JPH0514719U - 無段変速機用プーリ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 Ｖベルトが掛装される円錐面間のくさび角を
Ｖベルトに加わる浮き上がり力を確保しつつ小さくでき
る無段変速機用プーリの提供。 【構成】 固定プーリ２と可動プーリ３とからなる無段
変速機用プーリの固定プーリ２及び可動プーリ３のＶベ
ルト４と接する円錐面２ａ，３ａに摩擦係数の低い表面
処理層５，６を形成することで、円錐面２ａ，３ａ間の
くさび角αが小さくても浮き上がり力Ｗを確保できる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は無段変速機用プーリに関し、詳しくはＶベルト式無段変速機用プー リに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、Ｖベルト式無段変速機においては、固定プーリと可動プーリとをそれぞ れ有する駆動側および従動側プーリが備えられ、これらの間にＶベルトが掛装さ れている。このような固定プーリ及び可動プーリは炭素鋼もしくは合金鋼により 形成されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、このようなプーリのＶベルトが掛装される円錐面間の角度（以下く さび角という）は、プーリ幅及びＶベルト幅を小さくするため、より小さな角度 であることが望ましいが、円錐面の動摩擦係数を一定とした場合、くさび角を小 さくすると、プーリ推力（円錐面からＶベルト側面に加わる力）によりＶベルト に加わる浮き上がり力（Ｖベルトを円錐面の半径方向外側に動かす方向の力）が 、小さくなり、浮き上がり力が負になると、Ｖベルトがプーリから離れるときＶ ベルトがプーリに容易に離れないでプーリに巻き込む現象を生じ、ベルト騒音の 増大、Ｖベルトの切断等を生ずる原因となる。 上記従来の炭素鋼もしくは合金鋼により形成されたプーリでは円錐面の動摩擦 係数は０．３５〜０．４０であり、上記浮き上がり力の関係でくさび角は４０° 以上必要であった。このため、浮き上がり力を負にすることなく、くさび角をさ らに小さくできる無段変速機用プーリが希求されていた。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決するため、本考案の無段変速機用プーリは、固定プーリと可動 プーリとからなる無段変速機用プーリであって、前記固定プーリ及び前記可動プ ーリのＶベルトと接する円錐面に摩擦係数の低い表面処理層を形成して構成され る。

【０００５】

【作用】

本考案の無段変速機用プーリでは、Ｖベルトと接する円錐面の摩擦係数が小さ くなるので、プーリ推力によりＶベルトに加わる浮き上がり力を大きくすること ができ、円錐面間のくさび角が小さくても浮き上がり力を確保できる。

【０００６】

【実施例】

次に本考案の一実施例を添付の図面を参照して説明する。 図１は無段変速機の駆動側もしくは従動側プーリを示すもので、プーリ軸１に 一体形成された固定プーリ２と、該固定プーリ２に対向配置され、プーリ軸１に 沿って軸方向に摺動可能な可動プーリ３とから構成されている。固定プーリ２と 可動プーリ３の対向する側には円錐面２ａ及び３ａがそれぞれ形成されており、 これらの間にはＶベルト４が両円錐面２ａ及び３ａに当接状態で掛装されている 。 可動プーリ３は図中上部に示すように、固定プーリ２に隣接してＶベルト４が 円錐面２ａ及び３ａの半径方向外端部近傍において当接する第１位置と、図中下 部に示すように、固定プーリ２から離れてＶベルト４が円錐面２ａ及び３ａの半 径方向内端部近傍で当接する第２位置との間を可動となっている。

【０００７】 また、上記固定プーリ２及び可動プーリ３はいずれも炭素鋼もしくは合金鋼で 形成されているが、円錐面２ａ及び３ａの表面には摩擦係数の低い表面処理層５ 及び６がそれぞれ形成されている。このような表面処理層５及び６は、例えばＰ ＴＦＥ複合無電解Ｎｉ−Ｐメッキ，ＳｉＣ＋ＢＮ複合無電解Ｎｉ−Ｐメッキ，無 電解Ｃｏ−Ｗメッキ等を施すことで形成できる。これらの処理により、表面処理 層５及び６の表面の動摩擦係数は０．２前後の値となっている。

【０００８】 次に上記実施例の作用に関し説明すると、固定プーリ２及び可動プーリ３の円 錐面２ａ及び３ａの表面には摩擦係数の低い表面処理層５及び６がそれぞれ形成 され、その動摩擦係数は炭素鋼もしくは合金鋼が直接円錐面２ａ及び３ａを形成 する場合の動摩擦係数である０．３５〜０．４０よりも非常に小さくなっている 。ここで、先に従来例に関連して説明したように、円錐面２ａ及び３ａのくさび 角αが小さくなると、プーリ推力Ｎ（円錐面２ａ及び３ａからＶベルト４の側面 に加わる力）によりＶベルト４に加わる浮き上がり力Ｗ（Ｖベルト４を円錐面２ ａ及び３ａの半径方向外側に動かす方向の力）が小さくなるが、一方でこのよう なプーリ推力Ｎは逆に円錐面２ａ及び３ａの動摩擦係数が小さくなるほど大きく なる。

【０００９】 従って、従来と同様な浮き上がり力Ｗを生ずる円錐面２ａ及び３ａのくさび角 αは従来のものよりも小さくでき、図示のように最小２６°のくさび角αに設定 できる。従って固定プーリ２及び可動プーリ３の幅さらにはＶベルト４の幅を小 さくすることができるので、無段変速機をコンパクトに構成できる。 また、逆に、同一のくさび角αを有する従来の構造のプーリに比して、Ｖベル ト４に加わる浮き上がり力Ｗが大きくなるので、プーリ推力Ｎを小さくでき、従 って、Ｖベルト４の寿命が向上する。

【００１０】

【考案の効果】

本考案の無段変速機用プーリでは、円錐面間のくさび角が小さくても浮き上が り力を確保できるので、プーリ幅さらにはＶベルト幅を小さくできるので無段変 速機をコンパクトに構成できる利点を有する。また、Ｖベルトの側面に加わるプ ーリ推力が小さくても十分な浮き上がり力を得ることができるので、Ｖベルトの 寿命が向上する利点を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例による無段変速機用プーリを
プーリ軸とともに示した断面図である。

【符号の説明】

２ 固定プーリ ３ 可動プーリ ２ａ，３ａ 円錐面 ４ Ｖベルト ５，６ 表面処理層

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 固定プーリと可動プーリとからなる無段
   変速機用プーリであって、前記固定プーリ及び前記可動
   プーリのＶベルトと接する円錐面に摩擦係数の低い表面
   処理層を形成したことを特徴とする無段変速機用プー
   リ。