JPH051051U - ベルト変速装置 - Google Patents

ベルト変速装置

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JPH051051U
JPH051051U JP4848491U JP4848491U JPH051051U JP H051051 U JPH051051 U JP H051051U JP 4848491 U JP4848491 U JP 4848491U JP 4848491 U JP4848491 U JP 4848491U JP H051051 U JPH051051 U JP H051051U
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JP
Japan
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pulley
axial direction
belt
portions
adjusting mechanism
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Pending
Application number
JP4848491U
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English (en)
Inventor
伸六 中島
敬介 藤光
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kubota Corp
Original Assignee
Kubota Corp
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Publication date
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Publication of JPH051051U publication Critical patent/JPH051051U/ja
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Abstract

(57)【要約】 【構成】 少なくとも3個以上の複数のプーリ部分31
a,31b,31cを備え且つそれらの隣り合うもの同
士が同一軸芯方向に沿って相対接近および相対離間自在
な状態に構成された割りプーリ31と、それらの隣り合
うもの同士の軸芯方向での間隔を変更調節する間隔調節
機構Bとを備え、複数のプーリ部分31a,31b,3
1cのうちの中間プーリ部分31bがその両側部にベル
ト受け面f1,f2を備え、軸芯方向の一端に位置する
プーリ部分31cが軸芯方向での位置を固定させられ、
他のプーリ部分31a,31bが軸芯方向に移動自在に
支持され、軸芯方向の他端に位置するプーリ部分31a
が間隔調節機構Bにて軸芯方向に沿って移動調節される
ように構成されていることを特徴とする。 【効果】 単一の間隔調節機構にて割りプーリにおける
複数のプーリ部分の移動操作が可能となり、装置構成が
簡素化されて価格的にも安価なものとなった。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、少なくとも3個以上の複数のプーリ部分を備え且つそれらプーリ部 分の隣り合うもの同士が同一軸芯方向に沿って相対接近および相対離間自在な状 態に構成された割りプーリと、前記複数のプーリ部分の隣り合うもの同士の前記 軸芯方向での間隔を変更調節する間隔調節機構とを備えたベルト変速装置に関す る。
【0002】
【従来の技術】
上記ベルト変速装置において、従来では、複数のプーリ部分の隣り合うもの同 士を組とし、そのうちの一方を軸芯方向で固定し、且つ、他方を間隔調節機構に て移動操作させるようになっていた。つまり、間隔調節機構が、前記移動操作さ れるプーリ部分の数に対応させて複数個設けられていた。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】
このため、前記間隔調節機構を複数個設けることに起因して、装置構成が複雑 になる欠点があった。
【0004】 本考案は、上記実情に鑑みてなされたものであって、その目的は、前記プーリ 部分を移動操作するための間隔調節機構の設置数を減少させるようにして、装置 構成の簡素化を図ることにある。
【0005】
【課題を解決するための手段】
本考案によるベルト変速装置の特徴構成は、前記複数のプーリ部分のうちの両 隣りにプーリ部分が位置する中間プーリ部分が、その両側部にベルト受け面を備 えるように構成されると共に、前記複数のプーリ部分のうちの前記軸芯方向の一 方の端に位置するプーリ部分が、前記軸芯方向での位置を固定して設けられ、且 つ、他のプーリ部分が前記軸芯方向に移動自在に支持され、前記複数のプーリ部 分のうちの前記軸芯方向の他方の端に位置するプーリ部分が前記間隔調節機構に て前記軸芯方向に沿って移動調節されるように構成されている点にある。
【0006】
【作用】
本考案の特徴構成によれば、割りプーリの複数のプーリ部分のうちの軸芯方向 の一方の端に位置するプーリ部分がその軸芯方向での位置が固定され、且つ中間 プーリ部分の両側部にベルト受け面が形成されているので、前記複数のプーリ部 分のうちの前記軸芯方向の他方の端に位置するプーリ部分を間隔調節機構を作動 させて前記軸芯方向に沿って移動させると、割りプーリの中間部に位置する中間 プーリ部分の両側部に構成されたベルト受け面とその両隣りに位置するプーリ部 分との間で受けとめられている各ベルトが、ベルトの張力によってあるいはベル トの張力に抗して、割りプーリの半径方向の内方側あるいは外方側に移動して変 速される。
【0007】
【考案の効果】
従って、単一の間隔調節機構を設けるだけで所望通りの変速を行えるものとな り、装置構成の簡素化を図ることができるようになった。
【0008】
【実施例】
以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。
【0009】 図5は、本考案が適用されるコンバインの脱穀部の動力伝達系の要部を示すも ので、機体に搭載されたエンジンEの出力が、ベルトテンション式の脱穀クラッ チ1を介してカウンターケース2に伝動された後、前記カウンターケース2の出 力軸Aから扱胴回転変速用の割りプーリ式の変速装置3を介して扱胴4の回転軸 Cに伝動されると共に、トウミ5の回転軸やその他のスクリュウ軸に伝動されて いる。
【0010】 また、図1及び図5に示すように、前記割りプーリ式の変速装置3と扱胴4の 回転軸Cに取付けた扱胴入力プーリ13との間には、ベルト6の張力が設定範囲 になるようにベルト緊張あるいはベルト弛緩方向に移動操作される第1テンショ ンプーリ7と、ばね等によってベルト緊張側に付勢されている第2テンションプ ーリ9と、複数のプーリ8,10,11,12とを介して、伝動用のベルト6が 掛けられている。
【0011】 前記割りプーリ式の変速装置3について、図1及び図2によって説明すれば、 前記カウンターケース2の出力軸Aに付設された割りプーリ31が、3個のプー リ部分31a,31b,31cに分割形成され、これらプーリ部分31a,31 b,31cのうち、カウンターケース2から最も遠い端部側のプーリ部分31c が前記出力軸Aに固着され、カウンターケース2に最も近い端部側のプーリ部分 31aが前記出力軸Aに外嵌しながら後述の間隔調節機構としてのカム機構Bに よって前記出力軸Aの軸芯方向A1に沿って移動操作されるように支持され、中 央に位置する中間プーリ部分31bが前記軸芯方向A1に沿って移動自在な状態 で両側のプーリ部分31a,31cにて支持されている。もって、前記3個のプ ーリ部分31a,31b,31cの隣接するもの同士が前記同一軸芯方向A1に 沿って相対接近および相対離間自在な状態に構成されている。
【0012】 尚、前記中間プーリ部分31bには、その両側部にベルト6を受けるための斜 面状のベルト受け面f1,f2が形成され、同様に、両隣りのプーリ部分31a ,31cには、前記中間プーリ部分31bに向かう側にベルト6を受けるための 斜面状のベルト受け面が形成されている。また、前記3個のプーリ部分31a, 31b,31cのうちのカウンターケース2に近い側の2個のプーリ部分31a ,31bは、前記カウンターケース2から最も遠い端部側のプーリ部分31cに 付設の連結ピン16にて連結され、前記3個のプーリ部分31a,31b,31 cは、一体回転しながら、且つ、それらの隣接するもの同士の前記軸芯方向A1 での間隔を変更調節できるようになっている。
【0013】 次に、前記カウンターケース2に最も近い端部側のプーリ部分31aを前記軸 芯方向A1に沿って移動操作するためのカム機構Bについて、図2によって説明 する。前記カウンターケース2に最も近い端部側のプーリ部分31aのボス部に ベアリング19を用いて取付けられた第1カム形成部材14と、前記カウンター ケース2の固定部に取付けられた第2カム形成部材15とが前記軸芯方向A1に おいて対向し、この対向した面の夫々に、前記第1カム形成部材14の前記軸芯 方向A1周りの回動に伴って前記カウンターケース2に最も近い端部側のプーリ 部分31aを前記軸芯方向A1に沿って移動操作するためのカム突起14a,1 5aが形成されている。
【0014】 又、図1及び図2に示すように、前記第1カム形成部材14は、扇形の内周側 が一部欠けた形状の板部材からなる回動部材18の内周側に固着され、前記回動 部材18の外周側縁部には、アクチュエータとしての電動モータMにて正逆方向 に回転駆動される第1ギア17と噛み合う第2ギア18aが形成されており、こ れによって前記回動部材18および前記第1カム形成部材14を前記軸芯A1周 りに回動操作できるようにしている。また、前記回動部材18には、前記第1テ ンションプーリ7がその回転軸方向を前記軸芯方向A1に平行な状態にして取り 付けられている。これにより、前記第1テンションプーリ7が前記回動部材18 の回動に伴ってベルト緊張方向あるいはベルト弛緩方向に移動操作されるように なっている。
【0015】 前記扱胴4の回転を低速側に変更操作する場合は、図3及び図4に示すように 、前記回動部材18を反時計周りに回動させて前記カム機構Bを作動させ、前記 カウンターケース2に最も近い端部側のプーリ部分31aを前記軸芯方向A1に 沿って前記カウンターケース2から最も遠い端部側のプーリ部分31cに対して 相対離間する方向に移動操作する。すると、前記中間プーリ部分31bの両側部 のベルト受け面f1,f2とその両隣りに位置するプーリ部分31a,31cの ベルト受け面との間で受けとめられている各ベルト6の張力によってベルト6が 割りプーリ31の半径方向の内方側に移動し、前記3個のプーリ部分31a,3 1b,31cの隣接するもの同士の前記同一軸芯方向A1での間隔が大きくなる ように変更調節される。この結果、割りプーリ31の実効的な回転半径が小さく なって低速側に変更調節されるのである。同時に、前記回動部材18の反時計周 りへの回動により、前記第1テンションプーリ7をベルト緊張方向に移動操作さ せている。
【0016】 高速側に変更操作する場合は、上記操作とは逆に図1において前記回動部材1 8を時計周りに回動させて前記カム機構Bを作動させ、前記カウンターケース2 に最も近い端部側のプーリ部分31aを前記軸芯方向A1に沿って前記カウンタ ーケース2から最も遠い端部側のプーリ部分31cに対して相対接近する方向に 移動操作する。すると、前記中間プーリ部分31bの両側部のベルト受け面f1 ,f2とその両隣りに位置するプーリ部分31a,31cのベルト受け面との間 で受けとめられている各ベルト6の張力に抗してベルト6が割りプーリ31の半 径方向の外方側に移動して、前記3個のプーリ部分31a,31b,31cの隣 接するもの同士の前記同一軸芯方向A1での間隔が小さくなるように変更調節さ れる。この結果、割りプーリ31の実効的な回転半径が大きくなって高速側に変 更調節されるのである。同時に、前記回動部材18の時計周りへの回動により、 前記第1テンションプーリ7をベルト弛緩方向に移動操作させている。
【0017】 〔別実施例〕 上記実施例では、中間プーリ部分を1個のプーリで構成し、その両側部に前記 ベルト受け面を形成していたが、片側部にベルト受け面を形成した2個のプーリ 部分をベルト受け面を形成していない側同士で接当させたもので構成してもよい 。
【0018】 又、上記実施例では、間隔調節機構Bをカム機構で構成していたが、カム機構 以外の機構を用いることもできる。また、アクチュエータとしての駆動源も電動 モータ以外に油圧モータ等適宜使用できる。
【0019】 又、上記実施例では、扱胴の回転を変速する装置に本考案を適用していたが、 これ以外に、例えばトウミ回転の変速に適用することも可能である。
【0020】 尚、実用新案登録請求の範囲の項に図面との対照を便利にするために符号を記 すが、該記入により本考案は添付図面の構成に限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【図1】ベルト変速装置を示す概略側面図
【図2】割りプーリ変速装置の切欠正面図
【図3】割りプーリ変速装置の動作説明図
【図4】割りプーリ変速装置の動作説明図
【図5】動力伝達系の要部系統図
【符号の説明】
31 割りプーリ 31a,31b,31c プーリ部分 31b 中間プーリ部分 B 間隔調節機構 f1,f2 ベルト受け面

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項1】 少なくとも3個以上の複数のプーリ部分
    (31a),(31b),(31c)を備え且つそれら
    プーリ部分(31a),(31b),(31c)の隣り
    合うもの同士が同一軸芯方向に沿って相対接近および相
    対離間自在な状態に構成された割りプーリ(31)と、
    前記複数のプーリ部分(31a),(31b),(31
    c)の隣り合うもの同士の前記軸芯方向での間隔を変更
    調節する間隔調節機構(B)とを備えたベルト変速装置
    であって、前記複数のプーリ部分(31a),(31
    b),(31c)のうちの両隣りにプーリ部分(31
    a),(31c)が位置する中間プーリ部分(31b)
    が、その両側部にベルト受け面(f1),(f2)を備
    えるように構成されると共に、前記複数のプーリ部分
    (31a),(31b),(31c)のうちの前記軸芯
    方向の一方の端に位置するプーリ部分(31c)が、前
    記軸芯方向での位置を固定して設けられ、且つ、他のプ
    ーリ部分(31a),(31b)が前記軸芯方向に移動
    自在に支持され、前記複数のプーリ部分(31a),
    (31b),(31c)のうちの前記軸芯方向の他方の
    端に位置するプーリ部分(31a)が前記間隔調節機構
    (B)にて前記軸芯方向に沿って移動調節されるように
    構成されているベルト変速装置。
JP4848491U 1991-06-26 1991-06-26 ベルト変速装置 Pending JPH051051U (ja)

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JP4848491U JPH051051U (ja) 1991-06-26 1991-06-26 ベルト変速装置

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JP4848491U JPH051051U (ja) 1991-06-26 1991-06-26 ベルト変速装置

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JPH051051U true JPH051051U (ja) 1993-01-08

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ID=12804662

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013021982A (ja) * 2011-07-22 2013-02-04 Kubota Corp コンバインの伝動構造

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