JPH0510002U - 自動車における防滑帯の着脱固定用リング - Google Patents
自動車における防滑帯の着脱固定用リングInfo
- Publication number
- JPH0510002U JPH0510002U JP8526391U JP8526391U JPH0510002U JP H0510002 U JPH0510002 U JP H0510002U JP 8526391 U JP8526391 U JP 8526391U JP 8526391 U JP8526391 U JP 8526391U JP H0510002 U JPH0510002 U JP H0510002U
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- JP
- Japan
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- ring
- wheel
- fixing
- slip
- attaching
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Abstract
(57)【要約】 (修正有)
【目的】ワンタッチで装着可能にする自動車の防滑帯を
固定化する為の着脱固定用リングをうる。 【構造】各サイズのホイールの直径を越える外径とした
リング4の周端に、斜状1を形成すると共に、防滑帯の
端部に形成の爪部分を嵌合させる凹部2を形成する外、
ネジ孔をもつ固定凸部を形成したホイールに固定する為
の、孔を形成してなるリングで、これを2輪形成し、冬
期ホイールの両面に付設して常備する。防滑帯を必要と
する時、ワンタッチ操作で装着できるようにする。
固定化する為の着脱固定用リングをうる。 【構造】各サイズのホイールの直径を越える外径とした
リング4の周端に、斜状1を形成すると共に、防滑帯の
端部に形成の爪部分を嵌合させる凹部2を形成する外、
ネジ孔をもつ固定凸部を形成したホイールに固定する為
の、孔を形成してなるリングで、これを2輪形成し、冬
期ホイールの両面に付設して常備する。防滑帯を必要と
する時、ワンタッチ操作で装着できるようにする。
Description
【考案の詳細な説明】
【従来の要領】
降雪ないし凍結する道路状況化での、防滑具の装着による安全性の保持
については、大衆の熟知しているところである。防滑具その代表的なチェ
ーンの装着及び脱の作業の煩わしさもまた衆知の通りである。
【考案の目的】
当考案は、上記煩わしさを解消する目的を持った、下に記する全く新し
い方式の防滑帯の装着具に関するものである。該防滑帯の装着に当り、当
リングの持つ機能役割は重要且つ不可欠のものである。但し、その為には
下記関連物件の援用を要して初めて可能となる。
【関連】
関連物件の簡単な説明。
当考案件と同時別出願No3の(考案の名称)”自動車のホイールにお
けるリング固定用凸部,,に謂う物件の援用、すなわちホイールHに
形成された各凸部に固定してなるリングにして、該防滑帯、すなわち同時
別出願No1の(考案の名称)”自動車における寒期用防滑帯,,に謂う
防滑帯の装着作業を迅速且つ確実に完了せしめるのに、不可欠な存在とし
て機能するリングである。
以下、図面について説明する。
【構造】
各ホイールの直径を越えた外径のリング本体の外周に、斜状1を形成す
ると共に、嵌合式の着脱固定用凹部2、及び複数の固定孔3−3’を形成
してなるリング4にして、これを2輪形成する。2輪を以て一対として各
図に示す通り、ホイールH両面凸部Tにネジにて固定されている。尚、例
図6のように既存のホイールに装着するホイールキャップに該リング4の
各形成部分と同一形成部を併備することも可能である。
【作用】
斜状1は、防滑帯Bの装着を迅速、容易、且つ確実にする為の、自動的
強制誘導を目的とした形成であり、凹部2には防滑帯B本体を固定する爪
部分を嵌合固定する為の形成である。更に固定孔3は、文字どおりホイー
ルHに固定する為の孔である。尚、ホイールHの両面に付設する必要点に
ついては、一対とすることで防滑帯Bを固定ならしめることで、そしてこ
の点が新規性を強調できる特長となっている。
【走行作用】
回転によって防滑帯Bが接地通過する時の防滑作用発生に伴う抵抗作用
が起こるのは当然で、この抵抗作用力は、防滑帯をタイヤから脱離させよ
うとする働きをする。しかしこの時、リング4は、凹部2及び爪S部の持
つ鉄の強度が相補って、該抵抗作用力に勝ち耐えながら、連続して防滑機
能を発揮せしめる防滑帯を安定保持する役割を果たしている。
【考案の効果】
上記構造作用による該リングであるからして、降雪ないし凍結道での秒
を争う防滑帯をワンタッチで装着できるから、よりスムーズな車の安全走
行がなり、このことは安全走行から得られる運転者への精神的安定度の向
上、これに比例する事故発生率の抑制、低減等、車環境上の多様にして且
つ重要な、実用的効果を得ることの可能な防滑帯の装着に、絶対的不可欠
な当リングの潜在的効果は大である。
【図面の簡単な説明】
【図1】は、リングの側面図。
【図2】は、リング4の装着態様を示す半径断面図で断
面のみを示す。 【図3】は、タイヤ、防滑帯、リング、ホイルの装着態
様の左半分を示す拡大断面図。 【図4】は、ホイルキャップへのリング部分の併備を示
す半径断面図。図中の同一符号は共に同一又は対等の部
分を示す。 【符号の説明】 1−1’‥‥斜状。 2−2’‥‥嵌合固定用凹部。 3−3’‥‥ネジ用固定孔。 4−4’‥‥リング本体。 H‥‥ホイル。 G‥‥ネジ孔を形成した固定用凸部。 B‥‥防滑帯。 S‥‥爪。 K‥‥中心位置。 T‥‥タイヤ。 C‥‥間隙。 Q‥‥ホイルキャップ。
面のみを示す。 【図3】は、タイヤ、防滑帯、リング、ホイルの装着態
様の左半分を示す拡大断面図。 【図4】は、ホイルキャップへのリング部分の併備を示
す半径断面図。図中の同一符号は共に同一又は対等の部
分を示す。 【符号の説明】 1−1’‥‥斜状。 2−2’‥‥嵌合固定用凹部。 3−3’‥‥ネジ用固定孔。 4−4’‥‥リング本体。 H‥‥ホイル。 G‥‥ネジ孔を形成した固定用凸部。 B‥‥防滑帯。 S‥‥爪。 K‥‥中心位置。 T‥‥タイヤ。 C‥‥間隙。 Q‥‥ホイルキャップ。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 自動車用の各ホイールの直径を越える外径にしたリング
本体の外周に斜状1を形成すると共に、着脱固定用凹部
2、及び複数の固定孔3−3’を形成したリング4にし
てこれを2輪形成する。2輪を以て一対をなし、ホイー
ルH両面に嵌着してなる防滑帯の着脱固定用リングの構
造。 【請求項1】 ホイールの両面外周位置に固定してな
るものにして斜状及び凹部ならびに複数孔の形成を持つ
構造とした防滑帯の着脱固定用リング。 【請求項2】 既存の非アルミの各ホイールに付設す
る装飾用のホイールチャップに、 【請求項1】のリングに形成した部分と同一の形成部を
併備したホイールキャップ、そのリング部分。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8526391U JPH0510002U (ja) | 1991-07-20 | 1991-07-20 | 自動車における防滑帯の着脱固定用リング |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8526391U JPH0510002U (ja) | 1991-07-20 | 1991-07-20 | 自動車における防滑帯の着脱固定用リング |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0510002U true JPH0510002U (ja) | 1993-02-09 |
Family
ID=13853695
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8526391U Pending JPH0510002U (ja) | 1991-07-20 | 1991-07-20 | 自動車における防滑帯の着脱固定用リング |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0510002U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0282926U (ja) * | 1988-12-16 | 1990-06-27 |
-
1991
- 1991-07-20 JP JP8526391U patent/JPH0510002U/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0282926U (ja) * | 1988-12-16 | 1990-06-27 |
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