JPH049255Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、コンパクトに折り畳めて、持ち運び
に便利なる小荷物運搬具に関するもので、さらに
詳しくは、後縁部両側に一対の車輪が設けられ両
側縁に定幅帯状の載荷部が平行に形成され中央に
凹状部が形成され前縁部上縁に内向片が形成され
た方形箱状の台本体と、前記凹状部に収容し得る
大きさで下端部を前記台本体の後縁部に枢着した
下部枠材と、該下部枠材の上端にその背面側にて
蝶番により連結した上部枠材と、上端に把手部が
形成された上部摺動部材と、該上部摺動部材の下
端に可撓性材を介して連結された下部摺動部材と
よりなり、該上部摺動部材および下部摺動部材を
前記上部枠材および下部枠材中に摺動自在に装着
し、下部摺動部材の上端には下部枠材が前記凹状
部に収容された状態で前記内向片に係合し得る突
部を延設し、さらに台本体の後縁部には前記上部
枠材にその背面より係合するフツクを設けてなる
小荷物運搬具に関するものである。

［従来の技術とその欠点］ 車輪を備えた小荷物運搬具、例えば手押車は荷
台の後縁部にハンドルが起立状に設けられ、不使
用時には該ハンドルを前方に倒伏し折り畳みでき
るような構造のものが従来から知られている。し
かし、単にハンドルを前方に倒伏できるようにし
た上記構成のものでは、なおも使用時以外の時に
は崇ばるので、例えば自動車に積んでも広いスペ
ースを占有し持ち運びに不便であつた。

［考案の目的］ それ故に本考案の第１の目的は、上記欠点を解
消し、コンパクトに折りたたむことができる小荷
物運搬具を提供し、その可搬性を向上することに
ある。また本考案の第２の目的は組み立て折り畳
みが簡単にできる小荷物運搬具を提供することに
ある。

［目的を達成するための手段］ その目的を達成するため本考案の小荷物運搬具
は、後縁部両側に一対の車輪が設けられ両側縁に
定幅帯状の載荷部が平行に形成され中央に凹状部
が形成され前縁部上縁に内向片が形成された方形
箱状の台本体と、前記凹状部に収容し得る大きさ
で下端部を前記台本体の後縁部に枢着した下部枠
材と、該下部枠材の上端にその背面側にて蝶番に
より連結した上部枠材と、上端に把手部が形成さ
れた上部摺動部材と、該上部摺動部材の下端に可
撓性材を介して連結された下部摺動部材とよりな
り、該上部摺動部材および下部摺動部材を前記上
部枠材および下部枠材中に摺動自在に装着し、下
部摺動部材の上端には下部枠材が前記凹状部に収
容された状態で前記内向片に係合し得る突部を延
設し、さらに台本体の後縁部には前記上部枠材に
その背面より係合するフツクを設けてなることを
特徴とするものである。

［作 用］ 把手部を掴んで上部摺動部材および下部摺動部
材を摺動させることにより、可撓性材を蝶番の位
置するところに合致させたときは上部枠材が下部
枠材に対し二つ折りでき、さらにこの下部枠材は
前方に倒すことで台本体の凹状部中に収容でき
る。そのとき下部摺動部材に形成された突部が台
本体の内向片に係合することで下部枠材が台本体
中に固定されると共にフツクが上部枠材に係合す
ることで上部枠材は下部枠材の背面上に重合状態
にて固定される。

［実施例］ 以下に本考案の一実施例を図面に基づき説明す
る。図において、１はプラスチツク材により方形
箱状に形成された台本体である。該台本体１は上
面両側縁に長方形状の当板を固着することにより
水平な定幅帯状の載荷部２，２を平行に形成し、
該載荷部２，２の間には凹状部３を形成してな
る。台本体１の後縁の堤部４には水平に車軸５を
貫挿し該車軸５の両側に車輪６，６を回転自在に
軸支している。７，７は載荷部２，２の後縁に形
成した車輪カバーである。載荷部２，２をなす当
板の上面は斜格子状に凹凸条を形成して滑り止め
と緩衝性とを備えるようにする。また、凹状部３
の前端寄りには下方に膨出する支脚８が一体に形
成されている。そして該支脚８より後部９は波板
状に形成してその機械的強度を高めている。な
お、台本体１の前縁部上縁には内向片１０が内方
へ向い一体に延設されている。

１１はアルミニウム製の下部枠材で、該下部枠
材１１は横幅が凹状部３に納まる寸法で前側面は
開口した偏平な等断面角筒状に形成されている。
下部枠材１１の下端開口部中にはプラスチツク製
の連結部材１２が嵌合されている。１３は台本体
１の凹凸状部３の後部寄りに前記車輪５と平行な
るように設けられた支軸で、該支軸を前記連結部
材１２に貫挿することで下部枠材１１を前方に倒
状自在なるように枢支する。なお連結部材１２に
は背面に突出するストツパ１４が一体に形成さ
れ、下部枠材１１を起立させたときストツパ１４
が台本体１後縁の堤部４上に当接し該下部枠材１
１が後方へは傾倒しないようにしている。また１
５は下部枠材１１と同じく前側面を開口した偏平
な等断面角筒状に形成された下部枠材１１より少
し長手のアルミニウム製の上部枠材で、下部枠材
１１の上端部背面側にビス１６，１６，１６……
により蝶番１７の一片を固着すると共に該蝶番１
７の他方をビス１８，１８，１８……により該上
部枠材１５の下端部背面側に固着することによ
り、該上部枠材１５を下部枠材１１の上端に後方
へ折曲自在なるように連結する。また前記連結部
材１２の下部枠材１１中への嵌合部分に該下部枠
材１１の前面と突出するピン１９が一体に形成さ
れ、該ピン１９に下部枠材１１の前面および両側
面を被うプラスチツク製の前当板２０を係合させ
ると共に、下部枠材１１の背面にプラスチツク製
の背板２１を重合し、該背板２１と前当板２０と
をピス２２，２２により互いに固定することによ
り下部枠材１１に対し前当板２０および背板２１
を夫々固着する。下部枠材１１中にはその長手方
向に摺動自在なるようにプチスチツク製の下部摺
動部材２３を設ける。また、上部枠材１５中には
同じくその長手方向に摺動自在なるように上部摺
動部材２４を設ける。上部摺動部材２４の上端に
は一体に把手部２５が形成されている。そして下
部摺動部材２３と上部摺動部材２４とは可撓性材
２６を介して連結されている。可撓性材２６は蝶
番１７と略々同じ幅寸法を有する厚手の織布で、
その一端を下部摺動部材２３の上部に止金２７，
ビス２８，２８……により止着し、他端を上部摺
動部材２４の下部に止金２９、ビス３０，３０…
…により止着する。なお下部摺動部材２４の上端
両側縁に突部３１，３１を延設する。３２は上部
摺動部材２４の下部寄りにコイルバネ３３により
背面方向へ付勢して設けられたカツプ型の係合釦
である。上部枠材１５の略中間高さ部位には該係
合釦３２が合致得る口金３４が嵌着固定されてい
る。なお上部枠材１５には前記口金３４が嵌着し
ている丸孔のほかに、前記ストツパ１４が通過し
得る角孔３５および次に説明するフツク３７が係
合し得る角形の係合孔３６が開設されている。フ
ツク３７は台本体１の後縁部に装着した軟弾性プ
ラスチツク製のもので、該フツクはその円筒状部
３８に収容されたコイルバネ３９により後方に付
勢されており上端に形成された鉤状部４０が前記
係合孔３６に係合し得るようにしている。

このように構成した小荷物運搬具は、使用する
に際しては、下部枠材１１を台本体１上に起立さ
せさらに該下部枠材１１に上部枠材１５を直線状
に起立させると共に、その状態にて把手部２５を
上方に引いて上部摺動部材２４を上部枠材１５中
で上方に摺動させる。そうすると可撓性材２６に
よつて連結している下部摺動部材２３も上方に引
つ張られ、該下部摺動部材２３はその略上半部が
上部枠材１５中に引張られて来る。即ち、第２図
に示されるように蝶番１７の部位に該下部摺動部
材２３が位置するようになる。そしてそのとき係
合釦３２が口金３４に合致し該口金３４中から該
上部枠材１５の背面に該係合釦３２が突出する。
このため上部摺動部材２４および下部摺動部材２
３はその状態で摺動できなくなる。こうして下部
摺動部材２３は蝶番１７の部位に固定されるため
上部枠材１５は下部枠材１１に対し折曲不能の直
線状態にロツクされる。こうして載荷部２，２上
に運搬物を乗せ把手部２５を持つて該台本体１を
車輪６，６を支点として後傾させることにより支
脚８をフロワから浮き上がらせた状態にて該車輪
６，６をフロワ上に転動させることによりその運
搬物を所要部材に軽労力にて運搬することができ
る。

そして不用時にこれを折り畳むに際しては、係
合釦３２を押して上部枠材１５中に該係合釦３２
を収め、把手部２５を下に押して上部摺動部材２
４および下部摺動部材２３を下方に摺動させ、蝶
番１７の部位に可撓性材２６を位置させる。そう
すると、上部枠材１５は該蝶番１７にて後方へ折
り曲げできるようになる。そこで下部枠材１１は
支軸１３を支点として前方に倒伏させ凹状部３中
に収容すると共に該下部枠材１１の背面上に上部
枠材１５を折り重ねる。そのとき可撓性材２６は
第５図に示されるように蝶番１７の軸筒部外周面
を被う。そのために該可撓性材２６は少しは少し
右方へ移動する。このため該下部摺動部材２４の
緊張するようになり下部摺動部材２４を少し引つ
張る。即ち、第５図にて下部摺動部材２４の突部
３１，３１が内向片１０の下部にオーバーラツプ
する。また、フツク３７の鉤状部４０は係合孔３
６に係合することで該上部枠材１５は下部枠材１
１上に重合状態にて止着される。このため持ち運
びに当つては第３図に示されるように小型化され
把手部２５を持つことで手軽に取り扱いできる。
また使用するに当たつてはフツク３７をコイルバ
ネ３９の弾性に抗して押圧し鉤条部４０を係合孔
３６から外し前記したように下部枠材１１，上部
枠材１５を起立させれば何時でも簡単に使用状態
にできる。

［考案の効果］ このように本考案の小荷物運搬具は、台本体の
凹状部中に下部枠材が収容され、該下部枠材の背
面上に上部枠材が折り重なることによつて非常に
小型に折り畳むことができると共に、その折畳状
態にて下部摺動部材の突部と台本体の内向片とが
係合し、フツクが上部枠材に係合することにより
その折畳状態に簡単に保持でき折り畳み操作が簡
単にできる利点がある。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係る小荷物運搬具の一実施例を
示したもので、第１図は使用状態を示した斜視
図、第２図は第１図の縦断面図、第３図は折り畳
み状態の斜視図、第４図は第３図の部分断面平面
図、第５図は第４図の縦断面図、第６図は第５図
の−線断面図である。 １……台本体、２……載荷部、３……凹状部、
５……車軸、６……車輪、１０……内向片、１１
……下部枠材、１３……支軸、１５……上部枠
材、１７……蝶番、２３……下部摺動部材、２４
……上部摺動部材、２５……把手部、２６……可
撓性材、３１……突部、３６……係合孔、３７…
…フツク。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 後縁部両側に一対の車輪が設けられ両側縁に定
   幅帯状の載荷部が平行に形成され中央に凹状部が
   形成され前縁部上縁に内向片が形成された方形箱
   状の台本体と、前記凹状部に収容し得る大きさで
   下端部を前記台本体の後縁部に枢着した下部枠材
   と、該下部枠材の上端にその背面側にて蝶番によ
   り連結した上部枠材と、上端に把手部が形成され
   た上部摺動部材と、該上部摺動部材の下端に可撓
   性材を介して連結された下部摺動部材とよりな
   り、該上部摺動部材および下部摺動部材を前記上
   部枠材および下部枠材中に摺動自在に装着し、下
   部摺動部材の上端には下部枠材が前記凹状部に収
   容された状態で前記内向片に係合し得る突部を延
   設し、さらに台本体の後縁部には前記上部枠材に
   その背面より係合するフツクを設けてなることを
   特徴とする小荷物運搬具。