JPH0511319A

JPH0511319A - カメラのフイルム巻戻機構

Info

Publication number: JPH0511319A
Application number: JP19083791A
Authority: JP
Inventors: Shigeru Osaki; 繁大崎
Original assignee: Minolta Co Ltd
Current assignee: Minolta Co Ltd
Priority date: 1991-07-04
Filing date: 1991-07-04
Publication date: 1993-01-22

Abstract

(57)【要約】【目的】互いに噛合する複数のギアの内の少なくとも
１つのギアの回転駆動力をギア軸によりフィルム巻戻用
のギアに伝達する時に、ギア軸をカメラのパトローネ室
後方のボディ角部に配置することにより、カメラの種々
の機構と干渉を起こすことがなく、かつ、カメラボディ
のスペースを有効に利用することが可能なカメラのフィ
ルム巻戻機構を提供する。【構成】フィルム３ｂの巻戻時に、ギア４に直結して
いる不図示のモータが回転運動を始めると、回転駆動力
はギア５〜８に順次伝達される。ギア８と噛合するギア
９は、パトローネ室３ａ後方のカメラボディ１角部に、
カメラ本体Ａの上下方向に貫通して設けられたギア軸の
下端に固定されており、ギア軸上端に固定されたフィル
ム巻戻用のギアに回転駆動力を伝達する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、カメラのフィルム巻戻
機構に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来から、この種のカメラのフィルム巻
戻機構においては、該機構を複数のギアにより構成し、
これらのギアの回転駆動力を順次伝達することにより巻
戻フォークを回転させ、フィルムを巻戻すようにしてい
る。例えば、該機構を構成する全てのギアをカメラボデ
ィ上部に配置したものや、ボディ下部に全てのギアを配
置したものがある。ところで、このようにカメラボディ
の上部に全てのギアを構成すると、該カメラボディ上部
に形成されているファインダー或いはＡＦ機構等と干渉
を起こす恐れがある。

【０００３】また、カメラボディの下部に全てのギアを
構成した場合、巻戻フォークをパトローネ室の下部に設
けることとなるが、フィルムパトローネに設けられてい
るスプールの下側ハブはパトローネ内に深く陥んで長ハ
ブとなっているため、カメラ側の巻戻フォークは長いも
のが必要になり、そうすると、パトローネ装填時に該フ
ォークの逃げを大きく取る必要が生じ、カメラボディの
底が厚くなってしまう。そこで、カメラボディの上部或
いは下部に偏って配置されることを避けるために、カメ
ラボディ下部にある複数のギアの少なくとも１つのギア
の回転駆動力をギア軸によってカメラボディ上部に設け
たギアに伝達し、このギアに噛合する巻戻フォークによ
りフィルムパトローネの上側の短ハブを回転させてフィ
ルムを巻戻すようにしたものがある。

【０００４】ところで、上述したギア軸は、例えば、カ
メラボディ下部に配置されたギアの回転駆動力をカメラ
上部に配置された巻戻フォークを回転させるためのギア
に伝達するためのものであり、その配置される位置とし
ては、例えば、カメラボディ中央にギア軸を配置したも
のや、カメラボディ前面の角部に配置したもの等が知ら
れている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上記のよう
に、カメラボディ中央にギア軸を配置し、カメラ上部に
配置された巻戻フォークを駆動させるためのギアを回転
させるように構成されたカメラにおいては、該カメラの
中央部に形成されているレンズ鏡胴やＡＦ機構等と干渉
を起こす恐れがある。また、カメラボディ前面の角部に
ギア軸を配置したカメラにおいては、フラッシュ等と干
渉を起こす恐れがあった。このように、従来では、ギア
軸を配置するスペースを他の部材と干渉を起こすことな
く確保することが困難であった。本発明は、上述した問
題点を解決するもので、カメラの巻戻機構を構成する複
数のギアの内の少なくとも１つのギアの回転駆動力を別
のギアに伝達するためのギア軸を、カメラのパトローネ
室後方のボディ角部に配置することにより、カメラの種
々の機構と干渉を起こすことがなく、かつ、カメラボデ
ィのスペースを有効に利用することが可能なカメラの巻
戻機構を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明は、複数のギアを介して回転駆動力を伝達し、
この複数のギアの内、少なくとも１つのギアの回転駆動
力をギア軸を介してフィルム巻戻用のギアに伝達するカ
メラのフィルム巻戻機構において、前記ギア軸をカメラ
のパトローネ室後方のボディ角部に配置したものであ
る。

【０００７】

【作用】上記構成によれば、複数のギアが、例えば、カ
メラボディの下部に配置されており、カメラ上部に配置
されたフィルム巻戻用のギアにギア軸でもって回転駆動
力を伝達する。このギア軸はカメラのパトローネ室後方
のボディ角部に配置されているため、伝達時にギア軸が
回転してもカメラの種々の機構に対して邪魔になること
がない。

【０００８】

【実施例】以下、本発明の一実施例によるカメラのフィ
ルムの巻戻機構について図１〜図４を用いて説明する。
図１〜４は、いずれもカメラの底蓋２を開放した状態を
示し、図１は同カメラの下部の構成を示す図、図２は上
部の内部構成を示す図、図３は同カメラを正面から見た
状態を示す図、図４は側面から見た内部状態を示す図で
ある。これらの図において、カメラ本体Ａは、カメラボ
ディ１及び底蓋２により構成されており、底蓋２は、カ
メラボディ１に一体に形成されたヒンジ部１ａによりヒ
ンジ軸１ｂを中心として回動可能にカメラボディ１に連
結されている。パトローネ３はフィルム３ｂを内蔵して
おり、底蓋２が開いている状態でカメラボディ１の底面
に形成されているパトローネ室３ａに装填される。ま
た、カメラボディ１の底面には不図示のモータと直結し
たギア４が配置されている。底蓋２のカメラボディ１と
対向する面にはギア５，６，７，８が配置されており、
互いに噛合している。この複数のギア５〜８の内、ギア
５が底蓋２を閉じた時にギア４と噛合するように形成さ
れている。

【０００９】また、カメラボディ１の底面には底蓋２を
閉じた時に前記ギア８と噛合するギア９が配置されてい
る。このギア９は、パトローネ室３ａ後方のカメラボデ
ィ１角部に、カメラ本体Ａの上下方向に貫通して設けら
れたギア軸１０の下端に固定されている。さらに、ギア
軸１０の上端はカメラボディ１の上部に臨んで、該上端
にギア１１が固定されている。この構成により、ギア９
の回転駆動力がギア軸１０を介してギア１１に伝達され
るようになっている。また、カメラボディ１内の上部に
おいて、ギア１２がギア１１と噛合するように配置され
ている。また、このギア１２に噛合し、不図示の巻戻フ
ォークを回転させるためのギア１３が配置されている。
この構成により、ギア１１の駆動力は、ギア１２を介し
てギア１３に伝達される。

【００１０】また、カメラ本体Ａの前面にはフラッシュ
発光部１４及びファインダー１５が形成されている。こ
のフラッシュ発光部１４及びファインダー１５は、パト
ローネ室３ａ前方に配置されている。フラッシュ発光部
１４は反射傘１４ａ及びＸｅ管１４ｂにより構成されて
いる。なお、カメラ本体Ａの上面の不図示のスプール室
側にはレリーズ釦１６が設けられている。

【００１１】上記構成のカメラ本体Ａにおけるフィルム
巻戻動作について以下説明する。フィルム巻戻時に、ギ
ア４に直結している不図示のモータが回転駆動を始める
と、ギア４と噛合しているギア５に回転駆動力が伝達さ
れ、さらに、ギア６〜８に順次伝達される。ギア８の回
転駆動力はギア９を介してギア軸１０に伝達され、この
ギア軸１０が回転することによりカメラ上面に配置され
ているギア１１が回転し、このギア１１の回転駆動力は
ギア１２を介してギア１３に伝達される。ギア１３は不
図示の巻戻フォークと直結しているため、順次伝達され
る回転駆動力でもってフィルム３ｂはパトローネ３に巻
戻される。

【００１２】次に、本発明の他の実施例によるカメラの
フィルムの巻戻機構について図５、図６を用いて説明す
る。図５は、カメラの裏蓋を開放した状態での背面から
見た構成を示し、図６は同カメラの裏蓋を閉じた状態で
の底面から見た内部構成を示す。これらの図において、
カメラ本体Ｂは、カメラボディ１及び裏蓋２０により構
成されており、裏蓋２０は、カメラボディ１に一体に形
成されたヒンジ部１ａによりヒンジ軸１ｂを中心として
回動可能にカメラボディ１に連結されている。カメラボ
ディ１の下部にはギア４〜８が夫々噛合して配置されて
おり、この内、ギア４は不図示のモータと直結してお
り、順次、回転駆動力は伝達される。裏蓋２０の下部に
は、該蓋を閉じた時にギア８と噛合するギア９が配置さ
れている。このギア９は、裏蓋２０に、カメラ本体Ｂの
上下方向に設けられたギア軸１０の下端に固定されてい
る。さらに、ギア軸１０の上端は、カメラボディ１の上
部に臨んで、該上端にギア１１が固定されている。この
構成により、ギア９の回転駆動力が、ギア軸１０を介し
てギア１１に伝達されるようになっている。このギア軸
１０は、裏蓋２０を閉じた時に、パトローネ室３ａ後方
のカメラボディ角部に位置するようになっている。さら
に、カメラボディ１内の上部において、ギア１２がギア
１１と噛合するように配置されている。このギア１２は
フィルム巻戻フォーク３０を回転させるための不図示の
ギアと噛合しており、ギア１１の駆動力はフィルム巻戻
フォーク３０に伝達される。また、カメラボディ１に
は、ファインダー１５及びスプール室１８ａに形成され
たスプール１８が設けられている。

【００１３】上記構成のカメラ本体Ｂにおけるフィルム
巻戻動作について以下説明する。フィルム巻戻時に、ギ
ア４に直結している不図示のモータが回転駆動を始める
と、ギア４と噛合しているギア５に回転駆動力が伝達さ
れ、さらに、ギア６〜８に順次伝達される。ギア８の回
転駆動力はギア９を介してギア軸１０に伝達され、この
ギア軸１０が回転することによりカメラ上面に配置され
ているギア１１が回転し、このギア１１の回転駆動力は
ギア１２を介して巻戻フォーク３０に伝達されフィルム
の巻戻が行われる。

【００１４】以上に示すように、フィルムを巻戻するた
めの巻戻フォークを駆動させるためのギア軸１０を、パ
トローネ室３ａ後方のカメラボディ１の角部に配置して
いるので、フラッシュ１４、ファインダー１５或いはレ
ンズ鏡胴等と干渉を起こすことなくカメラ下部のギア４
〜９の回転駆動力をカメラ上部のギア１１〜１３に伝達
することができる。

【００１５】

【発明の効果】以上のように本発明によれば、例えば、
カメラ下部に配置される複数のギアの回転駆動力をカメ
ラ上部に配置されるフィルム巻戻用のギアに伝達するた
めのギア軸を、デッドスペースであるカメラのパトロー
ネ室後方のボディ角部に配置することにより、スペース
を有効利用でき、かつ、カメラ中央部或いはカメラ端部
に構成されているレンズ鏡胴やフラッシュ装置、或いは
ファインダー等と干渉を起こすことなく、複数のギアの
回転駆動力を伝達することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例によるカメラの底蓋を開放し
た状態でのフィルム巻戻機構を示す底面図である。

【図２】同カメラの上部の内部構成を示す上断面図であ
る。

【図３】同カメラの正面図である。

【図４】同カメラの内部状態を示す側断面図である。

【図５】本発明の他の実施例によるカメラの裏蓋を開放
した状態でのフィルム巻戻機構を示す背面図である。

【図６】同カメラの裏蓋を閉じた状態でのフィルム巻戻
機構を示す底面透視図である。

【符号の説明】

Ａ，Ｂカメラ本体１カメラボディ４，５，６，７，８，９，１１，１２，１３ギア１０ギア軸

Claims

【特許請求の範囲】【請求項１】複数のギアを介して回転駆動力を伝達
し、この複数のギアの内、少なくとも１つのギアの回転
駆動力をギア軸を介してフィルム巻戻用のギアに伝達す
るカメラのフィルム巻戻機構において、前記ギア軸をカ
メラのパトローネ室後方のボディ角部に配置したことを
特徴とするカメラのフィルム巻戻機構。