JPH0515122Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、自動車が積雪、凍結等の道路を走行
する際に、タイヤの滑止めのためにタイヤに取付
ける金属性タイヤチエーンに関する。

〔従来の技術〕

従来、この種のタイヤチエーン、即ち、タイヤ
の内側チエーンと、該内側チエーンに直交して連
結されたクロスチエーンと、該クロスチエーンに
連結されたタイヤの外側チエーンとから成るタイ
ヤチエーンがあつた。

〔考案が解決しようとする課題〕

上記従来のタイヤチエーンをタイヤに取付ける
に際しては、外側から見えない内側チエーンの両
端に設けられている連結金具の連結を、フエンダ
ーの中に腕を入れて手さぐりの状態で行つてい
た。

したがつて、寒冷地での取付作業は非常に煩わ
しく長時間を要し、また連結金具の連結が不完全
なため、走行中にタイヤチエーンが外れるという
問題があつた。そこで本考案は、外側からは見え
ないタイヤの内側での雄形係止金具と雌形係止金
具との重合係止が簡単且つ確実に行え、また分離
時には両係止金具の分離がタイヤとフエンダーの
クリアランスが狭い車でも片手操作で容易且つ確
実に行なえるタイヤチエーンを提供することを目
的とする。

〔課題を解決するための手段〕

本考案は、略Ｃ字状のばね性を有する内側部材
と、クロスチエーン及び外側チエーンとから成
り、前記内側部材の一端に、先端にＵ字状に内方
へ折曲した係止突起と、該係止突起の係止方向と
反対方向に向いたテーパー部を有する係脱助成部
材とを設けた雄形係止金具が取付けられ、前記内
側部材の他端には先端に外向きに湾曲された円弧
状の案内先端部と、前記係止突起と係脱可能な係
止孔と、前記係止孔の後縁に係止方向と反対方向
に向いた係脱助成部材とを設けた雌形係止金具が
取付けられ、前記雄形係止金具と前記雌形係止金
具との連結押込時に前記案内先端部の裏面が前記
係止突起に対して接触して移動案内可能とし、ま
た前記雄形係止金具と前記雌形係止金具との連結
解除時には前記案内先端部が雄形係止金具の前記
係脱助成部材のテーパー部に沿つて移動案内可能
となるという手段を採用した。

〔作用〕

ばね性を有する略Ｃ字状の内側部材を弾性的に
拡開してタイヤの外側からタイヤ上にかぶせ、内
側部材がタイヤの内側に位置したとき放すと、内
側部材は弾性復元力により原形に復起する。

そして内側部材をタイヤの外側から押し縮め、
雄形係止金具の係止突起を雌形係止金具の係止孔
内に掛け止める。

又、タイヤとフエンダーとのクリアランスが狭
い車両にあつては、接地面側に位置する雄又は雌
の両係止金具を、内側部材を回動させることによ
つて左右何れかの方向に約30°移動し、雄形係止
金具の先端にＵ字状に設けた係止突起に対し、雌
形係止金具の先端に外向きに湾曲された円弧状の
案内先端部を移動案内することにより雄形係止金
具の係止突起を雌形係止金具の係止孔内に掛け止
める。

また内側部材の連結を解除するのには、タイヤ
の外側から内側部材を押し縮めることによつて雄
形係止金具と雌形係止金具を相対移動させ、雄形
係止金具と雌形係止金具の何れか一方又は双方に
係止方向と反対方向に向けたテーパー部を有する
係脱助成部材により、係止孔から係止突起を離脱
する。

〔実施例〕

本考案の実施例を図面を参照して説明する。

第１図はタイヤの内側に位置するタイヤチエー
ンの内側部分の要部を示し、１は内側部材にし
て、スリーブ１ａを外装した略Ｃ字状のばね鋼材
１ｂより成り、該ばね鋼材１ｂの両端には雄形係
止金具２と雌形係止金具３が各別に取付部材１ｃ
を重合、被着することにより取付けられている。

４は内側部材１と外側チエーン５との間にほぼ
直交状態に連結されたクロスチエーンである。

而して、前記雄形係止金具２は、第２図Ａの平
面図、同図Ｂの断面図に示すように、一端部に前
記ばね鋼材１ｂの一方を挾持する取付部材１ｃを
鋲止めする一対の孔２ａが設けられると共に、他
端部には内方へＵ字状に折曲した係止突起２ｂが
形成され、前記孔２ａと係止突起２ｂとの間には
孔２ａに向いて係止突起２ｂの係止方向と反対方
向に傾斜したテーパー部２c₁から成る係脱助成部
材２ｃが切起されている。

また、前記雌形係止金具３は、第３図Ａの平面
図、同図Ｂの断面図に示すように、一端部に、取
付部材１ｃを重合の上、鋲止めされることにより
前記ばね鋼材１ｂの他方を挾持する一対の孔３ａ
が設けられ、他方（先端）には外向き（内方）に
円弧状に湾曲された案内先端部３ｂが設けられ、
この案内先端部３ｂと前記孔３ａとの間には、前
記係止突起２ｂが係脱する係止孔３ｃが設けられ
ている。この孔３ｃは雄形係止金具２と雌形係止
金具３との連結時に前記雄形係止金具２の係止突
起２ｂが位置決めされて嵌合されるような先端に
先窄りなテーパー案内面３c₁，３c₁を上下に配し
た嵌合孔部３c₂が連設されている。３ｄは前記案
内先端部３ｂと前記孔３ａとの間に設けられ、前
記孔３ａに向いたテーパー部３d₁を有する係脱助
成部材である。

本考案の一実施例は上述のような構成からな
り、タイヤにタイヤチエーンを取付けるには、 (a) 内側部材１のＣ字状のばね鋼材１ｂを弾性的
に拡開してタイヤの外側からタイヤ上にかぶ
せ、内側部材１がタイヤの内側に位置したとき
放すと、内側部材１はばね鋼材１ｂの弾性復元
力により原形に復帰する。

(b) 次いで、内側部材１をタイヤの外側から押し
縮め、雄形係止金具２の係止突起２ｂを雌形係
止金具３の係止孔３ｃに掛け止める。

この際、雌形係止金具３の先端には平面円弧
状に外向き（内方）に湾曲された案内先端部３
ｂが形成されているので、この案内先端部３ｂ
に沿つて係止突起２ｂが雄形係止金具２と雌形
係止金具３との連結押込時に軸着方向に滑動し
て行くので、係止突起２ｂを係止孔３ｃ内に確
実に移動、案内するとともに不用意に雌形係止
金具３の前面に雄形係止金具２が移動して係止
突起２ｂが係止孔３ｃ内に入ることがないとい
う連結不能状態となるのが防げる。係止突起２
ｂは係止孔３ｃ内に一端（先端）が挿入される
と、内側部材１の弾性復元性によつて雌形係止
金具３に対して雄形係止金具２が連結押込方向
とは反対方向に移動するのに伴い先窄りのテー
パー案内面３c₁，３c₁を介して自然に移動、案
内されるので、嵌合孔部３c₂の所定位置に位置
決めされて係止される。このようにして一端、
嵌合孔部３c₂内に係止突起２ｂが係止される
と、簡単確実に雄形係止金具２と雌形係止金具
３との重合、係止ができる（第４図参照）。

(c) また、第４図に示すように、雄形係止金具２
の係止突起２ｂが、雌形係止金具３の嵌合孔部
３c₂内に嵌合されるので、急速発進や停止また
は走行時に強い引張りや強い衝撃を受けても、
係止孔３ｃ内において係止突起２ｂがずれ動く
ことはなく、係合は不用意に外れない。また第
５図に図示の如く、一方の外側チエーン５のチ
エーンに取付けたフツク６を他方のチエーンに
掛止める等種々の手段が採られ、また外側チエ
ーン５に緊締バンドが掛止められることは従来
と同様である。

そして、内側部材１の連結を解除するには、
タイヤの外側から内側部材１を押し縮めれば、
雄形係止金具２と雌形係止金具３との相対移動
により、雌形係止金具３は外向き（内方）に湾
曲された略円弧状の雄形係止金具２の係脱助成
部材２ｃのテーパー部２c₁に当接してそのテー
パー部２c₁に沿つて移動するとともに雌形係止
金具３の係脱助成部材３ｄに略Ｕ字状に内方に
折曲された係止突起２ｂが衝合して離脱する方
向に移動しつつ、係止突起２ｂと係止孔３ｃと
の係止は解かれ、両係止金具２，３は分離す
る。

なお、上記実施例においては、雄形係止金具
２および雌形係止金具３の双方に係脱助成部材
２ｃ，３ｄを設けて雄形係止金具２と雌形係止
金具３との係止・分離作業を容易にするように
したが、この係脱助成部材２ｃ，３ｄは雄形係
止金具２又は雌形係止金具３の何れか一方に設
けた場合でも、雄形係止金具２と雌形係止金具
３との係合、分離を速やかに行うことができ
る。

〔効果〕

本考案は次の効果を有する。

(a) タイヤチエーンの内側部材は略Ｃ字状のばね
鋼材よりなり、該ばね鋼材の両端に内方へＵ字
状に折曲した係止突起を有する雄形係止金具と
前記係止突起に沿つて確実に移動案内される平
面円弧状に外向き（内方）に湾曲された案内先
端部を先端に設け、前記係止突起が係脱可能と
なる係止孔を有する雌形係止金具を設けたの
で、タイヤへの取付けの際、外側から見えない
タイヤ内側での雄雌両係止金具の重合係止が簡
単確実にできる。

(b) しかも雄形係止金具、雌形係止金具の双方又
は何れか一方に雌形係止金具との係脱助成部材
を設けたので、タイヤとフエンダーのクリアラ
ンスが狭い車でも片手で両係止金具の分離が簡
単にできる。

【図面の簡単な説明】

第１図はタイヤチエーンの内側部分の要部を示
す平面図、第２図は雄形係止金具を示し、同図Ａ
は平面図、同図Ｂは断面図、第３図は雌形係止金
具を示し、同図Ａは平面図、同図Ｂは断面図、第
４図はタイヤチエーンを取付けたタイヤの内側を
示す正面図、第５図は同じくタイヤの外側を示す
正面図である。 １……内側部材、１ｂ……ばね鋼材、２……雄
形係止金具、２ｂ……係止突起、２ｃ，３ｄ……
係脱助成部材、３……雌形係止金具、３ｂ……案
内先端部、３ｃ……係止孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 略Ｃ字状のばね性を有する内側部材と、クロス
   チエーン及び外側チエーンとから成り、前記内側
   部材の一端に、先端にＵ字状に内方へ折曲した係
   止突起と、該係止突起の係止方向と反対方向に向
   いたテーパー部を有する係脱助成部材とを設けた
   雄形係止金具が取付けられ、前記内側部材の他端
   には先端に外向きに湾曲された円弧状の案内先端
   部と、前記係止突起と係脱可能な係止孔と、前記
   係止孔の後縁に係止方向と反対方向に向いた係脱
   助成部材とを設けた雌形係止金具が取付けられ、
   前記雄形係止金具と前記雌形係止金具との連結押
   込時に前記案内先端部の裏面が前記係止突起に対
   して接触して移動案内可能とし、また前記雄形係
   止金具と前記雌形係止金具との連結解除時には前
   記案内先端部が雄形係止金具の前記係脱助成部材
   のテーパー部に沿つて移動案内可能となることを
   特徴としたタイヤチエーン。