JPH05106675A - シリンダ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 シリンダ装置本来の性能を損なうことなく、
かつ、取付けが容易な保護カバーを有するシリンダ装置
を提供することを目的とする。 【構成】 油圧緩衝器１のシリンダ本体２を閉塞させる
ボトムキャップ７には環状の取付環８が接合されてい
る。シリンダ本体２の外周には、保護するためのプロテ
クタ１０が設けられている。プロテクタ１０は円筒のカ
バー部１１と足部１２とからなる。カバー部１１の下端
側はボトムキャップ７に対向するべく、徐々に径が縮小
される円錐面１１Ａとなっている。足部１２は基端がカ
バー部１１の円錐面１１Ａの下端に固定され、径方向内
方へ斜めに伸び、先端に径方向外方への折り曲げ部１２
Ａが形成されている。また、足部１２及び折り曲げ部１
２Ａがボトムキャップ７と取付環８との固着部分の間に
形成された凹所１３に係合されて、プロテクタ１０は油
圧緩衝器１に取付けられている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車両等に設けられ、内
部にピストンが摺動自在に設けられた油圧緩衝器や油圧
アクチュエータ等のシリンダ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の技術を図６により説明する。図６
はシリンダ装置の一例として、車両等に用いられる単筒
式油圧緩衝器の断面図である。油圧緩衝器１のシリンダ
本体２内には、液体と気体とが、摺動可能に設けられた
フリーピストン４によって分離されて封入されている。
シリンダ本体２内の液体が封入された部分には、その内
部を２室に画成し、減衰力を発生するピストン３が摺動
自在に設けられている。前記フリーピストン４は液体と
気体とを画成するだけでなく、ピストン３の作動を保証
する。

【０００３】また、シリンダ本体２の一端部を閉塞する
ために設けられたボトムキャップ７には、取付部材とし
ての環状の取付環８が溶接により固定されており、取付
環８内周には環状のゴムブッシュ９が圧入される。取付
環８の内周には周方向に環状の溝（図示せず）が設けら
れており、この溝にゴムブッシュ９の外周の一部分を食
い込ませ、ゴムブッシュ９が脱落することを防止してい
る。そして、この油圧緩衝器１は、ゴムブッシュ９にボ
ルト等を挿通することで車両等に取り付けられる。

【０００４】車両の走行中に飛石などにより、前記ピス
トン３やフリーピストン４が摺動する部分に相当するシ
リンダ本体２の外周面が変形すると、ピストン３やフリ
ーピストン４が摺動できなくなり、油圧緩衝器１は作動
不良になることがある。特に単筒式油圧緩衝器の場合、
液体と気体とを分離するフリーピストン４はその外周に
シールリングが介在されており、シリンダが変形する
と、摺動が極端に阻害されることとなる。そこで、単筒
式の油圧緩衝器１にはフリーピストン４の円滑な摺動を
保証するために、シリンダ本体２を保護する保護カバー
としてのプロテクタ５が装着されている。

【０００５】前記プロテクタ５は次のように組み付けら
れる。油圧緩衝器１のシリンダ本体２に、まず、シリン
ダ本体２の外径よりも少し大きな内径を有するプロテク
タ組み付け用の円筒状金属環６が挿入され、つぎに、円
弧状金属板であるプロテクタ５がシリンダの外周部に添
え付けられる。そして、シリンダ本体２の外径と円筒状
金属環６の内径との隙間にプロテクタ５の上端部を挿嵌
する。この後、シリンダ本体２の保護すべき位置にプロ
テクタ５を位置決めし、プロテクタ５と円筒状金属環６
とがシリンダ本体２に溶接によって固定される。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】前記従来の技術におい
ては、溶接によりプロテクタ５をシリンダ本体２に固定
していたため、溶接作業時に溶接の熱により、シリンダ
本体２に歪み等の変形が生じ、ピストン３やフリーピス
トン４が摺動しなくなり、油圧緩衝器１が作動不良にな
ることがあった。

【０００７】また、プロテクタ５としての円弧状金属板
とこれの組み付け部材としての円筒状金属環６とを用い
るため、部品点数が２点であり、コストアップになるば
かりか、それらを位置決めした後に、溶接により固定し
ていくので組付け作業が面倒であった。

【０００８】よって、本発明は、シリンダ装置本来の性
能を損なうことなく、かつ、取付けが容易な保護カバー
を有するシリンダ装置を提供することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】このような問題点を解決
するために、第１発明は、内部に流体が封入され、か
つ、ピストンが摺動自在に設けられたシリンダ本体と、
該シリンダ本体の端部に固定された取付部材と、前記シ
リンダ本体の外周を保護する保護カバ−とからなるシリ
ンダ装置において、前記保護カバ−が、前記シリンダ本
体の外周を取り巻くように設けられた筒状のカバー部
と、該カバー部の下端側に一体成形された係合部とから
なり、該係合部が前記シリンダ本体と前記取付部材との
間に形成された凹所に係合して、前記保護カバーが前記
シリンダ本体に取付けるようにしている。

【００１０】このような問題点を解決するために、第２
発明では、内部に流体が封入され、かつ、ピストンが摺
動自在に設けられたシリンダ本体と、該シリンダ本体の
端部に固定された取付部材と、前記シリンダ本体の外周
を保護する保護カバ−とからなるシリンダ装置におい
て、前記保護カバ−が、前記シリンダ本体の外周を取り
巻くように設けられた筒状のカバー部と、該カバー部の
下端側に一体成形された係合部とからなり、該係合部が
前記取付部材に係合して、前記保護カバーが前記シリン
ダ本体に取付けるようにしている。

【００１１】また、第２発明において、前記取付部材は
環状の取付環であり、前記保護カバ−の係合部は、取付
環の外周の少なくとも半分以上を包込む円弧形状に形成
されており、該円弧形状の係合部が前記取付環に係合し
て、前記保護カバーが前記シリンダ本体に取付けるよう
に構成してもよい。

【００１２】さらにまた、第２発明において、前記取付
部材を内周に筒状のブッシュを有する環状の取付環と
し、前記保護カバ−の円弧形状の係合部に、取付環の側
面に位置してブッシュの脱落を防止するフランジ部を一
体成形してもよい。

【００１３】また、第１発明または第２発明において、
前記保護カバ−のカバー部の形状は、筒状に代えて、そ
の下端側が前記シリンダ本体端部の全周を取り巻くよう
環状に形成され、前記カバー部の上端側が前記シリンダ
本体の外周の一部を取り囲む円弧状に形成してもよい。

【００１４】また、第１発明または第２発明において、
前記保護カバ−のカバー部は、前記シリンダ本体の端部
に対向する部分に開口が形成してもよい。

【００１５】

【作用】第１発明は、上記のように構成したので、取付
部材を有するシリンダ装置において、固定方法に溶接を
用いず、係合による固定としたため、シリンダ本体に熱
による変形等の不良要因を与えることがなく、かつ、シ
リンダ装置へ保護カバーを容易に組み付けできる。ま
た、シリンダ本体と取付部材との間に必然的に形成され
る凹所に係合部を係合しているので、別途取付用の溝や
突起を設ける必要がない。

【００１６】第２発明は、上記のように構成したので、
取付部材を有するシリンダ装置において、固定方法に溶
接を用いず、取付部材に直接係合によって固定したた
め、シリンダ本体に熱による変形等の不良要因を与える
ことがなく、かつ、シリンダ装置への保護カバーを容易
に組み付けできる。また、係合部にフランジ部を設けた
ものでは、取付部材の内周に設けられるブッシュの脱落
を防止する。

【００１７】

【実施例】以下、本発明の実施例を図１乃至図５に示し
説明する。なお、実施例では前述した図６に示す従来技
術と同一の構成要素に同一の符号を付し、その説明を省
略するものとする。

【００１８】図１は本発明の第１の実施例における断面
図で、２はシリンダ装置である油圧緩衝器１のシリンダ
本体であり、この底部にはシリンダ本体２を閉塞させる
ため、剛性のボトムキャップ７が設けられている。該ボ
トムキャップ７には取付部材としての環状の取付環８が
溶接により固定されている。シリンダ本体２の外周に
は、外周を保護するための保護カバ−としてのプロテク
タ１０が設けられている。

【００１９】プロテクタ１０は樹脂製であり、カバー部
１１と足部（係合部）１２とからなる。カバー部１１は
シリンダ本体２の外径よりも大きな内径を持つ円筒であ
り、その長さは少なくともフリーピストン４の摺動範囲
と同等か、それ以上の長さに設定されている。カバー部
１１の下端側はボトムキャップ７に対向するべく、徐々
に径が縮小されて環状の円錐面部１１Ａとなっている。
カバー部１１の円錐面部１１Ａには、径方向に対向して
一対の足部１２が形成されている。これら足部１２は基
端がカバー部１１の円錐面部１１Ａの下端に固定され、
互いに径方向内方へ斜めに伸びており、先端に径方向外
方への折り曲げ部１２Ａが形成されている。また、足部
１２及び折り曲げ部１２Ａは、ともに撓変形が可能とな
っている。

【００２０】そして、これら足部１２は、ボトムキャッ
プ７と取付環８との固着部分の間に形成された左右の凹
所１３に、足部１２はボトムキャップ７に対して、折り
曲げ部１２Ａは取付環８に対してそれぞれ所定の力で押
圧され、それぞれバネ力が与えられた状態で係合されて
おり、これによりプロテクタ１０が油圧緩衝器１に対し
て自由度が与えられて取付けられている。このため、飛
石が当たった場合飛石の直撃を避けることができる。プ
ロテクタ１０を油圧緩衝器１に取付けるときには、シリ
ンダ本体２の下方よりカバー部１１を挿入し、足部１２
を撓ませながら足部１２および折り曲げ部１２Ａを凹所
１３に位置させる。また、プロテクタ１０の円錐面部１
１Ａの内周側は、足部１２の基端固定部を除き開放され
ており、水もしくは異物の排出をしやすくしている。

【００２１】つぎに、第２の実施例を図２乃至図４によ
り説明すると、図２は第２の実施例における主要断面図
で、シリンダ本体２の外周と取付環８との双方を保護す
る保護カバ−としてのプロテクタ２０が設けられてい
る。該プロテクタ２０は樹脂製であり、カバー部２１と
円弧形状の係合部２２とからなる。カバー部２１は第１
の実施例における前記カバー部１１と同様の円筒であ
る。カバー部２１の円錐面部２１Ａの下端側には、取付
環８の外周の少なくとも半分以上を包込む円弧形状の係
合部２２が形成されている。図４の斜視図からも理解で
きるように、この係合部２２は円弧形状部分より上方側
がカバー部２１の円錐面部２１Ａの下端全周にわたって
固定されている。

【００２２】そして、円弧形状の係合部２２は、自由状
態では取付環８の外径よりもわずかに小径となっている
ため、この係合部２２は取付環８にバネ力が与えられた
状態で係合されており、これによりプロテクタ２０が油
圧緩衝器１に対して取付けられている。また、プロテク
タ２０のボトムキャップ７と対向する円錐面部２１Ａに
開口としての排水口２３が設けられている。

【００２３】この実施例においては、シリンダ本体２の
みならず、取付環８およびボトムキャップ７と取付環８
の接合部分すべてが、プロテクタ２０によって覆われて
いるので、これらの部分の耐食性が向上する。

【００２４】図３は図２のＸ−Ｘ’間の断面図である。
取付環８の内周には防振のためのゴムブッシュ９が嵌合
されている。前記係合部２２にはフランジ部２４が一体
成形され、フランジ部２４は取付環８の側面に位置し、
半径方向内方に少なくともゴムブッシュ９の肉厚の半分
を環状に覆うように伸びゴムブッシュ９の脱落を防止し
ている。

【００２５】この第２の実施例では、取付部材として環
状の取付環を例にとり説明したが、取付部材としては必
ずしもこの形状に限定されず、取付部材の外形形状が四
角、五角等の多角形のものでも適用ができる。

【００２６】係合部２２には環状のフランジ部２４を設
けたが、フランジ部２４は必ずしも環状でなくてもよ
く、周回り方向に適宜の間隔をおいて複数箇所に設けて
もよい。また、従来のように取付環８の内周に環状溝を
形成したものであれば、このフランジ部２４は不要とな
る。

【００２７】図５は本発明における第３の実施例の斜視
図である。油圧緩衝器１を車両等に取り付けた場合、油
圧緩衝器１のシリンダ本体２に対して石の飛来してくる
方向が所定の方向に限られる場合がある。この場合は、
前述のごとく必ずしも筒状にする必要はなく、図５に示
すように、カバー部３１は前記第１の実施例におけるカ
バー部１１と同じ長さであり、シリンダ本体のに対向す
る部分のほぼ全長にわたって、石の飛来する方向の一部
を囲む円弧状に形成されている。カバー部３１の下端側
はボトムキャップ７に対向するべく、徐々に径が縮小さ
れ、ボトムキャップ７の全周を取り巻く環状の円錐面部
３１Ａとなっている。カバー部３１の円錐面部３１Ａの
下端側には係合部３２が形成されている。係合部３２は
前記第２の実施例における係合部２２と同様の形状とな
っている。この係合部３２は上端がカバー部３１の円錐
面部３１Ａの下端全周にわたって固定されている。ま
た、プロテクタ２０のボトムキャップ７と対向する円錐
面部２１Ａに開口としての排水口２３が設けられてい
る。

【００２８】プロテクタ３０が油圧緩衝器１に対して取
付けられる方法は、前記第２の実施例における取付方法
と同様である。

【００２９】プロテクタ２０及び３０に設けられた排水
口２３及び３３はシリンダ本体２とカバー部２１及び３
１との間に侵入した水を排出する。

【００３０】各実施例において、プロテクタ１０及び２
０の素材を樹脂としたが、これに限らず金属や他の素材
を用いて構成してもよい。

【００３１】各実施例においては、係合部２２は凹所１
３または取付環８に対してバネ力が与えられて取り付け
ているものを示したが、必ずしもバネ力を与える必要は
なく、単に凹所１３または取付環８に同一形状で、ぴっ
たりと嵌合する構成でもよい。

【００３２】

【発明の効果】第１乃至第２の発明によれば、保護カバ
ーを溶接によらずともシリンダ装置に固定できるので、
溶接作業時に溶接の熱により、シリンダ本体に熱歪みが
生じることがなく、シリンダ装置が作動不良になること
がなくなり、シリンダ装置の性能が保証される。そし
て、保護カバー組み付け作業において、溶接のための設
備と、溶接のために位置決め等の工程が不要となり、保
護カバーの組み付けが容易になるため作業性が向上す
る。

【００３３】第１乃至第２の発明の保護カバー取付方法
によれば、保護カバーに金属以外の樹脂等の材料を使用
することができるため、軽量化が図れ、かつ、保護カバ
ー自体の耐食性が向上する。また、シリンダ本体と取付
部材との間に必然的に形成される凹所または取付部材に
係合部を係合しているので、別途取付用の溝や突起を設
ける必要がなく、コストダウンが図れる。

【００３４】第２の発明のうち係合部に取付環の側面に
位置するフランジ部を形成したものでは、ブッシュが脱
落することがなくなるため、取付部材の内周に周方向の
環状溝を加工する必要がなくなり、コストダウンが図
れ、シリンダ装置の組み立ての作業性が向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る第１の実施例のシリンダ装置の断
面図である。

【図２】本発明に係る第２の実施例のシリンダ装置の主
要断面図である。

【図３】図２のＸ−Ｘ’間の断面図である。

【図４】図２のプロテクタ３０を示す斜視図である。

【図５】本発明における第３の実施例の保護カバーの斜
視図である。

【図６】従来の技術の構成を示す断面図である。

【符号の説明】

２…シリンダ本体 ７…ボトムキャップ ８…取付環（取付部材） １０…プロテクタ（保護カバー） １１…カバー部 １１Ａ…円錐面部（カバー部） １２…足部（係合部） １２Ａ…折り曲げ部（係合部） １３…凹所 １４…排水口（開口）

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】内部に流体が封入され、かつ、ピストンが
   摺動自在に設けられたシリンダ本体と、該シリンダ本体
   の端部に固定された取付部材と、前記シリンダ本体の外
   周を保護する保護カバ−とからなるシリンダ装置におい
   て、前記保護カバ−が、前記シリンダ本体の外周を取り
   巻くように設けられた筒状のカバー部と、該カバー部の
   下端側に一体成形された係合部とからなり、該係合部が
   前記シリンダ本体と前記取付部材との間に形成された凹
   所に係合して、前記保護カバーが前記シリンダ本体に取
   付けられていることを特徴とするシリンダ装置。
2. 【請求項２】内部に流体が封入され、かつ、ピストンが
   摺動自在に設けられたシリンダ本体と、該シリンダ本体
   の端部に固定された取付部材と、前記シリンダ本体の外
   周を保護する保護カバ−とからなるシリンダ装置におい
   て、前記保護カバ−が、前記シリンダ本体の外周を取り
   巻くように設けられた筒状のカバー部と、該カバー部の
   下端側に一体成形された係合部とからなり、該係合部が
   前記取付部材に係合して、前記保護カバーが前記シリン
   ダ本体に取付けられていることを特徴とするシリンダ装
   置。
3. 【請求項３】前記取付部材は環状の取付環であり、前記
   保護カバ−の係合部は、取付環の外周の少なくとも半分
   以上を包込む円弧形状に形成されており、該円弧形状の
   係合部が前記取付環に係合して、前記保護カバーが前記
   シリンダ本体に取付けられていることを特徴とする請求
   項２に記載のシリンダ装置。
4. 【請求項４】前記取付部材は内周に筒状のブッシュを有
   する環状の取付環であり、前記保護カバ−の円弧形状の
   係合部には、取付環の側面に位置してブッシュの脱落を
   防止するフランジ部が一体成形されていることを特徴と
   する請求項３に記載のシリンダ装置。
5. 【請求項５】前記保護カバ−のカバー部の形状は、筒状
   に代えて、その下端側が前記シリンダ本体端部の全周を
   取り巻くよう環状に形成され、前記カバー部の上端側が
   前記シリンダ本体の外周の一部を取り囲む円弧状である
   ことを特徴とする請求項１乃至４に記載のシリンダ装
   置。
6. 【請求項６】前記保護カバ−のカバー部は、前記シリン
   ダ本体の端部に対向する部分に開口が形成されているこ
   とを特徴とする請求項１乃至５に記載のシリンダ装置。