JPH0514127U - ヘルメツト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】シールド全閉時におけるヘルメット内部の換気
効率を向上するとともに、外観性を良好に保ちつつシー
ル性を向上させる。 【構成】シェル１の窓穴２を囲む弾性縁部材７の近傍に
凹部４を設け、この凹部４にインレット開閉部材５を取
付け、かつインレット６を設ける。インレット開閉部材
５の一部を凹部４から周縁部３の間に形成される傾斜壁
９上を覆う延出部１５とし、これを全閉時のシールド１
０の内面へ密接する弾性縁部材７のシールド部８の内側
へ重ねる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、ベンチレーション構造を設けたヘルメットに関する。

【０００２】

【従来の技術】

シェルの前面に形成された窓穴を開閉するためのシールドを設けるとともに、 窓穴を囲むシェルの周縁部に略Ｕ字断面の弾性縁部材で縁取り、その前方部分を シールドが閉じられたときシールドの内面に密着するシール部とし、雨水の侵入 を防止するようにしたものがある。また、ヘルメット内部の蒸れを防止するため のベンチレーション構造を備え、そのインレット及びインレットを開閉するため のインレット開閉部材をシェルの正面中央部の窓穴上方位置に設けたものがある 。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、ベンチレーションのインレットは、換気効率向上のため窓穴の周縁 部へ近接配置してできるだけ走行風に正対させることが望まれる。図６はこのよ うに構成した想定例を示す部分拡大断面である。ＦＲＰ等繊維を積層した樹脂成 形によって得られたシェル１の正面で窓穴２の周縁部３近傍に凹部４を形成し、 ここにインレット開閉部材５をインレット６上に取付け、さらに周縁部３へ弾性 縁部材７を取付けると、弾性縁部材７の前方部分であるシール部８は仮想線で示 すように、凹部４の周囲に形成される傾斜壁９との間に隙間Ｇ₁ を形成する。こ の隙間Ｇ₁ の存在は外観上好ましくないので、シール部８を実線で示すように傾 斜壁９へ接着すると、シールド１０とシール部８との間に隙間Ｇ₂ が発生する。 その結果、シールド１０を閉じてもこの隙間Ｇ₂ から雨水等が侵入し易くなる。 ゆえに、ヘルメット内部の換気効率を上げるため、インレット開閉部材５を可能 な限り周縁部３の近傍へ配設することと、弾性縁部材７によるシール性を向上さ せることの相反する２つの要望を同時に実現することが望まれる。 本願の目的はかかる要望の実現にある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決するため本考案に係るヘルメットは、前面に窓穴を開口したシ ェルと、シェルの窓穴周縁に取付けられる弾性縁部材と、窓穴を開閉するために シェルへ取付けられ、かつ窓穴を閉じたとき内面が弾性縁部材の前方部分である シール部と密接するシールドと、シェル正面の窓穴上方に形成される凹部に設け られたベチレーション用のインレット及びインレット開閉部材とを備えたヘルメ ットにおいて、インレット開閉部材を前記弾性縁部材に近接させるとともに、凹 部近傍の傾斜壁面とシール部内側との間に形成される隙間を埋めかつシール部の 内側へ重なるよう突出する延出部をインレット開閉部材に設けたことを特徴とす る。

【０００５】

【考案の作用】

インレット開閉部材を弾性縁部材の近傍へ配設しても、延出部が傾斜壁上へ延 びてシール部内側と重なる。このため、シール部と傾斜壁との間に間隙が形成さ れず、かつシールドを閉じたときシール部はシールド内面との間に隙間を形成す ることなく密接する。

【０００６】

【実施例】

図１及び図５に自動２輪車用フルフェイス型ヘルメットとして形成された一実 施例を示す。図２はこのヘルメットの全体形状を一部切欠いて示し、図３はその Ａ−Ａ線に沿う拡大断面を示す。図２において、ＦＲＰ等繊維を積層した樹脂成 形によって得られたシェル１の前面には窓穴２が開口されている。シェル１の正 面かつ窓穴２の上方位置にベンチレーションのインレット開閉部材５が設けられ ている。窓穴２を囲むシェル１の周縁部は全周を弾性縁部材７で縁取られている 。窓穴２は透明樹脂からなるシールド１０により開閉可能とされている。

【０００７】 図１において、インレット開閉部材５はシェル１の一部を内方へ凹入成形した 凹部４内へ取付けられ、その外表面は略シェル１の外表面と略面一にされている 。凹部４にはヘルメット内方の空間と連通するインレット６が貫通形成されてい る。また、凹部４の周囲は周縁部３の端部へ至る傾斜壁９となっている。 インレット開閉部材５は図１のＢ−Ｂ線拡大断面である図３にも示すように、 固定部材１１とスライダ１２との組合わせからなり、スライダ１２は固定部材１ １と凹部４との間に設けられ、固定部材１１から外方へ突出するノブ１３によっ て操作される。固定部材１１は凹部４へ熱カシメ等適宜手段により取付けられる 。 固定部材１１及びスライダ１２の各拡大正面図はそれぞれ図４及び図５に示し てある。図４において、固定部材１１には複数のスリット１４が形成され、下辺 部には延出部１５が形成されている。中央部にはノブ１３を通す穴１６が形成さ れる。 図５において、スライダ１２には複数のスリット１７が形成され、中央部には ノブ１３の取付部１８が形成される。 図１において、スライダ１２が上動した図示状態のとき、固定部材１１のスリ ット１４とスライダ１２のスリット１７が一致してインレット６と連通する全開 状態となる。スライダ１２が下動すると、スリット１４と１７の位置がずれるた め、閉じた状態になる。

【０００８】 図１において、延出部１５は固定部材１１の下部から一体に突出形成されてい る。延出部１５の断面は下方へいくにしたがって肉薄になるよう略三角形断面と してあり、内方を傾斜壁９と接触する斜面１８をなし、外表面１９は固定部材１ １の外表面と連続曲面になっている。延出部１５は弾性縁部材７のシール部８と 傾斜壁９の間に入り込むように延び、シール部８の内側と傾斜壁９との間に形成 される隙間（図６のＧ₁ に相当）を埋め、かつ延出部１５の外側にシール部８が 重なっている。シール部８には弾性を良好に維持するための肉抜き８ａが設けら れ、シール部８はシールド１０を閉じたとき、その内面へ密着する。図１はこの 状態を示す。

【０００９】 再び図２に戻って説明する。シールド１０の上端部のうち、中央部２０は全閉 時にインレット開閉部材５と重ならないよう開閉部材５を下方へ逃げた段部をな し、その両側へ側頭部方向へ延びる側部２１は中央部２２よりも高くなっている 。中央部２０と側部２１の接続部２２はインレット開閉部材５の端部５ａ（図４ ）とほぼ平行な傾斜部となっている。図中の符号２３はシールド１０の回動中心 軸、２４はシールドカバーである。このように、中央部２０を低い段部にすると 、インレット開閉部材５をより周縁部３へ近接するよう下方位置へ配設しても全 閉時のシールド１０によって閉じられることなく通気性を確保できる。また、シ ールド１０の回動中心軸２３近傍部分の剛性を低下させない。

【００１０】 次に、本実施例の作用を説明する。図１において、インレット開閉部材５は弾 性縁部材７へ近接するよう従来よりも遥かに低い位置に設けられている。ゆえに 、インレット開閉部材５並びにインレット６は走行風へより正対し、ヘルメット 内部への通気量を増大し換気効率を大きくできる。これと同時に、シールド１０ を閉じるとその上端部内面が弾性縁部材７のシール部８と密接し、シールド１０ とシェル１との間をシールする。このとき、シール部８の側と傾斜壁９との隙間 を延出部１５が埋めるため、隙間が露出せず外観を良好にする。ゆえに、換気効 率の向上とシール性並びに外観性の向上をいずれも同時に達成する。

【００１１】

【考案の効果】

本考案にかかるヘルメットは、ベンチレーションのインレット開閉部材をシェ ルの窓穴周縁部に取付けられている弾性縁部材へ近接配置するとともに、インレ ット開閉部材の一部に形成した延出部を弾性縁部材のシール部内側へ入り込ませ てシール部と重ねたので、ベンチレーション装置を走行風により正対させてヘル メット内部の換気効率を増大させることができるとともに、弾性縁部材のシール 部をシェルの凹部近傍との間に間隙を形成することなく、全閉時のシールド内面 へ密着させることができ、外観性を良好に保ちつつシールド性を向上させること ができる。

【提出日】平成３年２月１９日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００２

【補正方法】変更

【補正内容】

【０００２】

【従来の技術】

シェルの前面に形成された窓穴を開閉するためのシールドを設けるとともに、 窓穴を囲むシェルの周縁部に略Ｕ字断面の弾性縁部材で縁取り、その前方部分を シールドが閉じられたときシールドの内面に密着するシール部とし、雨水及び隙 間風 の侵入を防止するようにしたものがある。また、ヘルメット内部の蒸れを防 止するためのベンチレーション構造を備え、そのインレット及びインレットを開 閉するためのインレット開閉部材をシェルの正面中央部の窓穴上方位置に設けた ものがある。

【手続補正２】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００６

【補正方法】変更

【補正内容】

【０００６】

【実施例】

図１及び図５に自動２輪車用フルフェイス型ヘルメットとして形成された一実 施例を示す。図２はこのヘルメットの全体形状を一部切欠いて示し、図３はそのＢ−Ｂ 線に沿う拡大断面を示す。図２において、ＦＲＰ等繊維を積層した樹脂成 形によって得られたシェル１の前面には窓穴２が開口されている。シェル１の正 面かつ窓穴２の上方位置にベンチレーションのインレット開閉部材５が設けられ ている。窓穴２を囲むシェル１の周縁部は全周を弾性縁部材７で縁取られている 。窓穴２は透明樹脂からなるシールド１０により開閉可能とされている。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例に係る要部の拡大断面図

【図２】実施例に係るヘルメットの一部切欠斜視図

【図３】実施例に係る要部の展開図

【図４】実施例要部の拡大正面図

【図５】実施例要部の拡大正面図

【図６】想定例に係る図１相当図

【符号の説明】

１ シェル ２ 窓穴 ３ 周縁部 ４ 凹部 ５ インレット開閉部材 ６ インレット ７ 弾性縁部材 ８ シール部 １０ シールド １５ 延出部

─────────────────────────────────────────────────────

【手続補正書】

【提出日】平成３年２月１９日

【手続補正３】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図１

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１】

【手続補正４】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図３

【補正方法】変更

【補正内容】

【図３】

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 前面に窓穴を開口したシェルと、シェル
   の窓穴周縁に取付けられる弾性縁部材と、窓穴を開閉す
   るためにシェルへ取付けられ、かつ窓穴を閉じたとき内
   面が弾性縁部材の前方部分であるシール部と密接するシ
   ールドと、シェル正面の窓穴上方に形成される凹部に設
   けられたベチレーション用のインレット及びインレット
   開閉部材とを備えたヘルメットにおいて、インレット開
   閉部材を前記弾性縁部材に近接させるとともに、凹部近
   傍の傾斜壁面とシール部内側との間に形成される隙間を
   埋めかつシール部の内側へ重なるよう突出する延出部を
   インレット開閉部材に設けたことを特徴とするヘルメッ
   ト。