JPH04131619U - シールド付ヘルメツト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 ［目的］ 走行風の有無や外気温度等の使用条件に拘わ
らずシールド内面の曇りを防止する。 ［構成］ 枢支装置５を介して帽体１に連結するシール
ド主板６の内面に凹部８を設けると共に、この凹部８の
開口全周縁にシールド主板６内面より凹んだ段部９を形
成し、この段部９にシールド内板７を嵌合して柔軟な接
着剤１０により結着し、シールド主板６及びシールド内
板７により凹部８内に密閉された断熱空間１１を画成
し、シールド主板６及びシールド内板７の内面を、帽体
１の窓孔２周縁のシール部材３に密接する一連の連続面
１２に形成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、主としてスノーモビル、自動二輪車等の乗員が使用するシールド付 ヘルメットに関し、特に、帽体に、その前面の窓孔を開閉するシールドの左右両 端を枢支装置を介して取付けたものゝ改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】

かゝるヘルメットをシールドの全閉状態で使用しているとき、使用者の呼気に よるシールド内面の曇りを防止するために、車両の走行により生じる走行風をシ ールド内面に吹付けるようにすることは従来知られている（例えば特開昭６３− １５９５０７号公報参照）。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記のようなものでも、走行風が無くなる停車時にはシールド 内面に曇りが生じ易く、また寒冷地での使用時には、外気で冷やされたシールド と帽体内部との間の大きな温度差によりシールド内面に曇りが生じるという問題 がある。

【０００４】 本考案は、かゝる事情に鑑みてなされたもので、走行風の有無や外気温度等の 使用条件に拘わらず、シールド内面の曇りを防止し得るヘルメットを提供するこ とを目的とする

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、本考案は、左右両端を枢支装置に連結すると共に 内面に凹部を有するシールド主板と、前記凹部の開口全周縁に形成された、シー ルド主板内面より凹んだ段部に嵌合、結着されるシールド内板とからシールドを 構成し、シールド主板及びシールド内板により前記凹部に断熱空間を画成し、ま たシールド主板及びシールド内板の内面を、窓孔周縁に付設されたシール部材に 密接する一連の連続面に形成したことを特徴とする。

【０００６】

【実施例】

以下、図面により本考案の一実施例について説明する。

【０００７】 先ず図１において、ヘルメットの帽体１は、その前面の窓孔２直下に顎覆い部 １ａを有するフルフェース型に構成され、窓孔２の周縁にはゴム製のシール部材 ３が嵌込まれ、接着されている。この帽体１には、窓孔２を開閉すべくシールド ４が上下動可能に左右両端部をそれぞれ枢支装置５を介して取付けられる。シー ルド４は、その下降限で内面が前記シール部材３に密接して窓孔２を閉鎖するも ので、帽体１の前部形状に沿うよう中央部を前方に向けて彎曲している。

【０００８】 図１ないし図３及び図５に示すように、シールド４は、厚肉のシールド主板６ 及び薄肉のシールド内板７から構成され、シールド主板６の下端に摘子６ａが突 設される。シールド主板６の内面には窓孔２との対応部に凹部８が設けられ、し かもその凹部８の開口全周縁には、シールド主板６の内面より凹んだ段部９が形 成される。この段部９の深さはシールド内板７の厚みと同等若しくはそれより若 干深く設定されており、この段部９にシールド内板７の全周縁部が嵌合されると 共に柔軟性を有する接着剤１０を介して結着され、このシールド内板７及びシー ルド主板６により凹部８に密閉された断熱空間１１が形成される。これと同時に 、シールド主板６及びシールド内板７の両内側面は、前記シール部材３に確実に 密接し得る一連の連続面１２に形成される。

【０００９】 シールド主板６及びシールド内板７は、透明度が高く屈折率の低い合成樹脂、 例えばポリカーボネート、アクリル、塩化ビニールのいずれかにより成形される 。またシールド主板６の凹部８内面及びシールド内板６の内外両面には透明の防 曇被膜１３が形成される。

【００１０】 次にシールド４の左右両端を連結する枢支装置５について図４ないし図６によ り説明するが、左右の枢支装置５の構造は同一であるので、左側のものを代表し て説明する。

【００１１】 枢支装置５は、帽体１の側面に固着されるベース板１４と、シールド主板６の 端部に鳩目１５により固着される端板１６と、この端板１６を覆うと共にベース 板１４と協働して端板１６を回動可能に支持するカバー１７とを備える。ベース 板１４及び端板１６は、耐摩耗性及び耐衝撃性の高い合成樹脂、例えばポリアセ タール、ナイロン、ＡＢＳのいずれかにより成形される。

【００１２】 ベース板１４には、上下に間隔をあけた位置に一対の透孔１８，１９が穿設さ れ、これら透孔１８，１９に対応して帽体１にナット２０，２１が埋設される。 これらナット２０，２１に前記透孔１８，１９に挿通されたビス２２，２３を螺 着することによりベース板１４は帽体１に固着される。

【００１３】 またベース板１４の外側面には、上部の透孔１８を同心で囲繞する円筒状の枢 軸２４が突設され、この枢軸２４に回転自在に嵌合する軸孔２５が端板１６に穿 設される。さらにベース板１４の外側面には、その上部に固定ストッパ２６、下 部に位置決めピン２７が突設され、固定ストッパ２６と協働してシールド４の全 開位置を規定する可動ストッパ２８が端板１６に形成される。

【００１４】 またカバー１７の内側面には、前記枢軸２４の先端部外周に嵌合して端板１６ の軸方向移動を拘束する押え筒２９と、この押え筒２９内でベース板１４に当接 する間隔筒３０とが突設され、この間隔筒３０の中空部はカバー１７を貫通して 前記透孔１８と同軸上に並ぶ透孔３１とされる。そして前記ビス２２をこの透孔 ３１にも挿通してナット２０に螺着することにより、カバー１７はベース板１４ と共に帽体１に固着される。

【００１５】 さらにカバー１７には、前記位置決めピン２７に嵌合する位置決め筒３２と、 帽体１外側面の係合孔３３に係合する突片３４とが形成される。而して位置決め ピン２７と位置決め筒３２との嵌合によりカバー１７の枢軸２４周りの回転を阻 止し、また係合孔３３と突片３４との係合によりカバー１７の下部の外方への曲 りを防止して上記位置決めピン２７及び位置決め筒３２の嵌合状態を保持するこ とができる。

【００１６】 ベース板１４及び端板１６間にはシールド４をその全閉位置、複数の中間開度 位置及び全開位置に保持し得るクリックストップ機構３５が設けられる。この機 構３５は、ベース板１４の外側面に枢軸２４を中心として放射状に突設された数 個の固定クリック歯３６，３６…と、端板１６の内側面に軸孔２５を中心として 放射状に突設された多数の可動クリック歯３７，３７…とを備え、これらクリッ ク歯３６，３６…；３７，３７…はベース板１４及び端板１６の弾性力により相 互に離脱可能に係合する。

【００１７】 帽体１は、図４及び図５に示すように、ＦＲＰ製のシェル３８と、このシェル ３８の内面に嵌装された発泡スチレン製の衝撃吸収ライナ３９とから構成される 。シェル３８は、顎覆い部２ａの中間位置で上部シェル３８ａと下部シェル３８ ｂとに分割されており、これらは下部シェル３８ｂを外側にして分割端部を相互 に重ね合せ、リベット止めされる。その際、下部シェル３８ｂ上端の内方へ屈曲 した鍔部４０の一部を切欠くことにより上，下部シェル３８ａ，３８ｂ間に前記 係合孔３３が画成される。

【００１８】 また図１及び図２に示すように、帽体１の顎覆い部１ａ上縁部には、帽体１内 方へ突出する柔軟な呼気案内板４１が付設され、この呼気案内板４１は使用者の 呼気を下方へそらせて、シールド４内面に直接触れることを極力防ぐようにした ものである。

【００１９】 次にこの実施例の作用について説明する。

【００２０】 寒冷地において、シールド４の全閉状態で本考案のヘルメットを使用する場合 、外気により外側のシールド主板６が冷されても、シールド内板７からシールド 主板６への熱の伝導が断熱空間１１及び接着剤１０により抑制されるので、シー ルド内板７は帽体１内と略同温度に保たれ、大きな温度差によるシールド内板７ 内面の曇りを防ぐことができる。

【００２１】 しかもシールド内板７の内面には防曇被膜１３が形成されているので、使用者 の呼気の一部が呼気案内板４１を越えてシールド内板７に触れても、それによる 曇りをも防ぐことができる。

【００２２】 さらに断熱空間１１に臨むシールド主板６の内面及びシールド内板７の外面に も防曇被膜１３が形成されているので、万一、断熱空間１１内の空気に水分が含 まれていても、それによる曇りをも防ぐことができる。

【００２３】 またシールド内板７は、シールド主板６の凹部８の開口全周縁に形成された段 部９に嵌合して結着されるので、シールド４の製作時、両板６，７が前述のよう に彎曲していても、これらを互いに正しい関係位置に結着して凹部８に各部の厚 さが均等な断熱空間１１を画成することができ、したがって大量生産によるも、 断熱空間１１の断熱機能を安定させることができる。

【００２４】 またシールド内板７の周縁部を前記段部９に嵌合することにより、シールド主 板６及びシールド内板７の内面は一連の連続面１２になっているので、シールド ４の全閉時、窓孔２周縁のシール部材３がシールド４内面のどこに接触しても、 窓孔２を確実に密閉することができ、したがって枢支装置５等の製作及び組立誤 差を大幅に許容することができる。

【００２５】 シールド４を開閉するには、シールド主板６の摘子６ａを撮んでこれを上下動 させるもので、そのときシールド主板６に結合された端板１６はベース板１４の 枢軸２４周りに回動すると共に、クリックストップ機構３５の固定及び回動クリ ック歯３６，３７が相互に係合位置を一段宛変えていくので、両クリック歯３６ ，３７の新たな係合により、シールド４を所望の開度位置に保持することができ る。

【００２６】 このようなシールド４の開閉操作中、枢支装置５の負荷によりシールド主板６ には多少とも歪みが生じるが、その歪みは柔軟性を有する接着剤１０に吸収され てシールド内板７に波及することが極めて少なく、両板６，７相互の剥離を防ぐ ことができる。またシールド内板７への歪みの波及が少ないことから、シールド 内板７には大きな強度を付与する必要がなく、したがって該板７をシールド主板 ６より薄く形成しても支障はなく、その薄肉化によりシールド４の軽量化を図る ことができる。

【００２７】

【考案の効果】

以上のように本考案によれば、左右両端を枢支装置に連結すると共に内面に凹 部を有するシールド主板と、前記凹部の開口全周縁に形成された、シールド主板 内面より凹んだ段部に嵌合、結着されるシールド内板とからシールドを構成し、 シールド主板及びシールド内板により前記凹部に断熱空間を画成し、またシール ド主板及びシールド内板の内面を、窓孔周縁に付設されたシール部材に密接する 一連の連続面に形成したので、シールド内板の前記段部への嵌合、結着により両 板相互を一定の関係に正確に結着して両板間に所定機能の断熱空間を確実に画成 することができる。そして、この断熱空間によりシールド内板を保温し得るので 、走行風の有無や外気温等の使用条件に拘わらずシールド内面の曇りを防ぐこと ができる。また、シールド主板及びシールド内板の内面が一連の連続面に形成さ れることから、シールド全閉時、シールド内面を窓孔周縁のシール部材に常に確 実に密接させて窓孔を密閉することができる。即ち枢支装置の製作及び組立誤差 によりシールド主板及びシールド内板の境界線が前記シール部材に掛ってもシー ル部材の機能を損じることはない。さらに、シールド主板を枢支装置に連結して 、枢支装置の負荷がシールド内板に極力作用しないようになっているから、シー ルド内板の薄肉化、延いてはシールドの軽量化を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例であるシールド付ヘルメット
の一部破断側面図

【図２】図１の２−２線断面図

【図３】図２の３部拡大図

【図４】図１の枢支装置部拡大側面部

【図５】図４の５−５線断面図

【図６】前記枢支装置の分解斜視図

【符号の説明】

１ 帽体 ２ 窓孔 ３ シール部材 ４ シールド ５ 枢支装置 ６ シールド主板 ７ シールド内板 ８ 凹部 ９ 段部 １０ 接着剤 １１ 断熱空間 １２ 連続面 １３ 防曇被膜

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 帽体（１）に、その前面の窓孔（２）を
   開閉するシールド（４）の左右両端を枢支装置（５）を
   介して取付けた、シールド付ヘルメットにおいて、左右
   両端を枢支装置（５）に連結すると共に内面に凹部
   （８）を有するシールド主板（６）と、前記凹部（８）
   の開口全周縁に形成された、シールド主板（６）内面よ
   り凹んだ段部（９）に嵌合、結着されるシールド内板
   （７）とからシールド（４）を構成し、シールド主板
   （６）及びシールド内板（７）により前記凹部（８）に
   断熱空間（１１）を画成し、またシールド主板（６）及
   びシールド内板（７）の内面を、窓孔（２）周縁に付設
   されたシール部材（３）に密接する一連の連続面（１
   ２）に形成したことを特徴とする、シールド付ヘルメッ
   ト。
2. 【請求項２】 請求項１記載のものにおいて、シールド
   主板（６）の前記段部（９）に、シールド主板（６）よ
   りも肉厚が薄いシールド内板（７）を柔軟性を有する接
   着剤（１０）を介して結着した、シールド付ヘルメッ
   ト。