JPH0492110A - コントロールケーブル - Google Patents
コントロールケーブルInfo
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- JPH0492110A JPH0492110A JP20904090A JP20904090A JPH0492110A JP H0492110 A JPH0492110 A JP H0492110A JP 20904090 A JP20904090 A JP 20904090A JP 20904090 A JP20904090 A JP 20904090A JP H0492110 A JPH0492110 A JP H0492110A
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- Japan
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- control cable
- cable
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明はコントロールケーブルに関する。さらに詳しく
は、耐久性、荷重効率およびフィーリングを顕著に向上
せしめたコントロールケーブルに関する。
は、耐久性、荷重効率およびフィーリングを顕著に向上
せしめたコントロールケーブルに関する。
［従来の技術］
従来、耐久性、荷重効率およびフィーリングの向上のた
めに、コントロールケーブルの内索外周にプラスチック
コーティング（以下、このコーティングをインナーコー
トという〉を施し、導管内にプラスチックチューブ（以
下、このチューブをライナーという）を挿入したものを
組合わせたコントロールケーブルが用いられている。
めに、コントロールケーブルの内索外周にプラスチック
コーティング（以下、このコーティングをインナーコー
トという〉を施し、導管内にプラスチックチューブ（以
下、このチューブをライナーという）を挿入したものを
組合わせたコントロールケーブルが用いられている。
たとえば特公昭６３−６７０４２号公報にはインナーコ
ートをポリテトラフルオロエチレン（以下、ＰＴＦＥと
いう）で形成し、ライナをポリオキシメチレン（以下、
ＲＯＭという）で形成したコントロールケーブルや、イ
ンナーコートをナイロン１１で形−成し、ライナーをポ
リブチレンテレフタレート（以下、ＰＢＴという）で形
成したコントロールケーブルが示されている。これらは
いずれもインナーコートとライナーのプラスチック同士
の摩擦係数が小さいため、荷重効率が良くまた摩耗も少
ないので耐久性が良いことが示されている。
ートをポリテトラフルオロエチレン（以下、ＰＴＦＥと
いう）で形成し、ライナをポリオキシメチレン（以下、
ＲＯＭという）で形成したコントロールケーブルや、イ
ンナーコートをナイロン１１で形−成し、ライナーをポ
リブチレンテレフタレート（以下、ＰＢＴという）で形
成したコントロールケーブルが示されている。これらは
いずれもインナーコートとライナーのプラスチック同士
の摩擦係数が小さいため、荷重効率が良くまた摩耗も少
ないので耐久性が良いことが示されている。
また、実開昭６０−６２６２０号ではインナ−コートを
ポリ三フッ化エチレンで形成し、ライナーをＰＢＴで形
成したコントロールケーブルなどが示され、荷重効率が
良く、打当て音が小さくなってフィーリングが良くなる
ことが示されている。
ポリ三フッ化エチレンで形成し、ライナーをＰＢＴで形
成したコントロールケーブルなどが示され、荷重効率が
良く、打当て音が小さくなってフィーリングが良くなる
ことが示されている。
さらに特開昭５０−１０９３３７号では、インナーコー
トの方法として滑性の良いオレフィン系樹脂等（たとえ
ばテフロン）の粉末を静電付着しかつ加熱溶着する方法
が示されている。
トの方法として滑性の良いオレフィン系樹脂等（たとえ
ばテフロン）の粉末を静電付着しかつ加熱溶着する方法
が示されている。
この方法だと薄く均一にコートされ撚り目が残るため潤
滑剤の保持が良く、耐久性が良くなることが示されてい
る。
滑剤の保持が良く、耐久性が良くなることが示されてい
る。
［発明が解決しようとする課題］
コントロールケーブルは、自動車のアクセルケーブル、
クラッチケーブル、マニュアルトランスミッションコン
トロールケーブル、オートマチックトランスミッション
コントロールケーブルなど多くの用途に用いられており
、高効率化、耐久性の向上が望まれている。
クラッチケーブル、マニュアルトランスミッションコン
トロールケーブル、オートマチックトランスミッション
コントロールケーブルなど多くの用途に用いられており
、高効率化、耐久性の向上が望まれている。
さらに最近はコントロールケーブルの操作フィーリング
の向上ということが強く望まれるようになってきている
。
の向上ということが強く望まれるようになってきている
。
ところが、従来の高効率化、耐久性の向上を目指したラ
イナーコートタイプ（ライナーとインナーコートを組み
合わせたもの）のコントロールーブルは、肉厚の合成樹
脂同士が接触して摺動するため剛性感がなく、ウェット
な感触で操作フィーリングに問題があった。
イナーコートタイプ（ライナーとインナーコートを組み
合わせたもの）のコントロールーブルは、肉厚の合成樹
脂同士が接触して摺動するため剛性感がなく、ウェット
な感触で操作フィーリングに問題があった。
本発明はかかる事情に鑑み、高効率で耐久性が良く、か
つフィーリングの良いコントロールケーブルを提供する
ことを目的とする。
つフィーリングの良いコントロールケーブルを提供する
ことを目的とする。
［課題を解決するための手段］
本発明のコントロールケーブルは、内索と、該内索が摺
動自在に挿通された導管と、該導管と前記内索との間に
設けたライナーからなるコントロールケーブルであって
、前記内索の外周に撚り目の残る厚さでポリフェニレン
サルファイド系樹脂の塗装コーティングが形成され、か
つ前記ライナーがポリテトラフルオロエチレン系樹脂か
ら形成されている。
動自在に挿通された導管と、該導管と前記内索との間に
設けたライナーからなるコントロールケーブルであって
、前記内索の外周に撚り目の残る厚さでポリフェニレン
サルファイド系樹脂の塗装コーティングが形成され、か
つ前記ライナーがポリテトラフルオロエチレン系樹脂か
ら形成されている。
インナーコートの方法としては、静電粉体塗装、溶剤塗
装などいずれの方法でも撚り目の残るように塗装コーテ
ィングされている限り方法は限定されない。押し出し成
形のばあい、薄く均一にコーティングすることが難しく
厚肉となるため、内索に柔軟性がなくなり、配索によっ
てはクラックが入るなどの問題がある。
装などいずれの方法でも撚り目の残るように塗装コーテ
ィングされている限り方法は限定されない。押し出し成
形のばあい、薄く均一にコーティングすることが難しく
厚肉となるため、内索に柔軟性がなくなり、配索によっ
てはクラックが入るなどの問題がある。
前記インナーコートの材料であるポリフェニレンサルフ
ァイド（以下、ＰＰＳという）は、ＰＰＳ単独でもよい
が摺動性、耐摩耗性を向上させるため有機フィラー（Ｐ
ＴＦＥ、メラニンシアネレートなど）、無機フィラー（
グラファイト、タルク、二硫化モリブデンなど）が少量
添加されていてもよい。
ァイド（以下、ＰＰＳという）は、ＰＰＳ単独でもよい
が摺動性、耐摩耗性を向上させるため有機フィラー（Ｐ
ＴＦＥ、メラニンシアネレートなど）、無機フィラー（
グラファイト、タルク、二硫化モリブデンなど）が少量
添加されていてもよい。
また前記ライナーの材料であるＰＴＦＥは、ＰＴＦＥ単
独でも良いが有機フィラー（ｐｐｓ粉体、ポリアミドイ
ミド粉体など）、無機フィラー（グラファイト、タルク
、二硫化モリブデンなど）が少量添加されていてもよい
。
独でも良いが有機フィラー（ｐｐｓ粉体、ポリアミドイ
ミド粉体など）、無機フィラー（グラファイト、タルク
、二硫化モリブデンなど）が少量添加されていてもよい
。
［作用コ
本発明のコントロールケーブルは、従来のコントロール
ケーブルに比べて荷重効率が良く、かつ良好な操作フィ
ーリングを有している。
ケーブルに比べて荷重効率が良く、かつ良好な操作フィ
ーリングを有している。
かかる性能は、インナーコートとライナーに特定の材料
を組み合わせかつインナーコートの構造を特定すること
により達成された。すなわち、インナーコートにＰＰＳ
系樹脂を用い撚り目が残るように塗装コーティングし、
ライナーにＰＴＦＥ系樹脂を用いることにより従来のい
かなるコントロールケーブルもはるかに及ばない高性能
の荷重効率、耐久性および操作フィリングを達成するに
至ったのである。
を組み合わせかつインナーコートの構造を特定すること
により達成された。すなわち、インナーコートにＰＰＳ
系樹脂を用い撚り目が残るように塗装コーティングし、
ライナーにＰＴＦＥ系樹脂を用いることにより従来のい
かなるコントロールケーブルもはるかに及ばない高性能
の荷重効率、耐久性および操作フィリングを達成するに
至ったのである。
従来のＰＴＦＥ、ナイロン１１などの厚肉のコーティン
グでは操作フィーリングが悪くなるのは言うまでもない
。
グでは操作フィーリングが悪くなるのは言うまでもない
。
また、ＰＴＦＥを薄く均一に粉体塗装したものは操作フ
ィーリングは良いが、インナーコトがすぐに摩耗するた
め荷重効率が低下する。
ィーリングは良いが、インナーコトがすぐに摩耗するた
め荷重効率が低下する。
さらにライナーにＰＢＴを用い、インナーコートに撚り
目の残るようにコーティングしたＰＰＳを用いたばあい
は耐久後の荷重効率が低下する。
目の残るようにコーティングしたＰＰＳを用いたばあい
は耐久後の荷重効率が低下する。
これに対し本発明のインナーコートにＰＰＳ系樹脂を用
い、ライナーにＰＴＦＥ系樹脂全樹脂た組合せは、従来
になかった高性能の荷重効率、耐久性および良好な操作
フィーリングを有している。
い、ライナーにＰＴＦＥ系樹脂全樹脂た組合せは、従来
になかった高性能の荷重効率、耐久性および良好な操作
フィーリングを有している。
［実施例］
つぎに本発明の詳細な説明する。
第１図は本発明のコントロールケーブルの一実施例の一
部切欠斜視図、第２図は荷重効率を測定するための測定
装置の概略説明図、第３図は耐久性および荷重効率の測
定結果を示すグラフ、第４図は本発明のコントロールケ
ーブルにかかわる内索の一実施例の断面図である。
部切欠斜視図、第２図は荷重効率を測定するための測定
装置の概略説明図、第３図は耐久性および荷重効率の測
定結果を示すグラフ、第４図は本発明のコントロールケ
ーブルにかかわる内索の一実施例の断面図である。
第１図において、本発明のコントロールケーブルの構造
を説明する。
を説明する。
本発明のコントロールケーブル（１）は、第１図に示さ
れるような構造を有するものがあげられるが、本発明は
かかる形状のもののみに限定されるものではない。
れるような構造を有するものがあげられるが、本発明は
かかる形状のもののみに限定されるものではない。
（２）は内索、（３）はインナーコート、（４）はライ
ナー、（５）はシールド、（６）はアウタコート、（７
）は導管である。
ナー、（５）はシールド、（６）はアウタコート、（７
）は導管である。
内索（２）は外径１．６ｍｍのオイルテンバ線の外周に
０．３５ｍｍの鋼索線を７本撚り合わせたストランドを
７束撚り合わせて作ったワイヤローブであり、外径は３
、５ ｍ、 ｍである。
０．３５ｍｍの鋼索線を７本撚り合わせたストランドを
７束撚り合わせて作ったワイヤローブであり、外径は３
、５ ｍ、 ｍである。
導管（７）は外径５．７ｍｍ、内径３．７ｍｍであるラ
イナー（４）の外周に外径０．８ｍｍの鋼索線２４本を
撚り合わせ、その外周に厚さ０．９ｍｍで被覆したポリ
プロピレン樹脂のアウタコト（６）とから構成されてい
る。
イナー（４）の外周に外径０．８ｍｍの鋼索線２４本を
撚り合わせ、その外周に厚さ０．９ｍｍで被覆したポリ
プロピレン樹脂のアウタコト（６）とから構成されてい
る。
実施例１
上記構成において、インナーコート（３）とライナー（
４）は第１表に示す材料であって、インナーコート（３
）は溶剤塗装後、温度３７０℃で３０分間焼成されたも
ので外径は３．５５ｍｍとなっており、第４図に示すよ
うな断面構造である。
４）は第１表に示す材料であって、インナーコート（３
）は溶剤塗装後、温度３７０℃で３０分間焼成されたも
ので外径は３．５５ｍｍとなっており、第４図に示すよ
うな断面構造である。
またインナーコート（３）の外周とライナー（４）との
間には直径で０．１．５ｍｍのクリアランスがあり、イ
ンナーコート（３）の外周面にはシリコーン系グリース
の潤滑剤〈８）がｏ、ｓｇ／ｍの割合で塗布されている
コントロールケプルを作製した。
間には直径で０．１．５ｍｍのクリアランスがあり、イ
ンナーコート（３）の外周面にはシリコーン系グリース
の潤滑剤〈８）がｏ、ｓｇ／ｍの割合で塗布されている
コントロールケプルを作製した。
比較例］
インナーコート（３）とライナー（４）は第１表に示す
材料であって、ほかは実施例１と同様のコントロールケ
ーブルを作製した。
材料であって、ほかは実施例１と同様のコントロールケ
ーブルを作製した。
比較例２
インナーコート（３）とライナー（４）は第１表に示す
材料であって、インナーコート（３）は溶剤塗装後、温
度３８０℃で４０分間焼成されたもので外径は３．５５
ｍｍとなっており、第４図に示すような断面構造である
。ほかは実施例１と同様のコントロールケーブルを作製
した。
材料であって、インナーコート（３）は溶剤塗装後、温
度３８０℃で４０分間焼成されたもので外径は３．５５
ｍｍとなっており、第４図に示すような断面構造である
。ほかは実施例１と同様のコントロールケーブルを作製
した。
比較例３
インナーコート（３）とライナー（４）は第１表に示す
材料であって、ほかは比較例２と同様のコントロールケ
ーブルを作製した。
材料であって、ほかは比較例２と同様のコントロールケ
ーブルを作製した。
比較例４
インナーコート（３）とライナー（４）は第１表に示す
材料であって、ほかは実施例１と同様のコントロールケ
ーブルを作製し、た。
材料であって、ほかは実施例１と同様のコントロールケ
ーブルを作製し、た。
実施例１および比較例１〜４のインナーコート（３）と
ライナー（４）の材料を第１表に示す６Ｆ以下余白コ 第１表 （注）ｐｐｓ ：ボリフエニレンサルファイドＰＴＦ
Ｅ ：ポリテトラフルオロエチレンＰＢＴ ：ポリブ
チレンテレフタレート前記実施例および比較例について
荷重効率試験および耐久試験を実施した。
ライナー（４）の材料を第１表に示す６Ｆ以下余白コ 第１表 （注）ｐｐｓ ：ボリフエニレンサルファイドＰＴＦ
Ｅ ：ポリテトラフルオロエチレンＰＢＴ ：ポリブ
チレンテレフタレート前記実施例および比較例について
荷重効率試験および耐久試験を実施した。
第２図に基づきその試験装置を説明する。恒温箱（１１
）の中に内索（２）の曲げ半径が１５０ｍｍ、曲げ角度
が１８０度になるように半円状に湾曲された供試体のコ
ントロールケーブル（導管長＋７００ｍｍ、内索共：１
００１００Ｏを取りつけた。内索（２）の入力側端部に
はレバー（１２）が取りつけられ、負荷側端部には負荷
をかけるためのスプリング（１３）が取りつけれれてい
る。また内索（２）の入力側の途中にはロードセル（１
４）が、負荷側の途中はロードセル（１５）が取りつけ
られている。レバー（１２）は矢印（Ａ）で示すように
揺動させ、１往復を１回とし毎分３０回の速度で往復動
させた。スプリング（１３）はストローク２１ｍｍで７
０ｋｇｆの負荷がかかるようにした。恒温箱（１１）内
の温度は１３０℃を保つようにした。
）の中に内索（２）の曲げ半径が１５０ｍｍ、曲げ角度
が１８０度になるように半円状に湾曲された供試体のコ
ントロールケーブル（導管長＋７００ｍｍ、内索共：１
００１００Ｏを取りつけた。内索（２）の入力側端部に
はレバー（１２）が取りつけられ、負荷側端部には負荷
をかけるためのスプリング（１３）が取りつけれれてい
る。また内索（２）の入力側の途中にはロードセル（１
４）が、負荷側の途中はロードセル（１５）が取りつけ
られている。レバー（１２）は矢印（Ａ）で示すように
揺動させ、１往復を１回とし毎分３０回の速度で往復動
させた。スプリング（１３）はストローク２１ｍｍで７
０ｋｇｆの負荷がかかるようにした。恒温箱（１１）内
の温度は１３０℃を保つようにした。
荷重効率は負荷側出力が１０ｋｇｆのときのＷ／ＦＸ１
００で表している。ただしくＦ）は入力側ロードセル（
１４）の計測値、（Ｗ）は負荷側のロードセル（１５）
の計測値である。耐久回数は１００万回とした。
００で表している。ただしくＦ）は入力側ロードセル（
１４）の計測値、（Ｗ）は負荷側のロードセル（１５）
の計測値である。耐久回数は１００万回とした。
荷重効率および耐久回数の測定結果を第３図に示す。
図から明らかなように、比較例２および３は早期に荷重
効率が低下する。これはインナーコト（３）のＰＴＦＥ
が早期に摩耗するためである。また比較例１も耐久回数
５０万回前後で荷重効率が低下する。さらに比較例４は
インナコート（３）がないため初期の荷重効率が悪く、
耐久回数７０万回前後で荷重効率が低下する。
効率が低下する。これはインナーコト（３）のＰＴＦＥ
が早期に摩耗するためである。また比較例１も耐久回数
５０万回前後で荷重効率が低下する。さらに比較例４は
インナコート（３）がないため初期の荷重効率が悪く、
耐久回数７０万回前後で荷重効率が低下する。
これに対し本発明の実施例１は耐久回数１００万回後も
荷重効率の低下がみられず、８８〜９０％の高い荷重効
率を維持し、操作フィーリングも良好であることがわか
る。
荷重効率の低下がみられず、８８〜９０％の高い荷重効
率を維持し、操作フィーリングも良好であることがわか
る。
本発明のコントロールケーブルは特許請求の範囲に規定
した条件を満足する限り、高効率で耐久性が良く、かつ
フィーリングの良い性能を発揮することができるが、さ
らにインナーコト（３）やライナー（４）にグラファイ
ト、ＰＴＦＥなどの潤滑剤を添加したばあいは、さらに
荷重効率が向上することはいう町でもない６［発明の効
果］ 本発明のコントロールケーブルは従来のものと比べ高効
率で耐久性が良く、かつフィーリングの良いものになっ
ている。
した条件を満足する限り、高効率で耐久性が良く、かつ
フィーリングの良い性能を発揮することができるが、さ
らにインナーコト（３）やライナー（４）にグラファイ
ト、ＰＴＦＥなどの潤滑剤を添加したばあいは、さらに
荷重効率が向上することはいう町でもない６［発明の効
果］ 本発明のコントロールケーブルは従来のものと比べ高効
率で耐久性が良く、かつフィーリングの良いものになっ
ている。
第１図は本発明のコントロールケーブルの一実施例の一
部切欠斜視図、第２図は荷重効率を測定するための測定
装置の概略説明図、第３図は耐久性および荷重効率の測
定結果を示すグラフ、第４図は本発明のコントロールケ
ーブルにかかわる内索の一実施例の断面図である。 （図面の主要符号） （１）： コントロールケーブル （２〉： 内索 （３）： インナーコート （４）： ライナー （５）コ シールド （６）。 アラタコ ト （７〉 導管
部切欠斜視図、第２図は荷重効率を測定するための測定
装置の概略説明図、第３図は耐久性および荷重効率の測
定結果を示すグラフ、第４図は本発明のコントロールケ
ーブルにかかわる内索の一実施例の断面図である。 （図面の主要符号） （１）： コントロールケーブル （２〉： 内索 （３）： インナーコート （４）： ライナー （５）コ シールド （６）。 アラタコ ト （７〉 導管
Claims (1)
- １ 内索と、該内索が摺動自在に挿通された導管と、該
導管と前記内索との間に設けたライナーからなるコント
ロールケーブルであつて、前記内索の外周に撚り目の残
る厚さでポリフェニレンサルファイド系樹脂の塗装コー
ティングが形成され、かつ前記ライナーがポリテトラフ
ルオロエチレン系樹脂からなることを特徴とするコント
ロールケーブル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20904090A JPH0492110A (ja) | 1990-08-06 | 1990-08-06 | コントロールケーブル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20904090A JPH0492110A (ja) | 1990-08-06 | 1990-08-06 | コントロールケーブル |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0492110A true JPH0492110A (ja) | 1992-03-25 |
Family
ID=16566262
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20904090A Pending JPH0492110A (ja) | 1990-08-06 | 1990-08-06 | コントロールケーブル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0492110A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6600108B1 (en) * | 2002-01-25 | 2003-07-29 | Schlumberger Technology Corporation | Electric cable |
| WO2004044442A1 (en) * | 2002-11-05 | 2004-05-27 | S.S. White Technologies Inc. | Wire wound flexible shaft having extended fatigue life and method for manufacturing the same |
| US7541545B2 (en) | 2006-11-30 | 2009-06-02 | Schlumberger Technology Corporation | Tapeless cable assembly and methods of manufacturing same |
| US10062476B2 (en) | 2012-06-28 | 2018-08-28 | Schlumberger Technology Corporation | High power opto-electrical cable with multiple power and telemetry paths |
| US10087717B2 (en) | 2011-10-17 | 2018-10-02 | Schlumberger Technology Corporation | Dual use cable with fiber optics for use in wellbore operations |
| US11776712B2 (en) | 2016-06-09 | 2023-10-03 | Schlumberger Technology Corporation | Compression and stretch resistant components and cables for oilfield applications |
-
1990
- 1990-08-06 JP JP20904090A patent/JPH0492110A/ja active Pending
Cited By (8)
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