JPH05157573A - ナビゲーションシステムの画面表示方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 この発明は、極めて容易に目的地の設定を行
えるようにすることを目的とする。 【構成】 イグニッションキーがオンされた場合に表示
制御手段によりディスプレイ手段の画面上に目的地選択
用の目的地設定画面を表示し、テンキーの操作により選
択された目的地設定画面中のメニュー番号に対応する画
面を表示するものである。 【効果】 従って、従来のような煩雑なキー操作を行う
必要がなく、キー操作に不慣れなドライバーであっても
極めて容易に目的地の設定を行うことができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、地磁気センサ及び車
速センサの出力に基づいて算出した自車の現在位置をデ
ィスプレイ手段に表示される地図上に表示するナビゲー
ションシステムの画面表示方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のナビゲーションシステムは例えば
図５に示すように構成されており、地磁気センサ１から
の方位信号及び車速センサ２からの走行距離信号に基づ
き、ナビゲーションＥＣＵ３により自車の現在位置が算
出され、ＣＤ−ＲＯＭなどの記憶手段４に予め記憶され
た地図のうち自車の現在位置を含む区画の地図をＣＲＴ
５の画面上に表示すべく、ＥＣＵ３により該当する地図
データが記憶手段４から読み出され、ＣＲＴ５の画面上
に所望の地図が表示されるようになっている。尚、図５
において、６は複数の操作キーからなる操作部である。

【０００３】ところで、この種従来のナビゲーションシ
ステムでは、イグニッションキーのオンによりエンジン
スタートしたのち、例えば図６に示すような手順で目的
地の設定が行われる。

【０００４】即ち、図６に示すように、まず自車の現在
位置を含む区画の地図が一旦表示され（ステップＳ
１）、操作部６のメニュー画面表示用のキーが操作され
ると（ステップＳ２）、目的地を選択するための手法，
即ちスーパーマーケット，病院等の「施設名からの選
択」，「地図からの選択」などいくつかの選択手法を列
挙したメニュー画面がＣＲＴ５に表示される（ステップ
Ｓ３）。

【０００５】そして、メニュー画面のなかから各メニュ
ーに割り付けられた番号に相当する数字キーの操作等に
よって所望のメニューが選択されると（ステップＳ
４）、選択されたメニューに対応する目的地設定画面が
表示され（ステップＳ５）、カーソルの移動によって目
的地設定画面のなかから目的地が選択され（ステップＳ
６）、選択された目的地を含む区画の地図がＣＲＴ５に
表示される（ステップＳ７）。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかし従来の場合、実
際に目的地を選択できる状態になるまでに，即ち図６に
示すフローチャートのステップＳ５の「目的地設定画面
表示」までの間に、ステップＳ２とＳ４の少なくとも２
回のキー操作が必要であるため、操作に慣れていないド
ライバーにとって煩雑である。

【０００７】そこでこの発明は、上記のような問題点を
解消するためになされたもので、極めて容易に目的地の
設定を行えるようにすることを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】この発明に係るナビゲー
ションシステムの画面表示方法は、地磁気センサ及び車
速センサの出力に基づき位置検出手段により自車の現在
位置を算出し、ディスプレイ手段に表示される地図に表
示制御手段により前記算出した現在位置を表示するナビ
ゲーションシステムにおいて、キー判別部によりイグニ
ッションキーがオンされたか否かを判別し、オンされた
場合に前記表示制御手段により前記ディスプレイ手段に
目的地選択用の目的地設定画面を表示し、テンキーの操
作により選択された前記目的地設定画面中のメニュー番
号に対応する画面を表示することを特徴としている。

【０００９】

【作用】この発明においては、イグニッションキーがオ
ンされた場合に表示制御手段によりディスプレイ手段に
目的地選択用の目的地設定画面が表示され、テンキーの
操作により選択された目的地設定画面中のメニュー番号
に対応する画面が表示されるため、従来のような煩雑な
キー操作を行うことなく目的地の設定が可能になり、キ
ー操作に不慣れなドライバーであっても容易に目的地設
定を行える。

【００１０】

【実施例】図１はこの発明のナビゲーションシステムの
画面表示方法の一実施例の動作説明用フローチャート、
図２は適用されるナビゲーションシステムのブロック
図、図３，図４は動作説明図である。

【００１１】まず、ナビゲーションシステムについて説
明すると、図２に示すように、地磁気センサ１１から得
られる方位信号と車速センサである従輪速センサ１２か
ら得られる走行距離信号とから、位置検出制御手段とし
ての位置検出ＥＣＵ１３により自車の現在位置が算出さ
れ、算出された現在位置のデータが位置検出ＥＣＵ１３
から表示制御手段としての表示制御ＥＣＵ１４に送信さ
れる。なお、１５はサインポストから出力される信号を
受信してサインポストの位置データを位置検出ＥＣＵ１
３に送出する受信回路である。

【００１２】一方、表示側では、フロッピーディスクド
ライブ（以下ＦＤＤという）装置１６により地図データ
を格納した記憶手段としてのフロッピーディスク（以下
ＦＤという）が駆動されて表示制御ＥＣＵ１４により地
図データのうち自車の現在位置を含む区画の地図データ
が読み出され、読み出された地図データに基づく地図が
表示制御ＥＣＵ１４の制御によってディスプレイ手段と
してのＣＲＴ１７の画面上に表示される。

【００１３】また、操作キー部１８にはＦＤＤ装置１６
の制御用キー及びＣＲＴ１７の表示画面の制御用キーの
ほかテンキー１９が設けられ、これら制御用キーのいず
れかを操作すると表示制御ＥＣＵ１４のキー判別部２０
によりどのキーが操作されたか判別され、操作されたキ
ーに応じ表示制御ＥＣＵ１４によりＦＤＤ装置１６が制
御されると共に、ＣＲＴ１７の表示画面が切り換えられ
るようになっている。

【００１４】さらに、キー判別部２０によりイグニッシ
ョンキー２１のオン，オフの判別もなされ、イグニッシ
ョンキー２１のオンによりエンジンがスタートされる
と、キー判別部２０によりイグニッションキー２１のオ
ンが判別され、ＦＤＤ装置１６によりＦＤが駆動されて
ＦＤに予め格納されていた目的地設定画面のデータが表
示制御ＥＣＵ１４により読み出され、例えば図３に示す
ように、目的地を選択するための選択手法を列挙した目
的地設定画面がＣＲＴ１７に表示され、このメニュー画
面中の各メニューに割り付けられたメニュー番号に対応
するテンキー１９を操作することによって、選択された
メニュー内容の画面が表示される。

【００１５】このとき、イグニッションキー２１のオン
により目的地設定画面が表示されてから所定時間内或い
はエンジンスタートして所定距離を走行するまでに上記
したテンキー１９の操作がなければ、目的地設定画面か
ら自車の現在位置を含む区画の地図の表示に切り換わる
ようになっている。

【００１６】つぎに、動作について図１のフローチャー
トを参照しつつ説明する。

【００１７】いま、図１に示すように、イグニッション
キー２１をオンすると、初期画面として図３に示すよう
な目的地設定画面がＣＲＴ１７に表示される（ステップ
Ｔ１）。

【００１８】図３では目的地の選択手段として、「地図
上から決める」手段，「スーパーのリストから選ぶ」手
段，「病院のリストから選ぶ」手段，「ＡスーパーのＢ
店」の選択手段，「Ｃ病院」の選択手段などがリストア
ップされ、それぞれにメニュー番号として“１”〜
“５”が割り付けられ、さらにメニュー番号“９”とし
て「Ｄさん宅」の選択手段がリストアップされており、
これらのうち番号“１”〜“３”の選択手段は当初より
ＦＤに格納されたものであり、番号“４”以降の選択手
段は走行軌跡データとしてＦＤのファイルに蓄積された
ものである。

【００１９】そして、図１に示すように目的地設定画面
が表示されたのち、目的地設定画面を切り換えてもよい
か否かの判定がなされ（ステップＴ２）、例えば目的地
設定画面表示後１０秒以内に或いは２０ｍ走行してもテ
ンキー１９によるメニュー番号の入力がないときにはＹ
ＥＳの判定がなされ、目的地設定画面に変わって自車の
現在位置を中心とした地図がＣＲＴ１７に表示され（ス
テップＴ３）、その後スタートに戻る。

【００２０】一方、ステップＴ２の判定結果がＮＯであ
れば、操作キー部１８の取消キーの操作があるかないか
の判定がなされ（ステップＴ４）、操作があれば目的地
設定画面の表示を取り消すべきと判断されてステップＴ
３に移行し、取消キーの操作がなければ、テンキー１９
の“１”キーの操作があるか否かの判定がなされ（ステ
ップＴ５）、“１”キーの操作があれば表示される地図
上で目的地を決める手段が選択されたと判断され、操作
キー部１８のカーソル移動キーの操作によりカーソルが
目的地まで移動されて操作キー部１８設定キーの操作が
あることを条件に目的地の設定が行われ（ステップＴ
６）、表示中の地図上に目的地が所定のマークで示され
る。

【００２１】このとき、イグニッションキー２１のオン
直後にテンキー１９の“１”キーの操作があれば自車の
現在位置を中心とした地図が表示され、イグニッション
キー２１のオン後であってナビゲーションシステムの電
源スイッチのオン直後であればこの電源スイッチのオフ
時に表示していた地図が表示される。

【００２２】つぎに、ステップＴ５の判定により“１”
キーが操作されていないと判断されれば、テンキー１９
の“２”キーの操作があるか否かの判定がなされ（ステ
ップＴ７）、“２”キーの操作があればスーパーマーケ
ットのリストから選ぶ手段が選択されたと判断され、Ｃ
ＲＴ１７にスーパーマーケットのリストが表示され、表
示されたスーパーマーケットのリストのなかからキー操
作により所望のものが選択され、目的地の設定が行われ
（ステップＴ８）、設定された目的地を含む地図が表示
される共に、当該目的地が所定のマークで示される。

【００２３】また、ステップＴ７の判定により“２”キ
ーが操作されていないと判断されれば、テンキー１９の
“３”キーの操作があるか否かの判定がなされ（ステッ
プＴ９）、“３”キーの操作があれば病院のリストから
選ぶ手段が選択されたと判断され、ＣＲＴ１７に病院の
リストが表示され、表示された病院のリストのなかから
キー操作により所望のものが選択され、目的地の設定が
行われ（ステップＴ１０）、設定された目的地を含む地
図が表示されると共に、当該目的地が所定のマークで示
される。

【００２４】さらに、ステップＴ９の判定により“３”
キーが操作されていないと判断されれば、テンキー１９
の“４”〜“１０”キーの操作があるか否かの判定がな
され（ステップＴ１１）、これらのキーの操作がなけれ
ばステップＴ２に戻り、これらのキーの操作があれば、
操作されたキーに対応するメニュー番号に該当するデー
タ，即ち所望の目的地を含む走行軌跡データがあるか否
かの判定がなされ（ステップＴ１２）、データがなけれ
ばステップＴ２に戻り、データがあれば当該軌跡データ
がＦＤのファイルから読み出されたのち（ステップＴ１
３）、ステップＴ６の処理後と同様読み出されたデータ
に基づき目的地を中心とした地図がＣＲＴ１７に表示さ
れると共に（ステップＴ１４）、当該目的地が所定のマ
ークで示され、その後スタートに戻る。

【００２５】ところで、テンキー１９の操作によって表
示される画面は例えば図４に示すようなものであり、図
４（ａ）は自車の現在位置を中心とした地図を示してお
り、イグニッションキー２１をオンしてそのまま２０ｍ
以上走行すると、図１のステップＴ１〜Ｔ３の処理によ
って図４（ａ）に示すような地図がＣＲＴ１７に表示さ
れ、イグニッションキー２１をオンしてからすぐにテン
キー１９の“１”キーを操作すると、図４（ｂ）に示す
ように自車の現在位置を中心とした地図にガイドメッセ
ージの入ったものがＣＲＴ１７に表示され、メッセージ
に従ってテンキー１９のカーソルキーを操作することに
より、カーソル位置を示す＋マークが移動し、所望の目
的地までカーソルが移動したときにテンキー１９の設定
キーを操作することにより、図４（ｃ）に示すように地
図上に目的地が星印で示される。

【００２６】従って、イグニッションキー２１がオンさ
れた場合に表示制御ＥＣＵ１４によりＣＲＴ１７の画面
上に目的地選択用の目的地設定画面が表示されるため、
従来のような煩雑なキー操作を行うことなく目的地設定
が可能になり、キー操作に不慣れなドライバーであって
も容易に目的地の設定を行うことができる。

【００２７】なお、ＣＲＴ１７に表示すべき目的地設定
画面等の画面は図３，図４に示すものに限らないのは勿
論である。

【００２８】

【発明の効果】以上のように、この発明のナビゲーショ
ンシステムの画面表示方法によれば、イグニッションキ
ーがオンされた場合に表示制御手段によりディスプレイ
手段に目的地選択用の目的地設定画面が表示され、テン
キーの操作により選択された目的地設定画面中のメニュ
ー番号に対応する画面が表示されるため、従来のような
煩雑なキー操作を行う必要がなく、キー操作に不慣れな
ドライバーであっても目的地の設定を極めて用意に行う
ことが可能になり、ナビゲーションシステムとして好適
である。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明のナビゲーションシステムの画面表示
方法の一実施例の動作説明用フローチャートである。

【図２】図１に適用されるナビゲーションシステムのブ
ロック図である。

【図３】図２の動作説明図である。

【図４】図２の動作説明図である。

【図５】従来のナビゲーションシステムのブロック図で
ある。

【図６】図５の動作説明図である。

【符号の説明】

１１ 地磁気センサ １２ 車速センサ １３ 位置検出ＥＣＵ １４ 表示制御ＥＣＵ １７ ＣＲＴ １９ テンキー ２０ キー判別部 ２１ イグニッションキー

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 地磁気センサ及び車速センサの出力に基
   づき位置検出手段により自車の現在位置を算出し、ディ
   スプレイ手段に表示される地図に表示制御手段により前
   記算出した現在位置を表示するナビゲーションシステム
   において、 キー判別部によりイグニッションキーがオンされたか否
   かを判別し、オンされた場合に前記表示制御手段により
   前記ディスプレイ手段に目的地選択用の目的地設定画面
   を表示し、テンキーの操作により選択された前記目的地
   設定画面中のメニュー番号に対応する画面を表示するこ
   とを特徴とするナビゲーションシステムの画面表示方
   法。