JPH048228Y2 - - Google Patents
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- JPH048228Y2 JPH048228Y2 JP5348686U JP5348686U JPH048228Y2 JP H048228 Y2 JPH048228 Y2 JP H048228Y2 JP 5348686 U JP5348686 U JP 5348686U JP 5348686 U JP5348686 U JP 5348686U JP H048228 Y2 JPH048228 Y2 JP H048228Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shutter
- curtain
- slat
- ear
- ear block
- Prior art date
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- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 4
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 15
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 9
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 2
- 238000009420 retrofitting Methods 0.000 description 2
- 230000035882 stress Effects 0.000 description 2
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 230000006355 external stress Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 1
Landscapes
- Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
この考案は、シヤフト搭載型シヤツターモータ
ーを装備したシヤツターに関し、特に、シヤツタ
ーカーテンの吊元スラツトが、カーテン駆動用の
ホイールに取付けられる部分の構造に関するもの
である。
ーを装備したシヤツターに関し、特に、シヤツタ
ーカーテンの吊元スラツトが、カーテン駆動用の
ホイールに取付けられる部分の構造に関するもの
である。
(従来の技術)
電動式のシヤツターの開閉駆動機構として、シ
ヤフト搭載型のシヤツターモーターを使う方式が
提案されている。
ヤフト搭載型のシヤツターモーターを使う方式が
提案されている。
ここで、この種のシヤフト搭載型モーターを用
いるシヤツターの、駆動機構における従来の一般
的な構造につき述べる。
いるシヤツターの、駆動機構における従来の一般
的な構造につき述べる。
シヤツターモーターは、カーテン巻取用の固定
シヤフトに一体に搭載されると共に、同固定シヤ
フトの中間部には、同一軸心の周りに開閉回転す
る環状の内歯ホイールが設けられていて、かつ同
内歯ホイールは、上記モーターの出力軸のピニオ
ンに歯合して直接回転駆動されるように形成され
ている。
シヤフトに一体に搭載されると共に、同固定シヤ
フトの中間部には、同一軸心の周りに開閉回転す
る環状の内歯ホイールが設けられていて、かつ同
内歯ホイールは、上記モーターの出力軸のピニオ
ンに歯合して直接回転駆動されるように形成され
ている。
この内歯ホイールの正逆回転駆動によつて、シ
ヤツターカーテンが該内歯ホイールの外周に巻付
あるいは巻戻されることにより、シヤツターが開
閉する。
ヤツターカーテンが該内歯ホイールの外周に巻付
あるいは巻戻されることにより、シヤツターが開
閉する。
(考案が解決しようとする問題点)
ところが近年、上記シヤフト搭載型モーター
を、既設の手動式軽量シヤツターのシヤフトに後
付けにより搭載して、該手動式軽量シヤツターを
電動シヤツターに改良する試みがなされている。
を、既設の手動式軽量シヤツターのシヤフトに後
付けにより搭載して、該手動式軽量シヤツターを
電動シヤツターに改良する試みがなされている。
この手動式軽量シヤツターは、周知のように、
固定シヤフト外周の複数か所に、複数の巻取ドラ
ムが外挿されて設けられていると共に各巻取ドラ
ムの外周はステーによつて結合され、固定シヤフ
トに外挿されたコイルバネの両端が固定シヤフト
と巻取ドラムに固定されて、シヤツターカーテン
の上端が固定された巻取ドラムが容易に手動によ
り回動するようにバネ付勢されている。
固定シヤフト外周の複数か所に、複数の巻取ドラ
ムが外挿されて設けられていると共に各巻取ドラ
ムの外周はステーによつて結合され、固定シヤフ
トに外挿されたコイルバネの両端が固定シヤフト
と巻取ドラムに固定されて、シヤツターカーテン
の上端が固定された巻取ドラムが容易に手動によ
り回動するようにバネ付勢されている。
このような手動式軽量シヤツターの固定シヤフ
トに、後付けにより上記のような内歯ホイールを
取り付けるためには、該内歯ホイールを半割型に
して、その対向面の上下に耳ブロツクを突設さ
せ、内歯ホイールの各半部を固定シヤフト外周
の、上記巻取ドラム及びコイルバネを避けた位置
で合わせて、耳ブロツクどうしを結合させること
が便利である。このようにして、内歯ホイールを
固定シヤフトの外周に取り付けた後、シヤツター
カーテン上端の吊元スラツトを、上記巻取ドラム
の外周と耳ブロツクの端面に取付ボルトによつて
締着、固定する。
トに、後付けにより上記のような内歯ホイールを
取り付けるためには、該内歯ホイールを半割型に
して、その対向面の上下に耳ブロツクを突設さ
せ、内歯ホイールの各半部を固定シヤフト外周
の、上記巻取ドラム及びコイルバネを避けた位置
で合わせて、耳ブロツクどうしを結合させること
が便利である。このようにして、内歯ホイールを
固定シヤフトの外周に取り付けた後、シヤツター
カーテン上端の吊元スラツトを、上記巻取ドラム
の外周と耳ブロツクの端面に取付ボルトによつて
締着、固定する。
ところが、このような吊元スラツトのボルト止
め構造によると、耳ブロツクの端面に穿開された
ねじ孔に、スラツトの取付孔を貫通した取付ボル
トをねじ込み緊締するだけの構造であつたことか
ら、(a)、耳ブロツクの端面と内歯ホイールの外周
面との間の段差により吊元スラツトが損傷し易い
こと、(b)、吊元スラツトがずれ動いて騒音を発し
易いこと、等下述のような問題が生じていた。
め構造によると、耳ブロツクの端面に穿開された
ねじ孔に、スラツトの取付孔を貫通した取付ボル
トをねじ込み緊締するだけの構造であつたことか
ら、(a)、耳ブロツクの端面と内歯ホイールの外周
面との間の段差により吊元スラツトが損傷し易い
こと、(b)、吊元スラツトがずれ動いて騒音を発し
易いこと、等下述のような問題が生じていた。
すなわち、カーテンの下端が着床した降動の下
限時、およびカーテンの下端がマグサに当つた昇
動の上限時の両時点において、モーターの出力軸
にブレーキがかかることに起因し、取付ボルトの
締着部に衝撃的に集中的に反力による応力がかか
る。
限時、およびカーテンの下端がマグサに当つた昇
動の上限時の両時点において、モーターの出力軸
にブレーキがかかることに起因し、取付ボルトの
締着部に衝撃的に集中的に反力による応力がかか
る。
ところが、耳ブロツク端面と吊元スラツトの接
触面積が小さく内歯ホイールの外周面との間に段
差があることから、吊元スラツトの取付孔の周辺
の板面に衝撃時の過負荷がかかり、その結果、板
面にき裂が生じるほか、金属疲労が蓄積してスラ
ツトの破壊を招く。
触面積が小さく内歯ホイールの外周面との間に段
差があることから、吊元スラツトの取付孔の周辺
の板面に衝撃時の過負荷がかかり、その結果、板
面にき裂が生じるほか、金属疲労が蓄積してスラ
ツトの破壊を招く。
また、同様な原因によつて、吊元スラツトにず
れ動きが生じ易く、その結果、吊元スラツトに横
振れ、縦振れ等の振動が起きて騒音を発生する。
れ動きが生じ易く、その結果、吊元スラツトに横
振れ、縦振れ等の振動が起きて騒音を発生する。
そこで本考案は、手動式軽量シヤツターをシヤ
フト搭載型シヤツターモーターによる電動シヤツ
ターに後付けにより改良した場合、吊元スラツト
の内歯ホイールへの取付部の緩みや破損を生じる
虞れがなく、かつ騒音の放散を防止し得るように
したシヤツターカーテンの取付装置を提供するこ
とを目的としている。
フト搭載型シヤツターモーターによる電動シヤツ
ターに後付けにより改良した場合、吊元スラツト
の内歯ホイールへの取付部の緩みや破損を生じる
虞れがなく、かつ騒音の放散を防止し得るように
したシヤツターカーテンの取付装置を提供するこ
とを目的としている。
(問題点を解決するための手段)
その目的を達成するため、本考案の構成におい
ては、耳ブロツクの端面に外接する径寸を有する
略半割筒体より成る薄板状のカバーが、内歯ホイ
ールを囲繞すると共に、耳ブロツクの端面とスラ
ツト先端部の裏面との間に上記カバーを挟んだ状
態で、ボルト等の取付具により耳ブロツクに1体
に締着、付設された構造を採つている。
ては、耳ブロツクの端面に外接する径寸を有する
略半割筒体より成る薄板状のカバーが、内歯ホイ
ールを囲繞すると共に、耳ブロツクの端面とスラ
ツト先端部の裏面との間に上記カバーを挟んだ状
態で、ボルト等の取付具により耳ブロツクに1体
に締着、付設された構造を採つている。
(作用)
このような構造から、取付具の緊締に基づき、
吊元スラツトの裏面が広い面積でカバーに圧締さ
れ、その結果、該圧締面で昇降のリミツト時の衝
撃負荷を吸収することにより、スラツトの破損を
防止し得ると共に、カバーの広い板面で騒音の放
散を低減せしめ得る。
吊元スラツトの裏面が広い面積でカバーに圧締さ
れ、その結果、該圧締面で昇降のリミツト時の衝
撃負荷を吸収することにより、スラツトの破損を
防止し得ると共に、カバーの広い板面で騒音の放
散を低減せしめ得る。
(実施例)
以下、図示する2実施例に基づき、本考案の構
成を具体的に述べる。
成を具体的に述べる。
(a) 第1の実施例(第1図参照)
第1図は、外巻きカーテン1を備えた実施例の
シヤツターの吊元スラツト1aの内歯ホイール2
への取付部の分離斜視図であるが、図示のよう
に、シヤツターモーター3は、カーテン巻取用の
固定シヤフト4の途中箇所に一体に搭載されてい
る。
シヤツターの吊元スラツト1aの内歯ホイール2
への取付部の分離斜視図であるが、図示のよう
に、シヤツターモーター3は、カーテン巻取用の
固定シヤフト4の途中箇所に一体に搭載されてい
る。
しかして、内歯ホイール2は、固定シヤフト4
に側傍から出し入れし得るように半割型に形成さ
れていて、かつ、その割線上の外周面には耳ブロ
ツク2aが張出し成形されており、またホイール
の両半部は、通しボルト5で一体に結合されてい
る。
に側傍から出し入れし得るように半割型に形成さ
れていて、かつ、その割線上の外周面には耳ブロ
ツク2aが張出し成形されており、またホイール
の両半部は、通しボルト5で一体に結合されてい
る。
この内歯ホイール2は、無心で開閉回転する
が、実際には、モータ3の出力軸のピニオン(図
示せず)と、図示しない同一周線上の2箇所の固
定軸に軸受けされた2つのアイドラピニオンと
が、内歯2bに内接歯合することによりシヤフト
4と同心に保持されている。
が、実際には、モータ3の出力軸のピニオン(図
示せず)と、図示しない同一周線上の2箇所の固
定軸に軸受けされた2つのアイドラピニオンと
が、内歯2bに内接歯合することによりシヤフト
4と同心に保持されている。
なお、耳ブロツク2aの端面2cには、取付具
としての取付ボルト6(後述)が螺入するボルト
孔7が穿設されている。
としての取付ボルト6(後述)が螺入するボルト
孔7が穿設されている。
次に、耳ブロツク2aの端面2cに外接して、
薄板より成るカバー8が囲繞しているが、このカ
バー8は、軸線方向に長手の切欠きを有する略半
割形の硬質筒体より成り、かつその切欠き弧度
は、180°より若干狭く切落とされている。
薄板より成るカバー8が囲繞しているが、このカ
バー8は、軸線方向に長手の切欠きを有する略半
割形の硬質筒体より成り、かつその切欠き弧度
は、180°より若干狭く切落とされている。
なお、カバー8の耳ブロツク2aに接する位置
には、取付ボルト6が差込まれる丸孔8aが開け
られている。
には、取付ボルト6が差込まれる丸孔8aが開け
られている。
一方、吊元スラツト1aの中央付近には、取付
ボルト6が挿し通される取付孔1bが開けられて
いる。
ボルト6が挿し通される取付孔1bが開けられて
いる。
しかして、吊元スラツト1aが内歯ホイール2
に取付けられるには、ワツシャ9とスプリングワ
ツシヤ10とを介し、取付ボルト6を、吊元スラ
ツト1aの取付孔1bと、カバー8の丸孔8aと
を通して、耳ブロツク2aのボルト孔7に螺合、
締着させる。
に取付けられるには、ワツシャ9とスプリングワ
ツシヤ10とを介し、取付ボルト6を、吊元スラ
ツト1aの取付孔1bと、カバー8の丸孔8aと
を通して、耳ブロツク2aのボルト孔7に螺合、
締着させる。
このように構成された実施例シヤツターにおい
ては、シヤツターモーター3を始動して巻込み方
向(または、巻出し方向)に回動させれば、出力
軸のピニオンに駆動されてホイール2が巻込み方
向A(または、巻出し方向B)に回転し、これに
よりカーテンは上昇(または、下降)移動する。
ては、シヤツターモーター3を始動して巻込み方
向(または、巻出し方向)に回動させれば、出力
軸のピニオンに駆動されてホイール2が巻込み方
向A(または、巻出し方向B)に回転し、これに
よりカーテンは上昇(または、下降)移動する。
ところで、カーテンの下限リミツトまたは上限
リミツトにおいてモーター3にブレーキがかか
り、これによりホイール2とスラツト1aとの間
に反力衝撃の応力が生じても、スラツト1aがカ
バー8の周面に広い面積で圧着されていることか
ら、スラツト1aの板面に大きな外部応力がかか
らず、従つて、吊元スラツト1aにき裂を生じさ
せたり、また吊元スラツト1aに振動を起こした
りすることがなく、また板面に金属疲労を残させ
る虞れがなく、かつ騒音の発生がそれぞれ低減す
るほか、騒音の放散がカバー8の板面によつて或
程度吸収される。
リミツトにおいてモーター3にブレーキがかか
り、これによりホイール2とスラツト1aとの間
に反力衝撃の応力が生じても、スラツト1aがカ
バー8の周面に広い面積で圧着されていることか
ら、スラツト1aの板面に大きな外部応力がかか
らず、従つて、吊元スラツト1aにき裂を生じさ
せたり、また吊元スラツト1aに振動を起こした
りすることがなく、また板面に金属疲労を残させ
る虞れがなく、かつ騒音の発生がそれぞれ低減す
るほか、騒音の放散がカバー8の板面によつて或
程度吸収される。
(b) 第2の実施例(第2図参照)
第2図は、カーテン1を内巻きに組付けた実施
例のシヤツターの要部の分離斜視図であるが、各
部材の構成は、第1の実施例の部材と全く同様で
あり、ただ、吊元スラツト1aを取付ける際に、
表裏を反転させて取付けたものである。
例のシヤツターの要部の分離斜視図であるが、各
部材の構成は、第1の実施例の部材と全く同様で
あり、ただ、吊元スラツト1aを取付ける際に、
表裏を反転させて取付けたものである。
従つて、この場合には、スラツト1aの板面と
カバー8との間にスラツトの厚みに相当する浮上
り空間が生じることから、取付ボルト6を差入れ
る際には、同ボルト6を取付孔1bに通した後、
スペーサ11を介してカバー8の丸孔8aに差入
れる。
カバー8との間にスラツトの厚みに相当する浮上
り空間が生じることから、取付ボルト6を差入れ
る際には、同ボルト6を取付孔1bに通した後、
スペーサ11を介してカバー8の丸孔8aに差入
れる。
なお、この実施例における作用、効果は、第1
の実施例のシヤツターと全く同様である。
の実施例のシヤツターと全く同様である。
(考案の効果)
以上述べたように、本考案に係るシヤツターカ
ーテンの取付装置によれば、略半割筒体より成る
長手のカバーを、カーテン駆動用ホイールの耳ブ
ロツクに外接させて囲繞し、そのカバーに、吊元
スラツトの裏打ち作用を行わせるように構成した
ので、吊元スラツトの取付け部の剛性が補強され
て、スラツトの損傷、劣化が防止されるほか、騒
音の低減にも役立ち、これにより、この種シヤフ
ト搭載形モーターを有するシヤツターカーテンの
耐久性および使用性を向上させる効果がある。
ーテンの取付装置によれば、略半割筒体より成る
長手のカバーを、カーテン駆動用ホイールの耳ブ
ロツクに外接させて囲繞し、そのカバーに、吊元
スラツトの裏打ち作用を行わせるように構成した
ので、吊元スラツトの取付け部の剛性が補強され
て、スラツトの損傷、劣化が防止されるほか、騒
音の低減にも役立ち、これにより、この種シヤフ
ト搭載形モーターを有するシヤツターカーテンの
耐久性および使用性を向上させる効果がある。
第1図は、本考案の第1の実施例を示すシヤツ
ターカーテンの取付装置のカーテン取付部の分離
斜視図、第2図は、同第2の実施例を示す同様な
分離斜視図である。 1……シヤツターカーテン、1a……吊元スラ
ツト、2……内歯ホイール、2a……耳ブロツ
ク、2c……端面、3……シヤツターモータ、6
……取付具としての取付ボルト、8……カバー。
ターカーテンの取付装置のカーテン取付部の分離
斜視図、第2図は、同第2の実施例を示す同様な
分離斜視図である。 1……シヤツターカーテン、1a……吊元スラ
ツト、2……内歯ホイール、2a……耳ブロツ
ク、2c……端面、3……シヤツターモータ、6
……取付具としての取付ボルト、8……カバー。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 シヤフト搭載型シヤツターモーターの出力軸の
ピニオンに駆動されて開閉回転する内歯ホイール
を半割型に形成するとともに、その割線上の各外
周面に張出し成形された耳ブロツクどうしを一体
に結合し、該一体に結合された耳ブロツクの端面
に、シヤツターカーテンの吊元スラツトを締着、
固定させた構造を有するシヤツターカーテンの取
付装置において、 上下に対向して突出された上記耳ブロツクの上
下端面に外接する径寸を有する略半割筒体より成
る薄板状のカバーが、上記内歯ホイールを囲繞す
ると共に、上記耳ブロツクの端面と上記スラツト
の裏面との間に上記カバーを挟んだ状態で、取付
具により耳ブロツクに一体に締着、付設されてい
ることを特徴とするシヤツターカーテンの取付装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5348686U JPH048228Y2 (ja) | 1986-04-11 | 1986-04-11 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5348686U JPH048228Y2 (ja) | 1986-04-11 | 1986-04-11 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62165396U JPS62165396U (ja) | 1987-10-20 |
| JPH048228Y2 true JPH048228Y2 (ja) | 1992-03-02 |
Family
ID=30879594
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5348686U Expired JPH048228Y2 (ja) | 1986-04-11 | 1986-04-11 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH048228Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6149289B2 (ja) * | 2013-03-08 | 2017-06-21 | 株式会社Lixil | シャッター装置 |
-
1986
- 1986-04-11 JP JP5348686U patent/JPH048228Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62165396U (ja) | 1987-10-20 |
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