JPH049920B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は鉄道線路下や道路下を横断する地下道
の構築方法に関するものである。

（従来の技術とその問題点） 従来から、例えば踏切事故や道路交通渋滞の対
策として、鉄道と道路とを立体交差にすべき要望
が高く、そのために第１３，１４図に示すような
施工が行われている。

この施工方法は、軌道Ａを挟んだ計画地下構造
物の両側に立坑Ｂ，B′を掘削し、軌道Ａ下の適
宜深さの地盤内に、軌道Ａに対して略直角方向に
多数本の鋼管パイプＣを互いに密接状態で並列さ
せて水平に圧入することによりパイプルーフ防護
工を施工したのち、一方の立坑から他方の立坑に
向かつて側部の土留と鋼管パイプとを支持する支
保工Ｄを架設しながらトンネルを掘削する方法で
ある。

しかしながら、この方法によれば、鋼管パイプ
Ｃを地中に埋設し、それによつて軌道Ａ及び土被
り分Ｅを支持してその下部に地下道を構築するも
のであるから、土被り分Ｅと鋼管パイプＣの直径
分に加えて地下道天端とパイプルーフ間に地下道
天端を作る際の作業空間が必要となり、これ等の
分だけ地下道を深く構築しなければならない。

従つて、該地下道への進入スロープＦは急勾配
になるかスロープ部が長くなり、又、鋼管パイプ
Ｃは撤去できないために建設費が高くなる欠点が
あつた。

このような欠点をなくするために、本願出願人
等は、特公昭61−45034号公報に記載されている
ような地下道築造法を開発した。

この工法は、第１５図乃至第１７図に示すよう
に、上面にフリクシヨンカツト部材ａを配設した
複数本の断面矩形状パイプｂを計画地下道の上床
位置に並列状態になるように圧入して上床幅に略
等しい幅のパイプ帯ｃを形成し、次いで、このパ
イプ帯ｃの両側端下方部に橋台ｄ，ｄを該パイプ
帯ｃの長さ方向に築造し、これ等の橋台ｄ，ｄの
上面にパイプ帯ｃの両側端面に沿つて受座ｅを設
けたのちパイプ帯ｃの後端面に既製の上床部材ｆ
を当接し、この状態でジヤツキ等の手段により上
床部材を押圧して前記フリクシヨンカツト部材ａ
を残置したまま両側受座ｅ，ｅをガイドとしてパ
イプ帯ｃと上床部材の下部地盤を掘削するもので
ある。

しかしながら、この方法においては、橋台ｄ，
ｄを施工する時に軌道部ｇを開削しなければなら
ず、そのため、軌道を仮受けしたり、列車を徐行
させたり、夜間作業を行う必要が生じて作業能率
が低下すると共に作業時間が制限され、工期が長
くなるという問題点があつた。

本発明はこのような問題点を解消し、地下道を
能率よく築造できる地下道築造方法の提供を目的
とするものである。

（問題点を解決するための手段） 上記目的を達成するために、本発明における地
下道の築造方法は、上床版と橋台とからなる地下
道の築造方法において、上床版の幅方向に適宜間
隔を存して計画地下道の橋台部の少なくとも断面
外周に沿つて互いに積層状態で接する複数本のパ
イプを地下道方向に圧入したのち、この積層パイ
プ群の後端面に既製の橋台を当接させて該橋台を
圧入することにより積層パイプ群と橋台とを置換
して橋台を埋接することを特徴とするものであ
り、又、地下道構築における各工程は、上面にフ
リクシヨンカツト部材を配設した複数本の断面矩
形状パイプを計画地下道の上床位置に並列状態に
圧入して上床幅に略等しい幅のパイプ帯を形成す
る工程と、このパイプ帯の下方にパイプ帯の幅方
向に適宜間隔を存して計画地下道橋台の少なくと
も断面外周に沿つて互いに積層状態で接する複数
本のパイプを前記パイプ帯と同一方向に圧入する
工程と、この積層パイプ群の後端面に既製の橋台
を当接させて該橋台を圧入することにより積層パ
イプ群と橋台とを置換する工程と、既製の地下道
上床版の前端をパイプ帯の後端に当接させると共
にその両端部下面を前記橋台の天端に摺接させな
がら前記フリクシヨンカツト部材を残置したまま
該上床版を圧入することにより上床版とパイプ帯
とを置換する工程と、パイプ帯下方部の地盤を掘
削する工程とからなることを特徴とするものであ
る。

（作用） 地盤中における計画地下道上床位置にパイプ帯
を圧入すると共にパイプ帯の下面側に橋台を形成
するものであるから、パイプ帯上方部の地盤を開
削することなく地下道の構築が行え、しかも、計
画地下道橋台の少なくとも断面外周に互いに積層
状態で接する複数本のパイプを地下道方向に圧入
したのち、この積層パイプ群の後端面に既成の橋
台を当接させて該橋台を圧入することにより積層
パイプ群と橋台とを置換していくので、橋台を所
定の位置に正確に施工できると共に橋台圧入時に
は地盤の掘削を行う必要がなく積層パイプに後続
させながら容易に埋設し得るものである。

又、パイプ帯と地下道上床版との置換時には、
該パイプ帯の上面に配設したフリクシヨンカツト
部材を地盤内に残置した状態で行うので、土被り
土砂が移動することなく、従つて、地表側の軌条
等に悪影響を及ぼすことなく作業が行えると共に
その置換も正確且つ容易に行えるものであり、さ
らに、土被り土砂の高さを小にしても上床版の施
工が可能であるから、アプローチの短い地下道を
得ることができると共にパイプ帯の下面に沿つて
複数列の橋台を圧入することによつて多径間の地
下道を容易に築造することができるものである。

（実施例） 本発明の実施例を図面について説明すると、ま
ず、第１図に示すように、道路又は軌道１等の両
側にパイプ帯２の圧入作業が可能な浅い発進立坑
１１と到達立坑１２とを掘削する。次いで、発進
立坑１１側から到達立坑１２に向かつて断面矩形
状のパイプ３を水平に圧入する。

パイプ３の上面には、帯状鋼板よりなるフリク
シヨンカツト部材４が載置されていると共にその
先端部のみをフリクシヨンカツト部材４の先端に
溶接等によつて固着してある（第９図及び第１０
図参照）。

パイプ３の圧入は、その内部にオーガー（図示
せず）を挿入して地盤を掘削しながら行われ、一
本のパイプ３を圧入して発進立坑１１と到達立坑
１２間に直状に埋設する。

さらに、既に圧入したパイプ３の両側面に設け
ている係合突条３ａ，３ｂ（第９図参照）に、圧
入すべきパイプ３の対向側面に突設している係合
突条３ａ又は３ｂを係合させながら横方向に順次
パイプ３を埋設して行き、第４図に示すように、
計画地下道の幅員全幅に亘つてパイプ帯２を形成
する。

こうしてパイプ帯２を形成したのち、第２図に
示すように、発進立坑１１を既製の橋台６が設置
可能なように深く掘削し、又、同様に到達立坑１
２も深く掘削しておいたのち、パイプ帯２の下面
両側部に、複数本のパイプ５を前記パイプ帯２と
同様にしてパイプ帯２の全長に亘つて同一方向
に、隣接するパイプ５，５を互いに摺接させなが
ら順次圧入してこれらのパイプ５，５により断面
形状が計画地下道の橋台６と同一の積層パイプ帯
群８を形成する。

なお、この積層パイプ群８の地盤に接するパイ
プ５の表面には、前記パイプ帯２の各パイプ３と
同様に、フリクシヨンカツト部材９が配設される
ことが望ましく、この場合は、フリクシヨンカツ
ト部材９の先端部はパイプ５の先端に固定されて
おくものである。

パイプ群８の積層状態は、第４図に示すように
左右に隣接するパイプ５，５も互いに摺接させて
土砂を完全に拝した状態にしてもよく、又、第５
図に示すように、計画橋台６の外周にのみ沿わせ
て内部に土砂が存在するように圧入してもよい。

こうしてパイプ体２の両側下部に橋台６の断面
形状と同一の積層パイプ群８を施工したのち、発
進立坑１１に橋台６，６を据付け、これらの橋台
６，６の前面を積層パイプ群８の後端面に夫々当
接させたのち圧入する。

この時、橋台６の上面に接するパイプ帯２が橋
台６の推進と共に前進移動しないようにその後端
を立坑反力受止部にアンカーしておき、さらにパ
イプ群８のフリクシヨンカツト部材９の先端とパ
イプ５の先端との固定を解くと共に該フリクシヨ
ンカツト部材９の後端を立坑反力受止部にアンカ
ーしておく。

橋台６の圧入は、発進立坑１１側から図に示す
ようにジヤツキ１３によつて押圧することにより
行つてもよく、又、到達立坑１２側からパイプ群
８のパイプ５内を挿通した適宜の牽引部材（図示
せず）によつて牽引することにより行つてもよ
い。

橋台６は定寸法の長さのものが使用され、先行
する橋台６の後端に次の橋台６を後続させ、その
上面をパイプ帯２の下面に摺接させながら、該パ
イプ帯２と押進められるパイプ群８並びに残存す
るフリクシヨンカツト部材９をガイドとして到達
立坑１２に向かつて順次圧入される。

この圧入によつて、到達立坑１２側にはパイプ
群８が押出されるが、到達立坑１２内に適宜長さ
部分が突出するとその突出後端部をその都度、切
断除去してゆき、最終的にパイプ群８と直列に配
列した複数の橋台６とを置換する。

この場合、第５図に示すように、パイプ群８の
内部に土砂が存在する時は、パイプ群８の押出し
と共にこの土砂も内部に包含された状態で到達立
坑１２側に押出されるので、パイプの除去と共に
排除できる。

第６図は発進立坑１１と到達立坑１２間におけ
るパイプ帯２の両側下部に橋台６が埋設された状
態を示す断面図であるが、橋台６の断面形状は、
図に示すように中実でもなくても中空であつても
よく、さらに、箱型、台形型、逆Ｔ字型等の所望
の断面形状であつてもよい。

次に、第３図に示すように、発進立坑１１側に
架台１５を設置すると共にパイプ帯２の上面に載
置したフリクシヨンカツト部材４の後端を立坑反
力受止部にアンカー１６をとつて固定し、さら
に、パイプ帯２の最前端のパイプ３の先端からフ
リクシヨンカツト部材４の固着を切断等によつて
解いたのち、背高がパイプ３と略等しく且つ幅が
パイプ帯２に略等しい既製の上床版７をパイプ帯
２の後端に当接し、架台１５上においてジヤツキ
１７で押圧するか、或いは到達立坑１２側からパ
イプ３の内部に挿入したPC線等を介して牽引す
ることにより圧入する。

上床版７は、その両側部下面を橋台６，６の上
面に摺接させながら該上面をガイドとして圧入さ
れ、この上床版７の圧入によつてパイプ帯２の前
端部のパイプ３が到達立坑１２側に突出し、該パ
イプ３の突出後端部を切除して撤去する。

この際、フリクシヨンカツト部材４は固定され
ているので、上床版７が前進しても該フリクシヨ
ンカツト部材４上の土砂は何等移動しない。

こうして上床版７の圧入と、到達立坑１２側に
突出するパイプ帯２のパイプ部の切除とを繰り返
し行つてパイプ帯２と上床版７との置換を行う。

上床版７の施工後、第８図に示すように、上床
版７の下面と隣接する橋台部６，６とで囲まれた
土砂を掘削除去すると共に床材１８を敷設、或い
はコンクリートの打設により形成して地下道１９
を築造するものである。

なお、上記実施例においては、パイプ帯２を圧
入したのち積層パイプ群８を圧入し、その後、橋
台６及び上床版７を順次圧入、置換するようにし
たが、積層パイプ群８を圧入したのちにパイプ帯
２を圧入してもよく、さらに、積層パイプ群８を
圧入し、橋台６を圧入、置換したのち、パイプ帯
２を圧入形成してもよい。又、地下道１９は、パ
イプ帯２を圧入したのち、橋台６の築造前に、そ
のパイプ帯２の下方地盤を掘削しながら形成して
もよく、要するに、前記実施例の各工程は、順序
が逆であつてもよい。

さらに、パイプ帯２を圧入する前に、橋台６を
圧入するときは、積層パイプ群８の最上部パイプ
５の上面に前記パイプ帯２と同様に、フリクシヨ
ンカツト部材９を配設しておくことが望ましい。

又、パイプ帯２及び積層パイプ群８を形成する
パイプ３，５及び該パイプ３，５に沿わせたフリ
クシヨンカツト部材４，９は短尺のものを使用し
て一本のパイプ３，５の圧入が終われば、その後
端に次のパイプ３，５を接続して圧入し、この作
業を繰り返して発進立坑１１と到達立坑１２間に
直状に埋設してもよいものであり、この場合、最
前端部のパイプ３，５だけがその先端部にフリク
シヨンカツト部材４，９の先端部を固着してお
き、後続するパイプ３，５にはフリクシヨンカツ
ト部材４，９を長さ方向に摺動可能に装着してお
けばよい。

同様に、上床版７も長さ方向に複数分割された
短いものを複数枚使用して順次圧入するようにし
てもよい。

第１１図及び第１２図は本発明の別な実施例を
示すもので、橋第６，６の上面に摺動するパイプ
３Ａ，３Ａを、予めパイプ帯２の他のパイプ３よ
りも高さが低い小形に形成されたものを使用し、
その上面のフリクシヨンカツト部材４が他のパイ
プ３のフリクシヨンカツト部材４と同一面となる
ように圧入しておいたのち、前記実施例と同様に
該小形パイプ３Ａ，３Ａの下面側に積層パイプ群
８，８を圧入配設し、このパイプ群８，８と橋台
６，６とを置換したものである。

こうしてパイプ帯２の両側全長に沿つて橋台
６，６を施工したのち、該小形パイプ３Ａの高さ
と同一厚さの上床版７を、その両側部下面が橋台
６，６の上面に摺接させるようにして前記実施例
と同様に圧入すれば、第１２図に示すように該上
床版７の下面と地盤間に空隙２０を形成しながら
上床版７を施行することができるものである。

このように上床版７の下面と地盤間に空隙２０
を形成しながら上床版７とパイプ帯２とを置換し
ていくと、上床版７の圧入力が軽減されると共に
パイプ帯２に起伏があつて、圧入する上床版断面
内に土砂があつても、起伏部内の土砂を空隙２０
部分に押し込むことができるので、土砂をパイプ
帯２と共に前方へ押圧することなく圧入できるも
のである。

なお、以上の実施例において、橋台６，６はパ
イプ帯２の両側に圧入したが、その中間部にも複
数列圧入してもよく、この場合は、各隣接する橋
台の上面間に上床版を圧入することによつて多径
間の地下道を築造することができる。

又、上記各実施例において、上床版７は鉄筋コ
ンクリート製或いは鉄骨コンクリート製、又は鉄
骨だけであつてもよく、強度的に充分な板状物で
あればよい。

さらに、橋台部６の中空部は土砂で埋めてもよ
いがそのままにして人道等に利用してもよい。

（発明の効果） 以上のように本発明による地下道築造方法によ
れば、上面にフリクシヨンカツト部材を配設した
複数本の断面矩形状パイプを計画地下道の上床位
置に並列状態に圧入して上床幅に略等しい幅のパ
イプ帯を形成すると共に、このパイプ帯の下方地
盤において、橋台の圧入及び地下道の築造を行う
ので、パイプ帯上方部の地盤を開削することなく
地下道の築造が行えるものであり、この際、予め
パイプ帯の下方にパイプ帯の幅方向に適宜間隔を
存して計画地下道橋台の少なくとも断面外周に沿
つて互いに積層状態で接する複数本のパイプを地
下道方向に圧入しておき、この積層パイプ群の後
端面に既成の橋台を当接させて該橋台を圧入する
ものであるから、橋台はパイプ帯の下面或いは、
先行するパイプ群に案内されて精度よく容易に圧
入することができるものである。

さらに、パイプ帯と地下道上床版との置換時に
は、該パイプ帯の上面に配設したフリクシヨンカ
ツト部材を地盤内に残置した状態で行うので、土
被り土砂が移動することなく、従つて、地表側の
軌条等に悪影響を及ぼすことなく作業が行えると
共にその置換も正確且つ容易に行えるものであ
る。

又、パイプ帯上方部における土被り土砂の高さ
を小にしても上床版の施工が可能であるから、ア
プローチの短い地下道を得ることができると共に
パイプ帯よりも薄い上床版を使用することによつ
て土砂との摩擦を少なくして上床版の架設が容易
に行え、その上、パイプ帯の下面に沿つて複数列
の橋台を圧入することによつて多径間の地下道を
容易に築造することができるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第１２図は本発明の実施例を示すも
ので、第１図乃至第３図は施工順序を示す簡略縦
断側面図、第４図はパイプ帯及びパイプ群を施工
した状態の簡略縦断正面図、第５図はパイプ群の
別な配設状態を示す簡略縦断正面図、第６図は橋
台を施工した状態の簡略縦断正面図、第７図は上
床版を施工した状態の簡略縦断正面図、第８図は
築造した地下道の縦断正面図、第９図はパイプの
縦断正面図、第１０図はその縦断側面図、第１１
図は上床版架設の別な実施例を示す簡略縦断正面
図、第１２図は上床版を架設した状態の簡略縦断
正面図、第１３図は従来の地下道施工法を示す縦
断側面図、第１４図はその縦断正面図、第１５図
乃至第１７図は従来の上床版架設法の施行順序を
示す縦断正面図である。 ２……パイプ帯、３，５……パイプ、４，９…
…フリクシヨンカツト部材、６……橋台、７……
上床版、８……積層パイプ群、１１……発進立
坑、１２……到達立坑。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 上床版と橋台とからなる地下道の築造方法に
   において、上床版の幅方向に適宜間隔を存して計
   画地下道の橋台部の少なくとも断面外周に沿つて
   互いに積層状態で接する複数本のパイプを地下道
   方向に圧入したのち、この積層パイプ群の後端面
   に既製の橋台を当接させて該橋台を圧入すること
   により積層パイプ群と橋台とを置換して橋台を埋
   接することを特徴とする地下道構築方法。 ２ 上面にフリクシヨンカツト部材を配設した複
   数本の断面矩形状パイプを計画地下道の上床位置
   に並列状態に圧入して上床幅に略等しい幅のパイ
   プ帯を形成する工程と、このパイプ帯の下方にパ
   イプ帯の幅方向に適宜間隔を存して計画地下道橋
   台の少なくとも断面外周に沿つて互いに積層状態
   で接する複数本のパイプを前記パイプ帯と同一方
   向に圧入する工程と、この積層パイプ群の後端面
   に既製の橋台を当接させて該橋台を圧入すること
   により積層パイプ群と橋台とを置換する工程と、
   既製の地下道上床版の前端をパイプ帯の後端に当
   接させると共にその両端部下面を前記橋台の天端
   に摺接させながら前記フリクシヨンカツト部材を
   残置したまま該上床版を圧入することにより上床
   版とパイプ帯とを置換する工程と、パイプ帯下方
   部の地盤を掘削する工程とからなることを特徴と
   する地下道構築方法。 ３ 積層パイプ群の内、少なくとも最上部のパイ
   プの表面にフリクシヨンカツト部材を配設し、該
   フリクシヨンカツト部材を残置したまま橋台を積
   層パイプ群と置換することを特徴とする特許請求
   の範囲第１項又は第２項記載の地下道構築方法。 ４ 橋台は中実の既製部材であることを特徴とす
   る特許請求の範囲第１項、第２項又は第３項記載
   の地下道構築方法。