合気5内の燃料ガスと燃焼用空気の混合気
は前面板5Bに設けたノズル孔7A,7Bを通し
て保炎器6へ噴出される。
ノズル孔7A,7Bから噴出された予混合気は
保炎器6内部の循環流と周囲からの燃焼用空気の
拡散により安定した燃焼を持続する。
第8図において、従来型ではノズル孔07の直
径が同一であるので運転範囲は点Aから点Bま
でである。本発明の運転範囲は小径のノズル孔
7Bから噴出される予混合気の点Aから点B′ま
でと、大径のノズル孔7Aから噴出される予混合
気の点A′からBまでとなり、運転範囲の合計
は従来型の運転範囲よりも広い。
すなわち大径ノズル孔7Aから噴出される予混
合気は点Aから点A′のように高い圧力では火炎
伝播速度が低く不安定燃焼域に属するが、この圧
力での小径のノズル孔7Bから噴出される予混合
気は火炎伝播速度の高いA″からAの安定燃焼域
に属する。そこで小径ノズル7Bの隣りに位置し
た大径のノズル孔7Aから噴出される予混合気
も、小径のノズル孔7Bからの火炎のもろい火に
より安定して燃焼させるのである。
同様に小径のノズル孔7Bから噴出される予混
合気も点Bから点B′のように低い圧力では火炎
伝播速度が低く不安定燃焼域に属するが、この圧
力で大径のノズル孔7Aから噴出される予混合気
は火炎伝播速度の高いB″から点Bの安定燃焼に
属する。そこで大径のノズル孔7Aの隣りに位置
した小径のノズル孔7Bから噴出される予混合気
も大径のノズル孔7Aからの火炎のもらい火によ
り安定して燃焼させることができる。
従つて保炎器構造を手を加えて複雑にすること
なく従来型バーナ構造に孔あけ加工をするのみで
飛躍的にターンダウンが大きく取れることにな
る。
なお上記実施例では、燃料管3と予混合室5の
前面板5Bの両方に孔径が異なる大小のノズル孔
4A,4B又は7A,7Bを軸線方向に交互に穿
設した例があつたが燃料管3のノズル孔4A,4
B径を同一にして前面板5Bのノズル孔7A,7
Bのみを孔径が異なる大小のノズル孔7A,7B
とすることもできる。なお前面板5Bのノズル孔
7A,7Bの孔径を同一にして、燃料管3のノズ
ル孔4A,4Bの孔径を異なる大小とすることも
できる。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来例の縦断正面図、第2図は第1図
の−線側面図、第3図は予混合ガス燃料の一
般的な火炎伝播速度の曲線図、第4図は燃料管よ
り噴出する燃料の性能を表わすグラフ、第5図は
本発明の縦断正面図、第6図は第5図の−線
側面図、第7図は第5図の−線断面図、第8
図は本発明の予混合ガス燃料の火炎伝播特性図を
示す。 1……空気案内羽根、2……隙間、3……燃料
管、4A,4B……燃料噴出ノズル孔、5……予
混合気室、5B……前面板、6……保炎器、7
A,7B……予混合気噴出ノズル、8……補強
板、9……固定板。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 燃料管に隙間を介して空気案内羽根を設け、
    該燃料管と該空気案内羽根と前面板とにより予混
    合気室を形成し、前記空気案内羽根の先端に保炎
    器を設けた装置において、前記燃料管および前記
    前面板に、孔径の異る燃料噴出ノズル孔および孔
    径の異る予混合気噴出ノズル孔を交互に複数個そ
    れぞれ設けたことを特徴とするガス焚きダクトバ
    ーナ装置。
JP19620283A 1983-10-21 1983-10-21 ガス焚きダクトバ−ナ装置 Granted JPS6089610A (ja)

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JP19620283A JPS6089610A (ja) 1983-10-21 1983-10-21 ガス焚きダクトバ−ナ装置

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JP19620283A JPS6089610A (ja) 1983-10-21 1983-10-21 ガス焚きダクトバ−ナ装置

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Publication Number Publication Date
JPS6089610A JPS6089610A (ja) 1985-05-20
JPH0481081B2 true JPH0481081B2 (ja) 1992-12-22

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JP19620283A Granted JPS6089610A (ja) 1983-10-21 1983-10-21 ガス焚きダクトバ−ナ装置

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CN121532599A (zh) * 2023-05-26 2026-02-13 法孚皮拉德公司 混合燃料燃烧器

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JPS6089610A (ja) 1985-05-20

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