JPH0516012B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、電動式フオーカルプレンシヤツタ装
置に関する。

（従来の技術及び解決しようとする課題） 従来のフオーカルプレンシヤツタでは、先幕と
後幕とを走行させるためのエネルギーを、フイル
ム巻き上げ機構に連動してばね手段に蓄えるよう
に構成されている。すなわち、両幕はそれぞれフ
イルム巻上機構に連動して回転される巻上げドラ
ムとコイルスプリング等のばね手段により一方向
に付勢されたばねドラム間に張架され、フイルム
巻上げ時にこれに連動してばねドラム側から巻上
げドラム側へと巻上げられる。そして、この巻上
げ時にばねドラムのばね手段に蓄えられたエネル
ギにて両幕はシヤツタ操作時に順次走行してばね
ドラム側に巻き取られるもので、この走行時に両
幕間に形成されるスリツトにてフイルム面（焦点
面）への所望のシヤツタ速度による露光が行なわ
れている。

したがつて、このような従来のフオーカルプレ
ンシヤツタでは、ばねドラムのばね手段は先、後
幕を適正に走行させるうえで重要な部材で、その
精度が要求され、またこれによる幕速もできるだ
け速いことが望まれる。すなわち、幕速が常に一
定であれば適正な露光が行なえ、また幕速が速い
ほどカメラブレや動体撮影時の問題を除去でき
る。しかし、上述したばね手段を用いる構成で
は、その実現には限界があり、何らかの対策を講
じることが望まれている。

さらに、上述した従来構成では、フイルム巻上
げ時にばね手段をチヤージするためのギヤ等の伝
達部材が必要で、部品点数が多く、構成が複雑で
あるばかりでなく、これらの慣性モーメントによ
り幕スタート時の加速性が悪く、シヤツタ精度が
害されるという問題もあつた。

また、今日の商品形態として機能が多様化して
いる中で電動式自動化の傾向が一段と強いことは
周知である。そして、このような要請はカメラの
分野においても大きく、たとえば自動巻上げ、自
動巻戻し等のようにモータなどを用いた自動化の
傾向にある。

ところで、上述した自動化を図るうえで問題と
なることは、電源として用いられる電池からの供
給電流を如何にバランスよく分散させて利用し多
機能を適確に動作させ得る構成とすることであ
る。

すなわち、従来のカメラメカニズムでは、フイ
ルム巻上げ時に、巻上げ機構によりフイルムを一
定量だけ移動させるとともに、これに連動してシ
ヤツタ機構、ミラー駆動機構へのエネルギーのチ
ヤージ、さらにフイルム送りを確認するためのフ
イルムカウンタの計数送りなどの時間順次動作を
一度の動作で行なわせているため、これを自動化
すると、過大のモータトルクが必要となり、また
それに要する電流が非常に大きくなり、電池の数
や質に問題を生じるもので、このような面からも
何らかの対策を講じることが望まれている。

このような要請から、本願は、従来のばね蓄勢
力を利用してシヤツタ幕を走行させるフイルム巻
き上げ関連動作に代え、それとは機構的に独立し
たモータによる直接駆動式シヤツタとすることに
よつて、フイルム巻き上げ時のトルクを軽減して
一時に過大電流が流れるのを避けるとともに、ば
ねを用いないモータによる直動式であるため先幕
と後幕とを適正かつ確実に走行させ、またその制
御も容易に行なえ、シヤツタ精度を向上させるこ
とが可能な電動式フオーカルプレンシヤツタ装置
を提供することを目的としている。

一方、フオーカルプレンシヤツタにおいて、シ
ヤツタ幕を走行させるための駆動手段として電動
モータを用い、かつ各幕のスタート位置への復帰
を該モータの逆転とばねの蓄勢力とで行なうよう
に構成されるとともに、前記モータと各幕の駆動
系との間に、ソレイドによるクラツチ手段とこれ
に連動して対応する駆動系の回転を拘束するブレ
ーキ手段とを設けてなる構成は、特開昭55−
106436号公報に開示されている。

しかしながら、この構成は、モータを回転駆動
するとともにソレノイドによるクラツチ手段をつ
なぎ、さらにこれに連動してブレーキ手段を外す
ことにより、回転力を伝達してシヤツタ幕を走行
させる等といつた動作を必要とし、構成上から
も、動作上からも面倒かつ煩雑なものであつた。

（課題を解決するための手段） 上述の事情に鑑み、本発明は、スタート位置へ
の復帰習性を有したフオーカルプレンシヤツタの
先、後幕をこの復帰習性に抗して係止する幕係止
手段と、この幕係止手段の係止方向とは逆の方向
に幕を走行させるコアレスモータと、先、後幕の
初期位置及び走行終了位置を検出するシヤツタ幕
位置検出センサと、シヤツタスタート信号により
初期位置における先幕、後幕コアレスモータに通
電し、シヤツタ幕位置検出センサが幕の走行終了
を検出すると通電を停止する電気的制御手段とを
備え、後幕の走行終了を検知してすでに走行終了
位置で係止されている先幕の係止を解除し、自動
的に先、後幕を初期位置に復帰させるように構成
したものである。

（実施例） 以下、本発明を図面に示した実施例を用いて詳
細に説明する。

第１図は本発明に係る電動式フオーカルプレン
シヤツタ装置の前提となつた装置の実施例を示す
もので、同図はシヤツタのスタート前の状態を示
し、これは従来装置とは逆の状態にある。

同図において、符号１，２は並列して配置され
た先、後幕走行用のモータ、３，４はこれらモー
タ１，２に対向して同じく並列して配置された
先、後幕スタート位置復帰用のスプリングで、こ
れら４本のドラム１，２，３，４はフイルム面
（焦点面）５の直前でその左、右に対向して立設
されている。そして、先幕６と後幕７とはそれぞ
れモータ１，２、スプリングドラム３，４間に張
架されている。

これを詳述すると、先幕６はその左端６ａが前
記先幕走行用モータ１内のロータ（電機子）１０
の外周部に接着され、駆動時に直接ロータに巻き
込まれるように構成されている。そして、この先
幕６の右端には接続金具１１を介してリボン１２
ａ，１２ｂが接続され、これらリボン１２ａ，１
２ｂの他端が前記先幕スタート位置復帰用スプリ
ングドラム３に巻き付けられている。この場合、
このスプリングドラム３は軸１３上でスプリング
１４により図中時計方向に付勢されている。

また、後幕７はその右端が前記後幕スタート位
置復帰用スプリングドラム４に接着され巻き込ま
れている。勿論、このスプリングドラム４も上述
したスプリングドラム３と同様に、軸１５上でス
プリング１６により図中時計方向に付勢されてい
る。一方、この後幕７の左端は、前記先幕６の接
続金具１１に略重ね合わされる位置で同様に接続
金具１７に接続され、この接続金具１７にリボン
１８ａ，１８ｂが結合されている。そして、これ
らリボン１８ａ，１８ｂの他端が前記後幕走行用
モータ２内のロータ（図示せず）と一体の円筒部
１９ａ，１９ｂに固定され、モータの回転によつ
て巻き込まれるように構成されている。

ここで、上述した先、後幕走行用モータ１，２
の具体的構造について、第２図に示すカツプ形コ
アレスモータを用いて説明すると、図中符号２０
は回転軸、２１はその周囲に配設された外部円筒
体で、この外部円筒体２１内に円筒形永久磁石２
２を固定した取付体２３が挿入して固定され、前
記回転軸２０はこの取付体２３に対し回転自在に
構成されている。この場合、外部円筒体２１およ
び取付体２３は磁性材で形成され、永久磁石２２
のヨークとなる。

そして、前記永久磁石２２と外部円筒体２１と
の間隙にロータとしてムービングコイル２４が設
置され、このコイル２４は整流子２５と共に固定
デスク２６を介して回転軸２０上に固定されてお
り、ブラシ２７から電流を供給することにより回
転する構造となつている。

本発明に係る先幕駆動モータ１は上述したコア
レスモータと略同様な構造を有し、その相違点
は、第１図に示すように、外部円筒体２１の一部
に軸線方向に沿つてスリツト３０を有し、このス
リツト３０を介して先幕６がロータ１０（ムービ
ングコイル２４）に巻き込まれることである。す
なわち、先幕６は外部円筒体２１とロータ１０と
の間隙に巻き込まれることになる。勿論、先幕６
は非磁性材で形成され、モータの磁界に影響を与
えないようにされている。

また、後幕走行用モータ２ではその回転軸３１
の両端側に円筒部１９ａ，１９ｂが固定され、こ
れら円筒部１９ａ，１９ｂがロータにより回転軸
３１と一体に回転することによつて後幕７側のリ
ボン１８ａ，１８ｂを巻き込むように構成されて
いる。

そして、このような構成を採用すれば、回転立
上りの早いコアレスモータの利点を生かしつつ
先、後幕６，７を走行させることが可能となり、
その利点は大きい。

この場合、モータ１，２の外部円筒体２１は図
示しないカメラボデイのフレームに固定され、ま
たそれぞれの回転軸２０，３１は同じく図示しな
いフレームに回転自在に支持されている。なお、
図中３２，３３はそれぞれ先、後幕６，７のリボ
ン１２ａ，１２ｂ，１８ａ，１８ｂを直角方向に
導びくためのプーリである。

したがつて、上述した構成を採用することによ
つて、シヤツタスタート信号によりモータ１，２
は順次回転起動され、先幕６と後幕７とは所望の
スリツト幅でフイルム面５の直前を図中左方向に
走行し、露光が行なわれることになる。そして、
このときに問題となることは、両幕６，７が走行
する際スプリングドラム３，４側のスプリング１
４，１６が蓄勢され、走行が終了してモータ１，
２が停止すると戻ろうとする力が働くことであ
る。

このため、本実施例によれば、先、後幕６，７
が走行を終了したとき、モータ１，２の回転軸２
０，３１を一時的に係止する係止機構を設けてい
る。これを第１図を用いて説明すると、図中４
０，４１はそれぞれモータ１，２の回転軸２０，
３１上に固定された係止円板で、その外周部には
先、後幕６，７をスタート位置で係止する第１の
切欠部４０ａ，４１ａと、走行終了位置で係止す
る第２の切欠部４０ｂ，４１ｂとが形成されてい
る。

４２は先幕６側の係止円板４０の切欠部４０
ａ，４０ｂに係合する係止部４２ａを有する第１
の係止レバーで、スプリング４３により図中反時
計方向、すなわち係止円板４０側に付勢されてい
る。また、４４は後幕７側の係止円板４１の切欠
部４１ａ，４１ｂに係合する係止部４４ａを有す
る第２の係止レバーで、同様にスプリング４５に
より図中反時計方向、すなわち係止円板４１側に
付勢されている。そして、この第２の係止レバー
４４の係止部４４ａに近接する部分に突設された
ピン４６が前記第１の係止レバー４２の先端部４
２ｂに係合し得るように構成されている。また、
この第２の係止レバー４４の他端側には、この第
２の係止レバー４４を時計方向、すなわち係止円
板４１から離間する方向に回動させるためのマグ
ネツト４７に吸引される鉄片４４ｂが取付けられ
ている。

また、前記先、後幕６，７が走行するフイルム
面５の両端側には、シヤツタ幕の位置検出用セン
サ４８，４９が配設されている。これらのセンサ
４８，４９は幕接続板１１，１７のスタート位置
および走行終了位置を検出するもので、たとえば
これら接続板１１，１７にマグネチツクシートを
それぞれ貼付し、センサ４８，４９をホール素子
で構成することにより近接スイツチとして動作す
るためそれぞれの位置検出が可能となる。そし
て、このようにして先幕６と後幕７とが現在どの
状態にあるかを読み取ることにより中央制御部か
ら順次動作を指令することができるわけである。

第３図はその制御状態を示すもので、これを含
めて本発明の動作順序にしたがつて説明すると、
第１図に示す状態では、両幕６，７が閉じた状態
で接続板１１，１７は共にセンサ４８にて感知さ
れ、シヤツタスタート前と判断している。

今、撮影するためのスタート信号をレリーズボ
タン（図示せず）から送ると、スタート回路５０
からの信号がシーケンシヤル制御回路５１に伝わ
り、センサ４８，４９の位置検出信号からシヤツ
タスタート前位置と判断する。そして、スタート
信号が時定回路５２に指令し、スタート基準を設
定すると同時に、先幕用のモータドライブ回路５
３を通して先幕走行用のモータ１が回転起動さ
れ、また設定時間がカウントされる。

モータ１が回転すると、反時計方向に回転する
ロータ１０に先幕６が巻き込まれ、第１図中矢印
方向に先幕６が走行してフイルム面５を感光して
いく。そして、このとき、スプリングドラム３内
のスプリング１４が蓄勢される。また、回転軸２
０上の係止円板４０を係止する第１の係止レバー
４２は、先幕走行時の反時計方向の回転では押し
のけられてこれを係止することはなく、先幕６は
モータ１によりフイルム面５直前を走行する。

先幕６が走行を完了して接続板１１がセンサ４
９の位置にくると、走行完了信号が送出されてモ
ータ１への通電が断たれ、モータ１は停止され
る。このとき、ロータ１０の回転トルクが消滅す
るためスプリング１４の蓄勢力によつて先幕６が
戻されようとするが、係止円板４０の切欠部４０
ｂが頂度係止レバー４２の係止部４２ａに対応す
る位置にくるように設計されており、この係止レ
バー４２の働きによりロータ１０の逆回転が防止
される。

また、後幕７は設定時間がカウントされると、
時定回路５２からの信号によりモータドライブ回
路５４にて通電され回転起動されるモータ２によ
つて同様に第１図中矢印方向に走行し、シヤツタ
を閉じていく。このとき、モータ２のロータと一
体の円筒部１９ａ，１９ｂにリボン１８ａ，１８
ｂが巻き付けられることによつて後幕７が走行す
ることは言うまでもない。

そして、先幕６と同様に、その接続板１７がセ
ンサ４８の位置からセンサ４９の位置まで走行す
ると、その走行終了をセンサ４９が感知して走行
完了信号が送出されるため、モータ２の通電が断
たれ、回転が停止される。このとき、走行時に蓄
勢されたスプリングドラム４のスプリング１６に
よつて後幕７を戻す力が働くが、これも先幕６と
同様に、その回転軸３１上の係止円板４１の切欠
部４１ｂに第２の係止レバー４４の係止部４４ａ
が係合してその回転を規制し、後幕７の復帰を防
止している。

このようにして先幕６と後幕７との走行が完了
するが、次のシヤツタ動作のため、再び第１図に
示すスタート位置に両幕６，７を戻す必要があ
る。

これはシヤツタ動作が終了すると同時に、直ち
に戻すようにしてもよいし、たとえば一眼レフカ
メラではミラーの下降時に戻してもよく、設計上
任意の時点でよい。

これを詳述すると、予じめ設定されているシー
ケンシヤル順序にしたがつて、センサ４９によつ
てシヤツタ動作が完了していると判断された時点
で、シーケンシヤル制御回路５１からマグネツト
ドライブ回路５５に信号を送出し、マグネツト４
７に間欠通電する。これは、各係止レバー４２，
４４が係止円板４０，４１の復旧回動時に切欠部
４０ａ，４０ｂ，４１ａ，４１ｂに順次係合する
からである。

すなわち、まず、第１のパルス通電でマグネツ
ト４７が鉄片４４ｂを吸着すると、第２の係止レ
バー４４による後幕側の係止円板４１の係止が外
れ、同時にそのピン４６によつて第１の係止レバ
ー４２も先幕側の係止円板４０から外れる。そし
て、これら両幕６，７は重なり合つたままの状態
で走行時と逆の方向に復帰し、各スプリングドラ
ム３，４のスプリング１４，１６の蓄勢力により
巻き取られ、スタート位置に戻る。

このとき、その復帰途中で、各幕６，７の係止
円板４０，４１の切欠部４０ａ，４０ｂ，４１
ａ，４１ｂに各係止レバー４２，４４が係合し、
一時的に停止されるが、次のパルス通電でそれぞ
れの係止が外れ、スタート位置まで戻る。そし
て、この状態をセンサ４８が感知してマグネツト
４７への間欠通電が止められる。

以上、説明したように上述した実施例では、シ
ヤツタ幕走行スタート時に、いちいち係止レバー
を外す必要はなく、モータの始動だけでシヤツタ
幕を走行することができる点で優れているが、係
止円板が係止レバーを跳ね上げてシヤツタ幕が走
行するので、この衝撃によるシヤツタ走行特性へ
の影響が懸念されるとともに、シヤツタ閉成後シ
ヤツタ幕をスタート位置へ戻す際に、係止レバー
を解除する特別の操作を必要とした。

このような観点から、係止円板に相当する回転
部材を係止レバーの係止方向とは逆の方向に回転
させるとともにシヤツタ幕が有効露光域を通過す
るまでは他部材とは干渉しないように構成し、露
光完了を感知して係止レバーを係止域から退避さ
せ、自動的にシヤツタ幕をスタート位置に復帰さ
せるように改良したのが本発明である。

第４図は本発明の実施例を示す一部省略平面図
であつて、第１図の実施例をベースにした改良部
分のみをしめす。この図はシヤツタ幕復帰用のマ
グネツトを用いず、シヤツタ幕走行動作完了と同
時に、先幕６と後幕７とを重ね合わせた状態で復
帰させ得る構成を示したものである。これを簡単
に説明すると、図中符号６０は先幕走行用モータ
１の回転軸２０上に設けられた小歯車、６１はこ
れに噛合しその回転を減速する大歯車で、この大
歯車６１は先幕６がスタート位置からその走行を
終了するまでの間に丁度一回転するように設定さ
れている。そして、この大歯車６１の側面に植設
されたピン６２に対し係合する係止部６３ａを有
しスプリング６４にて付勢された第１のフツクレ
バー６３が配設されている。したがつて、先幕６
はその走行が終了すると、この第１のフツクレバ
ー６３の働きによりその復帰が一時的に係止され
る。

６５は同じく後幕走行用モータ２の回転軸３１
上に設けられた小歯車、６６はこれに噛合してそ
の回転を減速する大歯車で、この後幕側の大歯車
６６の減速比は先幕側より若干大きく設定されて
いる。このため、この大歯車６６の側面に植設さ
れたピン６７は後幕７が走行すると、第４図に示
す位置から同図中Ａで示す位置まで回転する。６
８はこのピン６７に係合する係止部６８ａを有す
る第２のフツクレバーで、その先端部６８ｂは前
記第１のフツクレバー６３に設けられたピン６３
ｂに係合するように構成されている。なお、６９
はこの第２のフツクレバー６８を図中時計方向に
付勢するスプリングである。

このような構成において、先幕６が走行を終了
すると、第１のフツクレバー６３が大歯車６１の
ピン６２に係合し、その回転が規制される。その
後、後幕７が走行し、その走行が終了すると、こ
の後幕側の大歯車６６のピン６７は図中Ａの位置
に至り、第２のフツクレバー６８とはいまだ係合
しない。そして、本実施例によれば、この後幕７
側のモータ２がさらに若干回転されたとき、セン
サ４９によりモータ２への給電が切られるように
設定されている。したがつて、このモータ２の後
幕７の走行終了後の若干の回転によりピン６７は
第２のフツクレバー６８を反時計方向に回動させ
ることになる。すると、このレバー６８の回動に
よりその先端部６８ｂが第１のフツクレバー６３
のピン６３ｂに係合しこれを反時計方向に回動さ
せ、先幕側モータ１の回転軸２０の拘束を解くた
め、先幕６はスプリングドラム３側の蓄勢力で復
帰する。

また、先幕６の拘束が解かれる時点で、後幕７
側のモータ２への通電もセンサ４９にて断たれ、
これによりトルクがなくなるため同じくスプリン
グドラム４側の蓄勢力で後幕７も復帰することと
なり、両幕６，７は重なり合つたままスタート位
置に戻されることとなる。そして、第４図に示す
スタート位置状態となる。

（効果） 以上説明したように、本発明に係る電動式フオ
ーカルプレンシヤツタ装置によれば、先幕と後幕
とを走行させるために、従来のばね蓄勢力を利用
したタイプに代え、コアレスモータを利用した直
接駆動式とするとともに、各幕のスタート位置へ
の復帰をシヤツタ露光完了に同期して走行終了位
置におけるシヤツタ幕の係止を解除することによ
り復帰スプリングのみの力で自動的に復帰するよ
うに構成したので、全体の構成が簡単であるにも
かかわらず、先幕と後幕とを適正かつ確実に走行
させ、そのシヤツタ精度を向上することができ
る。特に本発明によれば、従来の幕走行のために
必要なスプリング精度は要求されず、単にシヤツ
タ幕をスタート位置に復帰させる程度の極めて弱
いスプリングテンシヨンでよく、コアレスモータ
に電源を印加して逆転駆動する必要もなくエネル
ギロスは極めて少なく、また従来のようにばねチ
ヤージ用のギヤ等の伝達部材は不要で、走行中の
他部材による干渉もなく、これらの慣性モーメン
トのために幕スタート時の加速性が害されるとい
つた問題もない。そして、本発明装置では、コア
レスモータの始動のみで幕が走行を開始するの
で、軽量なムービングコイルだけの慣性モーメン
トでよいため、幕走行の立ち上がりは非常によ
く、またモータの回転制御が容易なため、幕走行
速度をセンサ等を付加することにより自動制御が
可能で質のよいシヤツタ速度を得ることができ
る。

さらに、本発明によれば、従来のようなフイル
ム巻き上げ動作に関連する動作は不要なため、こ
れを自動化したとしても一時に過大電流が必要と
なるといつた問題はなく、これにより従来にくら
べ電源としての電池の数や質も小さくてよいもの
で、その効果は大である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る電動式フオーカルプレン
シヤツタ装置の前提となる装置の実施例を示す概
略斜視図、第２図は幕走行用として用いるモータ
の構造を説明するための側断面図、第３図はその
制御状態を説明するための系統図、第４図は本発
明の一実施例を示す一部省略平面図である。 １，２……先、後幕走行用モータ、３，４……
先、後幕スタート位置復帰用スプリングドラム、
６……先幕、７……後幕、１０……ロータ、１
４，１６……復帰用スプリング、６１……大歯
車、６２……ピン、６３……フツクレバー、６６
……大歯車、６７……ピン、６８……フツクレバ
ー。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 往動で被写体を露光し、復動で初期位置に復
   帰する先幕と後幕で構成されるシヤツタを有した
   電動式フオーカルプレンシヤツタ装置において、 前記先幕と連結されたロータを有し、前記先幕
   の往動時に前記先幕を巻込み前記先幕を駆動する
   先幕コアレスモータと、 前記後幕を牽引するリボンと連結されたロータ
   を有し、前記後幕の往動時に前記リボンを巻込み
   前記後幕を駆動する後幕コアレスモータとを一方
   に並列して配置するとともに、 前記先幕を初期位置に復帰する先幕復帰用スプ
   リングを有し、前記先幕を牽引するリボンと連結
   され、前記先幕の復帰時に前記リボンを巻込み前
   記先幕を初期位置に復帰する先幕スプリングドラ
   ムと、 前記後幕を初期位置に復帰する後幕復帰用スプ
   リングを有し、前記後幕と連結され、前記後幕の
   復帰時に前記後幕を巻込み前記後幕を初期位置に
   復帰する後幕スプリングドラムとを他方に並列し
   て配置し、 前記先幕コアレスモータのロータを先幕の初期
   位置と往動終了位置とで前記復帰用スプリングの
   付勢力に抗して係止する係止部を有する先幕係止
   円板及びこの円板の係止部に係止可能に付勢され
   て臨み前記先幕係止円板の戻り方向への回転を係
   止する先幕係止レバーとからなる先幕係止手段
   と、 前記後幕コアレスモータのロータを後幕の初期
   位置で前記復帰用スプリングの付勢力に抗して係
   止する係止部を有する後幕係止円板及びこの円板
   の係止部に係止可能に付勢されて臨み初期位置で
   前記後幕係止円板の戻り方向への回転を係止する
   とともに後幕の往動終了位置で前記先幕係止レバ
   ーによる前記先幕係止円板の係止を解除する後幕
   係止レバーとからなる後幕係止手段と、 前記先、後幕の初期位置及び走行終了位置を検
   出するシヤツタ幕位置検出センサと、 シヤツタスタート信号により初期位置における
   前記先幕、後幕コアレスモータに通電し、前記シ
   ヤツタ幕位置検出センサが往動終了を検出すると
   通電を停止する電気的制御手段とを備え、 シヤツタスタート信号により、前記先幕、後幕
   コアレスモータは、前記各係止レバーが前記各係
   止円板を係止している方向とは逆の方向に順次回
   転起動され、それぞれの係止円板の初期位置での
   係止部が前記各係止レバーから外れることによ
   り、前記先幕、後幕は前記先幕、後幕復帰用スプ
   リングの付勢力に抗して前記先幕、後幕復帰用ス
   プリングを蓄勢しながら往動するとともに、前記
   先幕係止レバーが前記先幕係止円板の往動終了位
   置での係止部に係止されることにより前記先幕は
   該蓄勢力に抗して係止され、前記シヤツタ幕位置
   検出センサの前記先幕、後幕の往動終了信号によ
   り前記先幕、後幕コアレスモータに通電を停止
   し、前記後幕の往動終了に同期して前記後幕係止
   解除手段が動作して前記先幕係止円板の係止状態
   を解除することにより前記蓄勢力で前記先幕、後
   幕コアレスモータの各ロータを回転させ、前記先
   幕、後幕がそれぞれのスプリングドラム側に巻き
   取られるように構成されていることを特徴とする
   電動式フオーカルプレンシヤツタ装置。