JPH05128830A - 車載用機器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 筐体とドライブシャーシとの間にオイルダン
パーのように鉛直方向と水平方向とで制振力を発揮でき
る弾性支持部材を１つだけ設けた場合であっても、安定
した弾性支持機能を発揮できるようにする。 【構成】 ディスクＤに記録された情報を再生するピッ
クアップ２０が設けられたシャーシ１７が、車体に取り
付けられる筐体１６内に収納されている車載用機器にお
いて、上記シャーシ１７の重心２５のほぼ鉛直下方であ
って筐体１６との間に、鉛直方向及び水平方向で弾性力
を発揮するオイルダンパー２９が介装され、他の位置に
は主に鉛直方向の弾性力を発揮するエアーダンパー１８
が設けられている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、光ディスク，光磁気デ
ィスクや磁気テープ等の記録媒体からの情報を再生する
車載用機器に関する。

【０００２】

【従来の技術】車載用機器の一例として車載用ディスク
プレーヤの概略構成を図５に示す。同図に示す車載用デ
ィスクプレーヤ１では、自動車の車体に取り付けられる
筐体２内に、ドライブシャーシ３が収納されており、こ
のドライブシャーシ３にディスクＣＤが設置されるター
ンテーブル８と、ガイド部材６，６に沿って移動しディ
スクＣＤに対する再生動作を行う光ピックアップ５が設
けられている。上記ドライブシャーシ３は、車体から伝
達される振動が筐体２を介して光ピックアップ５内のサ
ーボ系統（図示しない）に伝わらないように、４ヶ所に
設けられたオイルダンパー７によって筐体２の底部２ａ
上に支持されている。この種のオイルダンパー７は、ゴ
ムなどの弾性体の袋内にオイルなどの高粘性の流体が封
入されているものであり、よってドライブシャーシ３の
鉛直方向ならびに水平方向の両方向に対して制振力を発
揮できるものとなっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところが、前記オイル
ダンパー７によりドライブシャーシ３を支持する場合、
オイルダンパー７を少なくとも４ヶ所程度設ける必要が
あるが、オイルダンパー７は単価が高く、よってこれを
４ヶ所に設けた場合には装置全体のコストが高くなる。
また価格が比較的安いダンパーとしてエアーダンパーが
ある。上記オイルダンパー７の代わりにエアーダンパー
を使用すれば装置全体のコストを下げることが可能であ
る。

【０００４】図６はこの種の装置に適用可能なエアーダ
ンパー１１の構造を断面図により示している。この種の
エアーダンパー１１は、鉛直方向（図示上下方向）での
荷重を支持するスプリング９と、このスプリング９内に
配置され、上部に形成されたオリフィス１０ａから内部
の空気を入出させるようにして同じく鉛直方向の振動を
減衰させるゴム製の減衰部材１０を備えたものである。

【０００５】しかしながら、このような構成からなるエ
アーダンパー１１は、主に鉛直方向での制振力を発揮す
るものであり、水平方向へは弾性力を発揮できず、同方
向への制振作用を発揮できないものとなっている。とこ
ろが、図５に示したような車載用機器では、車体の振動
が三次元のあらゆる方向から筺体２に与えられるため、
このエアーダンパー１１のみによってドライブシャーシ
３を支持した場合、特に水平方向の外部振動がドライブ
シャーシ３に伝達されやすくなり、例えば光ピックアッ
プ５内のトラッキングサーボ動作などに悪影響を与える
ことになる。

【０００６】本発明は上記従来の課題を解決するもので
あり、安価となる弾性支持部材の組み合わせにより、各
方向の振動が作用したときのドライブシャーシへの制振
力を効率よく発揮できるようにした車載用機器を提供す
ることを目的としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の本発明の構成は、記録媒体の設置部およびこの記録媒
体からの情報の再生を行うピックアップが装備されてい
るドライブシャーシが、車体に取り付けられる筺体内に
収納されている車載用機器において、前記ドライブシャ
ーシならびにこれに装備されている部材全体の重量の重
心位置またはその近傍の鉛直下方で且つドライブシャー
シと筺体との間には、前記ドライブシャーシの鉛直方向
および水平方向の動きに対して弾性力を発揮できる弾性
支持部材が設けられており、ドライブシャーシの他の部
分は筺体に対し主に鉛直方向へ弾性力を発揮できる弾性
支持部材により支持されているものである。

【０００８】

【作用】上記手段を備えた本発明の作用について説明す
る。筐体に加えられる振動は、ドライブシャーシの重心
位置またはその近傍を支持する弾性支持部材ならびに他
の弾性支持部材により吸収されあるいは抑制されてドラ
イブシャーシに伝達される。前記振動のうちの水平方向
の成分は主に、重心位置またはその近傍に設けられた前
記弾性支持部材により吸収あるいは抑制され、振動の鉛
直方向の成分は前記弾性支持部材ならびに他の弾性支持
部材により吸収されあるいは抑制される。振動の水平成
分の吸収または抑制機能を有する弾性部材はドライブシ
ャーシの重心位置あるいはその近傍に設けられているた
め、ドライブシャーシに与えられる水平成分の振動をこ
の弾性支持部材により効率よく抑制することができ、例
えばドライブシャーシの重心回りに作用する水平方向の
振動成分によるモーメントを防止でき、効率よい制振機
能を発揮できるようになる。

【０００９】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面を参照して説明
する。図１は車載用のディスクプレーヤの機構系統の構
成を示す平面図、図２は図１をＩＩ−ＩＩ矢視方向から
示した部分断面図である。同図に示すディスクプレーヤ
１５は、車体の例えばダッシュボード内部に取り付けら
れる筐体１６の内部に、ドライブシャーシ１７が三つの
エアーダンパー１８と単一のオイルダンパー２９を介し
て取り付けられている。

【００１０】ドライブシャーシ１７は、中央上面に光デ
ィスクＤを回転駆動するターンテーブル１９が配置さ
れ、この側方にターンテーブル１９上に載置された光デ
ィスクＤ等に記録されているデータを読み出す再生部と
しての光ピックアップ２０が配置されている。この光ピ
ックアップ２０は、ターンテーブル１９を中心として半
径方向と平行に配置されたガイドレール２１，２１の間
に配置され、一定範囲内で往復移動できるように支持さ
れている。また、光ピックアップ２０の上面の中央には
ターンテーブル１９に載置された光ディスクＤ等に対し
てレーザー光を送受光する対物レンズ２０ａが設けられ
ている。また光ピックアップ２０の一側端にはラック部
材２２が固定されており、このラック部材２２に隣接配
置された歯車機構部２３を介してモーター２４の駆動力
が伝達されるようになっている。

【００１１】図１では、上記ドライブシャーシ１７とこ
れに搭載されている各部材の全体の重量の重心位置を符
号２５で示している。本実施例では、この重心位置２５
の鉛直下方にオイルダンパー２９が設けられている。こ
のオイルダンパー２９は、図２に詳細を示すように上端
部がねじ２９ｂを介して上記ドライブシャーシ１７の底
部に取り付けられ、下端部が筐体１６の底面１６ａに取
り付けられた袋状のゴム製のものであり、内部にはオイ
ル２９ａなどの高粘性の流体が満たされている。袋状の
ゴムの上部内側には図示下面が十字状に突出形成された
抵抗部材２９ｃが形成されている。このオイルダンパー
２９は、鉛直方向への伸縮により内部の高粘性のオイル
２９ａの粘性による流体抵抗が生じて、鉛直方向への振
動に対する制振力が発揮され、また水平方向に作用する
振動に対しては、十字状の抵抗部材２９ｃがオイル２９
ａ内を移動することによる流体抵抗および袋状のゴムの
上面が水平方向へ変形するときの弾性抵抗が生じて、水
平方向に対する制振機能を発揮できるようになってい
る。

【００１２】なお、図２に符号２６で示すものはターン
テーブル１９を回転駆動するモーター、２７はターンテ
ーブル１９上に載置された光ディスクＤを挟持するクラ
ンパー、２８はこのクランパー２７を支持するクランプ
アームである。また、上記ドライブシャーシ１７の上記
ターンテーブル１９を中心とする全周をほぼ３分割する
位置には、脚部１７ａ乃至１７ｃが形成されており、こ
の各脚部と筺体１６の底面１６ａとの間に、エアーダン
パー１８がそれぞれ取り付けられている。このエアーダ
ンパー１８は、図６に示したのと同じ構造のものであ
り、ゴム製の減衰部材１０に形成されたオリフィス１０
ａを空気が通過する際に生ずる抵抗により主に鉛直方向
への弾性力を発揮できるようになっている。なお図６で
はスプリング９が減衰部材１０の外周部に設けられてい
るが、スプリング９が袋状の減衰部材の内部に収納され
ていてもよい。上記オイルダンパー２９は、この各脚部
１７ａ乃至１７ｃに取り付けられた各エアーダンパー１
８を頂点とする三角形内に配置されている。

【００１３】以上の構成を備えたディスクプレーヤの動
作について、図３及び図４を参照して説明する。なお、
図３及び図４は、上記ドライブシャーシ１７及びこのド
ライブシャーシ１７を支持するエアーダンパー１８，オ
イルダンパー２９を簡略化して示す説明図である。ま
ず、図３に示すように筐体１６に加えられる振動が鉛直
方向であった場合には、この振動はオイルダンパー２９
及び各エアーダンパー１８によって分担して減衰され
る。他方、図４に示すように筐体１６に加えられる振動
が水平方向であった場合には、主に重心の下方に配置さ
れたオイルダンパー２９のみによってその振動が減衰さ
れる。

【００１４】上記水平方向の振動が加えられたときにこ
の振動が重心２５に作用するが、オイルダンパー２９と
重心２５とは一致しているので、オイルダンパー２９を
中心とした回転モーメント力が作用した場合でも、抵抗
部材２９ｃの高粘性のオイル２９ａによってその振動が
減衰される。従って、ドライブシャーシ１７は上述した
水平方向の振動が加えられた場合であっても、安定にそ
の姿勢を保持することができる。上述したように本実施
例では、水平方向及び鉛直方向で弾性力を発揮する弾性
部材としてのオイルダンパー２９を重心２５に一致して
配置することで、単一のオイルダンパー２９によって上
記ドライブシャーシ１７を安定に支持させることができ
る。従って、重心２５に配置されたオイルダンパー２９
以外を安価な例えばエアーダンパーに置き換えることが
でき、これにより製造コストの低減を図ることができ
る。

【００１５】尚、本発明は前記実施例に限定されるもの
ではなく、その要旨の範囲内において様々に変形実施が
可能である。上記実施例では、情報記録媒体として光デ
ィスクを用いたディスクプレーヤを例として説明した
が、アナログデータやデジタルデータを記録可能な磁気
テープを情報記録媒体として用いる磁気テープ装置であ
ってもよく、また、光ディスクばかりでなく磁気ディス
クや光磁気ディスクのディスクプレーヤであっても適用
することができる。

【００１６】また、上記実施例ではエアーダンパーを使
用したものを例として説明したが、上記オイルダンパー
の周囲に配置されるものは、上記鉛直方向にのみ弾性力
を発揮させるものであればよく、たとえば圧縮コイルス
プリングやゴム部材であってもよい。このような構成で
あれば、さらに製造コストの低減を図ることができる。
さらに上記実施例では、弾性部材を重心上に配置させた
ものを例として示したが、重心の近傍に配置させたもの
であっても上記と同等の効果を得ることができる。

【００１７】

【発明の効果】以上詳述した本発明であれば、ドライブ
シャーシの重心のほぼ鉛直下方であって筐体との間に、
鉛直方向及び水平方向で弾性力を発揮する弾性部材を介
装させ、ドライブシャーシの他の部分は、筐体との間で
鉛直方向の弾性力を発揮する弾性部材によって支持する
ようにしたので、単一のオイルダンパーを用いた場合で
あっても鉛直方向及び水平方向の振動を効果的に抑制
し、ドライブシャーシを安定して支持させることがで
き、これにより製造コストの低減を図った車載用機器の
提供ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例であるディスクプレーヤの機構
系統の構成を示す平面図。

【図２】図１に示すＩＩ−ＩＩ部分での一部断面を含む
矢視図。

【図３】ドライブシャーシ及びこのドライブシャーシを
支持するエアーダンパー，オイルダンパーを簡略化して
示す説明図。

【図４】ドライブシャーシ及びこのドライブシャーシを
支持するエアーダンパー，オイルダンパーを簡略化して
示す説明図。

【図５】従来の車載用ディスクプレーヤの概略構成を示
す上面図。

【図６】エアーダンパーの構成を示す概略断面図。

【符号の説明】

１６ 筐体 １７ ドライブシャーシ １８ 他の弾性支持部材（エアーダンパー） ２０ 再生部 ２５ 重心 ２９ 弾性支持部材（オイルダンパー） Ｄ 情報記録媒体（光ディスク）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 記録媒体の設置部およびこの記録媒体か
   らの情報の再生を行うピックアップが装備されているド
   ライブシャーシが、車体に取り付けられる筺体内に収納
   されている車載用機器において、前記ドライブシャーシ
   ならびにこれに装備されている部材全体の重量の重心位
   置またはその近傍の鉛直下方で且つドライブシャーシと
   筺体との間には、前記ドライブシャーシの鉛直方向およ
   び水平方向の動きに対して弾性力を発揮できる弾性支持
   部材が設けられており、ドライブシャーシの他の部分は
   筺体に対し主に鉛直方向へ弾性力を発揮できる弾性支持
   部材により支持されていることを特徴とする車載用機
   器。