JPH0491260A - 複数キャリッジで編成される１ガーメントの編成方法 - Google Patents
複数キャリッジで編成される１ガーメントの編成方法Info
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- JPH0491260A JPH0491260A JP2208394A JP20839490A JPH0491260A JP H0491260 A JPH0491260 A JP H0491260A JP 2208394 A JP2208394 A JP 2208394A JP 20839490 A JP20839490 A JP 20839490A JP H0491260 A JPH0491260 A JP H0491260A
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- Outer Garments And Coats (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
本発明は横編機のニードルベッド上に設けられたキャリ
ッジで１つのガーメントを編成する編成方法に関するも
のである。
ッジで１つのガーメントを編成する編成方法に関するも
のである。
一般に、横編機のニードルベッド上には１つのキャリッ
ジが摺動自在に配設されており、このキャリッジで例え
ばセータ４の左右の袖部分５・７及び身頃部分６を１つ
のガーメントとして同時に編成する場合、編成プログラ
ムで制御される駆動手段でキャリッジが第１１図に示す
ようにガーメントの全幅に亙ってニードルベッド上を摺
動してゆく時に左右の袖部分５・７及び身頃部分６の各
編成部分が夫々編成されるようになっている。
ジが摺動自在に配設されており、このキャリッジで例え
ばセータ４の左右の袖部分５・７及び身頃部分６を１つ
のガーメントとして同時に編成する場合、編成プログラ
ムで制御される駆動手段でキャリッジが第１１図に示す
ようにガーメントの全幅に亙ってニードルベッド上を摺
動してゆく時に左右の袖部分５・７及び身頃部分６の各
編成部分が夫々編成されるようになっている。
上記の１つのキャリッジでガーメントを編成する従来の
編成方法では、１つのキャリッジが左右の各袖部分及び
身頃部分からなるガーメントの全幅に亙って走行し、各
編成部分が順次編成されるためにその走行距離も長くな
り、その分、編目ｌ段当たりの編成時間も長く掛かって
しまう。 その結果、生産性が悪くなってしまうと言う問題があっ
た。 更に、１つのキャリッジで左右の各袖部分及び身頃部分
の各部の編地を効率良く形成する場合、そのキャリッジ
に多くの制御用カムが組み込まれる必要があるためにキ
ャリッジが大型化する。 そして、キャリッジで編成される編地の両側部分には大
型のキャリッジが抜は出るだけのスペースを必要とする
ことから、結果、横編機の幅が大型化してしまうという
問題もあった。 本発明は上記問題点に鑑み提案されたもので、ｌガーメ
ントの生産性の向上を図るとともに、横編機の小型化を
も図れるようにした編成方法を提供出来るようにするこ
とを目的とするものである。
編成方法では、１つのキャリッジが左右の各袖部分及び
身頃部分からなるガーメントの全幅に亙って走行し、各
編成部分が順次編成されるためにその走行距離も長くな
り、その分、編目ｌ段当たりの編成時間も長く掛かって
しまう。 その結果、生産性が悪くなってしまうと言う問題があっ
た。 更に、１つのキャリッジで左右の各袖部分及び身頃部分
の各部の編地を効率良く形成する場合、そのキャリッジ
に多くの制御用カムが組み込まれる必要があるためにキ
ャリッジが大型化する。 そして、キャリッジで編成される編地の両側部分には大
型のキャリッジが抜は出るだけのスペースを必要とする
ことから、結果、横編機の幅が大型化してしまうという
問題もあった。 本発明は上記問題点に鑑み提案されたもので、ｌガーメ
ントの生産性の向上を図るとともに、横編機の小型化を
も図れるようにした編成方法を提供出来るようにするこ
とを目的とするものである。
上記目的を達成するために本発明に係る１ガーメントの
編成方法は、横編機のニードルベッド上に摺動自在に配
置したキャリッジで１ガーメントを編成する横編機にお
いて、１ガーメントの所定の編成部分を編成する複数の
キャリッジをニードルベッド上に設け、各キャリッジを
夫々の駆動手段で駆動制御可能に構成し、各キャリッジ
が走行する時に各キャリッジの走行方向下手側に位置す
るキャリッジが走行してくるキャリッジと重なり合わな
い側の編地外方に位置するように編成プログラム及び演
算部等を備えてなる制御装置を介して各駆動手段を制御
することにより、所定の編成部分を略同時に編成するよ
うにしたことを特徴とするものである。
編成方法は、横編機のニードルベッド上に摺動自在に配
置したキャリッジで１ガーメントを編成する横編機にお
いて、１ガーメントの所定の編成部分を編成する複数の
キャリッジをニードルベッド上に設け、各キャリッジを
夫々の駆動手段で駆動制御可能に構成し、各キャリッジ
が走行する時に各キャリッジの走行方向下手側に位置す
るキャリッジが走行してくるキャリッジと重なり合わな
い側の編地外方に位置するように編成プログラム及び演
算部等を備えてなる制御装置を介して各駆動手段を制御
することにより、所定の編成部分を略同時に編成するよ
うにしたことを特徴とするものである。
先ず、複数のキャリッジは夫々の駆動手段で略同時に起
動し、所定の部分を夫々編成する。 この時、各キャリッジの走行速度は走行距離及び各編成
部分の目の段数のバランス等を勘案して編成プログラム
及び演算回路で決定される。 こうして決定された速度で起動される各キャリッジは、
例えば第１図に示すセータの左右の袖部分及び身頃部分
を同時に編成する場合のように、左右の袖部分の走行距
離が身頃部分の走行距離に比して短い場合には身頃を編
成する長い距離を走行するキャリッジが往行する間に、
この長い距離を走行するキャリッジの走行方向上手側の
キャリッジ、即ち左側の袖部分を編成する走行距離の短
いキャリッジは１往復して編地の左外方の位置で待機す
るか、長い距離を走行するキャリッジと同方向に走行し
て待機するとともに、走行距離の長いキャリッジの下手
側に位置する右側の袖部分を編成する走行距離の短いキ
ャリッジは往行した状態で待機し、しかる後、身頃を編
成するキャリッジの復行に合わせて復行する。 以後この作動を繰り返して各編成部分が夫々のキャリッ
ジで略同時に編成され、１つのガーメントが編立てられ
て行くのである。
動し、所定の部分を夫々編成する。 この時、各キャリッジの走行速度は走行距離及び各編成
部分の目の段数のバランス等を勘案して編成プログラム
及び演算回路で決定される。 こうして決定された速度で起動される各キャリッジは、
例えば第１図に示すセータの左右の袖部分及び身頃部分
を同時に編成する場合のように、左右の袖部分の走行距
離が身頃部分の走行距離に比して短い場合には身頃を編
成する長い距離を走行するキャリッジが往行する間に、
この長い距離を走行するキャリッジの走行方向上手側の
キャリッジ、即ち左側の袖部分を編成する走行距離の短
いキャリッジは１往復して編地の左外方の位置で待機す
るか、長い距離を走行するキャリッジと同方向に走行し
て待機するとともに、走行距離の長いキャリッジの下手
側に位置する右側の袖部分を編成する走行距離の短いキ
ャリッジは往行した状態で待機し、しかる後、身頃を編
成するキャリッジの復行に合わせて復行する。 以後この作動を繰り返して各編成部分が夫々のキャリッ
ジで略同時に編成され、１つのガーメントが編立てられ
て行くのである。
以下、本発明にかかる複数キャリッジで編成される１ガ
ーメントの編成方法を図面に基づいて説明する。 〈実施例１〉 本実施例では第１図に示すようにセータ４の左右の袖部
分５・７及び身頃部分６を第２図に示す横編機８で一体
に編立てる場合を例示するものである。 この横編機８は、多数の編針９を出退自在に支持したニ
ードルベッド１０を前後に一対設けるとともに、各ニー
ドルベッド１０に夫々２つの制御カムＡ−Ｂを内装した
左・中・右の３個のキャリッジト２・３を摺動走行自在
に配設しである。 各キャリッジト２・３は、横綱機８のフレームの側部８
ａに取りつけられ、制御装置１１で制御される３つのキ
ャリッジ駆動モータ（駆動手段）１２・１３・１４で駆
動ベルト（図示せず）を介して走行駆動されるように構
成されている。 制御装置１１は第３図に示すように、マンマシンインタ
ーフェース１５と編成プログラム１６とからなるデータ
信号と、左・中・右の各キャリッジト２・３の位置を検
出した位置検出信号とを演算部１７で演算してキャリッ
ジモータ駆動部１８に駆動信号を出力し、この駆動信号
に基づいて各キャリッジト２・３がキャリッジ駆動モー
タｌ２・１３・１４で夫々別個に回転駆動するように構
成されている。 因みに、駆動手段はキャリッジ駆動モータ１２・１３・
１４に代えてリニアモータやブツシュ・プルワイヤその
他の動力源を用いる場合もある。 上記のように構成された横編機８でセータ４の左右の袖
部分５・７及び身頃部分６を編立てる場合の制御を第３
図乃至第５図に基づいて説明する。 尚、第４図上左方に付した数字はコースを、右方に付さ
れた数字及び英文字は各コースで作用するカムを示す。 また、各キャリッジト２・３に付された符号Ａ−Ｂは上
記した各キャリッジト２・３に内装のカムを示し、矢印
は各キャリッジ乃至カムの進行方向を示す。 先ず、マンマシンインターフェース１５から出力される
起動信号、編成プログラム１６から出力されるプログラ
ム信号及び左・中・右の各キャリッジト２・３の位置検
出信号等が演算部１７に入力され、この演算部１７から
の出力信号で第４図のコース１で示すように左側の袖部
分５を編成する左キャリッジ１、身頃部分６を編成する
中キャリッジ２及び右側の袖部分７を編成する左キャリ
ッジ３が同時に図上右方に起動され、各キャリッジト２
・３の一方のカムＩＡ・２Ａ・３Ａで各部分５・６・７
の編み出しが開始される。 コース２〜４で左右の袖部分５．７及び身頃部分６に天
竺編みが為され、コース５〜８で各部分５・６・７に所
定の長さのゴム編みが前後の二ドルベツド１０の編針９
で編成された後、後方のニードルベッドの編針で編成さ
れているループが前方のニードルベッドＩＯの編針に移
される。 この時、左側の袖部分５を編成する左キャリッジ１及び
右側の袖部分７を編成する右キャリッジ１の走行距離は
身頃部分６を編成する中キャリッジ２の走行距離より短
いことから、各コースで所定の距離を走行して規定の編
み目数を形成した左キャリッジ１及び右キャリッジ１は
編成した編地の範囲外で、身頃部分６を編成する中キャ
リッジ２が復行するまで待機し、中キャリッジ２の復行
に伴って再びループを形成するように起動することにな
る。 コース９〜１７では、各部分５・６・７を編成する夫々
のキャリッジト２・３の各カムＡ−Ｂが前方のニードル
ベッド１０の編針で夫々天竺の編地を形成するので、そ
の分シングルカムで構成された一つのキャリッジで編み
上げる場合に比べてその摺動回数を半減させることが出
来る。 次に、コース１８では前方のニードルベッド１０で編成
されている右側の袖部分７のループが一旦後方のニード
ルベッドの編針に移される。 コース１９では、キャリッジト２・３の右方への摺動に
伴い、左キャリッジ１で左側の袖部分５のループが後方
のニードルベッドの編針に移され、中キャリッジ２で身
頃部分７が１段編成されるとともに、後方のニードルベ
ッドが図上左方に１目分移動された後、右側の袖部分７
のループが右キャリッジ３で前方のニードルベッドＩＯ
の編針に移される各動作が略同時に行われるのである。 コース２０では、キャリッジト２・３の左方への摺動に
伴い、右側の袖部分７のループが右キャリッジ３で前方
のニードルベッド１０の編針から後方のニードルベッド
の編針に移され、中キャリッジ２で身頃部分が１段編成
されるとともに、コース１９で後方のニードルベッド１
０が図上右方に１目分移動された後、後方のニードルベ
ッドの編針に移されていた左側の袖部分５のループが、
前方のニードルベッド１０の編針９に移される。 以後、コース２０〜コース３０に示すようにコース１８
からコース２０で説明した動作が所定回数繰り返される
ことにより左右の袖部分５・７が身頃部分６に連結され
る所謂アームホール部分が形成されるのである。 ここで、各コースにおけるキャリッジト２・３の起動・
停止、走行速度の各制御要素は各キャリッジト２・３の
走行距離及び各編成部分５・６・７の編目の段数のバラ
ンス等を勘案して演算部１７で決定される。 即ち、この実施例の場合、左右の袖部分５・７を編成す
る左右のキャリッジが起動するタイミング及び速度は身
頃部分６を編成する時間内に収まるように演算部１７で
決定されるのである。 また、各キャリッジト２・３の停止乃至は待機位置は、
走行方向下手側に位置するキャリッジが走行してくるキ
ャリッジと重なり合わない側の編地外方に位置するよう
に編成プログラム１６で演算部１７を介して各駆動手段
１８が制御されて行われるのである。 本実施例のように、三つのキャリッジト２・３で一つの
ガーメントを編成すると各キャリッジト２・３が走行す
る軌跡は第６図に示すようになり、各キャリッジト２・
３の一つ当たりの走行距離が第１１図で示す一つのキャ
リッジで各編成部分５・６・７を編成する従来のキャリ
ッジの走行距離よりも短くなる。 これに加えて各編成部分５・６・７が略同時に編成され
るので効率が大幅に向上するのである。 尚、本実施例では、各キャリッジト２・３が同方向に走
行した後、待機するようにしであるが、これを第 図に
示すように、身頃部分６を編成するキャリッジ２の進行
方向上手側に位置するキャリッジは反転させて１往復さ
せてから待機させるようにすることも出来ることは勿論
である。 〈実施例２〉 此の実施例は、第７図及び第８図に示すように、上記実
施例１と同様に多数の編針９を出退自在に支持したニー
ドルベッド１０を前後に一対設けるとともに、各ニード
ルベッド１０に夫々二つの制御カムＡ−Ｂを有する３個
のキャリッジト２・３を摺動走行自在に配設し、制御装
置１１も実施例１と同様に構成された横編機８を用いて
ベストの前身頃１９を１ガーメントとして編成するもの
である。 この前身頃１９は、三つのキャリッジト２・３の内、二
つのキャリッジ２・３を使用し、一つのキャリッジｌは
編地２０の左側外方で編地２０からキャリッジ２が抜は
出るスペースを空けた位置に常時固定されている。 そして、マンマシンインターフェース１５から出力され
る起動信号、編成プログラム１６から出力されるプログ
ラム信号及び各キャリッジ２・３の位置検出信号等が演
算部１７に入力され、この演算部１７からの出力信号で
第８図のコースｌで示すようにキャリッジ２が左から右
に走る時にカムＢで編み出しが開始される。 コース２〜４でキャリッジ２が往復する時にカムＢで天
竺編みが為され、コース５〜８で前後のニードルベッド
ｌＯの編針９を使って所定の長さのゴム編みが編成され
た後、後方のニードルベッドの編針のループが前方のニ
ードルベッドｌＯの編針９に移される。 この時、キャリッジ３は編地２ｏの右方に待機している
。 コース９のキャリッジ２が右方へ摺動する時に、そのカ
ムＢとこれに続いてカムＡとが夫々ループを形成する。 コースｌＯでキャリッジ２が左方へ摺動する時にそのカ
ムＡとこれに続いてカムＢとが夫々ループを形成し、こ
の動作が編成プログラム１６で設定された段数（腹部分
の長さ゛）に達するコース１１まで繰り返される。 こうしたコース９及びコース１０でキャリッジ２が１回
摺動すると、２段の編目が略同時に形成されることにな
る。 コース１２のキャリッジ２が左方へ摺動する時にそのカ
ムＢは絹地２０の全幅にループを形成するが、カムＡは
編地２０の約半幅にだけにループを形成し、ここから“
Ｖ”ネック部分の形成が開始さる。 このコース１２のキャリッジ２が左方へ摺動するのに伴
って、キャリッジ３が演算部１７からの出力信号により
カムＡで編成された編地部分の左外方にまで伴走する。 コース１３でキャリッジ２及びキャリッジ３が右方に摺
動する時に、キャリッジ２が“Ｖ”ネックの左部分２１
を形成し、キャリッジ３が“■”ネックの左部分２２を
形成するとともに、左右の部分の各右端部の２目が前方
のニードルベッド１０の編針から後方のニードルベッド
１０の編針に移されて右側のアームホールの形成が始ま
る。 コース１４では、後方のニードルベッドが左方に２目分
移動された後、キャリッジ２及びキャリッジ３の左方の
摺動に伴って、コース１３で後方のニードルベッドへ目
移しされた編目が再び前方のニードルベッド１０の編針
９に移される。 コース１５では、キャリッジ２及びキャリッジ３は夫々
が形成する編地の右外方の各待機位置に摺動する。 コース１６でキャリッジ２及びキャリッジ３が左方に摺
動する時に、キャリッジ２が“Ｖ”ネックの左部分２１
を形成し、キャリッジ３が“Ｖ”ネックの右部分２２を
略同時に形成するとともに、左右の部分の各左端部の２
目が前方のニードルベッド１０の編針から後方のニード
ルベッド１ｏの編針に移されて左側のアームホールの形
成が始まる。 コース１７で後方のニードルベッドが右方に２目分移動
された後、キャリッジ２及びキャリッジ３が右方に摺動
する時に、後方のニードルベッドへ目移しされた編目が
再び前方のニードルベッドｌＯの編針９に移される。 コース１８では、キャリッジ２及びキャリッジ３は夫々
が形成する編地の左外方の各待機位置に摺動する。 以後、コース１９〜コース２２に示すようにコース１４
からコース１８で説明した動作が所定回数繰り返される
ことにより左右のアームホール及び“Ｖ”ネックが編成
されるのである。 本実施例では三つのキャリッジト２・３のうち、一つの
キャリッジｌを休止させるようにしであるが、ベストの
前身頃 を専用に編成する場合、始めから二つのキャ
リッジを備えた横編機を用いて本発明方法を実施するこ
とが出来るのは言うまでもないことである。 〈実施例３〉 此の実施例にかかる複数キャリッジで編成されるｌガー
メントの編成方法は、第９図及び第１０図に示すように
、上記実施例１と同様、多数の編針９を出退自在に支持
したニードルベッド１ｏを前後に一対設け、各二一ドル
ベツＦ’ １０に夫々二つの制御カムＡ−Ｂを有する３
個のキャリッジト２・３を摺動走行自在に配設し、実施
例１と同様に構成された制御装置１１を備えた横編機８
を用い、各制御カムＡ−Ｂごとに編針に供給される糸の
種類または色を異ならせることにより、ｌガーメントに
ストライプ状の柄を形成するようにした例を示すもので
ある。 このストライプ状の編地２３は、コース１〜コース８ま
では三つのキャリッジト２・３の内、一つのキャリッジ
２を使用して編成され、その間他の二つのキャリッジト
３は夫々キャリッジ２で編成される編地の左右の各外方
にキャリッジ２が抜は出るスペースを空けた位置に停止
されている。 そして、マンマシンインターフェース１５から出力され
る起動信号、編成プログラム１６から出力されるプログ
ラム信号及び各キャリッジ２の位置検出信号等が演算部
１７に入力され、この演算部１７からの出力信号で第１
Ｏ図のコース１で示すようにキャリッジ２が左から右に
走る時にカムＡで編み出しが開始される。 コース２〜４でキャリッジ２が往復する時１“こカムＡ
で天竺編みが為され、コース５〜８で前後のニードルベ
ッド１０の編針９を使って所定の長さのゴム編みが編成
された後、後方のニードルベッドの編針のループが前方
のニードルベッド１ｏの編針９に移される。 キャリッジ２が左方に摺動してコース８が終了すると、
これと同時にキャリッジ３が制御装置１１からの制御信
号でこれまで編地２３の右側外方に待機していた位置か
ら所定の位置（キャリッジ３で編立てられる編地部分の
左外方位置）に移動する。 次に、コース９及びコース１０でキャリッジト２及びキ
ャリッジ３が往復摺動する時に各キャリッジト２・３の
カムＡ及びＢに供給された編糸で所定の範囲を編立てる
。 このコース９及びコース１ｏの動作が編成プログラム１
６で設定された長さに成るまで繰り返されると、各キャ
リッジト２・３のカムＡ及びＢで六本のストライプが形
成されることになる。 尚、本実施例ではコース８の終了時にキャリッジ２が編
地２３の左外方に抜は出るようにしであるが、これをキ
ャリッジ２が編成する編地部分の左外方でキャリッジ１
が編成する編地部分の領域内に位置させるようにしても
良いことは勿論であり、キャリッジ及びこれに内装され
るカムの数を種々変更することにより所望する本数のス
トライプ柄を編成することが出来るのである。 尚、上記各実施例では横編機のニードルベッドに三つの
キャリッジを設けるようにしであるが、キャリッジの数
は二つにしたり、四つ以上にすることも出来ることは勿
論のこと、キャリッジに設けるカムの数は三つ以上にす
ることが出来るのは言うまでもないことである。 更に、上記各実施例ではニードルベッドを前後１対設け
た横編機を用いであるが、ニードルベッドは１つであっ
てもよいし、二対以上にすることもできる。 ニードルベッドを二対以上設けた横編機を用いて例えば
実施例１のようなセータや実施例２のようなベストを編
成する場合、一対のニードルベッドでは前身を編成し、
他の一対のニードルベッドで後身を編成し、これと同時
に両端縁部分を接合させるように編成プログラム１６を
組み込むと編み上げと同時に直ぐにでも着用できる製品
を生産することが出来るのである。
ーメントの編成方法を図面に基づいて説明する。 〈実施例１〉 本実施例では第１図に示すようにセータ４の左右の袖部
分５・７及び身頃部分６を第２図に示す横編機８で一体
に編立てる場合を例示するものである。 この横編機８は、多数の編針９を出退自在に支持したニ
ードルベッド１０を前後に一対設けるとともに、各ニー
ドルベッド１０に夫々２つの制御カムＡ−Ｂを内装した
左・中・右の３個のキャリッジト２・３を摺動走行自在
に配設しである。 各キャリッジト２・３は、横綱機８のフレームの側部８
ａに取りつけられ、制御装置１１で制御される３つのキ
ャリッジ駆動モータ（駆動手段）１２・１３・１４で駆
動ベルト（図示せず）を介して走行駆動されるように構
成されている。 制御装置１１は第３図に示すように、マンマシンインタ
ーフェース１５と編成プログラム１６とからなるデータ
信号と、左・中・右の各キャリッジト２・３の位置を検
出した位置検出信号とを演算部１７で演算してキャリッ
ジモータ駆動部１８に駆動信号を出力し、この駆動信号
に基づいて各キャリッジト２・３がキャリッジ駆動モー
タｌ２・１３・１４で夫々別個に回転駆動するように構
成されている。 因みに、駆動手段はキャリッジ駆動モータ１２・１３・
１４に代えてリニアモータやブツシュ・プルワイヤその
他の動力源を用いる場合もある。 上記のように構成された横編機８でセータ４の左右の袖
部分５・７及び身頃部分６を編立てる場合の制御を第３
図乃至第５図に基づいて説明する。 尚、第４図上左方に付した数字はコースを、右方に付さ
れた数字及び英文字は各コースで作用するカムを示す。 また、各キャリッジト２・３に付された符号Ａ−Ｂは上
記した各キャリッジト２・３に内装のカムを示し、矢印
は各キャリッジ乃至カムの進行方向を示す。 先ず、マンマシンインターフェース１５から出力される
起動信号、編成プログラム１６から出力されるプログラ
ム信号及び左・中・右の各キャリッジト２・３の位置検
出信号等が演算部１７に入力され、この演算部１７から
の出力信号で第４図のコース１で示すように左側の袖部
分５を編成する左キャリッジ１、身頃部分６を編成する
中キャリッジ２及び右側の袖部分７を編成する左キャリ
ッジ３が同時に図上右方に起動され、各キャリッジト２
・３の一方のカムＩＡ・２Ａ・３Ａで各部分５・６・７
の編み出しが開始される。 コース２〜４で左右の袖部分５．７及び身頃部分６に天
竺編みが為され、コース５〜８で各部分５・６・７に所
定の長さのゴム編みが前後の二ドルベツド１０の編針９
で編成された後、後方のニードルベッドの編針で編成さ
れているループが前方のニードルベッドＩＯの編針に移
される。 この時、左側の袖部分５を編成する左キャリッジ１及び
右側の袖部分７を編成する右キャリッジ１の走行距離は
身頃部分６を編成する中キャリッジ２の走行距離より短
いことから、各コースで所定の距離を走行して規定の編
み目数を形成した左キャリッジ１及び右キャリッジ１は
編成した編地の範囲外で、身頃部分６を編成する中キャ
リッジ２が復行するまで待機し、中キャリッジ２の復行
に伴って再びループを形成するように起動することにな
る。 コース９〜１７では、各部分５・６・７を編成する夫々
のキャリッジト２・３の各カムＡ−Ｂが前方のニードル
ベッド１０の編針で夫々天竺の編地を形成するので、そ
の分シングルカムで構成された一つのキャリッジで編み
上げる場合に比べてその摺動回数を半減させることが出
来る。 次に、コース１８では前方のニードルベッド１０で編成
されている右側の袖部分７のループが一旦後方のニード
ルベッドの編針に移される。 コース１９では、キャリッジト２・３の右方への摺動に
伴い、左キャリッジ１で左側の袖部分５のループが後方
のニードルベッドの編針に移され、中キャリッジ２で身
頃部分７が１段編成されるとともに、後方のニードルベ
ッドが図上左方に１目分移動された後、右側の袖部分７
のループが右キャリッジ３で前方のニードルベッドＩＯ
の編針に移される各動作が略同時に行われるのである。 コース２０では、キャリッジト２・３の左方への摺動に
伴い、右側の袖部分７のループが右キャリッジ３で前方
のニードルベッド１０の編針から後方のニードルベッド
の編針に移され、中キャリッジ２で身頃部分が１段編成
されるとともに、コース１９で後方のニードルベッド１
０が図上右方に１目分移動された後、後方のニードルベ
ッドの編針に移されていた左側の袖部分５のループが、
前方のニードルベッド１０の編針９に移される。 以後、コース２０〜コース３０に示すようにコース１８
からコース２０で説明した動作が所定回数繰り返される
ことにより左右の袖部分５・７が身頃部分６に連結され
る所謂アームホール部分が形成されるのである。 ここで、各コースにおけるキャリッジト２・３の起動・
停止、走行速度の各制御要素は各キャリッジト２・３の
走行距離及び各編成部分５・６・７の編目の段数のバラ
ンス等を勘案して演算部１７で決定される。 即ち、この実施例の場合、左右の袖部分５・７を編成す
る左右のキャリッジが起動するタイミング及び速度は身
頃部分６を編成する時間内に収まるように演算部１７で
決定されるのである。 また、各キャリッジト２・３の停止乃至は待機位置は、
走行方向下手側に位置するキャリッジが走行してくるキ
ャリッジと重なり合わない側の編地外方に位置するよう
に編成プログラム１６で演算部１７を介して各駆動手段
１８が制御されて行われるのである。 本実施例のように、三つのキャリッジト２・３で一つの
ガーメントを編成すると各キャリッジト２・３が走行す
る軌跡は第６図に示すようになり、各キャリッジト２・
３の一つ当たりの走行距離が第１１図で示す一つのキャ
リッジで各編成部分５・６・７を編成する従来のキャリ
ッジの走行距離よりも短くなる。 これに加えて各編成部分５・６・７が略同時に編成され
るので効率が大幅に向上するのである。 尚、本実施例では、各キャリッジト２・３が同方向に走
行した後、待機するようにしであるが、これを第 図に
示すように、身頃部分６を編成するキャリッジ２の進行
方向上手側に位置するキャリッジは反転させて１往復さ
せてから待機させるようにすることも出来ることは勿論
である。 〈実施例２〉 此の実施例は、第７図及び第８図に示すように、上記実
施例１と同様に多数の編針９を出退自在に支持したニー
ドルベッド１０を前後に一対設けるとともに、各ニード
ルベッド１０に夫々二つの制御カムＡ−Ｂを有する３個
のキャリッジト２・３を摺動走行自在に配設し、制御装
置１１も実施例１と同様に構成された横編機８を用いて
ベストの前身頃１９を１ガーメントとして編成するもの
である。 この前身頃１９は、三つのキャリッジト２・３の内、二
つのキャリッジ２・３を使用し、一つのキャリッジｌは
編地２０の左側外方で編地２０からキャリッジ２が抜は
出るスペースを空けた位置に常時固定されている。 そして、マンマシンインターフェース１５から出力され
る起動信号、編成プログラム１６から出力されるプログ
ラム信号及び各キャリッジ２・３の位置検出信号等が演
算部１７に入力され、この演算部１７からの出力信号で
第８図のコースｌで示すようにキャリッジ２が左から右
に走る時にカムＢで編み出しが開始される。 コース２〜４でキャリッジ２が往復する時にカムＢで天
竺編みが為され、コース５〜８で前後のニードルベッド
ｌＯの編針９を使って所定の長さのゴム編みが編成され
た後、後方のニードルベッドの編針のループが前方のニ
ードルベッドｌＯの編針９に移される。 この時、キャリッジ３は編地２ｏの右方に待機している
。 コース９のキャリッジ２が右方へ摺動する時に、そのカ
ムＢとこれに続いてカムＡとが夫々ループを形成する。 コースｌＯでキャリッジ２が左方へ摺動する時にそのカ
ムＡとこれに続いてカムＢとが夫々ループを形成し、こ
の動作が編成プログラム１６で設定された段数（腹部分
の長さ゛）に達するコース１１まで繰り返される。 こうしたコース９及びコース１０でキャリッジ２が１回
摺動すると、２段の編目が略同時に形成されることにな
る。 コース１２のキャリッジ２が左方へ摺動する時にそのカ
ムＢは絹地２０の全幅にループを形成するが、カムＡは
編地２０の約半幅にだけにループを形成し、ここから“
Ｖ”ネック部分の形成が開始さる。 このコース１２のキャリッジ２が左方へ摺動するのに伴
って、キャリッジ３が演算部１７からの出力信号により
カムＡで編成された編地部分の左外方にまで伴走する。 コース１３でキャリッジ２及びキャリッジ３が右方に摺
動する時に、キャリッジ２が“Ｖ”ネックの左部分２１
を形成し、キャリッジ３が“■”ネックの左部分２２を
形成するとともに、左右の部分の各右端部の２目が前方
のニードルベッド１０の編針から後方のニードルベッド
１０の編針に移されて右側のアームホールの形成が始ま
る。 コース１４では、後方のニードルベッドが左方に２目分
移動された後、キャリッジ２及びキャリッジ３の左方の
摺動に伴って、コース１３で後方のニードルベッドへ目
移しされた編目が再び前方のニードルベッド１０の編針
９に移される。 コース１５では、キャリッジ２及びキャリッジ３は夫々
が形成する編地の右外方の各待機位置に摺動する。 コース１６でキャリッジ２及びキャリッジ３が左方に摺
動する時に、キャリッジ２が“Ｖ”ネックの左部分２１
を形成し、キャリッジ３が“Ｖ”ネックの右部分２２を
略同時に形成するとともに、左右の部分の各左端部の２
目が前方のニードルベッド１０の編針から後方のニード
ルベッド１ｏの編針に移されて左側のアームホールの形
成が始まる。 コース１７で後方のニードルベッドが右方に２目分移動
された後、キャリッジ２及びキャリッジ３が右方に摺動
する時に、後方のニードルベッドへ目移しされた編目が
再び前方のニードルベッドｌＯの編針９に移される。 コース１８では、キャリッジ２及びキャリッジ３は夫々
が形成する編地の左外方の各待機位置に摺動する。 以後、コース１９〜コース２２に示すようにコース１４
からコース１８で説明した動作が所定回数繰り返される
ことにより左右のアームホール及び“Ｖ”ネックが編成
されるのである。 本実施例では三つのキャリッジト２・３のうち、一つの
キャリッジｌを休止させるようにしであるが、ベストの
前身頃 を専用に編成する場合、始めから二つのキャ
リッジを備えた横編機を用いて本発明方法を実施するこ
とが出来るのは言うまでもないことである。 〈実施例３〉 此の実施例にかかる複数キャリッジで編成されるｌガー
メントの編成方法は、第９図及び第１０図に示すように
、上記実施例１と同様、多数の編針９を出退自在に支持
したニードルベッド１ｏを前後に一対設け、各二一ドル
ベツＦ’ １０に夫々二つの制御カムＡ−Ｂを有する３
個のキャリッジト２・３を摺動走行自在に配設し、実施
例１と同様に構成された制御装置１１を備えた横編機８
を用い、各制御カムＡ−Ｂごとに編針に供給される糸の
種類または色を異ならせることにより、ｌガーメントに
ストライプ状の柄を形成するようにした例を示すもので
ある。 このストライプ状の編地２３は、コース１〜コース８ま
では三つのキャリッジト２・３の内、一つのキャリッジ
２を使用して編成され、その間他の二つのキャリッジト
３は夫々キャリッジ２で編成される編地の左右の各外方
にキャリッジ２が抜は出るスペースを空けた位置に停止
されている。 そして、マンマシンインターフェース１５から出力され
る起動信号、編成プログラム１６から出力されるプログ
ラム信号及び各キャリッジ２の位置検出信号等が演算部
１７に入力され、この演算部１７からの出力信号で第１
Ｏ図のコース１で示すようにキャリッジ２が左から右に
走る時にカムＡで編み出しが開始される。 コース２〜４でキャリッジ２が往復する時１“こカムＡ
で天竺編みが為され、コース５〜８で前後のニードルベ
ッド１０の編針９を使って所定の長さのゴム編みが編成
された後、後方のニードルベッドの編針のループが前方
のニードルベッド１ｏの編針９に移される。 キャリッジ２が左方に摺動してコース８が終了すると、
これと同時にキャリッジ３が制御装置１１からの制御信
号でこれまで編地２３の右側外方に待機していた位置か
ら所定の位置（キャリッジ３で編立てられる編地部分の
左外方位置）に移動する。 次に、コース９及びコース１０でキャリッジト２及びキ
ャリッジ３が往復摺動する時に各キャリッジト２・３の
カムＡ及びＢに供給された編糸で所定の範囲を編立てる
。 このコース９及びコース１ｏの動作が編成プログラム１
６で設定された長さに成るまで繰り返されると、各キャ
リッジト２・３のカムＡ及びＢで六本のストライプが形
成されることになる。 尚、本実施例ではコース８の終了時にキャリッジ２が編
地２３の左外方に抜は出るようにしであるが、これをキ
ャリッジ２が編成する編地部分の左外方でキャリッジ１
が編成する編地部分の領域内に位置させるようにしても
良いことは勿論であり、キャリッジ及びこれに内装され
るカムの数を種々変更することにより所望する本数のス
トライプ柄を編成することが出来るのである。 尚、上記各実施例では横編機のニードルベッドに三つの
キャリッジを設けるようにしであるが、キャリッジの数
は二つにしたり、四つ以上にすることも出来ることは勿
論のこと、キャリッジに設けるカムの数は三つ以上にす
ることが出来るのは言うまでもないことである。 更に、上記各実施例ではニードルベッドを前後１対設け
た横編機を用いであるが、ニードルベッドは１つであっ
てもよいし、二対以上にすることもできる。 ニードルベッドを二対以上設けた横編機を用いて例えば
実施例１のようなセータや実施例２のようなベストを編
成する場合、一対のニードルベッドでは前身を編成し、
他の一対のニードルベッドで後身を編成し、これと同時
に両端縁部分を接合させるように編成プログラム１６を
組み込むと編み上げと同時に直ぐにでも着用できる製品
を生産することが出来るのである。
本発明に係る複数キャリッジで１つのガーメントを編成
するようにしたガーメントの編成方法では、複数キャリ
ッジで各編成部分を夫々略同時に編成するようにしであ
るので、複数キャリッジの各走行距離が短く、その分編
み上げ時間を短（することが出来、単位時間当たりのガ
ーメントの生産性を大幅に向上させることが出来るとい
う利点がある。 然も、キャリッジを、各編成部分を編成するための複数
の専用キャリッジに分割するようにしたので、各キャリ
ッジを小型にすることが出来るとともに、キャリッジが
摺動するニードルベットの幅はガーメントの両側部分に
その両側部分を編成する小型のキャリッジが抜は出るだ
けのスペースを設けるだけで済み、横編機の幅を小型化
することができると言う利点もある。
するようにしたガーメントの編成方法では、複数キャリ
ッジで各編成部分を夫々略同時に編成するようにしであ
るので、複数キャリッジの各走行距離が短く、その分編
み上げ時間を短（することが出来、単位時間当たりのガ
ーメントの生産性を大幅に向上させることが出来るとい
う利点がある。 然も、キャリッジを、各編成部分を編成するための複数
の専用キャリッジに分割するようにしたので、各キャリ
ッジを小型にすることが出来るとともに、キャリッジが
摺動するニードルベットの幅はガーメントの両側部分に
その両側部分を編成する小型のキャリッジが抜は出るだ
けのスペースを設けるだけで済み、横編機の幅を小型化
することができると言う利点もある。
図面の第１図乃至第１Ｏ図は本発明の一実施例を示し、
第１図乃至第第６図は実施例１にかかるもので、第１図
は１ガーメントとしてのセータの正面図、第２図は横編
機の正面図、第３図は制御装置のブロック図、第４図は
編成コースの説明図、第５図は各キャリッジの走行軌跡
を示す説明図、第６図は各キャリッジの異なる走行軌跡
を示す説明図、第７図及び第８図は実施例２にかかるも
ので、第７図はｌガーメントとしてのベストの正面図、
第８図はその編成コースの説明図、第９図及び第１０図
は実施例３にかかるもので、第９図は１ガーメントとし
ての縦方向のストライプ柄を形成した編地の正面図、第
１０図はその編成コースの説明図であり、第１１図は従
来例にかかるキャリッジの走行軌跡を示す説明図である
。 １・２・３・・・キャリッジ、１０・・・二ドルベツド
、ＩＩ・・・制御装置、１２・１３・１４・・・駆動手
段。
第１図乃至第第６図は実施例１にかかるもので、第１図
は１ガーメントとしてのセータの正面図、第２図は横編
機の正面図、第３図は制御装置のブロック図、第４図は
編成コースの説明図、第５図は各キャリッジの走行軌跡
を示す説明図、第６図は各キャリッジの異なる走行軌跡
を示す説明図、第７図及び第８図は実施例２にかかるも
ので、第７図はｌガーメントとしてのベストの正面図、
第８図はその編成コースの説明図、第９図及び第１０図
は実施例３にかかるもので、第９図は１ガーメントとし
ての縦方向のストライプ柄を形成した編地の正面図、第
１０図はその編成コースの説明図であり、第１１図は従
来例にかかるキャリッジの走行軌跡を示す説明図である
。 １・２・３・・・キャリッジ、１０・・・二ドルベツド
、ＩＩ・・・制御装置、１２・１３・１４・・・駆動手
段。
Claims (1)
- （１）、横編機のニードルベッド上に摺動自在に配置し
たキャリッジで１ガーメントを編成する横編機において
、１ガーメントの所定の編成部分を編成する複数のキャ
リッジをニードルベッド上に設け、各キャリッジを夫々
の駆動手段で駆動制御可能に構成し、各キャリッジが走
行する時に各キャリッジの走行方向下手側に位置するキ
ャリッジが走行してくるキャリッジと重なり合わない側
の編地外方に位置するように編成プログラム及び演算部
等を備えてなる制御装置を介して各駆動手段を制御する
ことにより、複数キャリッジが所定の編成部分を略同時
に編成するようにしたことを特徴とする複数キャリッジ
で編成される１ガーメントの編成方法。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2208394A JPH0819606B2 (ja) | 1990-08-06 | 1990-08-06 | 複数キャリッジで編成される１ガーメントの編成方法 |
| KR1019910012983A KR0185704B1 (ko) | 1990-08-06 | 1991-07-27 | 다수의 캐리지로 1 가멘트를 편성하는 방법 |
| EP91307163A EP0470789B1 (en) | 1990-08-06 | 1991-08-05 | A method of knitting a garment with a plurality of carriages |
| ES91307163T ES2074231T3 (es) | 1990-08-06 | 1991-08-05 | Un procedimiento para producir un tejido de punto para una prenda con una pluralidad de carros. |
| DE69110571T DE69110571T2 (de) | 1990-08-06 | 1991-08-05 | Verfahren zum Stricken eines Kleidungsstücks mittels einer Anzahl von Schlitten. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2208394A JPH0819606B2 (ja) | 1990-08-06 | 1990-08-06 | 複数キャリッジで編成される１ガーメントの編成方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0491260A true JPH0491260A (ja) | 1992-03-24 |
| JPH0819606B2 JPH0819606B2 (ja) | 1996-02-28 |
Family
ID=16555533
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2208394A Expired - Fee Related JPH0819606B2 (ja) | 1990-08-06 | 1990-08-06 | 複数キャリッジで編成される１ガーメントの編成方法 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0470789B1 (ja) |
| JP (1) | JPH0819606B2 (ja) |
| KR (1) | KR0185704B1 (ja) |
| DE (1) | DE69110571T2 (ja) |
| ES (1) | ES2074231T3 (ja) |
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| CN102071528A (zh) * | 2010-05-31 | 2011-05-25 | 宁波普罗蒂电脑横机有限公司 | 一种电脑多级选针花型变换横机及其控制装置 |
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1990
- 1990-08-06 JP JP2208394A patent/JPH0819606B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1991
- 1991-07-27 KR KR1019910012983A patent/KR0185704B1/ko not_active Expired - Fee Related
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- 1991-08-05 DE DE69110571T patent/DE69110571T2/de not_active Expired - Lifetime
- 1991-08-05 EP EP91307163A patent/EP0470789B1/en not_active Expired - Lifetime
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| ES2074231T3 (es) | 1995-09-01 |
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| DE69110571D1 (de) | 1995-07-27 |
| EP0470789A2 (en) | 1992-02-12 |
| KR920004633A (ko) | 1992-03-27 |
| DE69110571T2 (de) | 1995-12-21 |
| KR0185704B1 (ko) | 1999-10-01 |
| JPH0819606B2 (ja) | 1996-02-28 |
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