JPH0510104U - 起毛表皮の毛開きを防止した車輛用内装部材 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 起毛表皮で基板表面が被覆された車輛用内装
部材の、その基板角部における起毛表皮の毛開きを防止
する。 【構成】 シートバックガーニッシュ５の背面ボード１
において、基板表面２１と基板側面２２との角部に、曲
率半径が５mm以上の曲面取りがなされていて、起毛表皮
３により基板２の表面２１と側面２２が覆われ、この起
毛表皮３の端末が基板２の裏面２３側にまで巻き込まれ
て固着されている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、起毛表皮によって基板表面が被覆された車輛用内装部材の、その 基板角部における起毛表皮の毛開きを防止した車輛用内装部材に関する。

【０００２】

【従来の技術】

車輛用内装材の高級化志向に伴い、起毛表皮、すなわち起毛された繊維製品が 多量に使用されるようになってきている。例えば車輛の運転手席及び助手席の裏 面側には、シートバックガーニッシュが装着されており、そのシートバックガー ニッシュには、車輛用内装部材の一例である背面ボードを介してポケットが取り 付けられ、かかる背面ボードの基板に起毛表皮が装着されている。

【０００３】 図４に示したように、シートバックガーニッシュ５に取り付けられた従来の背 面ボード９は、平板から所要形状にプレス刃で切断された基板８の表面８１とこ の基板８の側面８２が、座席の表皮材と同一のモケット織布などの起毛表皮３に よって被覆され、この起毛表皮３の端末が基板８の裏面８３側に固着されている 。ところが、プレス刃で切断されたままの基板８は、その表面８１と側面８２と が直交しているので、起毛表皮３をそれらの面に沿って折り曲げると、その角部 で起毛表皮３の立毛状態が乱れたり、極端な場合には図４に示したように起毛表 皮３の地組織３１が現出することがある。シートバックガーニッシュ５の背面ボ ード９として、前記のような基板８と起毛表皮３からなる車輛用内装部材を用い ると、図４に矢示Ｂで示したように背面ボード９の上縁が後部座席の乗員の視線 と一致するから、わずかな立毛状態の乱れであっても、車輛内装全体の評価を極 度に低下させることがある。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

本考案の目的は、上記従来の欠点を簡単な構成によって除去した車輛用内装部 材を提供することである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

この考案は、上記目的を達成するため、起毛表皮により基板表面と基板側面が 覆われ、かつ前記起毛表皮の端末が基板裏面に固着されている車輛用内装部材に おいて、基板表面と基板側面との角部に曲率半径が５mm以上の曲面取りがなされ ている車輛用内装部材を提案する。

【０００６】

【実施例】

シートバックガーニッシュの背面ボードを車輛内装部材の一例としてとりあげ 、この考案の実施例を、図面を参照しながら詳細に説明する。図１は車輛用シー トバックガーニッシュ５の一例を示す斜視図であり、図２は図１のＡ−Ａ線切断 面の矢示方向に見た断面図である。シートバックガーニッシュ５は合成樹脂から 射出成形、プレス成形又は真空成形された基板に、ポリエチレンの高発泡シート 等のクッション層並びに軟質塩化ビニル樹脂シート等の表皮層を順次積層し一体 化したものである。そのガーニッシュ５の下部には凹みが形成されていて、その 凹みにポケット４を形成する表地が背面ボード１を介して取り付けられている。

【０００７】 背面ボード１は、図３にその断面要部を拡大して示したように、合成樹脂から 所望形状に射出成形又はプレス成形された基板２と、その表面２１及び側面２２ を覆い、かつ基板２の裏面２３側で固着されている起毛表皮３の一種であるモケ ット織布とから構成され、基板２がシートバックガーニッシュ５の凹みに固定さ れている。基板２は、例えば、全体がほぼ２mmの厚さの板状体であるが、その端 部において、表面２１と側面２２との角部に、曲率半径が５mm以上の曲面取りが なされており、この曲面取りに沿って起毛表皮３が曲げられている。図３の例で は、前記角部に曲率半径が５mm以上の曲面を形成するために、その表面２１が端 部において図３における右方に膨出した形状となっている。この曲面取りは基板 ２の上縁のみならず必要に応じて左右端や下縁にもなされる。

【０００８】 背面ボード１に適用される起毛表皮３は、一般的には車輛内装の主要な部分で ある座席の表皮と同一の織布が使用される。その代表的なものが前記したモケッ ト織布であり、畝幅が０．５〜１mmでパイルを密に短く直立させたものが利用さ れている。したがってこのような立毛表皮をその畝に沿って直角に折り曲げると 、図４を参照して先に説明したように容易に地組織３１が現出するほか、畝に沿 わない曲げ方でもパイルの立毛が波打ちして、外観を見苦しくする。このとき、 地組織の折り曲げ時の曲率半径が５mm以上であると、曲げ方向がどのようであっ ても、その曲げられた起毛表皮の部分の表面状態が、曲げられていない平坦な起 毛表皮部分の表面状態と大差がなくなり、曲げられた起毛表皮部分の外観低下が 阻止される。曲率半径が１０mm以上となると、曲げられた起毛表皮の部分と平坦 な起毛表皮部分の外観に差がなくなり、全く違和感をなくすことができる。この ようにして、図２に矢印Ｂで示したように背面ボード９の上縁が後部座席の乗員 の視線と一致しても、起毛表皮３の外観を見苦しくする不具合を確実に阻止でき るのである。

【０００９】 このような起毛表皮３は、その端末が基板２の裏面２３側で、図示していない Ｕ字型の留め金等で固着されるが、図３に示したように基板２の表面２１が端部 において膨出した形状となっている場合、起毛表皮３の端末のみの固着では基板 ２からの浮き上がりが生じることがあるので、全面的に接着剤で基板２に貼着す るのがとくに好ましい。

【００１０】 なお前記のようにこの考案の実施例として、シートバックガーニッシュの背面 ボード１を挙げたが、そのほかドアトリムボード、ピラーガーニッシュ、パッケ ージトレイトリム、ラッゲージトリムなどの車輛用内装部材にも本考案を適用す ることができる。また起毛表皮３としては、先に例示したモケット織布の他に、 ニードルパンチカーペット、タフテッドカーペット等の各種立毛繊維製品を用い ることができる。

【００１１】

【考案の効果】

この考案の起毛表皮の毛開きを防止した車輛用内装部材は、装飾を施すために 起毛表皮により覆われる基板において、その表面と側面との角部に少なくとも５ mmの曲率半径の曲面取りを施したから、その角部における起毛表皮の立毛の毛開 きを、この起毛表皮の平坦部の状態と同一にすることができ、車輛内装部材の高 級感をかもしだすことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の車輛用内装部材の実施例を説明する
シートバックガーニッシュの斜視図である。

【図２】図１のＡ−Ａ線切断面の矢示方向に見た断面図
である。

【図３】この考案の車輛用内装部材の実施例として、基
材と起毛表皮の状態を示す断面の部分拡大図である。

【図４】従来の車輛用内装部材の、基材と起毛表皮の状
態を示す断面の部分拡大図である。

【符号の説明】

２ 基板 ３ 起毛表皮 ２１ 基板表面 ２２ 基板側面 ２３ 基材裏面

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】 起毛表皮により基板表面と基板側面が覆
   われ、かつ前記起毛表皮の端末が基板裏面に固着されて
   いる車輛用内装部材において、基板表面と基板側面との
   角部に曲率半径が５mm以上の曲面取りがなされているこ
   とを特徴とする起毛表皮の毛開きを防止した車輛用内装
   部材。