JPH032643Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、自動車用のエンジン等に好適に使用
されるカムシヤフト用のフリクシヨンギヤ装置に
関するものである。

［従来の技術］ 自動車用のエンジン等においては、シリンダヘ
ツドに支承されたカムシヤフトの先端を外方に延
出させておき、その延出端にクランクシヤフトか
らの動力が伝達されるタイミングギヤを装着して
いる。そして、このようなものでは、このカムシ
ヤフトが、はす歯の噛み合い等により発生するス
ラスト荷重により外方に偏移するのを防止するた
めに、該カムシヤフトの先端近傍部にスラストラ
ンナ部を設けておき、このスラストランナ部をシ
リンダヘツドの端面にボルト止めした係止部材に
係止させるようにしたものが少なくない。

ところで、近時バツクラツシユにより生じる噛
み合い音を防止するために、前記のようなタイミ
ングギヤ部分にフリクシヨンギヤ装置を採用した
ものがある。

すなわち、このフリクシヨンギヤ装置は、第４
図および第５図に示すように、主ギヤａの側面
に、該主ギヤａと歯数の異なつた副ギヤｂの一面
を摺動可能に添設させるとともに、この副ギヤｂ
の他面側に、例えば、主ギヤａのボス部ｃの端面
に添設するストツパｄを対向配置し、このストツ
パｄと前記副ギヤｂとの間に介設した皿ばねｅに
よりこの副ギヤｂを前記主ギヤａに密着させてこ
れら両ギヤａ，ｂの相対回転に所要の摩擦抵抗を
生起させるようになつており、前記主ギヤａがカ
ムシヤフトｆに固定される。

なお、このように副ギヤを皿ばねにより主ギヤ
に押し付けるようにしたフリクシヨンギヤ装置に
関する一般的な先行技術としては実公昭59−
29173号公報に示されるものがある。

そして、従来、このような個所に使用されるフ
リクシヨンギヤ装置においては、前記主ギヤａの
所要個所に透孔ｇを設けておき、この透孔ｇを利
用してカムシヤフトｆのスラストランナ部ｈを係
止する係止部材ｉをボルトｊによりシリンダヘツ
ドｋの端面に止着し得るようにしている。

［考案が解決しようとする問題点］ ところが、このような構成のものでは、第４図
に示すように、前記主ギヤａに副ギヤｂおよび皿
ばねｅを装着すると、前記主ギヤａの透孔ｇが閉
塞されてしまう。そのため、従来のものは、主ギ
ヤａのみの仮組状態でカムシヤフトｆの組付けを
行ない、しかる後に、この主ギヤａに副ギヤｂお
よび皿ばねｅを装着するようにしている。したが
つて、組付作業性が悪いという問題がある。

本考案は、このような問題点を簡単な構成によ
り確実に解消することを目的としている。

［問題点を解決するための手段］ 本考案は、かかる目的を達成するために、前述
したような個所に使用されるフリクシヨンギヤ装
置を、前記カムシヤフトの先端部に取着され前記
係止部材のボルト止着位置に対応する部位に透孔
を有してなる主ギヤと、この主ギヤの外側面に前
記透孔を閉がないように添設させた歯数の異なる
副ギヤと、この副ギヤの外側面に添設され該副ギ
ヤと弾性的に押圧して前記主ギヤに密着させる皿
ばねと、この皿ばねを前記主ギヤに同期回転可能
に位置決めする位置決め具と、前記皿ばねの前記
主ギヤの透孔に対応する部位に開口させた透窓と
を具備してなるものにしたことを特徴とする。

［作用］ このような構成によれば、皿ばねの透孔と主ギ
ヤの透孔とを通して係止部材のシリンダヘツドに
対するボルト止めを行なうことができる。しか
も、前記皿ばねは、位置決め具により主ギヤに位
置決めされているので、該皿ばねの透窓と主ギヤ
の透孔とがくい違つて作業性を損ねるようなこと
は生じない。したがつて、主ギヤ、副ギヤおよび
皿ばねを完全に装着した状態でカムシヤフトの組
付けを実行することができる。

［実施例］ 以下、本考案の一実施例を第１図〜第３図を参
照して説明する。

エンジンのシリンダヘツド１にカムシヤフト２
を、そのスラストランナ部２ａを係止部材３に係
止させて支承させており、このカムシヤフト２の
先端２ｂは前記係止部材３を貫通して外方に延出
させてある。係止部材３は、シリンダヘツド１の
端面１ａに添設する板状のもので、ボルト４を用
いて該シリンダヘツド１の端面１ａに止着されて
いる。

そして、このカムシヤフト２の先端２ｂ部に主
ギヤ５を軸装するとともに、この主ギヤ５の側面
５ａに副ギヤ６を摺動可能に添設させている。主
ギヤ５は、タイミングギヤとしての役割をなすも
ので、その外周に歯７を有するとともに中心部に
ボス部８を備えている。そして、この主ギヤ５の
側面５ａには、外周縁側が肉薄となる環状の段部
５ｃが形成されており、この段部５ｃよりも内周
縁側における前記係止部材３のボルト止着部に対
応する部位に透孔９がそれぞれ形成してある。副
ギヤ６は、外周に歯１１を具備した薄いギヤで、
前記主ギヤ５と同一の有効径を有しており、前記
主ギヤ５の段部５ｃに回転可能に嵌合させてあ
る。そして、この副ギヤ６の歯数は、前記主ギヤ
５の歯数よりも、例えば、１歯だけ多く、あるい
は、少なく設定してある。

また、前記主ギヤ５のボス部８の先端にストツ
パ１２を添設させ、このストツパ１２をカムシヤ
フト１の先端に螺着したボルト１３により固定し
ている。ストツパ１２は円板状のもので、前記ボ
ス部８よりも大径に設定してある。そして、この
ストツパ１２と前記副ギヤ６との間に皿ばね１４
を介在させて前記副ギヤ６を前記主ギヤ５に密着
させている。皿ばね１４は、前記ボス部８の外周
に嵌合する孔あき皿状のもので、その内周縁１４
ａを前記ストツパ１２に当接させるとともに、外
周縁１４ｂを前記副ギヤ６に摺接させてこの副ギ
ヤ６をスラスト方向に弾性的に押圧している。そ
して、この皿ばね１４を位置決め具たるノツクピ
ン１５を用いて前記主ギヤ５に同期回転可能に位
置決めしている。すなわち、このノツクピン１５
は、前記皿ばね１４に穿設したピン孔１６を貫通
して前記主ギヤ５に打込まれたもので、この皿ば
ね１４の主ギヤ５に対する回転方向および径方向
の相対移動を規制している。このノツクピン１５
は、円周方向に間隔をあけて複数本設けるのが望
ましい。そして、この皿ばね１４の前記各透孔９
に対応する部位に透窓１７をそれぞれ穿設してい
る。この皿ばね１４の透窓１７は、前記主ギヤ５
の透孔９と略同形状のもので、前記ボルト４を挿
入して前記係止部材３をシリンダヘツド１に止着
するのに必要な大きさに設定されている。

このような構成のものであれば、主ギヤ５と副
ギヤ６との相対回転に摩擦抵抗が生起されるの
で、従来のものと同様な原理によりバツクラツシ
ユに起因する噛み合い音を抑制することができ
る。しかも、このものは、皿ばね１４をノツクピ
ン１５により主ギヤ５に位置決めしているので、
この皿ばね１４がカムシヤフト２に対して相対的
に回動することはない。そのため、皿ばね１４に
設けた透窓１７と、主ギヤ５に設けた透孔９とが
常時合致した状態に保たれる。よつて、外部から
この透窓１７および透孔９を通してボルト４を挿
入し、係止部材３をシリンダヘツド１の端面１ａ
に止着することが可能となる。したがつて、主ギ
ヤ５に副ギヤ６および皿ばね１４等を完全に装着
した状態で係止部材３の取付け、ひいてはカムシ
ヤフト２の組付けを行なうことが可能となり、組
付作業性を無理なく効果的に向上させることがで
きる。

また、皿ばね１４をノツクピン１５により主ギ
ヤ５に位置決めしておけば、この皿ばね１４がス
トツパ１２に対して摺動することがない。そのた
め、皿ばね１４に関し運転中に摺動するのは、該
皿ばね１４の外周縁１４ｂと副ギヤ６との間に限
られることになる。したがつて、従来２カ所に分
散していた摺動部分を１カ所に限定することが可
能となり、摩耗を防止するための潤滑対策を従来
のものよりも容易に施すことができるという効果
も得られる。

さらに、このようなものであれば、ストツパ１
２を所定位置に装着する前に皿ばね１４を主ギヤ
５に位置決めしておくことができる。そのため、
ストツパ１２をボス部８の端面に締付固定する際
に、皿ばね１４が位置づれを起こして前記ストツ
パ１２とボス部８との隙間に落込んでしまうとい
うような不具合がなく、前記ストツパ８を円滑に
所定位置に取着することができる。

なお、位置決め具はノツクピンに限られず、例
えば、主ギヤに一体に設けた突起等であつてもよ
い。

また、皿ばねに設ける透窓の形状や個数も図示
例に限られないのは勿論であり、本考案の趣旨を
逸脱しない範囲で種々変形が可能である。

［考案の効果］ 本考案は、以上のような構成であるから、主ギ
ヤ、副ギヤおよび皿ばねをカムシヤフトに完全に
装着した状態で、このカムシヤフトをシリンダヘ
ツドに組み付けることが可能となり、組付作業性
を無理なく大幅に向上させることができるフリク
シヨンギヤ装置を提供できるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す正面図、第２
図は第１図における−線に沿う断面図、第３
図は第１図における−線に沿う部分断面図で
ある。第４図は従来例を示す正面図、第５図は第
４図における−線に沿う断面図である。 １……シリンダヘツド、２……カムシヤフト、
２ａ……スラストランナ部、３……係止部材、４
……ボルト、５……主ギヤ、６……副ギヤ、９…
…透孔、１２……ストツパ、１４……皿ばね、１
５……位置決め具（ノツクピン）、１７……透窓。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シリンダヘツドの端面にボルト止めした係止部
   材にスラストランナ部を係止させて該シリンダヘ
   ツドに支承されその先端を前記係止部材を貫通さ
   せて外方に延出させたカムシヤフトに装着される
   フリクシヨンギヤ装置であつて、前記カムシヤフ
   トの先端部に取着され前記係止部材のボルト止着
   位置に対応する部位に透孔を有してなる主ギヤ
   と、この主ギヤの外側面に前記透孔を閉がないよ
   うに添設させた歯数の異なる副ギヤと、この副ギ
   ヤの外側面に添設され該副ギヤと弾性的に押圧し
   て前記主ギヤに密着させる皿ばねと、この皿ばね
   を前記主ギヤに同期回転可能に位置決めする位置
   決め具と、前記皿ばねの前記主ギヤの透孔に対応
   する部位に開口させた透窓とを具備してなること
   を特徴とするカムシヤフト用のフリクシヨンギヤ
   装置。