JPH05100801A - デイスクサブシステムの高信頼化方式 - Google Patents

デイスクサブシステムの高信頼化方式

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JPH05100801A
JPH05100801A JP3261820A JP26182091A JPH05100801A JP H05100801 A JPH05100801 A JP H05100801A JP 3261820 A JP3261820 A JP 3261820A JP 26182091 A JP26182091 A JP 26182091A JP H05100801 A JPH05100801 A JP H05100801A
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JP
Japan
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drive
track
disk
spare
failure
Prior art date
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Application number
JP3261820A
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English (en)
Inventor
Tomohiro Murata
智洋 村田
Kenzo Kurihara
謙三 栗原
Masaharu Akatsu
雅晴 赤津
Yoshiro Shirayanagi
芳朗 白柳
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Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【目的】本発明はディスク制御装置に関し、特に、多数
のドライブを接続する大型ディスクサブシステムにおい
て、ドライブのアクセス障害に対する耐障害性を向上さ
せる方法に関する。 【構成】現用ドライブ(トラック)に関する訂正可能な
アクセスエラー発生に関する統計情報を収集し、それを
もとに、現用ドライブ(トラック)障害の前兆があると
判断した場合に、ディスク制御装置が現用ドライブ(ト
ラック)から予備ドライブ(トラック)へのデータをコ
ピー後、現用ドライブ(トラック)から予備ドライブ
(トラック)への切り替えを行なう事により達成され
る。 【効果】ディスク制御装置が、障害の前兆があると判断
された現用ドライブ(トラック)のデータを、予備ドラ
イブ(トラック)に退避した後、予備ドライブ(トラッ
ク)を新たな現用ドライブ(トラック)として使用する
ため、現用ドライブの障害を予防的に回避することがで
き、ドライブ障害の確率が減少し、ディスクサブシステ
ムの信頼性が向上する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明はディスク制御装置に関
し、特に、多数のドライブを接続する大型ディスクサブ
システムにおいて、ドライブのアクセス障害に対する耐
障害性を向上させる方法に関する。
【0002】
【従来の技術】ホストコンピュータからのディスクドラ
イブに対する一回のデータ書き込みで、ディスク制御装
置が、正,副ペアドライブに同一データを書き込み、
正,副いずれかのドライブでアクセス障害が発生して
も、正常な方のドライブでアクセスを継続することによ
り、ドライブのアクセス障害に対する耐障害性を向上さ
せる方法(ディスク制御装置による二重書き)がアクセ
ス 3月/4月号(1988年)第9頁から第10頁
(ACCESS MAR/APR 1988 pp9−
10)に記載されている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】正,副ペアドライブに
よる二重書きは、耐障害性が高いがコストも大きい。こ
のため、オンライン処理系のドライブに適用が限定され
る場合が多い。すなわち、アクセス頻度はそう多くない
が、一旦アクセス障害が発生するとその回復処理のため
の影響が大きいオフライン処理系のドライブについて
も、耐障害性向上の要求はあるものの、一般にその数が
多いため、二重書きの適用はコスト面で難しい。
【0004】本発明の目的は、上記オフライン処理系の
ドライブを対象に、予防保守を行なうことにより、その
障害の確率を減らす方法を提供する事である。
【0005】
【課題を解決するための手段】上記の目的は、現用ドラ
イブ(トラック)に関する訂正可能なアクセスエラー発
生に関する統計情報を収集しておき、それをもとに、現
用ドライブ(トラック)障害の前兆があると判断した場合
には、ディスク制御装置が現用ドライブ(トラック)か
ら予備ドライブ(トラック)へのデータコピー後、現用
ドライブ(トラック)から予備ドライブ(トラック)へ
の切り替えを行なう事により達成される。
【0006】
【作用】障害の前兆があると判断された現用ドライブ
(トラック)のデータを、ディスク制御装置が予備ドラ
イブ(トラック)にコピーした後、予備ドライブ(トラ
ック)を新たな現用ドライブ(トラック)として使用す
ることで、現用ドライブの障害を予防的に回避する。
【0007】
【実施例】図1に、本発明をディスク制御サブシステム
に適用した場合の一実施例を示す。図1において、ディ
スク制御装置100は、上位側でホストコンピュータ10
9と接続され、また下位側で記憶媒体であるドライブ1
11,112,113,114と接続される。ディスク
制御装置100は、これらのドライブ上でホストコンピ
ュータ109の要求に応じてデータのリード,ライトを
行なう。以下、図1におけるディスク制御装置100の
構成を参照しながら、本発明の主内容であるディスク制
御装置100の動作を説明する。
【0008】各ドライブとホストコンピュータ109と
の間のデータ転送を実際に行なうのはディスク制御装置
100に内蔵されたプロセッサ102,103である。
これらのプロセッサは、チャネルインタフェース10
1,ドライブインタフェース107,108を介し、ホ
ストコンピュータ109、及び各ドライブとそれぞれ接
続する。制御メモリ104はすべてのプロセッサからア
クセス可能な共通メモリであり、ディスク制御装置10
0がドライブをアクセスするための共通制御情報が格納
される。共通制御情報の内容については、以下で必要に
応じて説明する。
【0009】図2は共通制御情報であるドライブ制御ブ
ロック200(Device ControlBlock ;略してDCB)
を示す。DCBには、各デバイスをディスク制御装置1
00が識別するためのドライブ番号201(Device Conn
ection Address;略してDCA)、当該ドライブの型式
の種類を示すドライブタイプ各ドライブを202が格納
される。また、ホストコンピュータの要求に応じてディ
スク制御装置100が実際にデータの入出力を行なう現
用ドライブと、現用ドライブのバックアップ用である予
備ドライブの2種類に各ドライブを区別し、当該ドライ
ブがそのどちらであるかを用途区別(現用/予備)20
3に格納する。その他のDCB制御情報の内容について
は後述する。
【0010】図3は共通制御情報である交替トラック管
理情報300を示す。各ドライブごとに、データを格納
する現用トラックのバックアップとして使用可能な未使
用予備トラックと、すでに現用トラックのバックアップ
として使用中である予備トラックを区分して管理する。
具体的には、予備トラックのトラック番号を格納した交
替トラック制御ブロックを、未使用と使用中に分けてキ
ューで管理する。
【0011】図4は共通制御情報であるトラックアクセ
ス・テンポラリエラー統計情報800である。ディスク制
御装置100内の各プロセッサは、各ドライブのトラッ
ク上のデータリード処理において、訂正可能データ転送
エラーを検出する度に、トラックアクセス・テンポラリ
エラー統計情報800の該当ドライブ801の該当する
トラック欄802に格納されているテンポラリ・アクセ
スエラー合計回数803をインクリメントする。これらの
情報は、トラック又はドライブの障害発生の兆候を検出
するために用いられるが、詳細については後述する。
【0012】続いて、本発明におけるディスク制御装置
100内の各プロセッサの動作を説明する。図5はドラ
イブヘルスチェック処理のフローを示す。本処理はディ
スク制御装置100内の各プロセッサにより、ある周期
で繰返し実行される。最初に共通制御情報であるチェッ
クドライブ番号格納テーブル800(図8)にドライブ
番号として0を設定しておく。まず、チェックドライブ
番号格納テーブル800より、チェックすべきドライブの
番号を読みだし、自プロセッサのローカルメモリ(15
2,153)に格納する(501)。
【0013】次に、当該ドライブ番号を有するドライブ
のスワップ要求テーブル900(図9)のスワップ要求
901が‘off ’であることをチェックする(50
2)。ここで、スワップ要求テーブル900において、
スワップ要求901が‘off ’であるとは、当該ドライ
ブに関して予備ドライブ又は、予備トラックへの切り替
え要求がないことを示す。スワップ要求901が‘off
’である場合は当該ドライブ番号が最大ドライブ番号
に等しいか否かをチェックし、等しい場合はチェックド
ライブ番号格納テーブル800に−1を設定しておく。
【0014】続いて、ローカル変数であるトラックサー
チポインタをゼロクリアし(505)、先に自プロセッサ
のローカルメモリに格納しておいたチェックドライブ番
号を持つドライブについて、上記トラックサーチポイン
タと等しいトラック番号を有するトラックのテンポラリ
アクセスエラー回数が上限値(スレショルド)を越えて
いるか否かを判定し、越えている場合は当該ドライブの
テンポラリエラー多発トラック数合計804を+1し
(514)、当該ドライブのテンポラリエラー多発トラ
ック数合計804が上限値(スレショルド)を越えてい
るか否かを判定し、越えている場合は当該ドライブの処
理済みマーク801をセットした後、当該ドライブのス
ワップ要求を登録し(511)、チェックドライブ番号
を+1して処理を終わる。もし、上限値を越えていなけ
れば上記トラックの処理済みマーク805をセットした
後、当該トラックのスワップ要求を登録し(509)、
トラックサーチポインタを+1して次のトラックのヘル
スチェックに行く。
【0015】図6は図5におけるトラックスワップ要求
登録処理509の処理内容を示すフローである。まず、
スワップ処理の対象となるトラックを持つドライブのロ
ックを取得し(601)、未使用の交替トラックキュー
310(図3)からコピー先となる交替トラックを一本
選ぶ(604)。もし、未使用の交替トラックがなけれ
ばトラックスワップ不可を表示し(606)、取得した
ロックを解放して処理を終わる。未使用の交替トラック
があれば、スワップ対象ドライブのDCBに交替トラッ
ク番号204を、またコピー先ドライブ番号205とし
て自ドライブ番号を設定する。さらにコピー要求206
をトラックコピーに設定し、コピー開始トラック212
にスワップ対象トラック番号を設定する。そしてスワッ
プ要求208をonし(708)、取得していたロックを
解放する。
【0016】図7は図5におけるドライブスワップ要求
登録処理511の処理内容を示すフローである。まず、
スワップ処理の対象となるドライブのロックを取得し
(701)、ディスク制御装置100に接続するドライブの
DCBを調べ、用途区別203が予備ドライブであり、
かつスワップ対象ドライブとドライブタイプが一致する
ドライブを一つ選ぶ(704)。予備ドライブがなけれ
ばスワップ不可を表示し(706)、上記ロックを解除
して処理を終わる。予備ドライブがあれば、スワップ対
象ドライブのDCBのコピー先ドライブ番号205に上
記予備ドライブ番号を設定し、さらにコピー要求206
をドライブコピーに設定し、コピー開始トラック21
2、及びコピー終了トラック213に上記ドライブタイ
プに対応したコピー開始トラック番号とコピー終了トラ
ック番号をそれぞれ設定する(707)。そしてスワップ
要求208をonし(708)、取得していたロックを解
放する。
【0017】図10はトラックスワップ処理の処理内容
を示すフローである。本処理も任意のプロセッサで、あ
る周期ごとに実行される。まず、スワップ処理ドライブ
番号格納テーブル900よりスワップ処理の候補となる
ドライブ番号を読みだし、プロセッサのローカルメモリ
に格納する(1001)。当該ドライブ番号が最大ドラ
イブ番号に等しければ当該テーブル900をゼロクリア
し(1003)、等しくなければ当該テーブル900を
+1する(1015)。続いて、当該ドライブのDCB
内のスワップ要求208が‘on’か否かをチェックし、
‘on’でなければ処理を終わる。‘on’であれば、当該
ドライブのコピー要求がトラックコピーかドライブコピ
ーかを判定し、ドライブコピーであればドライブスワッ
プ処理を行なって処理を終わる。トラックコピーであれ
ば、スワップ要求208を処理中にし(1006)、当
該ドライブのロックを取得し(1007)、コピー開始
トラック番号を有するトラックからトラックデータをキ
ャッシュメモリ105にロードし(1008)、交替ト
ラック番号を有するトラックに対し、上記ロードデータ
をストアした後(1010)、スワップ処理要求を‘of
f’に設定し(1010)取得していた上記ロックを解放して
処理を終わる。
【0018】図11はドライブスワップ処理の処理内容
を示すフローである。本処理も任意のプロセッサで、あ
る周期ごとに実行される。まず、スワップ要求208を
処理中にし、コピー済トラック番号214を(コピー開
始番号−1)の値に初期化する(1101)。コピー済
トラック番号214がコピー終了トラック番号に等しく
なるまで以下を繰り返す。まず、コピー元ドライブ(当
該ドライブ)、およびコピー先ドライブのロックをとも
に取得し(1103)、未コピートラック(コピー済ト
ラック+1の番号を有するトラック)からトラックデー
タをキャッシュメモリ105にロードし(1105)、
コピー先ドライブのトラックに上記ロードデータをスト
アした後(1010)、取得したロックを解放しコピー
済トラックの番号を+1する(1107)。そして、ホ
ストコンピュータからの、スワップ処理中の当該ドライ
ブに対するデータ入出力を受け付け可能とするために、
一定時間スワップ処理を中断した後(1108)、次の
トラックのコピー処理に移る。
【0019】コピー済トラック番号214がコピー終了
トラック番号に等しくなった時点で、コピー元、および
コピー先ドライブのロックを共に取得し、コピー先ドラ
イブへの差分データのデステージ処理(1111)、及
び、アクセスパススワップ処理(1112)を行ない、
最後に、取得していたロックを解放し(1114)処理
を終わる。
【0020】以下、差分データのデステージ処理(11
11)の内容を説明するが、その前に、ドライブスワッ
プ処理中の差分データの管理について述べておく。ホス
トコンピュータから、コピー元ドライブのあるトラック
に書き込み要求が来た場合、当該トラックの番号がコピ
ー済トラック番号より大きいか等しい場合は、データ書
き込みの対象となるトラックは未コピーのトラックであ
り、当該トラックに単にデータの書き込みを行なえばよ
く、コピー終了時点で、コピー元とコピー先のドライブ
でデータが異なることはない。一方、当該トラックの番
号がコピー済トラック番号より小さい場合は、データ書
き込みの対象となるトラックはコピー済のトラックであ
るため、当該トラックにデータの書き込みを行なうと、
コピー終了時点でコピー元とコピー先のドライブでデー
タが異なる。
【0021】後者の場合に対処するために、図14に示
すように、コピー元ドライブ上のコピー済のトラックに
データの書き込みを行なった場合には、当該トラック
(このようなトラックを差分トラックと呼ぶ)に対する
書き込みデータをキャッシュ105内のキャッシュ本体
402にも保持する。例えば、トラック2(TR2)に
対する書き込みがこのケースとする。この場合、まず、
キャッシュ本体402内の空いているデータ格納場所の
アドレスを保持しているスロット制御ブロック(SC
B)のキュー43に有ったSCB(406)を一つ選
び、そのSCBが指す格納場所(スロット2)に上記書
き込みデータを格納し、キャッシュ105内のディレク
トリ401に設けたトラック表403の、TR2に対応
するエントリに、上記SCBへのポインタを格納する。
このようにすることで、差分トラックがどれで、その書
き込みデータが何であるかが、キャッシュを見れば分か
る。差分トラックのデータは、ドライブコピーが一通り
終了した段階、すなわち、コピー済トラック番号214
がコピー終了トラック番号に等しくなった時点で、再度
コピー先ドライブに書き込みを行なう必要がある。
【0022】さて、図12は、差分データのデステージ
処理(1111)の内容を示すフローである。まず、上
記ディレクトリ401のトラック表403に、上記差分
トラックがリンクしているか否かチェックし(120
1)、もし、一本もリンクしていなければ処理を終わ
る。リンクしている場合は、差分トラックのSCBが指
すキャッシュ上の書き込みデータをすべて、コピー先ド
ライブの該当するトラックに書き込む(1204)。
【0023】次に、アクセスパスマッピングテーブル1
400(図15)について説明する。アクセスパスマッ
ピングテーブル1400(図15)は、ホストコンピュ
ータ109から見たドライブの識別番号CCA(Channe
l Connection Address)と、ディスク制御装置100で
内部的に管理するドライブの識別番号DCA(DeviceCon
nection Address)の対応表を与えるものである。ホス
トコンピュータ109の入出力要求で指示されるドライ
ブ番号(CCA)は、ディスク制御装置100によりD
CAに変換され、DCAに対応するドライブが実際にア
クセスされる。具体的には図15で、CCAの値をkと
すると、アクセスパスマッピングテーブル1400のC
CAマッピング情報1401のBkの欄の値iを読みだ
してDCAの値とし、ドライブ番号iのドライブが実際に
アクセスされる。このマッピング機能により、上記のド
ライブスワップ処理で現用ドライブが予備ドライブに切
り替えられても、CCAとDCAの対応関係を変えるこ
とにより、ホストコンッピュータ側でドライブ番号を変
えずにすむ。
【0024】最後に、上記のアクセスパスマッピングテ
ーブル1400を用いたアクセスパススワップ処理につ
いて、図13のフローに従い説明する。まず、コピー元
ドライブのDCA(iとする)とコピー先ドライブのD
CA(jとする)を記憶する(1301)。次に、DC
Aマッピング情報1402のBiの欄の値(kとする)
と、DCAマッピング情報1402のBjの欄の値(l
とする)をリードする(1302)。続いて、DCAマ
ッピング情報1402のBiの欄に値lを書き込み、C
CAマッピング情報1401のBlの欄に値iを書き込
む(1303)。最後に、DCAマッピング情報1402
のBjの欄に値kを書き込み、CCAマッピング情報1
401のBkの欄に値jを書き込む(1303)。
【0025】これらの処理により、障害の前兆があると
判断された現用ドライブ(トラック)のデータを、ディス
ク制御装置が予備ドライブ(トラック)にコピーした
後、予備ドライブ(トラック)を新たな現用ドライブ
(トラック)として使用することが自動的に実現でき、
ディスクサブシステムの信頼性が向上する。
【0026】
【発明の効果】障害の前兆があると判断された現用ドラ
イブ(トラック)のデータを、ディスク制御装置が予備
ドライブ(トラック)にコピーした後、予備ドライブ
(トラック)を新たな現用ドライブ(トラック)として
使用するため、現用ドライブの障害を予防的に回避する
ことができ、ドライブ障害の発生確率が減少し、ディス
クサブシステムの信頼性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例を示す制御構成図である。
【図2】ドライブ制御ブロックの構成図である。
【図3】交替トラックの管理情報である。
【図4】トラックアクセス・テンポラリエラー統計情報
を示す図である。
【図5】ドライブヘルスチェック処理のフローである。
【図6】トラックスワップ要求登録処理のフローであ
る。
【図7】ドライブスワップ要求登録処理のフローであ
る。
【図8】チェックドライブ番号格納テーブル。
【図9】スワップ処理ドライブ番号格納テーブル。
【図10】トラックスワップ処理のフローである。
【図11】ドライッブスワップ処理のフローである。
【図12】差分トラックデステージ処理のフローであ
る。
【図13】アクセスパススワップ処理のフローである。
【図14】キャッシュメモリの構成図である。
【図15】アクセスパスマッピングテーブルの構成図で
ある。
【符号の説明】
100…ディスク制御装置、102,103…プロセッ
サ、104…制御メモリ、109…ホストコンピュー
タ、111,112,113,114…ドライブ。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 白柳 芳朗 神奈川県小田原市国府津2880番地 株式会 社日立製作所小田原工場内

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】ディスク制御装置と、磁気記憶媒体である
    ドライブからなるディスクサブシステムにおいて、ディ
    スク制御装置に接続するドライブを、一台以上の現用ド
    ライブと一台以上の予備ドライブに分けてディスク制御
    装置にあらかじめ登録しておき、現用ドライブに対する
    ホストコンピュータからの入出力実行時に発生した訂正
    可能なデータ転送系障害の回数をディスク制御装置でド
    ライブごとに計数し、該発生回数があらかじめ定められ
    た値を越えた現用ドライブについて、現用ドライブの内
    容をディスク制御装置が適当な予備ドライブにコピー
    し、該予備ドライブを該現用ドライブの代替として使用
    することを特徴とするディスクサブシステムの高信頼化
    方式。
  2. 【請求項2】請求項1記載のディスク制御装置におい
    て、ドライブが有するトラックを現用トラックと、交替
    トラックに分けてディスク制御装置にあらかじめ登録し
    ておき、現用トラックに対するホストコンピュータから
    の入出力実行時に発生した訂正可能なデータ転送系障害
    の回数をディスク制御装置でトラックごとに計数してお
    き、該発生回数があらかじめ定められた値を越えた現用
    トラックについて、ディスク制御装置が同一ドライブ内
    の適当な予備トラックにその内容をコピーした後、該現
    用トラックの代替として該交替トラックを現用トラック
    として使用することを特徴とするディスクサブシステム
    の高信頼化方式。
JP3261820A 1991-10-09 1991-10-09 デイスクサブシステムの高信頼化方式 Pending JPH05100801A (ja)

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