JPH05124781A - エレベータ - Google Patents
エレベータInfo
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- JPH05124781A JPH05124781A JP28767391A JP28767391A JPH05124781A JP H05124781 A JPH05124781 A JP H05124781A JP 28767391 A JP28767391 A JP 28767391A JP 28767391 A JP28767391 A JP 28767391A JP H05124781 A JPH05124781 A JP H05124781A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hoistway
- car
- passages
- travel
- lateral
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Landscapes
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明は、高層建物の昇降路及び横走行路を
リニアモータを使用した乗りかごで昇降及び横走行する
自走式のエレベータおける乗りかごの格納装置に係り、
他の各乗りかごの運行サービスを制限されることなく、
運転効率や運行サービスの安全性の向上を図るものであ
る。 【構成】 本発明は、建物の昇降路及び横走行路をリニ
アモータを備えた乗りかごで昇降及び横走行するエレベ
ータにおいて、上記建物に複数の昇降路２、３、４を設
け、この各昇降路に複数の横走行路８、９、１２を連通
するように設け、この各横走行路及び上記昇降路に各一
次導体７ａ、７ｂ、７ｃ、１０ａ、１０ｂ、１０ｃ、を
それぞれ添設し、上記各横走行路及び上記昇降路を複数
の二次導体１１ａを備えた乗りかご１１を走行するよう
に設け、上記各昇降路若しくは上記横走行路の傍らに格
納キャビン２０を上記乗りかご１１を格納できるように
設けたものである。
リニアモータを使用した乗りかごで昇降及び横走行する
自走式のエレベータおける乗りかごの格納装置に係り、
他の各乗りかごの運行サービスを制限されることなく、
運転効率や運行サービスの安全性の向上を図るものであ
る。 【構成】 本発明は、建物の昇降路及び横走行路をリニ
アモータを備えた乗りかごで昇降及び横走行するエレベ
ータにおいて、上記建物に複数の昇降路２、３、４を設
け、この各昇降路に複数の横走行路８、９、１２を連通
するように設け、この各横走行路及び上記昇降路に各一
次導体７ａ、７ｂ、７ｃ、１０ａ、１０ｂ、１０ｃ、を
それぞれ添設し、上記各横走行路及び上記昇降路を複数
の二次導体１１ａを備えた乗りかご１１を走行するよう
に設け、上記各昇降路若しくは上記横走行路の傍らに格
納キャビン２０を上記乗りかご１１を格納できるように
設けたものである。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、例えば、高層建物の昇
降路及び横走行路をリニアモータを使用した乗りかごで
昇降及び横走行する自走式のエレベータに係り、特に、
この自走式のエレベータおける乗りかごの格納装置に関
する。
降路及び横走行路をリニアモータを使用した乗りかごで
昇降及び横走行する自走式のエレベータに係り、特に、
この自走式のエレベータおける乗りかごの格納装置に関
する。
【０００２】
【従来の技術】近年、超高層建物の建築が提案されてお
り、この超高層建物に収容される多数の人員を効率よく
運搬する運搬手段には、従来のロープ式のエレベータに
代って自走式のエレベータが提案されている。
り、この超高層建物に収容される多数の人員を効率よく
運搬する運搬手段には、従来のロープ式のエレベータに
代って自走式のエレベータが提案されている。
【０００３】既に提案されているこの種の自走式のエレ
ベータは、図４及び図５に示されるように構成されてい
る。
ベータは、図４及び図５に示されるように構成されてい
る。
【０００４】即ち、図４及び図５において、高層建物１
には、第１昇降路２、第２昇降路３及び第３昇降路４が
垂直に設けられており、この第１昇降路２、第２昇降路
３及び第３昇降路４の位置する上記高層建物１の各階床
には、各出入口５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄ、５ｅが下から
順に設けられている。又、この各出入口５ａ、５ｂ、５
ｃ、５ｄ、５ｅの向合った位置の上記第１昇降路２、第
２昇降路３及び第３昇降路４の側壁には、リニアモータ
６の各一次導体（一次コイルともいう）７ａ、７ｂ、７
ｃが図示されない縦走行固定レールと共に垂直に添設さ
れており、上記第１昇降路２と第２昇降路３及びこの第
２昇降路３と第３昇降路４との間には、第１横走行路
８、第２横走行路９及び第３横走行路１２が水平に連通
して設けられている。さらに、この第１横走行路８、第
２横走行路９及び第３横走行路１２の側壁には、リニア
モータ６の各一次導体（一次コイルともいう）１０ａ、
１０ｂ、１０ｃが図示されない横走行固定レールと共に
水平に添設されており、上記各一次導体７ａ、７ｂ、７
ｃ及び上記各一次導体１０ａ、１０ｂ、１０ｃには、複
数の二次導体１１ａを備えた乗りかご１１が上記第１昇
降路２、第２昇降路３及び第３昇降路４及び第１横走行
路８及び第２横走行路９を自由に走行移動するようにな
っている。
には、第１昇降路２、第２昇降路３及び第３昇降路４が
垂直に設けられており、この第１昇降路２、第２昇降路
３及び第３昇降路４の位置する上記高層建物１の各階床
には、各出入口５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄ、５ｅが下から
順に設けられている。又、この各出入口５ａ、５ｂ、５
ｃ、５ｄ、５ｅの向合った位置の上記第１昇降路２、第
２昇降路３及び第３昇降路４の側壁には、リニアモータ
６の各一次導体（一次コイルともいう）７ａ、７ｂ、７
ｃが図示されない縦走行固定レールと共に垂直に添設さ
れており、上記第１昇降路２と第２昇降路３及びこの第
２昇降路３と第３昇降路４との間には、第１横走行路
８、第２横走行路９及び第３横走行路１２が水平に連通
して設けられている。さらに、この第１横走行路８、第
２横走行路９及び第３横走行路１２の側壁には、リニア
モータ６の各一次導体（一次コイルともいう）１０ａ、
１０ｂ、１０ｃが図示されない横走行固定レールと共に
水平に添設されており、上記各一次導体７ａ、７ｂ、７
ｃ及び上記各一次導体１０ａ、１０ｂ、１０ｃには、複
数の二次導体１１ａを備えた乗りかご１１が上記第１昇
降路２、第２昇降路３及び第３昇降路４及び第１横走行
路８及び第２横走行路９を自由に走行移動するようにな
っている。
【０００５】従って、上述した自走式のエレベータは、
図示されない運転制御装置からの指令に基づいて、上記
各乗りかご１１に所望の階床へ走行する時、この各乗り
かご１１へ通電することにより、上記各一次導体７ａ、
７ｂ、７ｃ、１０ａ、１０ｂ１０ｃと各乗りかご１１の
二次導体１１ａとの間に発生する推力によって、各乗り
かご１１を上記第１昇降路２、第２昇降路３、第３昇降
路４及び第１横走行路８、第２横走行路９、第２横走行
路１２を昇降したり若しくは横移動し、他の走行路へ乗
換えなしに目的階床へ行くことができる。
図示されない運転制御装置からの指令に基づいて、上記
各乗りかご１１に所望の階床へ走行する時、この各乗り
かご１１へ通電することにより、上記各一次導体７ａ、
７ｂ、７ｃ、１０ａ、１０ｂ１０ｃと各乗りかご１１の
二次導体１１ａとの間に発生する推力によって、各乗り
かご１１を上記第１昇降路２、第２昇降路３、第３昇降
路４及び第１横走行路８、第２横走行路９、第２横走行
路１２を昇降したり若しくは横移動し、他の走行路へ乗
換えなしに目的階床へ行くことができる。
【０００６】又一方、図６に示される他の自走式のエレ
ベータは、高層建物１に第１昇降路２、第２昇降路３、
第１横走行路８及び第２横走行路９を閉ループ状に設
け、この第１昇降路２、第２昇降路３にリニアモータ６
の各一次導体７ａ、７ｂを図示されない縦走行固定レー
ルと共に垂直に添設し、第１横走行路８及び第２横走行
路９にリニアモータ６の各一次導体１０ａ、１０ｂを図
示されない横走行固定レールと共に水平に添設し、さら
に、複数の二次導体１１ａを備えた乗りかご１１を上記
第１昇降路２、第２昇降路３、第１横走行路８、第２横
走行路９を一方向へ走行移動している。
ベータは、高層建物１に第１昇降路２、第２昇降路３、
第１横走行路８及び第２横走行路９を閉ループ状に設
け、この第１昇降路２、第２昇降路３にリニアモータ６
の各一次導体７ａ、７ｂを図示されない縦走行固定レー
ルと共に垂直に添設し、第１横走行路８及び第２横走行
路９にリニアモータ６の各一次導体１０ａ、１０ｂを図
示されない横走行固定レールと共に水平に添設し、さら
に、複数の二次導体１１ａを備えた乗りかご１１を上記
第１昇降路２、第２昇降路３、第１横走行路８、第２横
走行路９を一方向へ走行移動している。
【０００７】従って、上述した自走式のエレベータは、
図示されない運転制御装置からの指令に基づいて、上記
各乗りかご１１に所望の階床へ走行する時、この各乗り
かご１１へ通電することにより、上記各一次導体７ａ、
７ｂ、上記各一次導体１０ａ、１０ｂと各乗りかご１１
の二次導体１１ａとの間に発生する推力によって、各乗
りかご１１を上記第１昇降路２、第２横走行路９、第２
昇降路３及び第１横走行路８を走行移動して目的階床へ
行くことができる。
図示されない運転制御装置からの指令に基づいて、上記
各乗りかご１１に所望の階床へ走行する時、この各乗り
かご１１へ通電することにより、上記各一次導体７ａ、
７ｂ、上記各一次導体１０ａ、１０ｂと各乗りかご１１
の二次導体１１ａとの間に発生する推力によって、各乗
りかご１１を上記第１昇降路２、第２横走行路９、第２
昇降路３及び第１横走行路８を走行移動して目的階床へ
行くことができる。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た前者の自走式のエレベータは、上記乗りかご１１の二
次導体１１ａや上記乗りかご１１の制御装置やガイド装
置等の各種機器の保守点検する際には、乗りかご１１の
運転を停止しなければならないが、保守点検中の安全を
確保するため、例えば、図３の右角隅部に乗りかご１１
を停止させると、他の各乗りかご１１の運行サービスが
著しく制限され、運行サービスの安全性にも問題があ
る。
た前者の自走式のエレベータは、上記乗りかご１１の二
次導体１１ａや上記乗りかご１１の制御装置やガイド装
置等の各種機器の保守点検する際には、乗りかご１１の
運転を停止しなければならないが、保守点検中の安全を
確保するため、例えば、図３の右角隅部に乗りかご１１
を停止させると、他の各乗りかご１１の運行サービスが
著しく制限され、運行サービスの安全性にも問題があ
る。
【０００９】又一方、上述した後者の自走式のエレベー
タは、上記乗りかご１１の制御装置やガイド装置等の各
種機器の保守点検する際には、乗りかご１１の循環運転
ができなくなり、乗客の利用しない時間帯に保守点検を
余儀無くされる等の問題がある。
タは、上記乗りかご１１の制御装置やガイド装置等の各
種機器の保守点検する際には、乗りかご１１の循環運転
ができなくなり、乗客の利用しない時間帯に保守点検を
余儀無くされる等の問題がある。
【００１０】本発明は、上述した事情に鑑みてなされた
ものであって、乗りかごの二次導体や上記乗りかごの制
御装置やガイド装置等の各種機器の保守点検する際、他
の各乗りかごの運行サービスを制限されることなく、運
転効率や運行サービスの安全性の向上を図るようにした
エレベータを提供することを目的とする。
ものであって、乗りかごの二次導体や上記乗りかごの制
御装置やガイド装置等の各種機器の保守点検する際、他
の各乗りかごの運行サービスを制限されることなく、運
転効率や運行サービスの安全性の向上を図るようにした
エレベータを提供することを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】本発明は、建物の昇降路
及び横走行路をリニアモータを備えた乗りかごで昇降及
び横走行するエレベータにおいて、上記建物に複数の昇
降路を設け、この各昇降路に複数の横走行路を連通する
ように設け、この各横走行路及び上記昇降路に各一次導
体をそれぞれ添設し、上記各横走行路及び上記昇降路を
複数の二次導体を備えた乗りかごを走行するように設
け、上記各昇降路若しくは上記横走行路の傍らに格納キ
ャビンを上記乗りかごを格納できるように設けたもので
ある。
及び横走行路をリニアモータを備えた乗りかごで昇降及
び横走行するエレベータにおいて、上記建物に複数の昇
降路を設け、この各昇降路に複数の横走行路を連通する
ように設け、この各横走行路及び上記昇降路に各一次導
体をそれぞれ添設し、上記各横走行路及び上記昇降路を
複数の二次導体を備えた乗りかごを走行するように設
け、上記各昇降路若しくは上記横走行路の傍らに格納キ
ャビンを上記乗りかごを格納できるように設けたもので
ある。
【００１２】
【作用】本発明は、乗りかごの制御装置やガイド装置等
の各種機器の保守点検する際、予め、所定の乗りかごを
格納キャビン内に格納し、しかる後、図示されない運転
制御装置からの指令に基づいて、上記各乗りかごに所望
の階床へ走行する時、この各乗りかごへ通電することに
より、上記各一次導体と各乗りかごの二次導体との間に
発生する推力によって、各乗りかごを上記第１昇降路、
第２横走行路、第２昇降路、第１横走行路、第２横走行
路を自由に走行移動して目的階床へ行くことができる
し、他の各乗りかごの運転効率や運行サービスを制限さ
れることなく、運行サービスや安全性の向上を図るもの
である。
の各種機器の保守点検する際、予め、所定の乗りかごを
格納キャビン内に格納し、しかる後、図示されない運転
制御装置からの指令に基づいて、上記各乗りかごに所望
の階床へ走行する時、この各乗りかごへ通電することに
より、上記各一次導体と各乗りかごの二次導体との間に
発生する推力によって、各乗りかごを上記第１昇降路、
第２横走行路、第２昇降路、第１横走行路、第２横走行
路を自由に走行移動して目的階床へ行くことができる
し、他の各乗りかごの運転効率や運行サービスを制限さ
れることなく、運行サービスや安全性の向上を図るもの
である。
【００１３】
【実施例】以下、本発明を図示のー実施例について説明
する。
する。
【００１４】なお、本発明は、上述した具体例と同一構
成部材には、同じ符号を付して説明する。
成部材には、同じ符号を付して説明する。
【００１５】図１及び図２において、符号１は、高層建
物であって、この高層建物１には、第１昇降路２、第２
昇降路３及び第３昇降路４が垂直に設けられており、こ
の第１昇降路２、第２昇降路３及び第３昇降路４の位置
する上記超高層建物１の各階床には、各出入口５ａ、５
ｂ、５ｃ、５ｄ、５ｅ…が下から順に設けられている。
又、この各出入口５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄ、５ｅの向合
った位置の上記第１昇降路２、第２昇降路３及び第３昇
降路４の側壁には、リニアモータ６の各一次導体（一次
側コイルともいう）７ａ、７ｂ、７ｃが図示されない縦
走行固定レールと共に垂直に添設されており、上記第１
昇降路２と第２昇降路３及びこの第２昇降路３と第３昇
降路４との間には、第１横走行路８、第２横走行路９及
び第３横走行路１２が水平に連通して設けられている。
さらに、この第１横走行路８、第２横走行路９及び第３
横走行路１２の側壁には、リニアモータ６の各一次導体
（一次コイルともいう）１０ａ、１０ｂ、１０ｃが図示
されない横走行固定レールと共に水平に添設されてお
り、上記各一次導体７ａ、７ｂ、７ｃ、１０ａ、１０
ｂ、１０ｃには、複数の二次導体１１ａを備えた乗りか
ご１１が上記第１昇降路２、第２昇降路３及び第３昇降
路４、第１横走行路８及び第２横走行路９を走行移動す
るように設けられている。
物であって、この高層建物１には、第１昇降路２、第２
昇降路３及び第３昇降路４が垂直に設けられており、こ
の第１昇降路２、第２昇降路３及び第３昇降路４の位置
する上記超高層建物１の各階床には、各出入口５ａ、５
ｂ、５ｃ、５ｄ、５ｅ…が下から順に設けられている。
又、この各出入口５ａ、５ｂ、５ｃ、５ｄ、５ｅの向合
った位置の上記第１昇降路２、第２昇降路３及び第３昇
降路４の側壁には、リニアモータ６の各一次導体（一次
側コイルともいう）７ａ、７ｂ、７ｃが図示されない縦
走行固定レールと共に垂直に添設されており、上記第１
昇降路２と第２昇降路３及びこの第２昇降路３と第３昇
降路４との間には、第１横走行路８、第２横走行路９及
び第３横走行路１２が水平に連通して設けられている。
さらに、この第１横走行路８、第２横走行路９及び第３
横走行路１２の側壁には、リニアモータ６の各一次導体
（一次コイルともいう）１０ａ、１０ｂ、１０ｃが図示
されない横走行固定レールと共に水平に添設されてお
り、上記各一次導体７ａ、７ｂ、７ｃ、１０ａ、１０
ｂ、１０ｃには、複数の二次導体１１ａを備えた乗りか
ご１１が上記第１昇降路２、第２昇降路３及び第３昇降
路４、第１横走行路８及び第２横走行路９を走行移動す
るように設けられている。
【００１６】他方、上記第１昇降路２の傍らには、格納
キャビン２０が上記乗りかご１１を格納できるように設
けられており、この格納キャビン２０には、一次導体２
１が上記一次導体（一次側コイル）７ａへ接続して設け
られている。又、上記格納キャビン２０の開口部には、
例えば、巻取式のシャッタ２０ａが付設されている。
キャビン２０が上記乗りかご１１を格納できるように設
けられており、この格納キャビン２０には、一次導体２
１が上記一次導体（一次側コイル）７ａへ接続して設け
られている。又、上記格納キャビン２０の開口部には、
例えば、巻取式のシャッタ２０ａが付設されている。
【００１７】以下、本発明の作用について説明する。
【００１８】従って、今、乗りかご１１の制御装置やガ
イド装置（いずれも図示されず）等の各種機器の保守点
検する際、予め、所定の乗りかご１１を格納キャビン２
０内に格納し、しかる後、図示されない運転制御装置か
らの指令に基づいて、上記各乗りかご１１に所望の階床
へ走行する時、この各乗りかご１１へ通電することによ
り、上記各一次導体７ａ、７ｂ、７ｃ、１０ａ、１０
ｂ、１０ｃと各乗りかご１１の二次導体１１ａとの間に
発生する推力によって、各乗りかご１１を上記第１昇降
路２、第２横走行路３、第２昇降路４、第１横走行路８
及び第２横走行路９を走行移動して目的階床へ行くこと
ができるから、他の各乗りかご１１の運行サービスを制
限されることなく、運転効率や運行サービスの安全性の
向上を図ることができる。
イド装置（いずれも図示されず）等の各種機器の保守点
検する際、予め、所定の乗りかご１１を格納キャビン２
０内に格納し、しかる後、図示されない運転制御装置か
らの指令に基づいて、上記各乗りかご１１に所望の階床
へ走行する時、この各乗りかご１１へ通電することによ
り、上記各一次導体７ａ、７ｂ、７ｃ、１０ａ、１０
ｂ、１０ｃと各乗りかご１１の二次導体１１ａとの間に
発生する推力によって、各乗りかご１１を上記第１昇降
路２、第２横走行路３、第２昇降路４、第１横走行路８
及び第２横走行路９を走行移動して目的階床へ行くこと
ができるから、他の各乗りかご１１の運行サービスを制
限されることなく、運転効率や運行サービスの安全性の
向上を図ることができる。
【００１９】他方、図３に示される本発明の他の実施例
は、上記第１横走行路８の傍らに格納キャビン２０を上
記乗りかご１１を格納できるように設け、この格納キャ
ビン２０に一次導体２１を上記一次導体１０ａへ接続し
て設け、上記格納キャビン２０の開口部に、例えば、巻
取式のシャッタ２０ａを付設すると共に、上記第２横走
行路９の傍らに格納キャビン２２を上記乗りかご１１を
格納できるように設け、この格納キャビン２２に一次導
体２３を上記一次導体１０ｂへ接続して設け、上記格納
キャビン２２の開口部に、例えば、巻取式のシャッタ２
２ａを付設し、この格納キャビン２２内に予備の乗りか
ご２４を格納したものである。
は、上記第１横走行路８の傍らに格納キャビン２０を上
記乗りかご１１を格納できるように設け、この格納キャ
ビン２０に一次導体２１を上記一次導体１０ａへ接続し
て設け、上記格納キャビン２０の開口部に、例えば、巻
取式のシャッタ２０ａを付設すると共に、上記第２横走
行路９の傍らに格納キャビン２２を上記乗りかご１１を
格納できるように設け、この格納キャビン２２に一次導
体２３を上記一次導体１０ｂへ接続して設け、上記格納
キャビン２２の開口部に、例えば、巻取式のシャッタ２
２ａを付設し、この格納キャビン２２内に予備の乗りか
ご２４を格納したものである。
【００２０】
【発明の効果】以上述べたように本発明によれば、建物
の昇降路及び横走行路をリニアモータを備えた乗りかご
で昇降及び横走行するエレベータにおいて、上記建物に
複数の昇降路を設け、この各昇降路に複数の横走行路を
連通するように設け、この各横走行路及び上記昇降路に
各一次導体をそれぞれ添設し、上記各横走行路及び上記
昇降路を複数の二次導体を備えた乗りかごを走行するよ
うに設け、上記各昇降路若しくは上記横走行路の傍らに
格納キャビンを上記乗りかごを格納できるように設けて
あるので、他の各乗りかごの運行サービスを制限される
ことなく、運転効率や運行サービスの安全性の向上を図
ることができる等の優れた効果を有する。
の昇降路及び横走行路をリニアモータを備えた乗りかご
で昇降及び横走行するエレベータにおいて、上記建物に
複数の昇降路を設け、この各昇降路に複数の横走行路を
連通するように設け、この各横走行路及び上記昇降路に
各一次導体をそれぞれ添設し、上記各横走行路及び上記
昇降路を複数の二次導体を備えた乗りかごを走行するよ
うに設け、上記各昇降路若しくは上記横走行路の傍らに
格納キャビンを上記乗りかごを格納できるように設けて
あるので、他の各乗りかごの運行サービスを制限される
ことなく、運転効率や運行サービスの安全性の向上を図
ることができる等の優れた効果を有する。
【図１】本発明のエレベータを線図的に示す断面図。
【図２】図１の鎖線Ａ−Ａに沿う断面図。
【図３】本発明の他の実施例を線図的に示す断面図。
【図４】既に提案されているエレベータを線図的に示す
断面図。
断面図。
【図５】図３の鎖線Ｂ−Ｂに沿う断面図。
【図６】既に提案されている他のエレベータを線図的に
示す断面図。
示す断面図。
２、３、４ 昇降路 ６ リニアモータ ７ａ、７ｂ、７ｃ 一次導体（一次側コイル） ８、９、１２ 横走行路 １０ａ、１０ｂ、１０ｃ 一次導体（一次側コイル） １１ 乗りかご １１ａ 二次導体 ２０、２２ 格納キャビン
Claims (2)
- 【請求項１】建物の昇降路及び横走行路をリニアモータ
を備えた乗りかごで昇降及び横走行するエレベータにお
いて、上記建物に設けられた複数の昇降路と、この各昇
降路にこれに連通するように設けられた複数の横走行路
と、この各横走行路及び上記昇降路にそれぞれ添設され
た各一次導体と、上記各横走行路及び上記昇降路を走行
するように設けられた複数の二次導体を備えた乗りかご
と、上記各昇降路若しくは上記横走行路の傍らに上記乗
りかごを格納できるように設けられた格納キャビンとを
具備したことを特徴とするエレベータ。 - 【請求項２】上記各昇降路若しくは上記横走行路の傍ら
に乗りかごを格納できるように設けられた格納キャビン
と、この格納キャビン内に予備の乗りかごを格納するよ
うにしたことを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の
エレベータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28767391A JPH05124781A (ja) | 1991-11-01 | 1991-11-01 | エレベータ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28767391A JPH05124781A (ja) | 1991-11-01 | 1991-11-01 | エレベータ |
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| JPH05124781A true JPH05124781A (ja) | 1993-05-21 |
Family
ID=17720239
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP28767391A Pending JPH05124781A (ja) | 1991-11-01 | 1991-11-01 | エレベータ |
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