JPH05113801A - 複数台の機器の交互運転方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 複数機器の交互運転において、各機器の運転
時間の均一化、操作性向上を図る。 【構成】 機器の台数を追加して運転すべき信号と、機
器の台数を減少して運転すべき信号とを受信する手段を
設ける一方、前モードで第１位の機器が次モードでは最
終位となるように機器の運転順序を順次ずらして設定し
た複数のモードを設けて、需要量増加時には受信運転信
号に基づき、あるモードに従って機器を順次起動して追
加運転し、需要量減少時には同じく受信停止信号に基づ
いて自動的に次モードに切り換え、この新モードに従っ
て機器を停止して台数減少運転をする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、複数台の機器(ポン
プ、送風機、圧縮機、冷凍機、空調機械等)が、その需
要量(水量、風量、空気量、排熱量、室内温度等)に応じ
てその台数を自動的に制御しつつ交互運転する方法に関
するものである。

【０００２】

【従来の技術および発明が解決しようとする課題】例え
ば、排水、中継、配水、給水、または送水設備において
は、ポンプの経済的な運転を行なうため、流量の変動に
応じて必要な稼働台数を選択できるように、複数台のポ
ンプが設置されている。かかるポンプ場では、例えば３
台目のポンプを運転中に流量が４台目運転必要流量まで
増加すると、４台目のポンプを自動的に起動して運転台
数を追加し、流量が４台目運転不要流量まで低下する
と、４台目のポンプを自動的に停止して３台のポンプを
運転するようになっている。

【０００３】しかしながら、このようなポンプの運転方
法では、運転順序がより先のポンプほど運転時間が長
く、第１位のポンプは常に運転されることになる。これ
に対して、運転順序がより後のポンプほど運転時間が短
くなり、最終位のポンプは殆ど運転されることがないと
いうことも有り得る。そのため、各ポンプの運転時間が
著しく異なり、一部のポンプだけに故障、部品の消耗等
が生じ易くなる、という問題点があった。また、長期間
停止中のポンプでは、水がポンプケーシング内に長期間
滞留し、腐食等の悪影響が発生する、という問題点があ
った。

【０００４】そこで、各ポンプの運転時間が均一になる
ようにするために、ポンプの運転順序が異なる複数のモ
ードと、これらのモードを手動で随時選択できるセレク
タースイッチとを設け、このセレクタースイッチにより
モード１が選択されているときには、必要流量が増加し
ていくと、Ｎｏ．１→Ｎｏ．２→Ｎｏ．３→Ｎｏ．４→
Ｎｏ．５の順序でポンプが起動し、必要流量が減少して
いくと、逆にＮｏ．５→Ｎｏ．４→Ｎｏ．３→Ｎｏ．２
→Ｎｏ．１の順に停止し、また、セレクタースイッチに
よりモード２に切り換えると、ポンプの起動順序を、Ｎ
ｏ．２→Ｎｏ．３→Ｎｏ．４→Ｎｏ．５→Ｎｏ．１、停
止順序を、Ｎｏ．１→Ｎｏ．５→Ｎｏ．４→Ｎｏ．３→
Ｎｏ．２に設定する方法が提案されている。この運転方
法によれば、モードを切り換えることによって、モード
１で最も運転時間の長かったＮｏ．１のポンプがモード
２では最終位に設定されるので、確かに特定のポンプの
運転が継続するという問題は解消される。

【０００５】しかしながら、前記セレクタースイッチに
より定期的にモード切換を行なう運転方法では、オペレ
ータの操作が極めて複雑になるうえ、必要流量の変動が
激しい場合には必ずしも各ポンプの運転時間が均一にな
るものではないという問題があった。

【０００６】

【課題を解決するための手段】そこで、本発明は前記問
題点を解決するためになされたもので、複数台の機器の
運転方法を、機器の台数を追加して運転すべき信号と、
機器の台数を減少した運転すべき信号とを受信する手段
を設ける一方、前モードで第１位の機器が次モードでは
最終位となるように機器の運転順序を順次ずらして設定
した複数のモードを設けて、需要量増加時には受信運転
信号に基づき、あるモードに従って機器を順次起動して
追加運転し、需要量減少時には同じく受信停止信号に基
づいて自動的に次モードに切り換え、この新モードに従
って機器を停止して台数減少運転するものである。

【０００７】

【作用】前記運転方法では、運転信号を受信した時に
は、あるモードの運転順序に従って台数が追加される。
また、停止信号を受信した時には、自動的に次モードに
切り換えられ、この新モードに従って機器が停止し、運
転台数が減少する。

【０００８】

【実施例】次に、本発明を添付図面に従って説明する。
図１は本発明を適用する機器の制御回路ブロックを示
し、セレクタスイッチ５と押しボタンスイッチ６と、プ
ログラマブルコントローラ７と、表示灯８とメインコン
タクタ入，切操作回路９とからなる制御装置が設けられ
ている。

【０００９】セレクタスイッチ５は、各機器の運転・停
止を手動で行なうか、自動で行なうかを選択するための
ものであり、自動が選択された場合にはその選択信号が
プログラマブルコントローラ７に入力され、手動が選択
された場合にはその選択信号は押しボタンスイッチ６に
入力される。この押しボタンスイッチ６は手動操作によ
り各機器２a〜２eに対する個別の起動信号を出力するよ
うになっている。

【００１０】プログラマブルコントローラ７は、モード
切換回路１１と運転自動制御回路１２とから構成されて
おり、外部の起動・停止信号を発生する回路１０にも接
続されている。

【００１１】外部の起動・停止信号を発生する回路１０
は、設置台数分の起動信号と、一つの共通の停止パルス
信号を発生するものである。例えば３台目起動信号であ
れば、当該３台目起動信号を機器運転自動制御回路１２
に出力し、この出力状態を保持するようになっている。
また、その出力信号が例えば３台目停止信号であれば、
３台目起動信号の出力状態が保持されていることを条件
に、１ショットのパルス信号をモード切換回路１１に出
力すると同時に、当該３台目起動信号の出力を解除する
ようになっている。

【００１２】モード切換回路１１は、起動・停止信号を
発生する回路１０からのパルス信号の入力を受けて、５
つのモードのうち現在のモードから次のモードに切り換
え、この切り換えられた新モード信号を表示灯８及び機
器運転自動制御回路１２に出力するようになっている。

【００１３】機器運転自動制御回路１２は、前記モード
切換回路１１からのモード信号、及び、起動・停止信号
を発生する回路１０からの起動信号の入力を受けて、図
２に示すようなＡＮＤ回路,ＯＲ回路により各機器２a〜
２eの起動信号を発するようになっている。即ち、Ｎo．
１機器については、モード１信号及び、１台目起動信号
を入力信号とするＡＮＤ回路Ａ１ａと、モード２信号及
び、５台目起動信号を入力信号とするＡＮＤ回路Ａ１ｂ
と、モード３信号及び、４台目起動信号を入力信号とす
るＡＮＤ回路Ａ１ｃと、モード４信号及び、３台目起動
信号を入力信号とするＡＮＤ回路Ａ１ｄと、モード５信
号及び、２台目起動信号を入力信号とするＡＮＤ回路Ａ
１ｅと、各ＡＮＤ回路Ａ１ａ〜Ａ１ｅの出力信号を入力
信号とし、Ｎo．１機器起動信号を出力するＯＲ回路０
１で構成されている。Ｎo．２〜Ｎo．５機器についても
同様な回路構成で、各モードでの運転順序が表１に示す
順序となるように構成されている。

【００１４】

【表１】 運転順序 １台目 ２台目 ３台目 ４台目 ５台目 モード 運 転 運 転 運 転 運 転 運 転 １ Ｎo．１機器 Ｎo．２機器 Ｎo．３機器 Ｎo．４機器 Ｎo．５機器 ２ Ｎo．２機器 Ｎo．３機器 Ｎo．４機器 Ｎo．５機器 Ｎo．１機器 ３ Ｎo．３機器 Ｎo．４機器 Ｎo．５機器 Ｎo．１機器 Ｎo．２機器 ４ Ｎo．４機器 Ｎo．５機器 Ｎo．１機器 Ｎo．２機器 Ｎo．３機器 ５ Ｎo．５機器 Ｎo．１機器 Ｎo．２機器 Ｎo．３機器 Ｎo．４機器

【００１５】前記機器運転制御回路１２からの出力され
る各機器の起動信号は、図１に示すように、セレクタス
イッチ５からの自動運転信号とともにＡＮＤ回路Ａに入
力され、さらにこのＡＮＤ回路Ａの出力信号は、押しボ
タンスイッチ６からの起動信号とともにＯＲ回路Ｏに入
力されて、このＯＲ回路Ｏの出力信号がメインコンタク
タ入，切操作回路９に入力されるようになっている。

【００１６】表示灯８は、前記モード切換回路１１から
モード信号の入力を受けて当該モード信号に対応するモ
ード表示灯を点灯するようになっている。これにより現
在の運転モードを確認することができる。

【００１７】メインコンタクタ入，切操作回路９は、前
記プログラマブルコントローラ７からの各機器２ａ〜２
ｅに対する起動信号の入力を受けて、各機器２ａ〜２ｅ
の駆動モータ等への電源回路をオンし、当該起動信号の
入力の喪失でオフするようになっている。

【００１８】以上の構成からなる機器の制御装置におい
て、現在セレクタスイッチ５が自動位置にあり、運転モ
ードがモード１で、起動・停止信号を発生する回路１０
が２台目起動信号を発生しているとする。この場合、モ
ード切換回路１１はモード１信号を表示灯８及び機器運
転自動制御回路１２に出力し、機器運転自動制御回路１
２は図２に示すＡＮＤ回路Ａ１ａ、ＯＲ回路０１を介し
てＮo．１機器起動信号を出力し、ＡＮＤ回路Ａ２ａ、
ＯＲ回路０２を介してＮo．２機器起動信号を出力して
入る。この結果、Ｎo．１機器２ａ及びＮo．２機器２ｂ
が運転中で、表示灯８はモード１を示している。

【００１９】この状態から需要量増加等により、起動・
停止信号を発生する回路１０が、３台目起動信号を発生
したとすれば、機器運転自動制御回路１２は、前記３台
目起動信号とモード１信号を受け、ＡＮＤ回路Ａ３ａ、
ＯＲ回路０４を介してＮo．３機器起動信号を出力す
る。したがって、既に運転中のＮo．１機器２ａ及びＮ
o．２機器２ｂに加えてＮo．３機器２ｃが追加運転され
る。

【００２０】次に、この状態から需要量減少等により、
起動・停止信号を発生する回路１０が、３台目停止パル
ス信号を発生したとすれば、これにより、モード切換回
路１１は運転モードをモード２に切り換えて表示灯８に
モード２を点灯させるとともに、機器運転自動制御回路
１２にモード２信号を出力する。

【００２１】従って、機器運転自動制御回路１２は、Ａ
ＮＤ回路Ａ２ｂ、ＯＲ回路０２を介してＮo．２機器起
動信号を出力し、ＡＮＤ回路Ａ３ｂ、ＯＲ回路０３を介
してＮo．３機器起動信号を継続出力するが、モード２
信号が入力されるＡＮＤ回路Ａ１ｂは、同時に５台目起
動信号が入力されなければ、Ｎo．１機器起動信号を出
力しない。この結果、Ｎo．２機器２ｂとＮo．３機器２
ｃが運転を継続し、最も運転時間の長かったＮo．１機
器２ａが運転を停止する。

【００２２】このように、モード１の追加起動・運転中
において最も運転時間が長いＮo．１機器２ａが、モー
ド２になれば最先に停止して減少台数運転になるので、
各機器２ａ〜２ｅの運転時間が自動的に均一化される。

【００２３】ところで、セレクタスイッチ５を手動位置
に切り換えた場合には、各機器２ａ〜２ｅに対応する個
別の押ボタンスイッチ６を適宜選択して操作することに
より、前記自動の場合のモードとは異なる任意の組合せ
で機器を運転することができる。

【００２４】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
によれば、起動・停止信号を発生する回路からの停止パ
ルス信号毎にモードが切換わり、前モードにおいて運転
順序が第１位で最も運転時間の長かった機器が、新モー
ドになると最終位となって停止するので、需要量の変動
が激しい場合でも各機器の運転時間が均一化される。ま
た、モード切り換えは自動的に行なわれるので、操作性
が向上するという効果を有している。

【図面の簡単な説明】

【図１】 制御装置のブロック図である。

【図２】 自動制御回路の論理回路図である。

【符号の説明】

７…プログラマブルコントローラ、１０…運転停止信号
発生回路、１１…モード切換回路、１２…運転自動制御
回路。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 予備機を含む複数台の機器が、その需要
   量に応じて運転台数を自動的に制御しつつ交互運転する
   機器の交互運転方法に関して、機器の台数を追加して運
   転すべき信号と、機器の台数を減少して運転すべき信号
   とを受信する手段を設ける一方、前モードで第１位の機
   器が次モードでは最終位となるように機器の運転順序を
   順次ずらして設定した複数のモードを設けて、需要量増
   加時には受信運転信号に基づき、あるモードに従って機
   器を順次起動して追加運転し、需要量減少時には同じく
   受信停止信号に基づいて自動的に次モードに切り換え、
   この新モードに従って機器を停止して台数減少運転をす
   ることを特徴とする複数台の機器の交互運転方法。